內政部首波社會宅 新北三峽、台中大里共2100戶

dingding

〔記者徐義平／台北報導〕內政部利用閒置國宅土地推出首波社會住宅地點敲定，選定新北市三峽區、台中市大里區兩處，約一．六八萬坪國宅土地，透過地上權、ＢＯＴ方式，預計興建二一○○戶「只租不售」的社會住宅，其中新北市至少有一八○○戶，最快明年招商。
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內政部趕在今年底完成「社會住宅中長期推動方案」草案，除敲定兩處社會住宅地點外；更研擬透過「虛擬土地儲備」概念的增額容積獎勵機制，在都更案或一般建案提供較高容積獎勵，對於增加的容積部分，地方政府可要求分回一定比率，做為社會住宅使用，全案目前已報行政院等待核定。

/ g, S! E# @7 r3 j( b9 \: g$ L9 N地方增額容獎 擬按比供社會宅使用

其實，雙北市已推出由中央政府提供土地、地方政府興辦的青年社會住宅，其中新北市中和秀峰段、三重大同南段、大安段三處青年住宅，是採ＢＯＴ方式，由日勝生集團得標，已陸續動工。
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& T* U7 K5 T! l: w這次由內政部主導敲定的兩處社會住宅，則是利用國宅條例廢除後留下的閒置國宅土地開發，是首批國宅用地興建社會住宅。

內政部指出，初步敲定的社會住宅用地，分別是新北市三峽區劉厝埔國宅用地，土地面積約二萬九三三○平方公尺（約八八七二．三二坪），土地公告現值近九億元，預計興建一八○○戶；另一塊是台中市大里區光正段國宅用地，土地面積約三萬二二一七平方公尺（約九七四五．六四坪），預計興建三百戶。租金依當時市價而定，興建完成至少十％出租給弱勢戶，租金至少打八折。

( R0 ~# |) f1 `( O弱勢戶1.4萬戶 社會宅6813戶嚴重不足

根據草案內容，目前全國社會住宅比率過低，僅六八一三戶，占住宅存量的○．○八％，其中光是弱勢戶便需要一．四萬戶，嚴重不足。內政部預計十年砸下六十七．六八億元提高比率，將社會住宅戶數拉高到二萬七七七七戶；主要分為三大方向進行，依序為鼓勵地方政府興建、獎勵民間投資及選定國宅用地興建。

至於地方政府興建方案，台北市、新北市、台中市、新竹市及花蓮縣目前都有計畫興建。其中台北市去年備妥士林、北投、南港、文山四個行政區超過上萬坪土地，計畫透過ＰＦＩ（民間融資提案）模式經營，也就是北市提供土地給業者開發，換取業者興建及物業管理的服務，正進行先期評估作業。

http://www.libertytimes.com.tw/2 ... oday-e1.htm?Slots=T

hy-jacky

dingding 發表於 2013-12-30 10:13
捷運~
( R4 ~, F1 }7 A: b- Y/ T, y聯外道路
" k- S5 f( Q* l% Q; u聯外橋樑...........是指哪一項？？？

) [$ w+ a4 |, L1 m. c! }% N" s. o
( C  T% A2 g8 T既然是交通事宜當然是一併全部要考量,1800戶也不是小數目,
政策不要只給美麗的衣服!!卻要人民打赤腳生活!對嗎??
食衣住行不是都要兼顧到嗎??三思阿!!
不要選舉到了就丟一堆自以為是的政策,對人民多負點責任吧!!政府!!

lyca

公務員都是這個樣子
要等到事情發生之後,才會考慮去新增交通要道

1 q0 ~, M; N4 X6 \; y1 _" n- T9 f: }不過有些也不是政府的問題
像新店安坑地區,淡水的紅樹林地區,政府好像沒有鼓勵大家去住那裏
# ?4 U3 M$ F$ h- K1 g1 N* |7 \/ c可是建商一窩蜂地蓋房子,最後交通大打結
政府只好出手來相救

寧靜海

& e0 R! @  w' x7 v2 b$ Q

  f2 \1 V5 ~7 B! T6 r$ E
8 `- r0 A+ R& R& Q( ?- v* M9 z　　看都市計畫分區使用圖，劉厝埔似乎是在麥仔園那邊，猜測可能未來會跟麥仔園站做共構設計。

dingding

YAO 發表於 2013-12-30 11:35
3 p# H# H/ r6 l0 C, J對阿 那邊不是捷運的預定地 ?? 對面不就是現在再蓋的 之前地主的安置戶  也有好幾百戶阿 !!! ...

說不定是捷運共構宅呢

3 g' W. U# X7 d3 wBOT民間資金挹注三鶯捷運建設基金～高招

YAO

deansunny 發表於 2013-12-30 10:55
是不是把延著國慶路的捷運預定地給畫進去了啊 !
捷運原來只是夢..... ?

2 s$ g! @% K! o6 S2 w: |4 ?對阿 那邊不是捷運的預定地 ?? 對面不就是現在再蓋的 之前地主的安置戶  也有好幾百戶阿 !!!

marquis

四年多前，和一位鄰居在家樂福路口聊天；他痛批政府及這些建商，在造鎮之前，並未能做好規劃，就一昧地蓋房子圖利，更本不考慮基本的交通問題。

都市計畫下，造鎮的首要是交通建設，基本的民生設施(不是扔一些老百姓到該地，讓它們自生自滅)，必須要考量未來的人口發展，而不是先蓋房子，建商獲利跑人，留下一大堆爛攤子給居民自己去解決。建商美其名"造鎮"，其實是造他自己的荷包。

想當初，北大一片荒煙蔓草，到今天的規模。政府的工作就是撥地，建商蓋房賣錢，而普羅大眾就只考慮，低廉(相較於台北市)，環境，動線。
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一路看來，當初連派出所都未能設置(五，六年後才有)。交通從未擴充，居民只能自找小徑對外，如隆恩路(當初只是校園與高速公路之間的巷子，後來竟成為對外的主要幹線)，高公局便道(逼著居民違規行駛)，哪一條幹線有拓寬?

這些合宜住宅的一千八百戶蓋了之後，未來的人口發展絕不僅於此。所以說，政府與建商就一而再，再而三地犯同樣錯誤。
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如果對外交通部能預先計畫，我個人希望合宜住宅計畫能緩緩，否則未來的交通，將不可想像。
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deansunny

是不是把延著國慶路的捷運預定地給畫進去了啊 !
捷運原來只是夢..... ?

mobilekusos

呵呵,好笑了,那地變數還真大!!

dingding

nike646 發表於 2013-12-30 10:10
% i, O" ]6 l' h. {預計興建一八○○戶?????
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! |( l0 s+ d" f  f0 @5 |交通的配套方案呢?

捷運~
聯外道路
, ^7 u% F" U& l1 @6 L* s. |聯外橋樑...........是指哪一項？？？