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[交通] 捷運三鶯線最新規劃資料(最新路線與站點規劃)

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發表於 2013-10-23 12:58:05 |只看該作者 |新文章置前
新北市捷運工程處公告:
http://ntpdrts.ntpc.gov.tw/info/index/31

公聽會書面資料:http://ppt.cc/sHBJ
(含最新捷運路線及站點設置圖)



看起來捷運三鶯線三峽段最後採行的是Bx路線,另外也新增了麥仔園站,這一點對麥仔園重劃區未來的開發,捷運三鶯線的「自償率」提升,以及三峽未來整體的發展,都頗有幫助。


另外三峽地區的兩場公聽會,呼籲大家務必前往參加喔!這次表達爭取與建言的好機會,若對於目前捷運路線有任何想法,或是希望配合捷運建設,爭取更多公共建設機會的人,都可以多多把握這次機會,勇敢表達意見。


時間:102年11月18日(星期一)下午7時整
地點:三峽區長青文康活動中心(新北市三峽區中山路65號)

時間:102年11月19日(星期二)下午7時整
地點:國立臺北大學社會科學大樓階梯教室(B05)(新北市三峽區大學路151號)

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發表於 2013-11-19 03:04:01 |只看該作者
chen677297 發表於 2013-11-18 23:18
北大.三峽這區
會在甚麼路上??

https://forum.ibeta.tw/forum.php ... tid=112608#lastpost

捷運工程處表示,十二站初步規劃自土城區頂埔站沿中央路四段往南,北二高高架橋之前設站LB02,沿三峽介壽路三段設LB03,於橫溪環河路上設LB04,再轉預定徵收開闢的北大特定區聯外道路,穿越三峽麥仔園設LB05;銜接三樹路後,往南轉國慶路國家教育研究院設LB06,至復興路接三峽國中設LB07.....
江海納百川~所以成其大

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發表於 2013-11-18 23:18:16 |只看該作者
dingding 發表於 2013-11-17 01:26
想知道哪一站?

北大.三峽這區
會在甚麼路上??

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發表於 2013-11-17 01:26:17 |只看該作者
chen677297 發表於 2013-11-16 23:22
我還是不知道.捷運出口會設在哪??
誰可以告知小弟
當然是

想知道哪一站?
江海納百川~所以成其大

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發表於 2013-11-16 23:22:17 |只看該作者
我還是不知道.捷運出口會設在哪??
誰可以告知小弟
當然是<預定地>

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發表於 2013-11-13 22:45:12 |只看該作者
herolion 發表於 2013-10-23 15:20
這個規劃我相信在您買房子之前就知道了
因為基本上路線沒有多大的變動
捷運是為三峽鶯歌區居民服務

你說對了!
站區早就訂好了, 當初不買近一點,現在就別再講改道的事了.
早點興建才是王道,先求有,再扯路線問題,就怕政府就可假藉預算不足做罷,
豈不是讓大家大失所望!
趕快建就對了!
Jonathan Chen

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發表於 2013-11-12 01:53:55 |只看該作者
捷運很重要嗎?我看也不一定吧。
對於這裡居民而言有了這條聯外道路是加分沒錯,
但不敢恭維的執行力和民意誰能有魄力說動就動。
說穿了就是地主和政客的拉扯,
公共利益和私人利益的拔河,不會難懂啊。
有沒有財源和意見能否整合都是瞎扯就我看。
這是蓋捷運耶,又不是制造原子彈。
這是便民的交通設施,又不是要造火箭上火星。
說穿了就是開條路火車在上面跑,能比雪隧難嗎?
台北市地價多高,還不是蓋的亂七八糟了。
一個小小北大阿是能有多難啦,拜託。
唉,
就算我小看了,但我說的有錯嗎?!

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發表於 2013-11-4 22:22:37 |只看該作者
" 新設的捷運路線,一定要經過「可行性評估」、「綜合規劃」等程序,然後報中央核定經費後,才能動工。"  個人的淺見 : 如果「綜合規劃」再進入長時間的捷運虧損評估 ?  加上北市方稍延 ?  或是中央說一句沒經費 ?  則103年該如何實踐先期動工 ?
個人只是反應並說出一般百姓簡單邏輯的想法  , 重不重視誠信或實際反應事實 , 真的很重要 ! 就像最近一個月以來發生的事 , 如何教育小孩 ! ? 唉  ! 不過還是謝謝您的說明 , 公務工作有時有苦難言 ,苦口婆心 , 為政策說話在所難免 !
生命要多姿多彩 , 就該樂觀看待任何人事物 , 簡單生活, 變得一僦可給 !

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發表於 2013-11-1 12:58:01 |只看該作者
chin8080 發表於 2013-11-1 12:48
土城永寧到頂埔說動工就動工 , 只因鴻海設辦吧 , 頂埔到三峽多麼近 ,  早該發包怎麼變公聽, 三房兩廳 , BOT ...


這是因為時間點不一樣,早期的幾條路線或延伸線,只要中央點頭就可以蓋,但後來高雄捷運虧損的新聞鬧大後,經建會跟交通部就有要求,所有新設的捷運路線,一定要經過「可行性評估」、「綜合規劃」等程序,然後報中央核定經費後,才能動工。

所以你可以看到包括汐止民生線、三鶯線、安坑線甚至即將動工的淡海輕軌等,都有照著這樣的程序走。

三鶯線的可行性評估報告已經通過了,現在已經進到「綜合規劃報告」的階段,而綜合規劃的重點就在確定捷運路線、站點以及週邊開發計畫,而召開公聽會聽取民意跟發揮溝通功能,是確有必要的。

往好處想,汐止民生線也是最近要召開公聽會,算起來三鶯線雖然比較晚通過「可行性評估」,但在「綜合規劃」這個階段,倒是追上了汐止民生線,這一點倒是不錯。

而且最近台南鐵路地下化的工程,他們的自救會也是一直訴求市府召開公聽會啊!可見得這是現在重大建設必經的一個程序,不管如何,總之,儘量參加並表達意見吧!
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發表於 2013-11-1 12:48:11 |只看該作者
土城永寧到頂埔說動工就動工 , 只因鴻海設辦吧 , 頂埔到三峽多麼近 ,  早該發包怎麼變公聽, 三房兩廳 , BOT算了, 還是選舉考量 !
生命要多姿多彩 , 就該樂觀看待任何人事物 , 簡單生活, 變得一僦可給 !
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