捷運安坑、三鶯線 喊卡?

nike646

http://tw.news.yahoo.com/%E6%8D% ... 32.html?.tsrc=rtlde

中國時報【林金池╱新北報導】

捷運安坑線、三鶯線胎死腹中？據新北市審計處決算報告，這2處捷運均採中運量系統，但沿線經過地區人口數都不到20萬人，尤其先導公車載客量僅有預期的一半，足證客源嚴重不足，強行興建勢必面臨虧損；新北市交通局強調，必須著眼未來開發而非短期效益。

監察院新北市審計處指出，新北市安坑、三峽、鶯歌等三處，未見具體引入人口規畫，也沒有積極開發的區域計畫；且這3個地方交通建設已有台64快速道路、環河快速道路、安坑1號道路等公共運輸系統。加上，安坑、三鶯線早年被台北市政府列為台北都會區捷運系統的「遠程計畫」，不具有興建捷運路網的迫切性，不需要過早興建。

再者，新北市交通局自100年12月19日陸續闢建「環狀線先導公車」、「三鶯線先導公車」，但載客量未如預期，大約僅有當初預期的一半，未來的支撐量仍有待考驗。

新北市交通局指出，三鶯線沿線土城、三峽及鶯歌地區人口、產業發展快速，目前正積極推動相關開發計畫，如「捷運土城線頂埔站周邊地區都市更新」、「新訂三峽麥仔園地區都市計畫」、「北大安置及青年住宅新建工程」及「三鶯陶瓷藝術主題園區整體開發計畫」等。

過去台北市捷運局前期規畫內容，已與現況差異甚大，未來將有更多整體開發建設及人口，等到成熟後再興建捷運，恐怕將耗費更多的土地與興建成本，這並非目前的人口運量、興建成本等因素可以衡量。

dingding

kennyc 發表於 2013-8-16 11:33
安啦，監察院能有什麼影響力？朱立倫的態度和決心才是關鍵。

當時反對新北市府設置殯葬特區，居民是去哪陳情？
監察院怎會沒影響力！

670413

PPLIA 發表於 2013-8-16 14:09
市府來滅火了

捷運三鶯線及安坑線中央已核定 積極推動中

已經是01的熱門討論串了~文字滅火沒什麼用~拿出點行動吧

PPLIA

市府來滅火了

捷運三鶯線及安坑線中央已核定 積極推動中
http://www.ntpc.gov.tw/web/News? ... 70&groupId=8712

亞美

三环三线，我能实现
朱立伦
那之前三鶯线要改线路，是在讨论个什麽鬼？

新住戶

柏青哥 發表於 2013-8-16 08:22
三鶯線先導公車和705 / 706 路線重疊，民眾為何要搭先導公車？更何況需要搭捷運的人應該都是搭908 / 910  ...

政府的話不必相信.

cc7729

一群政治人物說的屁話〜真的聽聽就好！

柏青哥

陰謀論:

    因研究報告之官員想要買北大特區，但因為價格漲太兇了，發布此訊息，房價回跌，他就可以趁機下手。

其實目前也還不錯，環境優美，氣氛佳，人潮太多反而太混亂了，只要住民住的快樂又高興就好。

cybee0808

這些閉門造車公務員幫小豬解套了
真是合作無間阿

kennyc

安啦，監察院能有什麼影響力？朱立倫的態度和決心才是關鍵。

NEWMAZDA6

板南線 其實從板橋站以後至終點站永寧 虧損嚴重，
只有尖峰營運載運量較多 其他時間常看到只有少數民眾而已！
最近常搭乘捷運去台北 ， 在永寧至龍山寺這一大段真的離峰時間人數少的可憐。

三鶯線 雖然離峰時間鐵定會虧損嚴重， 可是這畢竟是朱仔及馬先生答應要建設的
而且板南線捷運尖峰時間的載運量 不能小看 例如 ：颱風天那次宣佈下午二點鐘北北基停班停課，
結果忠孝復興站 忠孝新生、 西門 、板橋站、 永寧站人潮大量擁入
證實了大部份的人還是得依賴捷運通勤，  擁有了捷運才方便 又快速。