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本文章最後由 傑可 於 2011-5-16 08:41 編輯 8 S( D* U7 |2 M" A: } C9 H
; M4 l8 a0 E1 _7 Y回覆 imay 的文章
( M% |: `+ U* K$ U+ p) h" o0 L- z [$ }4 W
首先恭喜即將入手新單車  # X; ?4 }; n" D( N K- ?: u. Y) z
看妳選的幾款車 都很不錯ㄛ 4 ?) q' R8 f! b
有關問題一:有避震和無避震差別在哪？
h9 b: F& U% n1 i% P" ~4 \一般指前叉(不考慮騎林道 off-road) $ D1 Z" m: ^" h. `/ B+ O
如 FREEDA 與 Flight Classic 為無避震! k% U9 q8 j/ P, h3 T6 `
REVEL 為有避震(可調)8 k4 o J5 _- U. t4 t/ V) O
台灣道路路面有時不是很平% V# @, B* m4 y# @* ?
有避震遇坑洞或凸起 車把感覺較Q(吸震效果)/ o# ]( z) S: r
若無避震則較易震得手麻3 ], P" Y3 @+ b: A/ h- X
但若要騎山路(上坡) 則要將避震鎖死(無避震)
4 J; Y9 Q+ ?0 Q6 X& N9 | ?不然會抵消上坡力道
5 r" k; c) L+ j, M/ a! `% x, D9 a2 l, ^
6 \* V, z5 s! C6 o; ]問題二:24段變速和27段變速差別又在哪？+ \$ C7 K1 L+ Y! E# J B
一般人若只是騎平地道路 24段變速已綽綽有餘
. }( L. Z3 e# }5 a$ M% B但若想挑戰一下山路(柏油路面)4 @& ^9 |! \3 x' w; F
或騎的公路有長緩坡(上坡)
8 S0 F2 ~! [+ ?5 x7 t27段變速是比較好用
; j4 J: _5 [- D. ?5 X0 P, X而變速又分下列不同等級8 P$ c. E' c6 r' @
以 SHIMANO 為例:一般車款和登山車款變速器由高到低分為
; L' P! I* K" M$ E( J1 yXTR
* c5 s3 L# m d2 z) G% ~) a0 B) MXT
- F: R0 L( `$ l9 kSLX
& W1 A: |7 I8 }LX/ I* L0 u. @" t4 S" F
DEORE（含以上都是專業級的 27段變速）
3 x. J7 t" t) s7 nALIVIO6 K% V8 i( M i7 S
ACERA5 }. F$ A+ A' E1 k1 r t3 {
ALTUS" f. b) S) i+ A* F9 }5 l, j/ s
TOURNEY; L4 K1 a6 q' x( a5 `2 t& P
C050,SIS（最低階的變速器,用於低價車款）' ^. j( N# ~5 A, v, b" T
我所知有限 以上僅供參考 
l/ x5 b0 P1 m. ~( q希望對妳有幫助: d- ^5 Z: d! N5 T
+ v: e1 `# ] W" c0 j* I0 X) M
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發表於 2011-5-15 16:33:38
發表於 2011-5-16 08:38:31
發表於 2011-5-16 23:57:21