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到信義區新光三越的時候,照了一些相片回來,希望能給大家提供一些思考方向。( ~3 C0 C* n8 h( t; v
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信義計畫區和北大特區相仿,新建案都必須有建築退縮空間,以符合規範。7 {/ A6 H- x4 G/ j# ~. u8 T
新光三越A11、A9、A8間的建築退縮空間,規劃成行人徒步區,新光三越A4、Bellavita間也是行人徒步區。這些應該也是屬於私權範圍,分屬於各個不同百貨公司。
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- U" u' G6 p6 ~5 |+ F但是,台北市政府在這裡設立了不少標誌,明白標示行人徒步區,如行人優先、禁止停車、違者拖吊,還可以打市民熱線1999,檢舉違規停車;表示公權力不是不能介入,而是公權力是不是怕麻煩、想不想做而已。. Y, x, x- a S5 }! s
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因此,是不是可以請各里長,整合十二個社區管委會的意見(應該沒有管委會反對吧?!),向新北市政府提出要求,劃定竹街、松街、梅街為行人徒步區,並要求公權力介入,當有汽機車進入此行人徒步區時,讓警察同仁可以有依據,向駕駛人開出罰單、並據以拖吊。* v" S. [; s, x; _3 ?: }
目前,主管機關一定是新北市政府,但是主管單位仍為不明狀態,可能是城鄉發展局或是工務局,交通局和警察局則是協同執行的單位,還有待新北市政府升格後,進一步的職務劃清。
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寬敞的行人徒步區,還規劃有自行車道,當然還是以行人優先!!
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明白標示: 行人徒步區、禁止停車,還可以打1999找警察來拖吊,奇怪的是,這個行人徒步區,竟然還有路名??!!
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5 q$ v" ?- h- P: b5 M: |/ i s* v! N/ r行人徒步區的每個入口,都有類似的標誌。/ D5 q. E' @1 J# I# V
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z( {: i! f' ], r在鄰近馬路的地方,可以設置車阻,阻止汽車進入。(紅色箭頭處)
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