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本文章最後由 傑可 於 2011-5-16 08:41 編輯
+ V6 L$ F0 b1 a- T! E% F3 B. K0 H- }
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% _+ q" N" i* s% I
f4 i# Q0 V! E+ ?首先恭喜即將入手新單車  4 n* z9 h3 o- r- V
看妳選的幾款車 都很不錯ㄛ " l7 ?/ f3 {7 V2 Z- d! {
有關問題一:有避震和無避震差別在哪？
, Y& A3 W7 L E( }+ ?" H3 n* k一般指前叉(不考慮騎林道 off-road)
" p$ ?, m. `- Q* a1 Q. ]如 FREEDA 與 Flight Classic 為無避震
4 H7 ]$ N! g9 V# G" ?+ gREVEL 為有避震(可調)
& F% w& o. S" S" Y$ A! Z9 s台灣道路路面有時不是很平
2 }. E3 e( E2 G* r3 _7 r! s有避震遇坑洞或凸起 車把感覺較Q(吸震效果)
3 t+ ~0 D* K: ~. O# J( {3 j( [0 n若無避震則較易震得手麻
# J: p1 U2 R7 x- A( p j& O但若要騎山路(上坡) 則要將避震鎖死(無避震)
" Z; P' ^; k2 I! T( Z$ v不然會抵消上坡力道
2 M" c8 c2 U4 `3 q8 P/ M7 I! L5 |! Q9 b
問題二:24段變速和27段變速差別又在哪？
! R) V8 ?. {! E h9 O) `0 `一般人若只是騎平地道路 24段變速已綽綽有餘: i5 Z2 |! k5 f$ Z: i" j3 o& x
但若想挑戰一下山路(柏油路面)
2 n. j$ |9 d$ j/ d或騎的公路有長緩坡(上坡)
/ X p* l, u$ [2 x27段變速是比較好用* \8 Y+ f1 n) {, f1 _6 p6 [
而變速又分下列不同等級
2 ~0 D& q8 ^: J以 SHIMANO 為例:一般車款和登山車款變速器由高到低分為
; R- X$ q A$ m CXTR
, x0 h5 m- @ n0 KXT* l8 m. u- @* \2 q1 z
SLX6 p1 c' L! C9 E- J4 ]' H9 f# S; r- k
LX
* m' l* l2 b1 w2 C- z$ Y+ u! g- }+ PDEORE（含以上都是專業級的 27段變速）2 P" P" P2 P4 u
ALIVIO3 M1 S/ o! D; n u& ~8 C
ACERA/ U3 R( p/ V& ]
ALTUS7 w/ X4 P- O' `# N; M2 j) W1 |) M
TOURNEY
6 q+ p" o: w( y) z$ E! v# m n' P1 VC050,SIS（最低階的變速器,用於低價車款）
6 |& s8 h" m8 C- |& v) M我所知有限 以上僅供參考  2 y% N1 Y' v2 h# v
希望對妳有幫助
9 b) F t' f8 H9 e) J _
. q. A/ [! \1 B. ] |
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發表於 2011-5-15 16:33:38
發表於 2011-5-16 08:38:31
發表於 2011-5-16 23:57:21