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[房屋交流] 大家會因為北大空污搬家嗎？

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jojoyaro

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發表於 2017-3-14 00:01:32 來自手機 |只看該作者
本文章最後由 jojoyaro 於 2017-3-14 14:32 編輯
' U/ ?2 ~+ T% K6 S% I/ J
  X* p1 M. z; F/ N+ M( V9 d而且高中才三年…這還真的沒什麼好操心的
) j- H% O2 N: W" [- h( Y0 W1 p! h若有一直想當個直升機父母,恐怕孩子是人在心不在~
% E: H' u8 F0 z/ x* u若高中職還不能適時的放手，那反而還挺令人操心的啊……' A2 u/ l& J, v5 B
不過也還好，我家的捷運肯定是搭的到~(￣∇￣)$ R/ c3 @. P" N( e! `2 q! h
若有辦法就都在區內完成學業吧^^3 x3 U5 N( Z, ^, u) l, A* X! |
不想通勤,早早搬離就是了~4 Z% H% n+ h- Z; x* _& B
$ ^, |4 C7 k- K2 }2 H
說到市況又有這則新聞…還是有人喜歡北大環境在持續搬進來的~8 E3 q. X3 a9 G4 g( c
http://house.udn.com/house/story/5925/2333437?from=udn-referralnews_ch1009artbottom
: k, m+ ^' `/ T. J0 M' ~" I6 c' u0 s2 p0 D2 i: r% _
回到空汙主題,倒是透過EdiGreen AirBox來看& s; t. N6 Y( A7 j+ m
大台北空氣數值不佳時
% _' W* |; x  M& }: D4 w3 ^常常看到桃子腳數值都會比北大高中高出許多7 H5 a" I$ z2 q6 i$ V$ g5 K
這也是居民需要重視的~
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Eric5866

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發表於 2017-3-15 05:09:37 |只看該作者
yjrong413 發表於 2017-3-13 22:01
2 R! j, q# u: _  O唉...真是辛苦...這兒通勤到中山女高要多久時間啊?     & ]8 z3 Q( V" n# _# y

3 R& w& q& [3 Z4 s/ B真不知道小孩到時候會考到離家多遠的高中....   ...

8 a/ y7 z, h  i/ p# ^3 k住青埔比較近喔！
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yjrong413

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發表於 2017-3-15 08:57:31 |只看該作者
本文章最後由 yjrong413 於 2017-3-15 09:14 編輯
( |- @, [" S& n' f- U% G, O  K
Eric5866 發表於 2017-3-15 05:09
# n8 x- \  o/ q: s, `- o% [; C9 b住青埔比較近喔！
- k/ U1 K; @. f* j
- J7 S! F  f' V7 J( g9 D
怎老是有網友比我喜歡且關心 "青埔" ....     
0 [% h6 d2 m; ?9 s& H0 {; r* x5 @
( `3 \; W- ~5 c3 Q/ H: k, J我都儘量不提青埔, 以免將這討論的議題又偏離了....      * p) y* K3 {/ u& P# `; ]* g

+ I; `# ^& C. Y' }. a: L) R是, 青埔附近的高中很多, 有考慮高中就過去那兒,     
& l0 w# z1 O) G但, 主要還是看孩子自己的發展,     
0 D7 q5 g: w$ D國中時期在哪唸, 高中是否可以繼續銜接, 會是我居住處的最主要考量....     
9 @+ O  }# q6 h3 E" o
+ G) t" Y  p: T! P青埔....是我們為了退休準備的, 並不一定就要立刻搬過去, 然後影響了孩子的就學....     * o, E* W0 i0 o, G2 @2 ?6 C
我當時只是在對於某人質疑青埔周遭沒啥學校可唸而提出的說明      
+ o) U' i" u+ h' S   % h$ D7 g! R( |' Y! l4 [
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yjrong413

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發表於 2017-3-15 09:09:43 |只看該作者
rayting1219 發表於 2017-3-13 22:20 $ [; J9 ?( [) t3 {
還好我們家的才幼稚園，到高中還要12年，給捷運7年再加5年延遲通車，應該有機會坐捷運到台北上高中，當然也 ...
0 M# \( f3 ?- ]/ V  X
請問你家就住在捷運站附近? (走路5分鐘左右?)     3 C* V+ I; S8 m
若是, 真的恭喜你     
$ h8 E$ ]7 N' I2 t& D0 P6 H: Q若不是, 就不必太期待捷運了....      
( C& b4 q2 G; N" m6 W- c5 `2 a9 ]. q0 ?+ z5 |
因為捷運通到頂埔站至少要10分鐘,   
- Q- y: [9 F$ ^5 v# f$ Y, C7 C附近居民搭公車去轉捷運, 要時間都剛好搭配馬上有捷運,     + T4 k- y+ ]# O, ]& M1 r9 ~
否則搭公車轉捷運在到頂埔站換另外一班捷運 (因為不是直接延續土城捷運的 ),     ' v) e7 G( v& \3 P8 X0 h( f5 k& S
時間會比直接搭公車到永寧或府中站慢很多     
* w7 g8 h- U5 {9 q! L9 @# x% y: C/ C  G# S! E# W4 r' I- g" i0 B1 m% v
所以我才覺得政府應該考量的是如何利用這條捷運把三鶯的觀光發展得更旺,     + F( h7 N' [3 R. h
所以配套的轉運要規劃好, 而非只是應付民意的蓋好這條捷運就好了     
- X. b6 k$ S( D
9 x. W' R  Q! {, l# Y
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發表於 2017-3-15 09:12:41 |只看該作者
jojoyaro 發表於 2017-3-14 00:01 ; w6 \$ N: g( r4 Z- t7 j2 d# d
而且高中才三年…這還真的沒什麼好操心的2 U' G2 a, K) y+ {; t
若有一直想當個直升機父母,恐怕孩子是人在心不在~
  J+ t0 V4 U, z  l. z若高中職還不能 ...
6 t4 {+ N# \. R7 H/ k6 E
Yes!     
! [8 X4 B  f  Z, g因為東北季風將北方(土城、柑園、山佳) 工業廢氣往北大特區吹,     
1 [% N1 }$ }/ A" F首當其衝的就是桃子腳     
# w0 E5 P0 S! V" V/ I5 w! }! H; M1 F
3 _$ N- M- n9 m, u  r/ F
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發表於 2017-3-15 09:34:58 |只看該作者
本文章最後由 rayting1219 於 2017-3-15 10:05 編輯
0 e1 ]4 E2 a( o2 G
yjrong413 發表於 2017-3-15 09:09
1 i/ w, y0 P2 h2 v7 Q- z- }1 x4 J請問你家就住在捷運站附近? (走路5分鐘左右?)     - p0 V  T. c! U2 Y$ g* l% O" P6 g1 A
若是, 真的恭喜你       J' `+ j. K2 v9 O, a: Y- p3 p
若不是, 就不必太期待捷運了.. ...
3 l7 [+ r# d  E
0 \% M. D7 f  z7 u# M; ]
交通方式當然是愈多選擇愈好，有時在北大轉捷運，有時在永寧站轉捷運，另外就是捷運一旦通了，快速公車可能會調整班次，9 u5 s3 P) s1 l' F+ c
另外就是捷運人多，在北大可能有位置坐，永寧可能沒位置坐，精神不濟，當然可以北大站上車，一直坐著到目的地  G4 M) n0 b% N; c# a
幾種方式可以選擇，以個人懶惰心態，寧可多坐個幾分鐘，有時趕時間，可能就會爭那幾分鐘，選擇快的方式，所以別把自己侷限了，愈多選擇愈好，思考要廣一點，
. S; i; i0 s5 f* y2 ]0 B" o, Z另外，我家離捷運可能8分鐘哦，捷運來了，個人還是覺得不錯，抽個煙可能都5分鐘了，爭那幾分鐘還不如多爭點錢
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發表於 2017-3-15 10:18:01 |只看該作者
rayting1219 發表於 2017-3-15 09:34   w/ p1 U/ @, U" T
交通方式當然是愈多選擇愈好，有時在北大轉捷運，有時在永寧站轉捷運，另外就是捷運一旦通了，快速公車可 ...
$ b1 [: f% c+ R: R% T0 ?, k) K
是啦....     7 s, k3 `" K$ Z8 a* ~- W; }
/ I' b8 f0 n5 D( b
不過, 有人有做過統計, 轉車兩次就算多了, 會接受要再轉三次以上的人是很少的,     0 _" |# T# n( \, p$ F" I7 s9 U! {- P4 G. d
從北大搭捷運去上班的, 大概只有在頂埔工業區的比較會考慮,    9 e* L- I( X+ U/ |$ J3 p
要去板橋或台北市的上班族或學生, 應該是不會考慮搭的....      % U1 X. o1 c' T. |) A# t) }4 p

. D, c% n* `8 j3 v8 E" D2 ]+ K或許假日閒閒地可以搭搭過過癮....還是希望政府多考慮發展觀光吧       ; o% I- C" k" ~* L7 d- K, \! j0 E

( K0 Q) q8 _6 I$ e4 n
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發表於 2017-3-15 10:37:48 |只看該作者
本文章最後由 rayting1219 於 2017-3-15 10:58 編輯
4 a4 d/ i+ m( g$ @9 `. b8 Z, g/ b4 m% F# o, j3 H$ h
前面2句應該是統計的結果沒錯，不過後面應該都是你自己想的吧
1 V) A+ k' \- U% U有在永寧等公車到北大的經驗吧，到晚上9點，10點可能都有一條人龍在等，走出捷運還要等公車，多的是想直通北大的人，出北大捷運還可以散步回家，
. s% a3 Z0 O" f: L) v( A另外，你忘了一個最重要的，上下班會塞車，捷運不會塞車
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發表於 2017-3-15 13:24:20 |只看該作者
rayting1219 發表於 2017-3-15 10:37   j; D4 d; r' ]. e; ?) S  m5 q& A
前面2句應該是統計的結果沒錯，不過後面應該都是你自己想的吧6 I7 l9 ?% w( d. J$ Y3 q  U
有在永寧等公車到北大的經驗吧，到晚上9點，1 ...

& Q3 E+ E. T) B' Z你這觀點也是!    ' i3 M  q3 ~1 {

* W5 L! r, }% q當然會有一些通勤改搭捷運,    3 }: X7 J, g2 O% Q% y0 q; u# s0 z
但數量可以多到滿足捷運的營運不虧錢嗎?   
$ ]$ E  V! W3 E5 l/ A6 c. ^5 m; u為了三鶯線能永續營運與發展三峽觀光,     1 m' G- c4 m* n, W1 i, A9 z
還是希望政府做好轉運的配套措施     
  s2 R. w' ~3 a! Q3 [" A
8 h- q, {; d; Q+ F! s/ R
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rayting1219

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發表於 2017-3-15 15:32:50 |只看該作者
虧不虧錢政府自己會算, 捷運會愈來愈普及,不用想太多, 小市民只怕上車沒位置坐
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