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[綜合新聞] 聰明走國道,每天省1個便當錢

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發表於 2013-12-16 09:27:41 |只看該作者 |新文章置前
【時報-台北電】國道計程收費上路後幾家歡樂幾家愁,過去行經收費
* p: o0 [$ T  k; G7 o站需付費的族群,部份路段計程後通行費反而變少,民眾不妨多利用# @% m; T6 p, o* j- L6 Q
。國道1號林口-五堵、國道3號土城-關西,計程後單程大省60元以上
9 b: D" n& {. F% w,愈計程愈划算。 * {6 y/ T8 s8 N) V' w" m
   國道收費站設置距離不一,收費站間距最短為國道1號汐止到泰. J  ^6 _( U0 d1 Q, I
山收費站,及國道3號樹林收費站到龍潭收費站,都僅相隔26公里。而
- u7 F1 H" X) R! h" t- a' e1 ^) s最長間距為國道3號大甲到名間收費站,相距76公里,與最短收費站間$ W' w' x* P- n# h% L3 k8 t. i
距相差近3倍。
9 W+ v2 u) l' K$ q  G/ v0 _& g0 N8 V
' @/ y' E; a2 W( X  O5 _- x8 v   而因國道1號收費站間距平均比國道3號短,等於行駛相同里程時
( W! b0 T: l7 [,國1較國3收費高,所以計程上路後,通行費不增反減的路段多集中* N4 _9 {7 D  p
在國道1號。高公局指出,目前經過收費站的車輛,計程後約有3/4可
5 {; {& f: k+ |- S5 X降低通行費,通勤族每天通行費平均可省45元。 # i1 T. T6 u" ]+ b: w' h" O' r
   各區省很大的路段還包括,北部地區國1林口到五堵,該路段僅0 T& B6 k$ G! H
35公里就設置2個收費站,計程後通行費由目前的80元大幅降為16元,
/ v# O4 b  W$ h3 y1 p  }  M0 V單程省下64元,相當於每天可多買一個便當;國3關西到土城距離37公
8 _' K) Q% {3 [4 f* H4 |8 H/ ]7 G4 j3 L里,同樣經過2個收費站,計程後通行費從80元降為20元,單程就省6
9 C# B+ {8 F  r" M4 J( S# y0元。 3 E# @- b3 Q: R
   國道1號中部地區計程後節省的路段較多,許多路段單程可省下. B: R. e" J/ u4 Z7 |/ L. Z
金額都將近60元。中部國1員林-台南系統,計程後通行費由160元降為  ^" H0 {4 _" j7 a
101元,員林-大林則由80元降為23元。
. k* J( O0 ?' ^% p   南部地區計程後最省錢的路段,前1、2名都位在國道3號。白河+ e5 P- K9 L3 o- q
-竹田系統計程後通行費由160降為98元,白河-燕巢系統由120元降為
/ y# {  s2 H" W1 ^" h! v61元,單程大省59元。   (新聞來源:中國時報─曾懿晴/台北報導$ R, O0 k0 F1 H
)% \( C9 }- m1 G: t4 b

  ?/ N2 @& p4 ?( e  U" _% g  b+ {7 R& X1 {
9 Q: ^5 o0 w# E2 D0 S- k2 d
在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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發表於 2013-12-17 10:59:00 |只看該作者
算一算  北大去台北 就要從三鶯上 土城下
+ w8 }' h. r0 [; A1 _9 c0 Z$ E" X: k6 K' n6 X9 f. N, e5 [
每天這樣來回 是免收費.. 所以就要走土城從台65下 到板橋..- |5 H5 T5 q0 N

* \" i& O, U# {) L# Z9 ~我想 台65 應該會塞翻了.....  

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發表於 2013-12-17 10:36:18 |只看該作者
苦了長途行駛的駕駛人~~用短程來補長途駕駛人的收費~~5 F5 W3 s2 e$ l, a, A" |+ i
最近看到粉多列表都是在說省了多少錢
( Y6 L' e# `  F9 Y卻不知中.長途的費用根本是比原本多了好幾站收費的錢~; l6 O& v* A% M* h7 C
裝完ETC後又要改e-tag~根本不用浪費時間去裝什麼~一樣省!!: t1 W8 U' w) s8 W' u
高公局強調:為鼓勵用路人使用~~
4 F8 L9 t) ~, @  t/ V+ g; W) h( p. `那應該是長途使用者要更省才對...怎反而多了好幾站的錢

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發表於 2013-12-17 00:09:03 |只看該作者
北大也受惠
江海納百川~所以成其大
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