[交通] 刪除

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111樓

發表於 2017-5-17 09:37:07 |只看該作者

黑白郎君發表於 2017-5-16 15:41
我對於版上幾位朋友的觀念跟發言只能用 "搖頭嘆息, 瞠目結舌" 來形容.

明明就很單純的的事情可以扯這麼 ...

同意你的觀念,
我也都不會做那種併排或停在公車站牌處的重大違規

我一直要強調的是....許多 "大" X路的整條劃紅線是不合理的,
所以形成停20秒也是違法的情形,
且, 對於要卸貨的商家, 更是明顯的違法,
其實, 如果有人在車上, 基本上是不會違規停太久的,
真的惡劣違規停車的是那一些臨停去吃飯的,
那, 黃線臨停, 必須不可熄火且必須車上有人,
而我們又有規定...車子停超過3分鐘必須熄火....
這樣, 畫黃線就可以免掉被國際人士看笑話的景象...." 台灣人普遍不守法 "

畫黃線, 對於那些惡劣臨停去吃飯者同樣可以拍照取締,
但化解了現在看到普遍違法的景象,
北大特區那些道路的車流沒有如台北市幾條重要道路那麼大,
根本不必整條路都畫紅線 !

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發哥

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112樓

發表於 2017-5-17 10:00:56 來自手機 |只看該作者

好像適度的違規是可行的，但是有誰能告訴我，適度的違規如何界定，到時候我可以向警察爭辯一番。

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發哥

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113樓

發表於 2017-5-17 10:05:51 來自手機 |只看該作者

或者請大家有認識的立法委員立法，在交管條例中規定，適度違規免罰的規定。

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jameszhan

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碩士班

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114樓

發表於 2017-5-17 10:11:12 |只看該作者

發哥發表於 2017-5-17 10:00
好像適度的違規是可行的，但是有誰能告訴我，適度的違規如何界定，到時候我可以向警察爭辯一番。 ...

感覺你有點文不對題

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jojoyaro

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115樓

發表於 2017-5-17 11:02:44 |只看該作者

本文章最後由 jojoyaro 於 2017-5-17 11:08 編輯

yjrong413 發表於 2017-5-17 09:21
我壓根兒是在談短暫的臨停,
你一直在扯長時間的違規停車,
短時間的家人上下車還停到附近停車場? ...

我不是叫你有短暫的臨停有被拍檢舉把罰單跟行車紀錄器PO上來
讓大家幫其平反了~你不斷繞著迴圈是沒看懂嗎?

你等基本交通規則了解後再上來講好嗎?
若是整天只用哈哈哈來面對最根本的安全問題
周遭親友發生終生抱憾的事情,對其來說..應該是稀鬆平常
你身邊不正是有很多這類小故事.

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jojoyaro

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116樓

發表於 2017-5-17 11:06:54 |只看該作者

本文章最後由 jojoyaro 於 2017-5-17 11:49 編輯

yjrong413 發表於 2017-5-17 09:37
同意你的觀念,
我也都不會做那種併排或停在公車站牌處的重大違規

https://www.google.com.tw/search?q=%E9%81%95%E5%81%9C+%E6%95%91%E7%81%BD&oq=%E9%81%95%E5%81%9C&gs_l=serp.1.0.35i39k1j0l9.7029.8462.0.9066.2.2.0.0.0.0.61.103.2.2.0....0...1.1.64.serp..0.2.102.W9ehkgLP85c

把"違停"跟"救災"關鍵字搜尋一下
不要天真的認為,紅線是為了好看去畫的

會被拍照檢舉的,不要說不會停太久只是上下車,如此有多麼委屈
基本照片三張,前後包含車牌紅線清楚是一定要的
有無阻礙或是否停等紅燈,舉發照片都要很清楚
沒那麼容易就被檢舉的..如你便是

你不用爭了,越爭越顯思慮不周詳
很多事情不是自私的方便就好.
多的是基本規則都不明瞭,更不會去思考到環環相扣的安全問題
不要踰越居民的善意,還妄想得寸進尺是比較好的.

只要想著,差一個也許只是一個小小動作,開關門也好方向燈也好
也可能就是一條人命的差別,就會盡量去克服那些不得已
受罰只是一個警惕,或只是一個導正錯誤認知的方法而已

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117樓

發表於 2017-5-17 11:48:50 |只看該作者

jojoyaro 發表於 2017-5-17 11:06
https://www.google.com.tw/search?q=%E9%81%95%E5%81%9C+%E6%95%91%E7%81%BD&oq=%E9%81%95%E5%81%9C&gs_ ...

別拿這些來解釋整條道路劃紅線....
我們的 "大" X路還不至於停了一台車就啥車都過不去了,
這是一個藉口而已 !
只為了虛幻的...."先進" 的重劃區, 都用走路或騎腳踏車去消費啊....
卻完全無視於這兒居民的基本生活型態, 整條路商家林立,
又是個雙向道路, 臨停不會阻礙救災, 卻硬是畫滿紅線不准臨停....

臨停20秒沒被拍到, 沒被受罰又怎樣....
這樣到處可見的公然違規臨停, 只是教育下一代....那個法規不必太在乎啦, 只是短暫臨停一下不會受罰啦....
然後大家就越是將法規視為無物....

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jojoyaro

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118樓

發表於 2017-5-17 11:51:39 |只看該作者

本文章最後由 jojoyaro 於 2017-5-17 11:55 編輯

yjrong413 發表於 2017-5-17 11:48
別拿這些來解釋整條道路劃紅線....
我們的 "大" X路還不至於停了一台車就啥車都過不去了,
這是 ...

你能拿身家出來保證,只會有一台車?
對周遭居民的安全保證,你拿身家應該還是遠遠不夠的

不行保證的話...你講那些有意義嗎?

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119樓

發表於 2017-5-17 11:56:14 |只看該作者

發哥發表於 2017-5-17 10:00
好像適度的違規是可行的，但是有誰能告訴我，適度的違規如何界定，到時候我可以向警察爭辯一番。 ...

這就是台灣的悲哀,
事事為了防範而訂得很嚴,
但執法時卻又不斷地因人而異,
所以搞得大家越來越覺得台灣的法律是在服務有權者....

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120樓

發表於 2017-5-17 12:01:32 |只看該作者

jojoyaro 發表於 2017-5-17 11:51
你能拿身家出來保證,只會有一台車?
對周遭居民的安全保證,你拿身家應該還是遠遠不夠的

請問現在整條路畫滿紅線, 違規臨停的無時無刻只有一輛或沒有嗎?

定的法規如果無法讓眾人都遵守, 就是個不恰當的法規, 就該修改,
若覺得法規定得沒錯, 就請執法者嚴格執行,
這樣才真能讓我們國人真正進入法治的國家,
而非各個交通法規訂得嚴, 然後執法上就看交警或法官當時心情來判定那個違規算不算嚴重違規, 該不該開罰....

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