[公告] 關於6/26鄉親有約會議紀錄

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發表於 2014-11-1 22:58:15 |只看該作者

本文章最後由發哥於 2014-11-2 16:57 編輯

黃志雄&洪佳君發表於 2014-10-30 16:20
您好!許多建設本從評估、會勘、規劃、預算、發包、施工、完工等等流程，小建設時間短、大建設相對長，因 ...

請您問問交通局，退縮綠軸設立車阻，主管機關逕行取締，何曾須管委會同意？為何騎機車於上面，反而須經區大同意才可取締？

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發表於 2014-11-2 16:47:06 |只看該作者

本文章最後由發哥於 2014-11-3 07:28 編輯

謝謝二位中央及地方民意代表的努力，讓我們清楚了解市政府對於退縮綠軸的看法，對於這次會議紀錄仍存在下列爭點：
本次會議紀錄或決議，其法律基礎何在？這次紀錄有何法律效果？
所列程序要件如仍需土地所有權人同意，讓人感覺市政府可逕依法執行取締，卻另立不相干的事情，誤導民眾？
所附退縮綠軸剖面圖，除最外邊之人行道，其餘是否即不屬道交管規範之範疇，可由社區居民任意使用，無須供行人行走？
又該程序又規定須符合道交管規範，惟該條例業已將人行道規範甚為明確，退縮綠軸本供行人行走，否則城鄉局多次於會議中表明依道交管條例，即可處罰，為何規避不為？且例如農地中所設私有道路，行人或駕車違規者是否無法可管？產生道安問題，政府將無從置喙？
中央法令原是大人所管，退縮綠軸是否屬道安管條例規範，豈能無從得知？
從本次會議讓人無從理解，可以看出政府將有所作為？或僅存規避心態？政府施政須站在人民立場，以同理之心，設想在這處理程序之下，社區居民還能有所作為？

退縮綠軸機車行走其上，為各縣市共有相通之問題，涉及居民行之安全，建請轉達市政府應盡速解決執行。

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