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[交通] 聯外公車越多對北大特區乃至泛三峽是好是壞 ?

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電梯直達

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樓主

發表於 2012-4-11 15:53:32 |只看該作者 |新文章置後

今天一早去北大拍照 , 公車來來回回相當的多 , 甚至可以看到一次來好幾台 . 在許多北大網友的爭取下 , 目前三峽去周遭行政區的公車可以說是相當的多 , 連我的外地朋友來到三峽都說 , 三峽這幾年的公車好多阿 .

在感謝這些熱心網友之餘也想到 , 雖然交通越來越便利 , 但會不會也因為太方便 , 導致北大和三峽的在地消費會更加減弱 ? 徹底遭到邊緣化 ?

不過換個角度想 , 這樣一些外地的人說不定會更願意來三峽觀光 , 畢竟離家門口不遠處說不定就有站能到三峽 .

希望泛三峽的整體規模能夠再大一點 , 有個雜誌說得好 , 三峽就缺百貨公司和電影院 , 其他差不多該有的都有了 . 但這兩者所需要的在地消費偏偏又不是幾萬人能撐起的 , 大家多支持在地經濟阿 .

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關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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北大見習生

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沙發

發表於 2012-4-11 15:56:15 |只看該作者

公車多,外面的朋友才會考慮來拜訪
不是每個人都有車...也沒法總是負責接送...

期待主婦聯盟在北大設站 ^_^

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3樓

發表於 2012-4-11 16:10:49 |只看該作者

三峽缺的是工作機會
如果土樹三鶯能規劃一個完整的就業園區
平日能吸引外來人口就地消費
應該養的起幾間大賣場跟百貨公司吧!!

單靠一間大學很難養的起北大店家
畢竟學生消費力有限~

甲: 蘋果的創辦人走了... 乙: 不會吧!!那以後還有壹週刊可以看嗎? 甲:.....

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4樓

發表於 2012-4-11 16:11:45 |只看該作者

北大見習生發表於 2012-4-11 15:56
公車多,外面的朋友才會考慮來拜訪
不是每個人都有車...也沒法總是負責接送... ...

我的一位友人之前每個月都要來我家做客.

自從搬到北大後,他就不定期來我家了.

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5樓

發表於 2012-4-11 16:13:02 |只看該作者

可是我覺得只要能接駁不同捷運線就好. 有些都重複了. 公車路線多, 但是司機/班次少也是問題

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6樓

發表於 2012-4-11 16:37:50 |只看該作者

回復道明寺司的帖子

支持在地經濟跟交通方便要分開看^^
有好的商店一定支持
有好的交通可以吸引更多人在居住
雙贏

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7樓

發表於 2012-4-11 16:42:07 |只看該作者

目前恐怕還是只能靠北大特區每個月穩定的增加人口數了 , 因為短期內 , 土樹三鶯應該是不會有什麼科學園區之類的規劃 . 就是有 , 也必須達到一定的面積 , 不然吸引的就業人口仍然是相當有限的 .

關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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8樓

發表於 2012-4-11 16:47:05 |只看該作者

今天早上拍的 , 公車相當密集 .

大學路轉學勤路 , 一口氣出現四台公車 .

關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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9樓

發表於 2012-4-11 16:58:31 |只看該作者

現在有這麼多聯外公車不錯啊...
想想以前可是要轉車再轉車才能到目的地....

另外從這麼多路線的聯外公車也可以知道北大社區的型態

對台灣政治人物感到失望

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10樓

發表於 2012-4-11 17:02:24 |只看該作者

連外公車主要是拿來上下班用的, 下班若能方便的早一點能回到家, 才會在這邊買晚餐消費ㄚ...

如果交通不便回來很晚, 那就會在公司這邊吃一吃再回家, 那這邊的店就失去晚餐的消費機會了..

Strike Freedom from 大學風呂 & Kyoto

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