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[綜合新聞] 聰明走國道,每天省1個便當錢

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發表於 2013-12-16 09:27:41 |只看該作者 |新文章置前
【時報-台北電】國道計程收費上路後幾家歡樂幾家愁,過去行經收費1 c/ K! E! Q+ }. \0 Y4 Q
站需付費的族群,部份路段計程後通行費反而變少,民眾不妨多利用
7 g) x$ n: ]  z0 C。國道1號林口-五堵、國道3號土城-關西,計程後單程大省60元以上
0 G9 c' ~2 T( i* q, f4 ^7 |- Y" a,愈計程愈划算。 * \$ ]9 l& S: [4 ^7 n
   國道收費站設置距離不一,收費站間距最短為國道1號汐止到泰4 Q( ~& p3 n/ }
山收費站,及國道3號樹林收費站到龍潭收費站,都僅相隔26公里。而
" t3 s3 J! N5 {" g1 f6 x最長間距為國道3號大甲到名間收費站,相距76公里,與最短收費站間' M% P" t2 o; M/ f1 d) c
距相差近3倍。
7 e6 j4 ^! D6 ]7 i! A. o
( F+ O- R" [1 J/ F0 n   而因國道1號收費站間距平均比國道3號短,等於行駛相同里程時! Y* I1 [) F( \& S) e& b' e# @( o
,國1較國3收費高,所以計程上路後,通行費不增反減的路段多集中
: @9 T  a8 c3 b8 L8 j& K' c在國道1號。高公局指出,目前經過收費站的車輛,計程後約有3/4可& y! Z: u9 y' z* ]2 E2 j
降低通行費,通勤族每天通行費平均可省45元。
. P1 [$ v) Q+ @, y4 X% z   各區省很大的路段還包括,北部地區國1林口到五堵,該路段僅
+ b, K% |5 u$ V# _- ]$ p- R35公里就設置2個收費站,計程後通行費由目前的80元大幅降為16元,  I0 M! j' R3 W( _
單程省下64元,相當於每天可多買一個便當;國3關西到土城距離37公
+ e/ V& r/ A% ~里,同樣經過2個收費站,計程後通行費從80元降為20元,單程就省6" V; {3 B, j. Q6 G/ L$ a& d5 ~
0元。 8 o, X& z8 u) Y$ C' i( I6 q
   國道1號中部地區計程後節省的路段較多,許多路段單程可省下
# @8 M" r1 D3 S金額都將近60元。中部國1員林-台南系統,計程後通行費由160元降為3 z/ g4 d8 t- M- ^9 Q5 ^/ C
101元,員林-大林則由80元降為23元。 ) t. |  B+ z. `$ V& t* @
   南部地區計程後最省錢的路段,前1、2名都位在國道3號。白河
% j- j( C2 P8 q6 E-竹田系統計程後通行費由160降為98元,白河-燕巢系統由120元降為
3 M( K  {) j/ d& M( {- w  h9 E) g1 w61元,單程大省59元。   (新聞來源:中國時報─曾懿晴/台北報導
: w- K) Y: b5 j/ k$ M; b5 s/ ~)' [: p: R7 S' D9 t
% r( R* z3 M: X8 ?7 e3 B
; H% H2 c; H! d9 t: Y2 D( V

3 f! i- P( Q; c. j7 C; B
在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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發表於 2013-12-17 10:59:00 |只看該作者
算一算  北大去台北 就要從三鶯上 土城下
5 \$ W& u" C0 I" @
! H- v7 l  W3 Z每天這樣來回 是免收費.. 所以就要走土城從台65下 到板橋..& A7 w! |. h) R

8 x9 B5 \/ J5 `, q) ^我想 台65 應該會塞翻了.....  

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發表於 2013-12-17 10:36:18 |只看該作者
苦了長途行駛的駕駛人~~用短程來補長途駕駛人的收費~~
% s/ L2 H9 ^4 s最近看到粉多列表都是在說省了多少錢
5 l# n0 \* [9 P! ]$ b  L9 x- m卻不知中.長途的費用根本是比原本多了好幾站收費的錢~5 m- k; G3 c  i8 B7 K" z% N
裝完ETC後又要改e-tag~根本不用浪費時間去裝什麼~一樣省!!
: ?4 Q  X6 ^. n2 Q/ m高公局強調:為鼓勵用路人使用~~
' l! I- g' \; Z: l! E那應該是長途使用者要更省才對...怎反而多了好幾站的錢

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發表於 2013-12-17 00:09:03 |只看該作者
北大也受惠
江海納百川~所以成其大
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