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三鶯二橋 朱:一定提早完工

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發表於 2013-12-31 14:02:01 |只看該作者 |新文章置前
中國時報 陳俊雄/新北報導 2013年12月31日 04:09

三峽北大特區在樹林收費站便道封閉後,昨日正式陷入交通黑暗期,解決方案之一的三鶯二橋也於昨日開工動土,對此朱立倫強調,三鶯二橋表定工期雖是1050工作天,但他要求工務局立下「軍令狀」,一定要提早完工。

連接鶯歌阿四坑與三峽北大特區大義路的三鶯二橋,昨日上午在市長朱立倫及立委盧嘉辰、市議員林銘仁、吳琪銘、黃永昌、王明麗等民代共同動土下正式開工。

朱立倫說,俟三鶯二橋完工後,市府將立刻推動三鶯大橋改建。他也允諾,103年底全力拼三鶯捷運線「先期工程」動工。
根據工務局規畫,三鶯二橋由三峽大義路連接鶯歌中正一路,全長1440公尺,其中橋梁長度571公尺,為雙向4至6線道設計,總預算19.24億元,將在105年12月完工。因考量行水區無法設置永久設施,在鶯歌端僅規畫連接中正一路,並未設計連接到可串聯樹林環河路的「新鶯堤外便道」。

部分民眾認為,三鶯二橋鶯歌端引道採迴轉後單一匯入中正一路南向車道設計,由於北向往樹林車流需在下橋後停等紅燈,通車後恐將造成車流回堵,且彎度過大也有安全疑慮。

對此工務局表示,三鶯二橋鶯歌端引道需跨越台鐵高壓電線,若採南北雙向引道設計還得拉高橋墩高度,並不可行。
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發表於 2014-1-9 00:18:14 |只看該作者
往介壽路的連外道路,有看到在整地了。
完工通車後由土城、橫溪過來要去鶯歌的車輛可以取近路了,甚至要去復興路過交流道的,也可以直接大學路轉學成路。
到時大義路、大學路、學成路,可以預見車流輛會多,個人比較擔心的是位於中間的國小,到時學童交通安全可要擔心了,和三峽國中一樣的情形。
此時是否要考量加建人行地下道或天橋了?

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發表於 2014-1-6 13:17:28 |只看該作者
這座橋對北大而言是扣分. 蓋好以後應該會常常看到大型車經過吧!

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本來就不希望橋建在這裏

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桂格 發表於 2014-1-1 09:42
屆時若只靠三鶯二橋接通三鶯兩地, 對北大特區的交通衝擊應該很可觀......  ...

從來就不想要這個橋

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發表於 2014-1-6 10:28:28 |只看該作者
請問北大特區通勤的住戶會到鶯歌嗎?三鶯二橋會對北大特區交通有改善?都是政治人物的政治語言。未來北大特區一片完整的大社區被一座橋一切成兩半。對環境的影響很大的。不知道這座橋的效益為何?有好鄰居可以告訴我們嗎?

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發表於 2014-1-5 12:22:45 |只看該作者
johnshuetw 發表於 2014-1-3 21:39
外行話說說....
乾脆跨建高速公速陸橋部份,加建交流道出入3高豈不更好?!
1高有好幾個這樣的陸橋,像在1高 ...

這也不算外行話啦, 以前也曾是選項之一
但是會導致必須在大義路上建立非常長的高架引道
爬引道時的引擎聲可能也不小, 對環境景觀會有衝擊
基本上我是個 C 咖 所以就不必太在意我的胡說八道了

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發表於 2014-1-5 09:54:47 |只看該作者
三鶯二橋由三峽大義路連接鶯歌中正一路,未來北大特區與鶯歌火車站.三鶯桃花源聯結在一起,將是三鶯區新中心,買不起北大特區的人,可以輕移民至火車站附近安居.

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發表於 2014-1-3 21:39:38 |只看該作者
本文章最後由 johnshuetw 於 2014-1-3 21:44 編輯

外行話說說....
乾脆跨建高速公速陸橋部份,加建交流道出入3高豈不更好?!
1高有好幾個這樣的陸橋,像在1高出入林口長庚、新竹市都有一個。
大義路的寬度夠看起來很適合喔!


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發表於 2014-1-2 19:56:09 |只看該作者
三鶯二橋大義路段是走涵洞還是高架穿越高速公路,這部分不曉得定案了沒?
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