台北大學特定區聯外道路將於102年11月21日動工

cestmoi0727

志雄與佳君有感於近年來三鶯地區人口增加，尤其假日期間三峽主要市區道路介壽路、復興路更是相當雍塞，加上台北大學特定區遷入人口成長快速，確實有必要增建聯外道路抒解三鶯地區市區交通，因此志雄與佳君從98年即要求市府須編列經費闢建台北大學特定區聯外道路，經多年爭取協調後，將於102年11月21日動工，預計104年10月完工，總經費約6.4億元。未來完工後，民眾往返土城、板橋將更為便利，還可以還可有效分散三峽市區道路車流，讓民眾免於塞車之苦。

Tommy爸爸

路多了應該是好事,
但會不會塞爆被大附近啊?

洪阿民

DanielYang 發表於 2013-11-25 10:50
我原先比較納悶的是，這對夫妻檔本是樹林區選出來的民代，怎麼會關心路線在完全三峽區內的交通建設？
其實 ...

議員的選區是三鶯土樹一起
立委反而比較小　（三+土；樹+鶯+新莊幾個里）

frankie3233

開工典禮都過了,怎麼還沒看見動工的跡象, 有誰知道甚麼時候真正動土嗎?

lisa

DanielYang 發表於 2013-11-25 10:50
我原先比較納悶的是，這對夫妻檔本是樹林區選出來的民代，怎麼會關心路線在完全三峽區內的交通建設？
其實 ...

我家門牌就是樹林區呀
北大有一部分是樹林唷 ^_^


有人來關心 解決問題最好囉

肯特森

DanielYang 發表於 2013-11-25 10:50
我原先比較納悶的是，這對夫妻檔本是樹林區選出來的民代，怎麼會關心路線在完全三峽區內的交通建設？
其實 ...

我想這個問題應該不會太嚴重，因為高速公路即將實施計程收費，繞這段路的能省的通行費可能只有區區幾元而已...

DanielYang

我原先比較納悶的是，這對夫妻檔本是樹林區選出來的民代，怎麼會關心路線在完全三峽區內的交通建設？
其實不管有無民代極力爭取，這條路線都是要在捷運三鶯線動工前動工的。畢竟，這條北大特區的聯外道路本是配合未來三鶯線從「橫溪」站(LB04)，經「麥仔園」站(LB05)，到「教育研究院」站(LB06)；市府為達成自償率的要求，開發麥仔園重劃區作為北大特區第二期開發案勢必落實。因此，本聯外道路的工程中，市府應會同步依都市計劃案進行麥仔園的土徵、整合及重劃。

不過，當聯外道路完成後，勢將誘導更多欲上北二高或鶯歌的車流，自環河路及介壽路進入大學路後，逕自行經大學路，再轉進隆恩街。屆時，大學路上龍埔國小孩童及大學路上用路人的安全問題可能將浮上檯面。

johnshuetw

ECOMA 發表於 2013-11-22 17:29
今天的蘋果日報A34頁刊登本相關新聞，但是小圖顯示的聯外道路怎麼連到桃園八德去了
，中間還穿過國2與國3交 ...

我也有看到,
是誤將八德介壽路當成三峽，錯把大漢溪當成三峽河。
或許是網路路引誤用了。
不過若是真有此路，那八德、三峽房價又要加成啦。

閒雲野鶴

ECOMA 發表於 2013-11-22 17:29
今天的蘋果日報A34頁刊登本相關新聞，但是小圖顯示的聯外道路怎麼連到桃園八德去了
，中間還穿過國2與國3交 ...

蘋果日報已經正式登報澄清內容有誤如下,
http://www.appledaily.com.tw/app ... /20131123/35458621/
。

Wen

補償費拉高很多, 已settled