《交通》捷運三鶯頂埔站後路線，異見多

veri

    2013-11-12 11:47
    時報資訊
    【時報-台北電】

隨著7合1選舉逐漸逼近，捷運三鶯線計畫也在重新包裝後再度成為議題。據捷運局最新版的捷運三鶯線規畫，總共需花656億元，每公里造價高達48億元，儘管目前經費無著，但從頂埔出站後路線該怎麼走，依舊成為昨日晚間首場說明會的爭議焦點。

捷運三鶯線時程一拖超過10年，由於沿線三峽、鶯歌及樹林柑園地區居民不及50萬人，捷運工程局對於三鶯線一向「說的多、做的少」，不少被畫成與捷運為鄰的居民，對三鶯線興建與否早就不抱期待，不少土城地區里長更表示，「有生之年看得到捷運（三鶯線）開工就偷笑了！」

土城地區對於三鶯線需求雖較低，但對三鶯線出了捷運頂埔站後「往左走、往右走」卻是意見不少，在昨晚首場的說明會中也提出許多看法。

土城頂埔里長林忠謀即指出，中央路四段為頂埔精華商區，如採高架將影響店家商機，且目前道路僅18米，需拓寬為30米，民宅拆遷易生民怨，為此他呼籲應改變為地下化設計，若無法變更，則建議改行靠近南邊山區的頂埔6號道路。

頂新里長張中良表示，居民對捷運需求甚殷，政府應儘速推動捷運三鶯線建設，不要只是選舉話題；另有部分民眾則對左彎後設站問題提出質疑，認為將不利民眾出入。捷運工程局表示，對於里長、民眾建議將會通盤考量。

據捷運局95年間規畫，捷運三鶯線長18.6公里，需305億元興建經費，當時縣府即明白表示「興建經費沒著落」；102年最新版計畫書中將設立12站，路線長度13.7公里，總工程費初估656億元，平均每公里造價逼近48億元，沿線人口卻不及50萬人，是否需要執意興建，有待商榷。（新聞來源：中國時報─記者陳俊雄／新北報導）

http://money.chinatimes.com/news ... 002930&cid=1210

饅頭

就怪捷運這張選票太好用
只是，被愚弄那麼多次
不知道還有沒有那麼有效

jushua1975

北大小趙 發表於 2013-11-13 15:09
用選票來制裁那些只會[騙]的政客，三鶯地區的民眾要覺醒了，呼籲黃志雄立委夫婦應站出來為三鶯線說句話。 ...

用說的有用嗎????
還不是要騙下去!!!!!!!

北大小趙

用選票來制裁那些只會[騙]的政客，三鶯地區的民眾要覺醒了，呼籲黃志雄立委夫婦應站出來為三鶯線說句話。

betraykk

mobilekusos 發表於 2013-11-12 18:29
如果讓解放軍來規劃大概半年就蓋好了!!
效率驚人阿~!!

可能不用...........

工作的關係，常往來大陸，上海跟北京的地鐵幾乎是一年一條    捷運/地鐵蓋好了，人就來了，地區就開發了，左岸在經濟開發的思維著實比台灣進步十幾年.............

但台灣還有十幾年能揮霍嗎?      

junco

報載三鶯線:沿線人口卻不及50萬人，是否需要執意興建，有待商榷，難道要等人口到達100萬再行評估興建，政府施政建設規劃遠不及地方發展的速度，無前瞻性的規劃，越拖工程預算只會持續增加，興建難度也會愈困難，建設在前自然引進區塊的發展，把餅作大才能平抑飆漲的房價，難怪國家整體的競爭力會越來越落後！

hungli0226

聯外道路11/21要開工，不知是否有開工典禮，有那位官員要來主持，如果沒有就可知道中央對三鶯地區的重視程度，相信到時下次選舉時就知要投給誰嘍。

Lydia

頂埔的原住戶不想土地被徵收，也不想高架橋經過他家門口，
頂埔的新住戶卻積極想要捷運，
地方民代(不論是議員或里長)兩面為難，總要選一邊站，
就讓我們繼續看下去...

周浩子

反正三鶯線沒真正動工
現在在地的民代首長都都別想連任
就這麼簡單
別再被呼巄
但是
部分民眾.民代一直想透過更改路線規劃
爭取自身利益
不也是幫兇

leo0102032

evalee 發表於 2013-11-12 18:49
建議改地下化?.......

套句李安先生的話，現在是

早就已經不是四小龍了吧.......