北大特區需要再進化-朱子孟專欄

朱子孟

凡是到過北大特區的朋友,不論是來此地訪友,洽商,購物,看屋,甚至路過,都由衷地對特區優質的住居環境
讚不絕口.寬直的道路,富有特色的建築,比鄰而居的公園綠地和遊憩空間,便捷的交通,都是一流社區的
模範.

但是,北大特區的居住環境是否已臻完美?由"便民"的角度思考,不論是運動,辦事,就醫就養,就學等民
眾所關注的生活需求,是否已臻完善?有那些地方仍需要加強和改進?子孟願與北大鄉親們一起檢視,
找出問題,也研擬出可行的解決方案.

(請參閱: 討論區 › 北大開講 › 公共議題 › 交通局:會勘隆恩街復興路口號誌/明日便道封閉之因應)


首先,是"北大特區需要一座複合式運動休閒中心"

北大特區居民眾多(近四萬人),卻無運動休閒中心之設置,唯一可供居民運動者,僅限五里活動中心.但因
當初規劃並非針對運動項目,故低矮之天花板只能容許桌球使用.

特區周邊有不少學校,的確設有室內球館,但不是拒絕對外租借,就是以高昂的收費(500-600/小時),嚇退
熱愛運動的民眾.特區內有不少羽球和網球的愛好者,因為場地難尋,不是長途跋涉到其他行政區打球,就
是須與某些長期使用現有場館的球隊共用,收費也不便宜.

原來臨時傳統市場舊址,固然將興建運動中心,但和北大有段距離,且因是屬於三峽全體區民的運動中心,
未來勢必因人數眾多而不敷使用.

所以,市政府必須積極規畫與編列預算,在北大特區或鄰近區域,儘速設置複合式運動休閒中心.內部應具
備老人家的活動空間,健身設備,韻律教室,標準的羽球場(至少四面)等設施.(各社區多已設游泳池,室外
籃球場也非常普遍,故不需重複投資.)

子孟年輕時是籃球校隊隊員,熱愛運動,也鼓勵北大特區的鄉親們多多運動.能為北大特區爭取到一個
設施完善的運動休閒中心,如附例,不但是鄉親們的理想,也是子孟責無旁貸的任務.

例:北市信義區運動中心 https://xysc.cyc.org.tw/IISystem/Portal/xysc/
    北市萬華區運動中心 https://whsc.cyc.org.tw/IISystem/Portal/whsc/

朱子孟

候選人為爭取選民的信賴,必須提出實際可行的政見,而且絕對要"起而行".

朱子孟

phantom 發表於 2014-8-26 18:42
朱先生您好：
那個路口是4個燈的設計，增加一個右轉專用燈沒有問題。
您被相關單位敷衍了，感受如何？ ...

或許是已經更換號誌燈了,這議題畢竟也提出好幾天.

過去有鄉親肯特森也曾反映國慶路北大往復興路段,可以劃分為二線道,

無須動到人行道和路樹,現在已經改善完成.

(https://forum.ibeta.tw/forum.php ... age%3D1%26filter%3D
typeid%26typeid%3D32&page=6)

個人相信交通局的確在努力,我們可以稍微等待,成果必定會逐日浮現.

phantom

朱子孟 發表於 2014-8-25 17:58
交通局已正式著手規劃,就北大現有車道與號誌之設計規畫,進行總檢討.

學府路往隆恩街紅燈時"右轉"燈號,受 ...

朱先生您好：
那個路口是4個燈的設計，增加一個右轉專用燈沒有問題。
您被相關單位敷衍了，感受如何？

朱子孟

phantom 發表於 2014-8-16 19:22
您好：想請您幫忙建議一下相關單位。
每天上午在6:00~7:00之間，在學府路與大學路及隆恩街的交接處的那個紅 ...

交通局已正式著手規劃,就北大現有車道與號誌之設計規畫,進行總檢討.

學府路往隆恩街紅燈時"右轉"燈號,受限於現有號誌燈橫幅僅紅黃綠三色三燈,

暫時無法調整,但將一併納入改善.

朱子孟

phantom 發表於 2014-8-16 19:22
您好：想請您幫忙建議一下相關單位。
每天上午在6:00~7:00之間，在學府路與大學路及隆恩街的交接處的那個紅 ...

已將您的意見反映至市政府交通局,

經由系統驗證,的確於學府路往隆恩街路口紅燈時,尚無右轉隆恩街之號誌安排,

將立即研究可行性,只要安全無顧慮,應可實施.

朱子孟

phantom 發表於 2014-8-16 19:22
您好：想請您幫忙建議一下相關單位。
每天上午在6:00~7:00之間，在學府路與大學路及隆恩街的交接處的那個紅 ...

謝謝您的意見,立即反應至交通局,請他們參考改進.

phantom

您好：想請您幫忙建議一下相關單位。
每天上午在6:00~7:00之間，在學府路與大學路及隆恩街的交接處的那個紅路燈，應該增加一個可以讓來自學府路的車子右轉往隆恩街的功能。
情況是這樣子的，當隆恩街的車子可以右轉往大學路或是直走往學府路時，大學路的車子（與人）是不能左轉隆恩街也不能右轉學府路的，可是這時候學府路的車竟然也不能右轉隆恩街就有點問題，車子只好愣在那邊，也不知道在等甚麼。
謝謝您。

朱子孟

raybinlee 發表於 2014-7-2 15:43
我剛搬到北大特區還不到一年時間, 當初會選擇這裡定居是因為發覺這裡有良好的道路規劃, 整體的生活環境很舒 ...

謝謝您的意見.

北大特區由於整體規劃得宜,使得空間的運用與視覺感都棒極了.

但隨著住戶激增,商家開始進駐,要維護原有的優異生活環境和品質,難度增高.

自行車上人行道,機車隨意停放,活動廣告招牌,甚至許多流浪犬,都有待規劃或改善.

子孟必定盡力協助,向相關單位反映(如警察,衛生,環保,工務等),積極設法改善亂象,

也呼籲鄉親與商家們自律,多為其他人和社區著想.

建議里長能多走動,看看自己轄區,聽聽里民的意見和建議,

有任何問題,就立即處理,或者向上反映,請市府支援,

維護北大的生活品質與環境,人人有責.

raybinlee

我剛搬到北大特區還不到一年時間, 當初會選擇這裡定居是因為發覺這裡有良好的道路規劃, 整體的生活環境很舒服. 重點是行人有寬敞舒適的行走空間, 這一點在全台灣是幾乎是找不到的, 因為台灣社會一向是不尊重行人走路的權益.

雖說如此, 但在北大特區還是有一些地方有不少機車騎上了人行道停放, 甚至也有汽車開上了人行道停放, 例如大學路屈臣氏前, 大觀路上..... 我希望朱議員能協助協調有關單位, 讓汽機車從所有北大特區的人行道上絕跡, 還給居民一個安全舒適的行走空間. 如果所有汽機車都能退出北大特區的人行道, 那我相信住在北大特區的居民幸福指數絕對會提升不少, 這裡也能成為全台灣的模範! 謝謝