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 
- 社區
- 臺灣
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【時報-各報要聞】國道計程收費最快九月上路,衝擊民眾付費習慣。
Q. _& z8 \! {計程收費十大苦主及財主路段出爐,國三關西到白河計程後單趟須多
1 O% i; C0 m& s% X- V f付一○六元,位居「最苦」路段;國一林口到五堵,計程後單趟通行5 x' s- m6 }2 C1 X6 a4 P$ r
費從八十元狂降至廿元,是「最省」的金雞母路段。$ N1 b2 R$ \" g. T+ s a
交通部高公局近期提出新版計程費率,包括無免費里程、每公里) v5 S1 _! m4 I' n m' Z% G- ?0 x" F
○‧九元;免費里程十五公里,兩百公里內每公里一‧二元,兩百公
# K6 e! f' J: a2 S里後每公里○‧九元;免費里程廿公里,兩百公里內每公里一‧三元
. t7 F% ^5 n# L1 C* M,超過兩百公里則每公里一元。6 G2 R+ w: x7 q# y$ B# Z6 A- w
: W% U8 H; x. P* [8 S, ]' Y
關西到白河 單趟多106元
" t7 i4 W5 {6 |% C" i 本報以未來「出線」機率最高的方案三「免費里程廿公里」,計: d+ w; ]) P; o. N: W
算目前過站通行費與計程收費上路後的差額,統計出全台前十大差額% |6 K% Z3 l) s: O4 _6 {" p
最高的苦主及財主路段。& c2 d$ [5 B- ?# Q. T4 z; K( U0 ~
調查發現,十大計程最苦路段有高達九成集中在國道三號,單趟4 V' B" ^" k3 S" {
通行費較現階段增加八十二元到一○六元,且全數都是近一百五十公0 K/ l5 ~& F( w* z& \
里到三百公里的中長程路段;十大最省路段單趟則可省四十七元到六) K1 g0 h1 X6 z6 k9 c! r( q
十元,高達七成坐落在國道一號,超過半數為一百公里以下的短程族
# x" B4 Z9 a8 b4 i1 ^6 Z2 {,「短程族成為計程收費後最大受益族群!」
2 @# N/ v1 c% ]0 x. n3 C' Y 十大最苦路段中,國道三號關西到白河、關西到古坑兩大路段,
; \. `7 i/ `/ Z' Q單趟通行費差額在計程後雙雙突破百元大關,位居「讓用路人最笑不
0 W/ y4 a) {8 Q+ X% B出來」的一、二名,走一趟就相當少吃一客夜市牛排;國道三號汐止0 h& ^7 S4 _7 u; A2 y8 g' q
系統∣白河路段,計程後單趟通行費由兩百四十元暴增為三百卅五元
7 a$ X7 e9 C& w! C' J# {$ `$ u,排名第三。
* I& L7 y' w; k; ^0 o d1 ^ 林口到五堵 80元變20元) Q# o3 S7 G: y# Z
國道一號林口到五堵目前單趟需經過泰山、汐止兩個收費站,通
/ W, P2 s) n- p行費為八十元,計程後通行費立刻下修為廿元,位居最省路段第一名. q y4 Q B. S9 Y
,走一趟相當於能多買一個便當;現階段同樣經過兩站的國道三號關7 P+ L+ X, i8 U$ X9 O% V* ^
西∣土城路段,計程後通行費由八十元降為廿二元,排名第二;國道 H" V/ l- ]7 F3 V, p
一號安定∣岡山計程後通行費由八十元降為廿三元,拿下第三。
, B- r+ {- R) z- U% v. W0 r 民眾陳先生每周需走國道三號從新竹到台南一趟,得知計程收費
_# X! q, \+ @% B8 q: Z# j" z; f上路後,往返一趟通行費將大增二百元,氣得跳腳。陳先生說,橫向* T9 c# o/ H+ V5 g! b! \+ T8 `
國道不收費,卻將費率全轉嫁到國道一號、三號等縱向國道使用者身
; z5 |3 I2 P7 e. u' e8 `上,「難道走國一、國三的民眾就活該當冤大頭嗎?」 (新聞來源:7 J& m& w9 d! r' Y. V3 ?+ {
中國時報─記者曾懿晴/台北報導)
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