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[交通] 郝龍斌:北捷淡水中和線確定9月分流

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發表於 2012-2-29 13:34:46 |只看該作者 |新文章置後
郝龍斌:北捷淡水中和線確定9月分流
資料來源:
http://tw.news.yahoo.com/%E9%83% ... 5%81-030617230.html
影響百萬捷運通勤族的淡水中和線分流案今(29)日定案。由於新莊捷運線東門站預定在今年9月完工通車,台北市長郝龍斌上午於市政會議後宣布,屆時中和線與新蘆線連接貫通並獨立行駛。

北市府捷運局今天將評估方案提交市政會議,據規劃,9月東門站通車後,新蘆線將銜接中和線,淡水中和線從此「分手」。未來,北投到南勢角路線將不再運行,改成新莊、蘆洲到南勢角。此舉意謂中永和民眾未來將無法直達台大醫院、台北車站,若要到這2站,須要在古亭站換車。但中永和民眾如果要前往東區,可以直達忠孝新生站,不必在台北車站轉車,班距也會從現行6分鐘縮短為3分鐘。

對於捷運分線的決議,郝龍斌表示尊重專業,但要求捷運局讓民眾「省時(通勤時間)、省錢(車資)、方便(轉乘動線)」。捷運局進一步解釋指出,北捷路線大致上採L型,共設有12個轉乘車站,讓大部份旅客只要經1次轉乘即可到達目的地。

由於該訊息在總統大選前傳出時,曾引起中永和居民的「反彈」情緒,對此,郝龍斌表示,該捷運分流計劃已顧及多數乘客最大的權益,即日起,也將加強宣導和服務,讓中永和居民可以體諒。

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發表於 2012-2-29 14:19:06 |只看該作者
本帖最後由 jerome 於 2012-2-29 14:37 編輯

中永和居民需經台北車站轉車者
真的很不方便
將會影響北大特區921搭乘率

其實往東區更方便  往士林淡水不受影響
往新莊蘆洲不必換車
影響最大的是中永和往板橋 土城(小南門線很難等)
火車站周邊逛街族及將來的機場線











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發表於 2012-2-29 15:26:46 |只看該作者
回復 cybee0808 的帖子

捷運分流勢在必行,台北車站轉車的人潮..真的真的很多^^

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發表於 2012-2-29 16:01:59 |只看該作者
本帖最後由 yapi 於 2012-2-29 16:02 編輯
jerome 發表於 2012-2-29 14:19
中永和居民需經台北車站轉車者
真的很不方便

依據新聞說法
屆時就算在古亭換車
也只是從左右某一邊月台換到另一邊而已
不像其他換車是要走樓層的
如果屬實,應該還好吧

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發表於 2012-2-29 16:16:24 |只看該作者
jerome 發表於 2012-2-29 14:19
中永和居民需經台北車站轉車者
真的很不方便
將會影響北大特區921搭乘率

應該儘速分流才好啦.

現在每當下班時間,要搭乘板南線回家,往往都要等上二班車才可能擠進車箱.

就是因為要到台北車站轉乘的乘客太多.

分流後,應該可以解決這頭痛的問題.

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發表於 2012-2-29 17:17:43 |只看該作者
真不希望淡水線和中和線分手
阿鬼+膽小鬼=頑皮鬼+小氣鬼

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發表於 2012-2-29 17:57:38 |只看該作者
分流對部分中、永和的人應該是不方便的。以前一般車可到台大醫院、台北車站、士林等地區,現在要到古亭站換車。雖然分流後,可以直接坐到忠孝新生站,但如果是上班時間,我想應該是夢靨。板南線在早上上班時間,往內湖、南港的人超多,每次台北車站都已經擠不上去,現在換到忠孝新生,在尖峰期間,要能擠上去的難度應該會提高吧。
無效樓層,該帖已經被刪除

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發表於 2012-2-29 21:59:32 |只看該作者

台北捷運原先的規劃就是如此,郝市長只是做了該做的事!

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發表於 2012-2-29 22:17:37 |只看該作者
我也支持郝龍斌,本來就該分流,這是早就規劃好的路線;而且換線根本超級簡單,以雙和線轉淡水線為例,只要在古亭站走到對面換車就好了,多走幾步路一點都不困難,但班次可以從6分鐘一班車增加為3分鐘一班車,運量倍增,交通更方便,不是兩全其美?
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