樹林交流道

柏非特

【北縣訊】樹林市人口約為17萬人，相較於三峽鶯歌地區約18萬人可藉由三鶯交流道上高速公路，樹林地區遲遲未有一般交流道銜接高速公路，現況僅能利用樹林收費站旁公務便道進出高速公路，因其非屬標準道路，易造成危險及安全上疑慮。
目前樹林地區往國道3號車流大多利用三鶯交流道或土城交流道，民眾繞道造成行車時間增加與交通不便，經地方多次反映與建議，縣府配合未來高速公路電子收費系統全面實施按里程收費後，研擬以現有之樹林收費站位置變更為交流道。
縣府於98年4月起依交通部頒布之「臺灣區國道高速公路增設交流道申請審核作業要點」相關規定辦理可行性研究，並於今（99）年1月29日向交通部臺灣區國道高速公路局提出申請增設樹林交流道，其間交通部長毛治國於98年5月18日至樹林考察，立法委員黃志雄也要求交通部重視樹林地區交通建設，解決交通問題。
交通部臺灣區國道高速公路局於今（99）年3月10日召開「國道3號增設樹林交流道可行性研究報告初核會議」，縣府初步建議利用既有樹林收費站增設交流道銜接佳園路（參考附圖），會中各相關單位針對研究報告提出許多寶貴意見進行交流，後續縣府將依相關意見辦理修正，並積極爭取設置交流道。
臺北縣長周錫瑋表示，國道3號樹林交流道完工後不僅可分散三鶯、土城交流道及其聯絡道路之車流量，同時配合北84拓寬及柑園二橋新建等工程，為柑園地區與臺北大學特定區地區未來整體性發展提供便捷聯外交通服務。
資料詳洽：交通局 江崇聖 電話：本縣境內1999或(02)29603456分機6964
http://www.tpc.gov.tw/web/News?c ... 1&groupId=10077

abu

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寧靜海

交通部好像鐵了心，要等到電子收費實施後，才要討論樹林收費站計畫，但我認為我們可以炒作這個議題，讓他提早開始作業，例如今天研議，明年就編入預算，這樣才來得及。

coco2299

若是如此,大家上高速公路真的方便多了,
等待快點動工....

jaxchang

明年要廢止樹林收費站，改建交流道，這個議題是否要拿出來重新討論？如果是這樣，現在是不是就該開始著手興建了？

桂格

是的  就是我每天走的路線

阿康

增設的樹林交流道是在現在公務便道那邊上去嗎？

寧靜海

幫忙補個圖片。