三鶯二橋興建進度追蹤

ECOMA

不知年底發包施工的進度會不會托延？今年剩下沒幾天了，
怎麼不見市長主持相關工程開工典禮的新聞？

[參考]
前回市府答覆小老百姓內容如下：



三鶯二橋興建工程目前正辦理細部設計作業中，依據現階段細部設計之初步成果，施工工期預估約需27個月，如後續作業順利，預定於102年底發包施工，105年6月底完工。

本工程針對國道3號穿越橋兩側出入口門戶意象進行景觀設計，另跨越大漢溪之橋梁型式，採用連續變斷面鋼箱型梁橋，並將配合自行車道動線，於重要節點處進行觀景休憩平台及景觀欄杆進行設計，於完工後對該區之景觀及休閒環境將有明顯的提升。

本工程經協調國道高速公路局同意採國道3號(北二高)主線路堤3階段開挖之交維施工方案，增設一座國道3號穿越橋，本工程計畫道路則自北二高下方穿越，平面銜接大義路與學府路路口，故完工後大義路與學府路路口之路面高程可無需降挖，僅由T字路口改為十字路口，不影響學府路之直通。

本工程橋梁在防洪、防風的考量上，已按相關法規規定辦理，並適度加大三鶯二橋跨越大漢溪之橋梁跨徑，減少落墩對大漢溪通洪之影響，並將可能之沖刷影響及橋梁結構之抗風能力納入基礎配置與分析設計，以兼顧防洪、防風及橋梁安全。

本工程三鶯二橋基於健全區域路網，並做為三鶯大橋之替代動線，並不會禁止大貨車(含砂石車)通行，但為避免大貨車利用國道3號穿越橋下方進出北大特區對居民造成干擾，本府於開放通車前調查當地民意後將評估公告北大特區為禁止大貨車進入區域，以維本區域道路安全。

感謝您特地來信，如有其他需要改進之處，亦請您多多賜教。

敬祝健康愉快

新北市政府工務局規劃設計科
徐世鈞
本市境內1999、(02)29603456 分機 7645

家的愛

這真的需要好好規劃，一個失策恐怕後患無窮

ECOMA

dingding 發表於 2013-12-13 00:45
工務局規劃設計科回應說三鶯二橋並不會禁止大貨車(含砂石車)通行，但會尊重北大民意禁止大貨車等進入. ...

目前所知，僅學府路及三樹路開放大型貨車，沙石車或聯結車通行。
所以應會比照現行規定。

dingding

ECOMA 發表於 2013-12-13 00:08
依照＂道路交通安全規則＂第38條規定全高，大客車不得超過3.5公尺，其餘各類大型車輛不得超過3.8公尺...
...

本工程三鶯二橋基於健全區域路網，並做為三鶯大橋之替代動線，並不會禁止大貨車(含砂石車)通行，但為避免大貨車利用國道3號穿越橋下方進出北大特區對居民造成干擾，本府於開放通車前調查當地民意後將評估公告北大特區為禁止大貨車進入區域，以維本區域道路安全

工務局規劃設計科回應說三鶯二橋並不會禁止大貨車(含砂石車)通行，但會尊重北大民意禁止大貨車等進入....

只是不知道設計科將要如何疏導（規劃）大貨車動線

ECOMA

dingding 發表於 2013-12-12 13:19
限制多高的車不能進入北大？還是限制車種？

依照＂道路交通安全規則＂第38條規定全高，大客車不得超過3.5公尺，其餘各類大型車輛不得超過3.8公尺...
但消防車(三)全高不得超過4.2公尺，因此以限制車種（如大貨車、聯結車）為宜。

pcpunkhades

dingding 發表於 2013-12-12 13:19
限制多高的車不能進入北大？還是限制車種？

這個人就沒什麼概念了，畢竟如果不從硬體上限制，其實不守規矩的人挺多的，與其經常玩貓捉老鼠，不如就直接從硬體上限制感覺一勞永逸。

dingding

pcpunkhades 發表於 2013-12-12 13:17
節錄：
但為避免大貨車利用國道3號穿越橋下方進出北大特區對居民造成干擾，本府於開放通車前調查當地民意 ...

人是覺得穿越橋直接限高比較有效

限制多高的車不能進入北大？還是限制車種？

pcpunkhades

dingding 發表於 2013-12-12 13:10
看來北大某些路段逃不過砂石車經過產生的公害，大義路、學府路沿線恐將淪陷 ...

節錄：
但為避免大貨車利用國道3號穿越橋下方進出北大特區對居民造成干擾，本府於開放通車前調查當地民意後將評估公告北大特區為禁止大貨車進入區域，以維本區域道路安全。

就看到時候，怎評估的了，個人是覺得穿越橋直接限高比較有效。

dingding

三鶯二橋基於健全區域路網，並做為三鶯大橋之替代動線，並不會禁止大貨車(含砂石車)通行.....

看來北大某些路段逃不過砂石車經過產生的公害，大義路、學府路沿線恐將淪陷