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[旅遊紀實] 北京 六月夏

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建城3000年 , 建都850年 , 泱泱大都 , 映入眼簾 , 既熟悉 , 又陌生 . . h) J( f' J' [: F$ f

8 r* \5 X+ j3 F課堂 書籍 電視 網路 別人口中的北京 , 透過 頭腦 , 四肢與五官去實際接觸感受 , 才能真正成為自己的北京.; Q: i/ ~7 a8 T# \# @+ Q' T, @9 S
; b4 d! Q' ~( ^2 b# Z2 F- h( ^

4 q4 R( @7 v% Z, X4 V今年六月初 , 我來到北京 . 這是我第一次到中國大陸 , 北京雀屏中選 . 她對我有何吸引力 ?! U. @: h3 P9 ?" t$ H

  g: d. b( |* `+ l7 v1.     古都 : 元大都 , 明清北京 , 皇家 , 園林 , 長城 , 古居 , 涮羊烤鴨 ." ?1 ^: g9 C+ {7 ~+ k& R5 ~
4 l- L% F* x: U/ n
2.     首都 : 中南海 , 駐京辦 , 國際 , 奧運 , 時尚 , CBD .! l! b0 p: h3 d* `# i1 g! X# m
: N, g7 G& f0 C# M
3.     世界遺產 : 全北京市共有六處 , 為目前擁有世界遺產數量最多的城市 .3 D6 [1 r4 @* d. C2 K, f) ~
* x1 i% h1 H$ S. h, h
5 F' @/ _/ J* a! W+ M( g- _
本主題不僅作為遊記 , 同時也會粗淺的對比台北與北京的一些方面 . 如果有誤或不足的地方 , 也請不吝指正或補充, 謝謝 !
1 i' ~2 `; `5 h) P8 `' U6 @0 E0 _3 M# `) c% X

3 h+ X( H. k4 E( s; q  c, r6 f3 U1 N6 a0 A' Z8 n1 P8 B- \  O
城市小檔案 :
- Q4 q" i0 e/ t. o
( A% j; d# E+ l. x/ D
台北 (北北基)

& D  g# O0 O! ?" @6 z, d  S3 x
6 n" o+ ?, ~0 Q: P2 ?$ D9 N' a1 M5 B
" E" ~* y# D0 H3 d  e地位 : 政治 , 經濟 , 文化 , 娛樂 , 傳媒等領域中心% u% [2 c% z& G( r" s# H+ }

8 H& v" t6 w2 H* h( U* P人口 : 戶籍 695.9萬人(2011年4月) 常住 709.1萬人(2010年)8 @7 P! S1 H8 r

: a- r5 D8 Q4 Y  R* O: ?都會區 : 885萬人 , 全球排名第38大都市圈 . 來源 :
7 `+ [+ ~5 v7 R! p9 {. {0 |7 _& b, B% l# I
面積 : 2457km2 (平原368.6km2 占15% )
2 }9 _8 z5 ~! _! L$ O  U4 f- o& l  N+ A8 U; k- `) k! }
都城歷史 : 建城120年 建都60年
/ c8 S1 g* p4 D# [' Q, Z9 O
1 f% l; N/ `$ {9 ^7 _8 B
5 J' H1 X: m2 K, t7 x) [! {
9 O- F3 n, _: }8 u6 m
北京

/ Y- k; J2 o. @! e. G1 w+ K0 `1 l9 `7 Y1 v

' i1 g3 h) p6 Q, }地位 : 政治 , 國際 , 教育 , 文化 , 交通等領域中心
0 P$ n' _1 C' c7 }2 v
5 O* y; R8 a6 q4 m7 k0 [2 e  j8 r* N人口 : 戶籍1277.9萬人(2011年底) 常住2018.6萬人(2011年底)
. _: @; L+ v2 W( H1 p( K( I. O; m# a/ A! M
都會區 : 1640萬人 , 全球排名第15大都市圈 . 來源 :% }5 X* t) W% c2 M& H

1 ?2 S$ X) z8 }: L+ I, |$ F面積 : 16411km2 (平原6339km2占38.6% , 山區10072km2占61.4%)7 @& c; V# K9 G* s

2 G4 {6 F2 X& ?: R都城歷史 : 建城3000年 建都850年! x8 t2 \8 p5 m$ i
0 @: t; H4 o: s9 e+ A6 u# {; ?9 _0 [, t
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------5 b6 l. F( o% a  \$ m7 B
! t9 f, o$ {+ w1 Y
這趟旅遊八天七夜 , 拍的照片挺多 , 感受也不少 , 也需要時間補些數據資料或實景 , 所以更新會稍微慢點 . 另外有些帖會做成一個小主題 , 各小主題也有可能不定期再編輯更新 , 把原本一時忽略或沒想到的補上 . 最後 , 畢竟這只是幾天的旅遊 , 也有不全面的可能 , 歡迎指正錯誤與解說 , 感謝你 . ) F2 e* y, J7 m& m
5 X8 y- E5 `( M( X1 I% Z

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關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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* ?; c# u8 C1 \% l: B三個小時左右的航程 , 抵達了北京首都國際機場 , 興奮阿 .
& G% x9 j: P: c' \- O: w
8 F3 O5 W6 R) E6 @5 E0 c5 A4 N) Z
1 _% a6 M/ H" e) I# |" O台胞證如果在台灣沒加簽 , 可以在這裡辦理 . " m8 i& N) r$ X% S  u

( i  R- q/ o# O0 w4 W8 G" a, d- Y( V: F4 G1 t
2 ?7 K( Z5 Z( l/ X2 W
% z5 s' L/ t; h6 |: L

, @2 ?. j% M1 Q" D9 _
% U8 j: b" A9 i+ B( c+ F. c' ~外國人入境人潮$ c- x% Z# ?" R! r# u9 o
. W( L+ K# o. O/ e) f

" g) w) N2 E. Y4 g$ x$ k" s- C2 N8 W1 }+ ~# j0 D# D
4 A$ t( {- S/ y& Q% U

& t8 P. z) ^! N& a3 m3 q. d
0 t% \" q) p% `( e5 U中國公民入境人潮, s1 ^7 y: K' i# k) A% S( O% x0 W

7 N! _4 j* k3 j3 k& H( _4 z! e! K0 j/ i# e" m% X# f; M% {$ j

& `$ X4 k& {- A8 m' p% H3 m- H7 I6 P
這時候或許你會慶幸 , 還好台灣人被歸為中國公民 , 入境快好多 , 也免填外國人入境卡 !
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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; l8 `8 a: h/ L0 r) y: x7 f
首都機場內
& [9 O$ A6 H+ i, S- j. b4 q
5 ]9 ?( u- r* k9 y) Q' j* u  e; A+ C
4 q- ^% U! T. r
5 d5 F/ I! R9 e: F
2 z. l0 ?9 F4 \/ K0 F7 m9 K/ t. E要領取行李和入境 , 得搭乘列車從T3-E到T3-C去 .: N2 b9 R& w6 R( F0 n3 q$ y2 F

4 r0 S" J/ J( f/ G1 D! g
! H6 ~! o/ h% |# j  E  Y- O' q! {5 [0 j

; P, s! b/ s9 @4 T6 g這裡有北京地圖可以免費索取
% i( S# Y. p, i8 D8 d7 ?
7 a1 s5 g0 c$ Q& J) h- O4 i  s! S( Y; N0 x! w, e5 E
! ?; R, |9 A0 U* h( F
6 v( C+ w8 y3 T0 u+ ^& @' T
選擇了機場巴士到北京市區
% H  b( r* {9 R: H+ @# \) F7 G2 l* p

6 k4 ?$ N! ~+ C" @1 j, ~3 \' F
9 h! \1 `/ H6 g7 z7 ]3 w) K7 x& B- p+ q, j" h, E2 q, K
  u0 ]% f  B" l1 J9 @5 M- d; R4 w7 a

$ W& B% @' Z) @- q入境北京的收費站似乎是不收費的 , 出境才要 . 好個收費站 , 馬上就有入京的感覺 .+ x$ [$ }) p+ _8 _2 T
+ F1 U9 `( O% F: ]

. t+ u5 V! V8 a& v
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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% z* Y6 t3 V0 b. ]6 s2 S3 z7 B在機場巴士車上 , 所拍的沿途建築物 .9 o  B2 g& L8 y: D$ w; E! z2 Z5 }
# c, t7 _" `! a) l5 _0 A* Y

, p2 s+ I/ i6 ^9 z/ s# T
! u' k+ @9 `" u5 p. ~" N! C
( Q4 |+ G2 V1 i; e6 [( d* s! M3 G/ E- W9 q1 r
1 C9 z5 b/ m& A& g4 P  ?

1 M7 w' z; C$ l- M
7 u& Z, L$ S0 R9 G
( R9 ~( ~5 F1 }; U& O
6 ~8 l7 @2 U1 d" U  E處處有古蹟 , 這就是北京 .
% g& P+ _7 c0 Z( q0 r雍和宮 , 原本沒安排的景點 , 結果後來還是去了 .
2 P1 Y3 d$ `# Z; V2 p. ^) |2 Y- i% ~& K
6 \( I  i  P1 `7 a& P1 e( B
; Z9 x& b  r% k+ g+ W
- `3 i/ ]5 T! S0 K# B5 L2 x
覺得有趣的取名  X0 ?( D2 w9 G: A  X
2 @, e' C* r& b# [$ ]
/ W$ w5 [1 Q( a% W' ^: B

2 S# R) K6 V5 c% d# E+ Y& d0 m# Y; e
在這裡下了車 , 不過搞不太清楚要怎麼到酒店去 , 先暫時拋腦後吧 , 蝦溜下 .! }0 u" m1 Z* n; U
! |9 N" Y* ]0 Z  {. f9 a

' v" k$ k2 R5 k) [& S( J0 l' z/ ~  `
+ J7 {+ F3 ^: h5 q# \- X: o
- r) @: W& u: x6 X6 ^" ?來到北京前 , 我已知道這裡車多 , 但沒想到還真的超級多 . 尖峰時間搭車 , 等於磨耐性阿 .  i3 ^$ q" {5 ]6 X; z
+ I( w/ @3 B1 c1 I6 P3 A3 O
( P, l/ l0 r3 f! q. A$ Y  K) \" Y
6 z2 N7 V5 e2 N- Q3 I- T& q9 `4 P

( K- G- S1 F  w" _; M$ D尋找酒店的沿途拍到的建築物
" B0 z) \; M& ^$ ?& ~
: Y: [" l+ W8 k* O9 A
% P  _  i5 w6 J8 z2 k4 L0 ~
8 ?' G2 w0 X4 F- S& v8 u$ Q( y* B4 c% y8 R: F. K
我覺得北京厲害的地方就在這裡 , 即便有鐵窗 , 也不會出現在主要道路上 . 相比之下 , 台北的主要道路上的建築物落差就很大了 .
- l# x7 W1 N  S或許是北京發展較晚 , 也或許是其他原因 . 不過不管如何 , 確實幫北京的市容加分不少 , 當然 , 限於3公尺之上 .3 `6 |/ O" A4 t% b9 s

. n8 i2 P( q, ^6 d; c
7 O' z5 K; |3 o/ c) Y- k8 M" c3 Z5 X. @; m8 C* ]' X4 G

' O( Y% @( k& l
2 @3 b8 O& L# J0 H* s8 c  C坐出租車拍到的一張照片
4 c# m& p  _0 j1 B
" ~/ H5 a; R0 m/ G% v, n; U
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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雙北的taxi
# Z7 \4 j. u/ h2 ]. b
) o2 j  {5 f6 d. C. a9 d
) |$ x! T  C* q. K) W4 p, A
台北計程車

7 t% G  m, P6 f! X- I/ F# r2 h: Z% x. F5 y4 a2 g
1.     車身顏色 : 黃色
3 Z3 D1 F& O! X! [' N  Q( P; b
4 b/ ]6 G2 ~. F! Z' v6 N2.     車牌特徵 : 白底紅字
- d+ i- e: X& ]2 h3 q$ |; M/ K, M' d: Y5 Q* ?9 M
3.     收費概況 : 前1.25公里收費NT$ 70 , 之後每0.25公里加收NT$ 5
0 I) z7 H0 W: S+ s" H
5 ~2 r9 g# c  s* ]5 s; z3 k4.     注意事項 : 恩… 很久沒搭了 , 請常搭的幫忙補充 .
0 N, A0 I' u+ p/ a4 N# J; P2 ]2 }6 h* J3 @# |
. c2 u" _' p. S% S/ b# C3 z& Z

0 O- N0 T) C3 V" E+ {. S7 q! A
北京出租車

! D; ?) k4 @+ R: G
; x2 t* c; n; |: f* J# M# m
: g( d7 i2 R9 c( x- `5 c, J1. 車身顏色 : 大多數為土黃配上紅 , 綠 , 藍 , 白 , 棕色 .6 r2 s! r6 f) j& h

+ Z, w; E6 W) o. y: g( x2. 車牌特徵 : 京B$ x. [' [7 w2 n6 k/ ^
* f4 @9 E0 J: S. u5 }  u! H
3. 收費概況 : 前3公里收費RMB¥ 10 , 之後每1公里加收RMB¥ 2& ?: u6 [+ u1 e( B/ A% H

1 u7 L4 }. l0 M  i2 m) a4. 注意事項 : 北京很大 , 司機未必全熟 , 最好帶地圖或提出附近明顯地標 . 下車時索取發票 , 保障自己 . 黑車 – 違法營業 , 多採議價 , 要到北京近郊也是一交通工具選擇 , 最好找到伴共乘比較划算 , 也比較安全 .6 G2 J( c; u- @- ^) ^4 f' h
: [/ F) N& f# O7 r
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------; k5 r' s/ j( }( \5 f% ?9 e/ g

5 H) }" j: m2 g% G跟台北相比 , 北京的出租車收費算是不貴. 同時北京地鐵有安檢, 部分車站過大 , 轉乘步行時間不短等問題 .加上各大景點往往還有得走 , 如果想節省時間或腳程 , 出租車算是很好的另一選擇 .
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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5 m& j8 d" h, x7 ~- e9 r
雙北的智慧卡 :
+ ~, d9 H8 Z$ Z4 A. ^) G
5 j! O6 I5 b# o5 S0 v; Z) r
, a8 I( b+ U" T6 y& Q! J# O( ]2 L/ ^' h5 i6 V5 U4 A* [
台北悠遊卡

, [+ z7 W$ \: K& i. m* H2 H+ K4 e
) W( g/ z6 c& J( a$ V0 J$ @
/ t# ]" z; J3 W. J. [' j9 G0 F7 ?) L# V: B3 \
/ A& P) G* J+ q1 q+ {+ u$ K
A.      正式發行 : 2002年9月30日
3 q* z! W% g& A/ y
- B+ ?: }5 N7 `/ I& Q* Q! wB.      用途 : 捷運 , 公車 , 停車場 , 台鐵 , 高鐵 , 客運 , 自行車 , 計程車 , 渡輪 , 航空 , 醫院 , 觀光景點 , 圖書館 , 特約商店 , 共計12項 .
( E( v9 z) `1 O" k9 N& k. d7 Y& R5 z" S* M2 Y8 l
C.      區域 : 大台北地區(12) , 宜蘭(4) , 桃園(4) , 新竹(4) , 苗栗(2) , 台中(4) , 彰化(2) , 南投(2) , 雲林(2) , 嘉義(3) , 台南(4) , 高雄(4) , 屏東(2) , 花蓮(2) , 台東(1) , 澎湖(2) , 金門(2) , 連江(3) .   註 : （）內的數字表示擁有以上幾項用途# `' T/ Z6 l% E, n3 v" ]# F, |
( z$ m: ]5 n+ h, X2 h& a8 t
D.     申辦.儲值.退卡便利度 : 90P , 台北捷運各車站與特約便利店均可辦理 .
! G( C  F# T+ ]% O3 ], v0 J
8 b/ C, X1 v" t" K2 @E.      普通卡主要優惠 : 搭乘台北捷運享8折優惠 , 捷運與公車轉乘享NT$ 8減免優惠 , 搭乘台鐵於指定區間內享區間車票價9折優惠 .
8 @: z- F+ ]7 t$ h
( A: p6 G6 l2 F4 v4 v- m3 MF.       發行量 : 3040萬張 (截至2012年3月底止)/ w+ \1 X" E/ }$ W9 L8 k' ^+ O
! P4 e: W! i: T9 K" p* P9 d

" U! Z4 z* h; g2 m# q! ?1 w2 U& J* g: g
1 T& z5 [$ I+ q* S" L' u8 g
北京一卡通
% R  V$ Q, x, @, u7 g* \8 _
7 y. J* b8 l7 _" C
! `7 `' f1 E% b' b6 o! R

# v6 S: [. R/ R( _1 v
0 {/ S% ?! m/ x- A6 z* e, V* T  w8 V$ V7 E+ r3 U) U& K! ~  I
A.      正式發行 : 2006年5月10日
  P1 W" j4 e9 h* d  ^9 H* S6 e" _1 v& [2 n
B. 用途 : 公交車 , 地鐵 , 火車 , 出租車 , 停車場 , 公園景點 , 電話亭 , 醫院 , 特約商店 , 共計9項 .
' U5 a! B$ X# h. ]2 K- c
5 @5 D7 e% x' A3 s& aC. 區域 : 北京市
3 s; j+ s5 p3 _& ?" s& M$ s3 o7 M4 C8 n/ M2 H
D. 申辦.儲值.退卡便利度 : 70P , 限點限時 , 每點能辦理項目也不盡相同 .7 P6 w) x0 I8 r8 L

3 F2 @! J: W2 G' Y- uE. 普通卡主要優惠 : 搭乘公交車享4折優惠
* X. Y. U  q# D6 R
& N" l% u* G% F0 F  T- |F. 發行量 : 4000萬張左右 (截至2011年5月)
! q  x6 O) t; T( G, |8 I7 }; c$ b  R5 R* |
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------/ A' n& N; T2 ?3 J

) }5 ]- H. Z% F3 ?" t據說 , 一卡通辦理申辦.儲值.退卡會限點限時 , 主要是不希望觀光客太容易取得此卡 , 享受到優惠 . 想想也是有可能 , 以直達八達嶺的公交車票價為例 , 全程RMB¥ 12 如果用一卡通 , 只需收費RMB¥ 4.8 去回算起來 , 差了RMB¥ 14.4 來到北京如果很會搭公交車 , 幾天下來會省下不少交通費呢 . 搭乘地鐵和火車雖然沒優惠 , 但省下排隊購票的時間與方便也就值了 , 特別在尖峰時間的人潮是很可怕的 . 所以來北京自助遊 , 辦理一卡通可以說是必須的 , 除非你想當大爺 , 每次都坐出租車 .
9 B' A4 x5 _5 U1 n( d$ v3 K& v% k
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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- I0 l- g0 u- u# B9 g, C
北京地鐵組圖 :
$ r0 F, E  R3 ^! y; P4 P  J( O. c! V4 c- b7 q6 U7 X/ r

; G( q# `0 u) _+ l
0 Q( H, C" A2 q& ]9 Z+ Z- O0 @9 h9 A& B! w4 [) ~
在北京地鐵中 , 這條路線算是人相對少的了 , 搭乘起來舒適許多 .
3 _# i7 x8 t4 |' {2 |
& g% D) U# A4 |" M+ A! s7 T5 t7 j, t9 t' \. K1 w: |, o2 S$ e6 _

) J% L7 U& y* B6 R! t  K
- h' ^4 A) _+ P1 a9 x8 T( |這條路線或許是北京地鐵最繁忙的線了 , 尖峰時間的人潮更恐怖 .5 |7 p" D4 u1 W! ~+ l

/ y% _  l$ E  o( m
9 j0 {  r4 H: U. A# P: H) b8 ^2 ^0 I  k  w5 J$ I: a# n

4 s( M* N/ M8 S8 ?7 }! e這趟北京行 , 搭過的唯一高架地鐵線路 .' ?( g& o$ T9 G
9 W* T$ S1 X4 l8 f6 [

6 i: Z* u! D% {4 d: J5 Y. Z7 ^! \1 F/ \# v3 k6 r1 f* u0 M. |
) y, \) g9 Y- d4 u4 r
地鐵線路的不同 , 車廂內也會多少有所不同 .
, G8 [5 u- d; r" p( O& L" T! ]" n, e; q" d4 H

1 h0 t5 c2 _" `! m' w5 v
7 D8 D: m8 V3 \% a- B
5 T7 g2 p2 Z# L) ]這個改變 , 包括線路圖 . 像這條線路能看出站距 .4 f+ Z, f1 ~4 K2 |: i& X+ x

, `8 [+ }' U' c& M! k5 a
4 t6 i- I% F9 g: `: a1 g) m8 R& g% n: ^7 @

! a3 Q& W8 ?: K8 `$ U" T: D" z1 j0 r* J

' e4 C) }( C, V) w- I9 S; q; O! w# v4 @9 }

3 [2 u- U3 [4 j" y2 R8 }. r
& \/ g+ w1 ~- B. g9 z0 v從一號線最西邊的蘋果園站要到國貿站 , 還真是一條漫漫長路 ...7 N& ?+ I% W' U9 y1 V
* Z) y) D. z9 [' N% G# r/ T' o
3 ?# J0 m! Q# B# x

* H- S0 M0 v' ?0 j! Z( G0 Z0 Z" n( C; q& W: X6 Z* c
上下車門表示0 l( q( ^% _6 T! x* o1 n+ i
, F3 S( U  c7 T

- U- {& [5 A' E4 x( t8 L& W( ~5 f" S# W/ M
: P" D6 w5 _, U* a
地鐵站內看到的機器4 G# m* V2 \/ O: ]. ^

! ^1 g# l0 ]: C7 ]6 u
& A$ [  k0 r" O- h5 V+ R0 z
% Y1 \' T& `" z. e# P( i$ s
! C6 Q4 W- A6 E1 s* G' Z4 e9 n6 U" ?0 A  H; g

" {4 Y- g% H2 ^4 S' `
- d0 Q. [; s8 p7 X5 Y3 D5 L
% @1 q' X5 x8 c; a4 R( `
3 r# ]6 o  }4 M& o7 A有人可以解釋下這個機器的使用方法嗎 ?( W7 F/ ?8 \2 K- P" Q

4 D" q( _, N) X* \" a; v. i7 ^* u8 E+ _: [% M. p& e3 h/ r" X4 G* j
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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雙北地鐵 :
! R  a$ M; h* s. }( N/ c6 o2 i# u! W  W) x# z5 P! O

+ ?4 C; S8 F+ Y3 X/ S
台北捷運
$ V' o6 j+ T$ b; G6 m

8 n* a3 U! I1 U3 _" ^1.     營運元年 : 1996年* }  s7 W4 z& \3 c" ~( X; N3 B

1 I7 z9 X$ m" L! R/ }2.     營運長度 : 110公里/ L3 _* n! r: b& S# ?2 U

. A1 {: g1 o$ d; J3.     通車路線 : 5線
" `8 ~' S: T2 X/ u$ n
( U* u8 |3 f5 l0 W& ?5 ?) }& {! c4.     車站總數 : 101個 , 民間計96個 .5 R6 G) o( g; K) d5 Q

8 W9 Y# ?' V2 I; p8 @; `5.     轉乘車站 : 10個' n/ l4 c" S& q! [

5 n# A' F) a' d8 q) {+ X3 Y6.     日均運量 : 160萬人次上下/ N7 u% O; w" \8 z- f

2 S/ [4 a& c9 W, G7.     全年運量 : 5億6640萬人次 (2011年)
* W! u- i/ ^# B
$ G! B, X2 x. g  V8.     累積運量 : 2012年2月17日突破50億人次$ \& r6 T, Z4 T! c
! C5 |0 w6 }$ n5 ^
9.     收費標準 : 前5公里收費NT$ 20 , 之後每3公里加收NT$ 5
( p; U5 R! n2 _" L1 @
- o4 D: C7 k0 Z$ U& @10.  二期計畫 : 2014年路網增為156.3公里4 v, h! S6 Y+ f7 n! y/ Z9 M
; Y: }3 J6 W- H3 p
11.  三期計畫 : 2020年前路網增為270公里/ e4 N1 i  y+ t( V3 M* ?- f" J
/ Y8 X0 e1 ^  H7 _9 h; `- g5 X2 X4 o  R
12.  地鐵組織 : 國際地鐵聯盟 (年運量需達5億人次 , 始可成會員 .)
$ m, i: `* f8 W9 P
9 e8 g/ I7 h) |- Q; C3 W/ B
* l3 |( m: G) @$ }0 k; o
$ ~) ]+ }  V+ [, V0 Z; H% \! F
北京地鐵
) P8 C. {3 s5 R

. I/ Q+ w, u( }* n1.     營運元年 : 1971年試運行 , 1981年正式對外營運 .
9 @/ h! Z& N' U/ D2 M
6 f9 t7 S7 p. [  e- t2.     營運長度 : 372公里! r. }" m" B8 y0 L4 s9 f7 g

  A9 }; Q) K2 v( b* b  N3.     通車路線 : 15線3 s" v; h, L  j6 N( O+ V
' l! L3 I3 v7 a2 u* g# E% L0 G3 q4 i
4.     車站總數 : 218個 , 民間計191個 .
& \' Z# Z5 j0 L
* v" _& s: R1 O1 @9 S% \5.     轉乘車站 : 24個) S1 v; p& @5 M$ E
, \& F: P4 P* {  f- d1 `
6.     日均運量 : 大約700萬人次+ l+ Z" _5 `/ V/ g7 R
( h& f- Z, z! [7 O
7.     全年運量 : 18.69億人次 (2011年)( v3 G$ b6 n6 @% s* j8 y7 a
3 D' G/ b3 |9 L
8.     累積運量 : 2010年4月15日達到135.8億人次
( a8 |1 E! f9 y- D1 ]  q& j, ~0 M8 O0 `8 Z
9.     收費標準 : 以次收費 , 不論遠近 , 一率RMB¥ 2
0 i; L, ]/ z8 x! X; [. B% y7 U1 s4 K, m2 R9 A6 k% x+ K
10.  近期計畫 : 2012年底增為430公里左右4 n  @& g% n& }" w/ D
5 T0 J/ A# P8 ^5 ~0 m8 _) ]
11.  中期計畫 : 2015年原計畫增為561.5公里 , 新計畫增為708公里 .
% P& k4 v9 h" n7 e' H0 X3 N7 W2 `/ t$ A; B! ]# ~+ q0 y: g
12.  未來計畫 : 2020年增為1000公里左右
1 u8 Y$ k2 `8 U5 o3 N2 [
5 B+ O  u/ a5 [' \5 f' _) K5 k13.  地鐵組織 : 國際地鐵聯盟 (年運量需達5億人次 , 始可成會員 .)
! {3 H+ R# X4 R; w4 a; h
5 V# J0 t4 U: W+ F# H
- w' C( c2 c- c6 {( r: q+ ^" f+ K; ~
北京地鐵最初是在戰備考量的時空背景下興建 , 2000年後 , 因為申奧成功 , 也為了改善北京的空氣品質與日益嚴重的交通問題 , 才開始了大規模的興建 . 從2015年與2020年的規劃來看 , 北京地鐵的企圖心與效率都相當值得台北捷運學習. 人家甚至可以為了要更快速改善當地交通 , 而要地鐵線提早通車 . 相比台北捷運 , 能如期通車 , 就要偷笑了 , 整個差很大 . 這時候忽然慶幸還好台北不大 XD , 所以在都會區的車站密度 , 應該是不輸北京的 , 甚至更為密集些 .
  G( _2 B9 g  s  H0 i! c* U  b, o1 r9 F
==================================================
' {4 u/ F! e: q. K2 {' X% c: f  a9 Q% w/ N
如果要省交通費 , 北京地鐵會是好選擇 , 2元根本太便宜了 . 但是有一些困難 , 必須要了解的 .; a, m, i" d6 ]% D- q- R) P1 a
/ m$ v5 x% P4 Z& u* G8 c: ^
1. 安檢 : 如果你有帶包包 , 那每次搭都得通過安檢 , 也是有些麻煩 .
6 o* p. X' i" B9 V+ v7 q! F  y( `% a( N3 g$ t
2. 轉乘 : 北京地鐵不知道為什麼轉乘總是特別要走頗長的一條路 , 跟台北捷運不太一樣 .
0 B, [7 Z8 Z2 P
0 M  e3 }) N. `0 z" i' x9 U3. 人潮 : 人很多 , 尤其是尖峰時間 .5 L1 e1 b0 G% t) [' U5 M

1 {8 D" m+ x2 a) i) a' ~) h" _5 @4. 電梯 : 相比台北捷運 , 這裡的電梯並不是很普及 , 要有心理準備 ." H( X& t. s# |

2 X- m' Y' Z2 D5. 景點 : 這可是北京阿 , 各大景點都占地遼闊 , 如果想盡興遊玩 , 還是省點腳程 , 搭出租車吧 . 貴上許多 , 但省下的時間與腳程也無法用金錢來衡量 .( |1 w# g% Q; w: n4 n
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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: n2 s: z5 I+ x9 z0 s5 m
搭地鐵在鼓樓大街站下了車 , 目標自然是鐘鼓樓 , 南鑼鼓巷胡同 , 什剎海 .
; ]' _) c7 H0 M, e; p/ A忘了鐘鼓樓有開放時間 , 到的時候已經關門了 , 只好門口拍個幾張照 , 留待下回來北京再重遊了 . 可以說是這次北京行的最大失誤 - -
+ W3 r# G8 D/ f2 q" t* ]; \/ s6 P8 I3 e
' S  W3 P! N% s( ^: M- V
鼓樓
) {+ `/ C! D9 W  r4 C0 M
& }7 v* ?% j, T9 q8 l1 \1 z
* C7 W4 M% d# B0 T! N/ k: g: ?$ N- y- m1 s
) Z) k  \) `- L) J. j: k

. m% x$ u8 Z( P% K- h& z. g0 I: N
北京的景點 , 有許多需要通過安檢 .
0 d% P' I0 |: ~/ E" Z9 _; `8 m: A5 l
4 `, {# _: C  v, y% z# B
9 r+ h+ x" S3 Z# P1 ^; R) f6 t% N/ `2 z/ c

4 m6 i) b, j$ u4 q) w8 W鐘樓/ p) ?* O& Q+ l
8 t  E& k. z& z) r
" c6 u: }0 o* }7 k6 w

. g6 C: d6 F" V# {
0 a8 o% ]2 h' `+ y, }' K9 ]5 z4 x# N. e

( T6 K2 M8 }3 b$ m+ d( _' Z; ~( V( F
' r( X6 V: A' A) z  U4 C
順著走下去 , 來到南鑼鼓巷逛胡同 .
- o# M" d9 a. Z1 A, \0 q6 n
$ @7 h2 U! ~& l
' K$ M+ w+ @6 V! {" F# E: \0 h3 a8 N3 Z" m% t
( P' h3 ~, T& f" q- z

) I* s% a" s2 v5 @) [" n
# D! F4 M! J/ U& C, `6 }9 q* K, y$ w0 N: H" k5 w

8 J% {5 W$ v  l3 X8 B" r在北京 , 很多小吃會喜歡沾台灣名 , 好不好吃就不知道了 .2 h# h  P" X8 d9 L" Q
- u' B. W! o+ \; V2 Z4 h* s
+ H2 b: m. |0 f+ G" n
  d! [/ x8 Q1 C! g

  d+ L  K% n$ O6 i1 V7 ^南鑼鼓巷的胡同可以說是全北京最響的了 , 但也因為太過商業化 , 沒有太多古味 . 來這就是吃點小吃 , 買點小東西 , 不用太期待看到原貌舊建築 .1 Y& O9 w" v: h! d8 n0 {
! G& s# e7 L, A- S
& a$ e- w) ^* R. |/ k9 S& s5 ~

! b6 K* I5 }" r8 b; ]/ `  |/ L5 o) W! [! R+ g' P+ Y
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" R0 B4 A3 m" e1 k3 L
1 R" W% c  R* B. X& A8 L/ F
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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' t  e) K& X9 }+ A: e! @: f! V
再走下去 , 就到什剎海了 .
/ m- k- }" c4 }9 ]! h) i
8 e$ d8 {, A/ {6 f" k/ M: X7 R) P6 n0 |  T- g

7 \' I' J' K3 m7 |0 t% i8 C; a0 e" N9 k2 q

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. k4 @1 x; z, h+ m. n2 Q  X5 j6 X$ r1 ^3 v, G  E& V0 y" z
* D% z- s& F0 @: i1 n/ J  h, Y
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, Z, ?  k' B$ O! |: f# }- o* m9 f/ D/ ]8 W# y

0 l0 G( ^9 T0 L' u$ ~; p  L3 Y5 H; D2 A/ m  P, q0 ~/ S

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