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[里公告] 【學】6/28三鶯捷運線規劃進度地方說明會

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發表於 2012-6-27 00:53:26 |只看該作者 |新文章置後
本帖最後由 龍學里王韻婷 於 2012-6-27 00:58 編輯

邀請大家一起出席所關心的三鶯捷運線地方說明會
相關會議訊息如下:

日  期  :101年6月28
時  間  :下午7點
地  點  :三峽區長青文康活動中心( 中山路65號 )
主 持 人:新北市交通局陳副局長 文瑞
主  旨  :讓地方民眾清楚瞭解目前捷運三鶯線推動辦理的進度


龍學里長 王韻婷
O:8672-5058
M:0988-393607       
e-mail:long86725058@hotmail.com
龍學里電子佈告欄http://long86725058.blogspot.com/




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發表於 2012-7-1 10:36:09 |只看該作者
三鶯線進度 地方及市府企盼中央儘速核定


  
{記者黃秀麗新北市報導}捷運三鶯線為新北市三環三線建設計畫之一,更為地方民眾所殷切期盼,新北市政府28日晚間在三峽區長青文康活動中心舉辦「三鶯線進度說明會」,現場湧入相當多關心三鶯線進度的土城、樹林、三峽、鶯歌等地區里長、民眾到場聆聽,而深耕地方多年的立法委員黃志雄、盧嘉辰及新北市議員王明麗、林銘仁、黃永昌也親自到場關心,另外立法委員段宜康及新北市議員吳琪銘、洪佳君、高敏慧、陳世榮、歐金獅等亦派代表出席,現場民眾發言踴躍,凝聚地方及新北市政府共同企盼中央儘速核定,讓三鶯線儘早動工的共識。

說明會由交通局先向鄉親報告三鶯線的進度及初步規劃路線,在仔細聆聽地方民意後,交通局陳副局長文瑞表示,三鶯線已研究、討論多年,期間雖曾陸續完成各項評估規劃,但均未能獲中央核定,特別舉辦進度說明會,讓民眾瞭解三鶯線最新的進度狀況,而各項關心進度、路線與站位規劃等意見,新北市府均以開放心態虛心接受,絕對會納入後續綜合規劃中詳實評估,未來也將在各階段程序舉辦公聽會、說明會,讓各方意見充分交流。

陳副局長說,新北市交通局於100年10月完成捷運三鶯線可行性後,報予交通部審議,經過3次修正,於101年5月份獲交通部同意核轉行政院,行政院也在6月份同意交由經建會進行審查,市府將全力爭取核定,而三鶯線可行性評估通過後,即可展開綜合規劃、環境影響差異評估等作業,預計102年完成,並以103年先期工程動工、110年完工為目標積極邁進,也期許地方民眾能全力支持,讓等待多年的三鶯線早日實現,有效改善當地交通現況,活絡地區產業及觀光發展,帶給地方最具便利、舒適、繁榮的生活環境。2012/07/01


http://www.idn.com.tw/news/news_ ... d=20120701joanne003
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江海納百川~所以成其大

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發表於 2012-7-1 13:44:29 |只看該作者
祈望三鶯線能夠儘快動工,不要淪為選舉的一種手段

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發表於 2012-7-17 23:16:58 |只看該作者
三鶯捷運線 大台北新亮點
•        2012-06-17 01:27
•        工商時報
•        【記者呂雪彗/台北報導】
     行政院長陳冲日前聽取交通部報告「三鶯捷運線」可行性評估報告,同意交予經建會審議。據新北市提出規劃,三鶯捷運線總計擬投入462億元,一旦綜合規劃及環評程序順利,最快可望於2014年動工,將帶動頂埔園區、三峽、鶯歌等地房市看漲,吸引週邊科技產業人口移入,並成為觀光路線的新亮點。
     官員指出,經建會預估審議約需2個月左右,一旦政院核定,即可進行綜合規劃及環評程序。官員說,倘若環評順利,可望2年內動工,但若像環狀線南北線被打入二階環評階段,環評程序到動工可能就要2~3年時間。
     三鶯捷運線為新北市長朱立倫「三環三線」競選政見之一,屬於高架中運量系統,總長 13.2公里,捷運線由現在的板南線永寧站往南延伸,沿途預計設頂埔站、媽祖田站、台北大學站、國華路等站,終點站為鳳鳴國中站,共計10站,從頂埔科技園區起站,經土城、進入三峽、到鶯歌。
     官員說,三峽台北大學的北大特區附近,建商推出數萬戶的新興住宅,引進新興人口不少,加上頂埔科技園區有鴻海總部,一旦捷運線通車,可支持頂埔科技園區的產業發展,且帶動周邊新住宅社區形成,對周邊房價上揚有不少助益,也會吸引就業人口往周邊移動,成為大台北都會區多核心發展的脈胳之一。
     三鶯線經過北大特區,三峽老街、三鶯陶瓷藝術園區、陶瓷博物館、鶯歌老街等地,皆蘊藏豐富文化歷史特色及觀光資源,一旦通車後,可成為觀光路線的新亮點,帶動三鶯地區的地方觀光產業發展。

三鶯線 經建會有條件通過【聯合報╱記者黃福其/板橋報導】2012.07.16 03:54 am

捷運三鶯線可行性研究報告書在上周五獲經建會專案小組「有條件通過」,將由市府在月底前依小組建議補充部分內容,送交經建會8月初的大會中討論。市長朱立倫希望中央盡速核定,使三鶯線先期工程能在2014年動工。
不過捷運安坑線可行性研究進度較不順利。交通部日前以工程費偏高,將報告書退回市府檢討。市府已重新調整,預計本周重送交通部;一旦交通部通過,將送行政院交由經建會討論。
三鶯線採高架輕軌捷運系統,從土城線頂埔站至鶯歌鳳鳴國中站,再延伸至桃園縣八德市,全長18.6公里,共設14座車站;其中新北市境內長度13.2公里,設置10座車站。全案總經費約462億元,中央補助約210億元。
市府說,三鶯線2006年完成環評,市府提報可行性研究後,因中央要求提高自償率,市府去年將自償率從25.27%提高為35.78%,重送交通部審查。因交通部一再提出意見,經市府數度補件,今年5月終獲交通部送交行政院。
市府說,專案小組要求各車站周邊土地開發方向訂得更明確,例如車站500公尺範圍內的農業區、工業區及公有地,變更為住宅區或商業區,以增加開發效益;另作業要點的風險評估、邊際效益等須進一步敘明。市府預計本月底前完成補充,送經建會。
一旦三鶯線可行性研究獲中央核定,市府預計2013年前完成綜合規畫、環境影響差異評估等作業,盼2014先期工程動工、2021年完工。
【2012/07/16 聯合報】@ http://udn.com/      起飛吧北大特區!

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發表於 2012-8-19 14:26:45 |只看該作者
經建會已經在8月中旬審議通過,預訂103年動工興建.
不過這之前捷運萬大線.新莊線都已陸續通車,
連淡水輕軌捷運也後來居上,
這個訊息並無法令三峽人感興奮,幾年前還有人建議要替促成此項建設的人立銅像,
現在連回應的人都乏了!
Jonathan Chen
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