封閉便道的可能影響...（希望大家慎重看待此問題）

寧靜海

　　封閉便道，將使得原本便道分擔的周邊車流，全數湧進復興路、國慶路跟隆恩街，可能會帶來下列影響：


1. 上班時段復興路、隆恩街、國慶路將面臨塞車之苦。

2. 快速公車行駛國慶路、復興路，恐耽誤上下班時間。

3. 恩主公醫院在復興路上，若在塞車時段不幸有意外事故發生，恐延誤送醫時間。

4. 消防隊在隆恩街上，若隆恩街發生大塞車，恐延誤意外救難時間
（我很擔心這個問題，尤其是隆恩街、柑園街跟復興路交會處的「差勁」交通動線，未來不只會有塞車問題，恐怕還會發生意外...）


　　身為三峽居民，這些問題真的需要你我關心........... 即使你不開車，或你只是公車族，這些問題恐怕都會影響到你我生活...

　　希望大家關心這個議題，也發揮公民力量，積極向高公局反映，爭取便道改善及開放！

月下

tommyleu1028 發表於 2013-12-31 17:05
看來看去還是回寧靜海的文章比較好，沒有攻擊性的語句兼理性討論，

好像說說自己的意見，就很容易被劃分 ...

一個上班族被迫提早出門可能不是他一個人的事
可能上班途中要送小朋友上學 送託等等

保母不會因此早半小時收托
學校不會因此早半小時開門
老師不會因此早半小時到校

當然也可以說 學生就自己走去學校, 但估計八歲以下的幼童是作不來的.

只要政府機關漠視在地需求, 任由狀況惡化, 不作為, 公民就有權反應, 監督, 發聲

不單單只是便道這個議題而已

annasui

我們繳稅給政府
不罵政府要罵誰
難道建商會幫我們蓋交流道嗎

沾醬

這麼八年多來，每天經過涵洞上下班與跑外務，常常被便道的車流影響，封了，這幾天變順了，也許我是沉默的受益者吧
八年前，或是更以前，北大一片荒地，只有幾棟低層的建案，當時沒有人想買想開發
後來，建案大增，而且都是用容積率的優惠，都蓋的高高的，當時沒有人想說會賣得好
-----就這樣，誰知道這邊會大賣，各建案大亨，只想賣房子，誰管你基礎建設(不然怎麼會交通漸亂、暴雨水溝會水滿等等)，建商只會蓋超過額度的房子，賣房子，說夢話，大家被催眠了，然後大家買了，基礎建設不足大家就罵政府。
基礎建設，真的那麼容易規畫嗎？建商沒責任嗎？去問問那些議會的議事效率，就知道了

只想說的是，要上高速因為住三峽，所以不是土城上就是三峽上，兩邊對我的距離都一樣，所以習慣了。北大的人應該也跟我差異不大，只差過一座橋。
涵洞的便道，影響我往柑園上下班，先前上下班很討厭那些違規車流，現在蠻高興的，請原諒我。

有些事情不是一蹴可幾，而且什麼都罵政府，有時候覺得他們很無辜，不想想那些只會出嘴的名代，它們議事效率如果好一點，很多案子早該處理好了；一些想兩邊討好的民代，才是拖垮一些案子進度的人。
木已成舟，想想替代路線或是上班方式，大家就別動氣了。

其實，效率的問題，主要就是台灣太自由了，所有很多人一直在爭取權利
先前家父幾年前去大陸旅遊，就聽到那邊說，他們一年就蓋出一條高速公路，哪來的徵收與等待議會決議，重點在於極權統治與共產體制
而台灣，自由慣了，每種方向都有人抗爭，也許這也是一種美麗，還是說各位寧願放棄這種自由，那相信半個月就能蓋出一個交流道。但是，失去了自由，就不是台灣人了，不是嗎？
反正高公局都已經是遠通的附屬單位了。

rainbow

tommyleu1028 發表於 2013-12-31 17:05
看來看去還是回寧靜海的文章比較好，沒有攻擊性的語句兼理性討論，

好像說說自己的意見，就很容易被劃分 ...

我很尊重您奉公守法的精神

不過我在想   
大家憤怒的主因是封閉便道嗎?
還是因為一直拖延的樹林交流道?

這就像大家一直都喊我長大了  需要一套合身的衣服
政府給的卻是條破毛巾  然後出動交警在那邊幫大家裹破毛巾

現在  大家想要的當然還是合身的衣服
大家氣的是政府已經知道沒衣服穿  也決定要把破毛巾給丟了   
卻沒有告訴大家這段時間有效的相應措施在哪?

Ps.我從來沒有開車上過便道  
所以請別誤會我愛裹破毛巾喔

kwbaseball2002

tommyleu1028 發表於 2013-12-31 17:05
看來看去還是回寧靜海的文章比較好，沒有攻擊性的語句兼理性討論，

好像說說自己的意見，就很容易被劃分 ...

應該要抱怨...

這進步的象徵!


我只能說台灣公務人員有你真好!

1.618

tommyleu1028 發表於 2013-12-31 17:05
看來看去還是回寧靜海的文章比較好，沒有攻擊性的語句兼理性討論，

好像說說自己的意見，就很容易被劃分 ...

樹林交流道本來就需要興建，我所想到會伴隨而來的就是交通黑暗期，

就如同台北市信義線或各條捷運線，施工期間都有交通黑暗期，

不是每個交通黑暗期都無法避免的
計程收費已經講好幾年了
海大等很多人,幾年前就跟相關單位提出建議了
我只是不能理解，各位過去是為了哪一種公務而有資格去使用公務便道??

然後現在卻跳出來大聲說，公務便道不能走了?影響到你的上下班時間了??

我們沒有什麼公務,而你也不住北大
所以你可能不知道,之前便道還會有警察指揮交通
為什麼會這樣?
就是因為地方人口增加,有實際的交通需求
短期內沒有其他有效辦法時
政府在有需求的地方開放便道讓民眾通行有何不對呢?
既然政府早已經知道便道封鎖會影響當地交通
當然要預先做計劃

念國小時，沒有公車可以到學校，我有小學同學要走路2個小時上學，
唸國中時，通勤的公車只有一班，所以早上六點要搭上車，才能趕七點早自習，
唸高中時，通勤搭公車的時間單趟需要1.5小時，七點半前要進校門，
這就是我生活的環境與條件，我該去抱怨嗎? 我選擇每天想辦法準時起床搭車走路到學校。

若你覺得你讀書時的交通情況都是不需要改善的
每個民眾每天花幾小時去讀書和工作都是應該的
那我也就無話可說

chioumj

政府的舊思維要改, 只是過程得辛苦了住在這土地上的居民,

可怕的是鞭策政府官員剔除官僚這等的做法卻被看做是民粹, 抱怨, 我們應該要順從政府的德政嗎?

我看到的是被奴役的順從性格....

tommyleu1028

寧靜海 發表於 2013-12-31 12:18
　　其實應該把便道視為樹林交流道的過度替代物比較合理，畢竟樹林交流道本來就有需要興建，人口快速成 ...

看來看去還是回寧靜海的文章比較好，沒有攻擊性的語句兼理性討論，

好像說說自己的意見，就很容易被劃分為好朋友或是敵對者??

說穿了我也不住北大，我上班也騎車，也不用開車上高速公路，無法苦各位所苦，

如同寧靜海所言，樹林交流道本來就需要興建，我所想到會伴隨而來的就是交通黑暗期，

就如同台北市信義線或各條捷運線，施工期間都有交通黑暗期，

但是到底便道能否視為過度替代物，又或便道其實就等於要就地興建北上南下的交流道??

這應該有更好的規劃與設計才是，

我只是不能理解，各位過去是為了哪一種公務而有資格去使用公務便道??

然後現在卻跳出來大聲說，公務便道不能走了?影響到你的上下班時間了??

念國小時，沒有公車可以到學校，我有小學同學要走路2個小時上學，
唸國中時，通勤的公車只有一班，所以早上六點要搭上車，才能趕七點早自習，
唸高中時，通勤搭公車的時間單趟需要1.5小時，七點半前要進校門，
這就是我生活的環境與條件，我該去抱怨嗎? 我選擇每天想辦法準時起床搭車走路到學校。

kwbaseball2002

tommyleu1028 發表於 2013-12-31 12:11
我個人淺見

高公局按照時程把"全台"的便道封閉，執行他應有的權利及義務，維護高速公路上用路人的權利 ...

版主,

您真的是公僕的好朋友!

反觀,我們就是民粹了嗎?


高公局按照時程把"全台"的便道封閉，執行他應有的權利及義務，維護高速公路上用路人的權利，
並且規劃與執行便道改設交流道的工程，看起來也沒錯阿。
(封閉便道當然是他們的權力也是義務,但是改設交流道呢?這件事情海大早在N年前就提出來了,公僕有動作嗎?答案是沒有!他們有在做嗎?笑死人!這些公僕換我家三歲小孩都比他們做得好!)

再來，平面道路上的塞車問題，這應該是去問交通局及警察單位要如何規劃配套措施才是，
怎麼會是沒有配套措施，就要求合理作為的高公局要負責，要再度開放便道?
然後開放一個之後，其他全台的便道都要跟著開放嗎?
(誰說是再度開放便道,我們要的是交流道,早在三年前就提出來了,公僕有做嗎?老話一句,我家三歲小孩都比他們做得好!)

最後，當初搬進來北大，是希望有便道可以開車上高速公路?
(當然不是,所以我們很久前就再呼籲要蓋樹林交流道,你不知道嗎?)

平面道路不能開?
(同學,你在開玩笑嗎?你改天從基隆開平面道路去墾丁試試看好不好?)

土城交流道不能上?
(你不知道現在柑園那邊的車流也變多了嗎?更何況南下的跑去土城上高速公路,捨近求遠嗎?)

走安坑上安坑交流道行不行?
(走安坑?那就更離譜了,怎麼不說開直升機,哈哈哈!)

或許塞車的時間都可以從這些替代道路走了
(你在講甚麼?賤民才疏學淺看不懂!)
，
搬到市郊(北大)不就是用時間換取房價跟金錢還有生活品質嗎??
(怎樣?窮人就沒有行的權力了嗎?)


再回過頭來看公務便道好了
高公局也可以都開放阿
反正就是公務使用的便道，回歸公務使用，警車也不用繞道了，
至於非公務使用、逆向等違規事項，來一台罰一台，大家又會怎麼看待?
(為了高速公路的順暢與管理方便,我們只在基隆跟高雄有交流道,你說好不好?)

因此，民粹不一定是踩在正確的議題上的。
(民粹?我只知道食不知肉麋)

NOTE: 這樣我喜歡,因為好久沒在論壇活動,論壇也很久沒這麼熱鬧...公民運動也很久沒有動了!