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本文章最後由 Tony 於 2013-12-22 12:35 編輯 * w) m& }2 v$ D2 Q. c
* n* q, N7 C9 q5 ^0 W$ N( l: C您好，晚來的回覆，因為現在所有愛北大單車社的朋友都在專屬FB出沒( b9 j+ a6 ?5 M J' z
而這裡幾乎很少人出現了，建議您加入& u1 V1 h) R9 f# N* L% o: m! o
https://www.facebook.com/groups/470805589597396/9 T/ d3 A' C. J" r/ k
2 R0 d' r. y# H8 s- t
煞變合一在公路車上已經是佔絕大多數的設計
z. S [3 e+ r是為了節省空間和動作方式，, n, i0 w+ E# `4 H
很抱歉，登山車我不太懂，" u# { }$ h9 @2 a% o3 r! w* V0 m
但是所有的車子，要以個人使用習慣和體格(身高體重手臂長)來衡量
; S9 j% P; e6 t+ d中管/座管/彎把/龍頭/踏板臂...的尺寸都攸關騎乘舒適性或踩踏輸出力道
3 J0 B0 w! \2 v! |: q5 }所以沒有絕對的好壞，只在於適不適合
6 |$ D' r$ k0 q7 c, y1 s4 ]$ S8 g: b9 ~0 { E" w
另外，公路車/登山車/下坡車/越野車/全地車.....都有不同的騎乘方式和踩踏方式9 w2 s9 g2 U- J/ v
很難在網路看圖片或型錄上就幫您決定. k" Q/ b* R" Q @9 ?! b" A
給您的建議是，找一家車店實際騎上去看看，會比較好) }7 Q% P2 s" R5 u6 V- q
但，不一定要在實體店面買車，9 n" @% f2 R$ O3 t6 {
這也是我慣用的伎倆，哈哈 |
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發表於 2013-12-6 10:47:44
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發表於 2013-12-22 00:25:53