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[旅遊紀實] 北京 六月夏

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道明寺司

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建城3000年 , 建都850年 , 泱泱大都 , 映入眼簾 , 既熟悉 , 又陌生 . 9 r; v$ E) D6 i; P) Y0 m

, y3 {! d- a' o8 r( @  O% W  ^+ Y課堂 書籍 電視 網路 別人口中的北京 , 透過 頭腦 , 四肢與五官去實際接觸感受 , 才能真正成為自己的北京., R7 c; w' a  j; j: }

" G  S; G, {0 u; ]5 S" ?1 {6 C
5 N& w' K: Y9 e今年六月初 , 我來到北京 . 這是我第一次到中國大陸 , 北京雀屏中選 . 她對我有何吸引力 ?( u1 |" e) i# r

2 Y8 U. ?; V+ _1.     古都 : 元大都 , 明清北京 , 皇家 , 園林 , 長城 , 古居 , 涮羊烤鴨 .
: N  U+ O% x1 o( `$ P5 F: s( |7 E% c$ T" e
2.     首都 : 中南海 , 駐京辦 , 國際 , 奧運 , 時尚 , CBD .
# k; N7 K2 }9 r. g# N1 q+ |: ^4 M0 q2 T8 E4 `+ [) |" D& r
3.     世界遺產 : 全北京市共有六處 , 為目前擁有世界遺產數量最多的城市 .
1 j# F, C+ _# n1 U
; S8 q0 p5 a' d: z& l
2 ~4 {1 A6 Q- f4 K& O% A  D本主題不僅作為遊記 , 同時也會粗淺的對比台北與北京的一些方面 . 如果有誤或不足的地方 , 也請不吝指正或補充, 謝謝 !
2 `" Y% r6 m6 j; {7 L- Z% I
( B7 z0 W1 A0 M( U7 f3 Q7 }( s8 t1 U* ~# t5 P$ u1 C

( F8 s$ {  K5 U  f0 M4 S2 G( y( C城市小檔案 :0 U6 K( h, C& L- L! E. N

( `( F" t3 N( Y6 ?' o
台北 (北北基)
  J% B  o4 d* n* O: c6 H

% P/ L9 O' U. f) Z3 |" Q3 \4 E( J& x( E. ^
地位 : 政治 , 經濟 , 文化 , 娛樂 , 傳媒等領域中心
" v* P& e  n7 P5 C5 P% s
* V1 \- S5 h; _) y% \3 j: l人口 : 戶籍 695.9萬人(2011年4月) 常住 709.1萬人(2010年)* Y; F, T. D" V8 n3 |5 ?( Y

& i$ Z# k( @6 @; R+ M/ G都會區 : 885萬人 , 全球排名第38大都市圈 . 來源 :
' \. {# P/ Q9 K  v  e1 h$ R2 P0 K' f2 Q" i1 u
面積 : 2457km2 (平原368.6km2 占15% )& Q7 y, I0 |# ^" _  G# ~8 ~9 ~
! z6 T# E2 x; v
都城歷史 : 建城120年 建都60年
% n' h- i$ u6 q) C' y# _3 _0 b! L2 J" E& X
6 z$ _2 m0 F, C, T6 a% M+ ?# q

$ o7 S$ |  ]' `3 Q0 H8 S
北京

) N. E) \: e' p3 Z) V/ F
: B" H$ @* l+ V* t2 c. Y5 @' {' I! \# [6 y6 H5 R# I+ l
地位 : 政治 , 國際 , 教育 , 文化 , 交通等領域中心
" g2 H5 W" n7 {
# Q7 @/ q5 Z( s. o, ]! D0 @- [人口 : 戶籍1277.9萬人(2011年底) 常住2018.6萬人(2011年底)
3 M7 R) E' X" d5 V7 ~) }3 S" l
9 r6 u' u1 W7 }( O都會區 : 1640萬人 , 全球排名第15大都市圈 . 來源 :% B% G  a  W/ J5 N# N9 r. R0 ~0 z
+ n# _8 _3 H; K# r) T
面積 : 16411km2 (平原6339km2占38.6% , 山區10072km2占61.4%)# I5 i, v' G& p* f

' f" z. e/ {1 t4 H1 B都城歷史 : 建城3000年 建都850年
5 {2 E+ z! F5 o1 _& c- ]1 p0 q3 k9 g: U/ R  K
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------7 Q4 a2 E. E  `. \
( [( z4 }" p! Q7 B
這趟旅遊八天七夜 , 拍的照片挺多 , 感受也不少 , 也需要時間補些數據資料或實景 , 所以更新會稍微慢點 . 另外有些帖會做成一個小主題 , 各小主題也有可能不定期再編輯更新 , 把原本一時忽略或沒想到的補上 . 最後 , 畢竟這只是幾天的旅遊 , 也有不全面的可能 , 歡迎指正錯誤與解說 , 感謝你 . , M1 i) E0 Q+ h* [1 ?- m
# I2 g, u1 n- R4 B( e3 C$ p

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關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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1 y9 K) l5 O( G- `& s三個小時左右的航程 , 抵達了北京首都國際機場 , 興奮阿 .
  \. H' ?0 o+ M% J2 O) y" j8 Q4 _, [% X% S  ^0 X5 g+ b, O. w  D: ~

3 s6 Z; i0 D& H" Y3 R' ]# {5 e台胞證如果在台灣沒加簽 , 可以在這裡辦理 . % b1 F, r4 m: C: O% S( J) D
8 F* i4 G. V4 b" C' l
% l: L+ x+ c: ^4 g' `! M$ U: H. }
, b0 G& G/ S  f1 }
2 r8 f' c: z; v9 c

( k0 B, A0 R$ R6 O+ G* K
5 Z) X, y6 W& ~3 T, X外國人入境人潮# Z& t+ k- Z7 }! m# i4 v
7 F. ~( S  F9 l" Z5 j3 E
1 T1 k  r, d: ?# H6 \; M+ G1 F
5 c& c0 A" o6 O& P3 R
/ u+ I0 l! o/ L. O1 X, O

, x) X9 e4 |; A; I5 U
5 t) v/ e- h  X3 f7 N4 K! Y7 z中國公民入境人潮: H+ t" h" Z* V; R/ n
+ [0 c6 P! I; Q& [6 y7 e" Z
6 ?2 W' \# P; O

2 K4 m6 f/ w' j1 V% E/ E" f; ^; F& s2 f
這時候或許你會慶幸 , 還好台灣人被歸為中國公民 , 入境快好多 , 也免填外國人入境卡 !
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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2 A3 T$ l8 \% d. Q! W! a- w首都機場內
7 {4 |/ o/ G- b" w% r3 }# ?1 J# o* o, c8 ]+ V9 t

. D8 ]+ u# u* Z( \0 i4 z. s9 f; `" ]1 `9 A! ]

" n! F% N6 N6 Z4 V% ~" q要領取行李和入境 , 得搭乘列車從T3-E到T3-C去 .! y: a+ B7 ^9 m! b$ W0 L
& Q! ^' g5 t0 k, z" ]/ [( y
2 D3 y2 p; h2 u( m# O
4 D& r7 h0 S0 w4 z, I) K
" Z" j* }3 a$ S8 T# j" X' T
這裡有北京地圖可以免費索取
( }6 _) L( A8 h! i# J6 l2 A' @
5 |0 a$ \1 ^2 b7 P' A3 }
' g( w" z; s" N: y9 @
5 d1 N. ^' c' g) ~6 N- o# E  K4 y5 Y& l+ Z* H; t
選擇了機場巴士到北京市區4 X3 V& N" _9 d
4 O* X# m( I& H( ?8 ~' m

& t$ q, X# R' }$ C
, N2 M* |& D( e/ ?. n. j( s9 {/ Y# S' f& \# c1 |5 L/ |3 \
% f% `) o5 \& Z9 V: _7 U
( K( U$ }! V7 J) C+ z$ [  s
入境北京的收費站似乎是不收費的 , 出境才要 . 好個收費站 , 馬上就有入京的感覺 .
( S+ |8 v/ z# _- _, k
1 W; H/ B* B1 \9 }+ }7 s$ [! a6 Y6 r% @/ g# U4 C
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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0 C3 G* C& a; B% T在機場巴士車上 , 所拍的沿途建築物 ., F: @; U2 S/ F

( a( Z2 F+ a, Y- ~6 W- R2 E" E) F; c9 P, h4 p7 y* y1 M
3 X8 Z1 Y! U9 F5 X2 W6 D" Q) E
1 z1 {' {  s2 C2 L* r3 Q4 ?% q
* S: y. S' s( z+ r- E: G5 H
% Y. U6 D. I4 A5 N2 l: v0 b
8 E0 f) O- ?8 e! g6 n1 [% ?7 c9 \

( Z9 h; P8 ^* x/ J7 k# f9 W* ?0 M& m4 ~

7 }( T0 _9 f9 [& Y處處有古蹟 , 這就是北京 .
( B0 g. X9 f) u' Y. I雍和宮 , 原本沒安排的景點 , 結果後來還是去了 .9 V# @. F2 ?' U* v# i$ w
* t; Z- v- @$ l) r5 M

4 \7 b5 x! W. w, Y9 O4 \9 v( j; D3 `3 v) C, r, i; V

! R, R/ [* I5 V* F5 h覺得有趣的取名0 |& J# B  s8 g& P" v! [
$ V/ M1 l$ W6 _& N
7 r+ s- Y# ]% h

2 T9 s9 L/ }# }* N1 m- Y! ^: G
8 F% j: |+ C2 S; y7 J在這裡下了車 , 不過搞不太清楚要怎麼到酒店去 , 先暫時拋腦後吧 , 蝦溜下 .
- \) X/ C+ k8 A8 k* d7 b
* c* c+ H. k& b9 o7 z% C/ h1 ]; L1 b  Y5 N- J' U$ r7 x

( M3 H2 U# j3 D( n
" g) |2 ~! x+ B$ F+ D來到北京前 , 我已知道這裡車多 , 但沒想到還真的超級多 . 尖峰時間搭車 , 等於磨耐性阿 .3 v. G4 _: N7 e' M4 }2 G
/ k. T9 @* b( v2 ^" J: e% K
+ x! X) m- [6 U8 y. J$ {8 q
' `' _+ L& F% ^1 j8 n, `
! P. x8 a0 G! i+ d
尋找酒店的沿途拍到的建築物) L/ Z& G9 s, ?2 F& {1 V
! l3 _$ Q$ @1 i( r# q

7 Y6 _' Q( {1 u! z* i4 N
  _* X6 ?6 b- e4 P- b/ M# [, j7 O" D8 u! N
我覺得北京厲害的地方就在這裡 , 即便有鐵窗 , 也不會出現在主要道路上 . 相比之下 , 台北的主要道路上的建築物落差就很大了 .) H- F9 K6 f! }5 w
或許是北京發展較晚 , 也或許是其他原因 . 不過不管如何 , 確實幫北京的市容加分不少 , 當然 , 限於3公尺之上 .
* {/ `) h# {. W- u7 C; t  P9 [1 G7 n7 _9 i0 a) V9 x) K

+ }% |) Q. Y+ \; k- ?  a8 f  k# T$ b# v5 A: y# `

" K1 x  @( o& ^
; n, a* C0 i' g2 a/ i$ y1 K坐出租車拍到的一張照片
9 J% f8 @* z+ F0 B! C
$ [0 i' m& }& W. k6 E' p" \! K
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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雙北的taxi; d: r* u7 K8 K" J! w) b5 c6 H& D
  T2 N5 `. R$ R( h1 I
  [9 P5 w5 z& u& e
台北計程車

) e! P! o2 [, J  z' ~) X8 L4 m' W. N0 K! M+ T. N' d
1.     車身顏色 : 黃色
7 s/ o2 [# k9 B9 h" o
& R) G* h9 m" @8 L4 L0 p2.     車牌特徵 : 白底紅字
( R0 N/ k9 h4 |; |" q) `- J0 p7 ]6 [8 f( R! k2 I( A( q/ }' F6 Q/ w
3.     收費概況 : 前1.25公里收費NT$ 70 , 之後每0.25公里加收NT$ 5
# l% M6 ~: P% p1 a  c5 `  n: i, R4 A1 u
4.     注意事項 : 恩… 很久沒搭了 , 請常搭的幫忙補充 .
- a4 s3 e0 _/ a' A* [: V8 f/ M- q; k3 j/ Y0 {# T* U4 f& d

& Z# X: C' C) y; G
7 D! o' S5 M6 G
北京出租車
$ M1 L# t( w' q# m# |' r
! r. F! f5 L" J

5 o8 q8 }5 o) r. I1. 車身顏色 : 大多數為土黃配上紅 , 綠 , 藍 , 白 , 棕色 .
7 R3 B# m& |* e9 p5 ^3 ^# B: f" T# m. Q6 V
2. 車牌特徵 : 京B
+ }: B4 ]- x) E4 N9 i5 w* K; t# z8 ?9 d! T
3. 收費概況 : 前3公里收費RMB¥ 10 , 之後每1公里加收RMB¥ 2
  w: [2 S4 M" v# D; d# B, X5 Q, E3 x9 R7 c1 o8 x
4. 注意事項 : 北京很大 , 司機未必全熟 , 最好帶地圖或提出附近明顯地標 . 下車時索取發票 , 保障自己 . 黑車 – 違法營業 , 多採議價 , 要到北京近郊也是一交通工具選擇 , 最好找到伴共乘比較划算 , 也比較安全 .
. V' ?0 L  p0 I% m
. E! l) f9 `( O, ]$ s--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
3 v* \: O1 E: h, q1 c. y) h* K, h* t8 g" z6 o
跟台北相比 , 北京的出租車收費算是不貴. 同時北京地鐵有安檢, 部分車站過大 , 轉乘步行時間不短等問題 .加上各大景點往往還有得走 , 如果想節省時間或腳程 , 出租車算是很好的另一選擇 .
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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4 u5 P' r3 M3 z" K4 o雙北的智慧卡 :
, Y& U3 `3 `7 _0 C# O: D. s7 o% H7 D# ?' {
8 Y6 q& v9 g& }+ F: h) j+ Z
9 e$ ?  ]) A6 B( K( C$ D
台北悠遊卡
$ P2 n7 |! o$ z9 J/ V! M3 H

6 \# j3 A9 ?' K: A) t! @
* w- X2 S+ I7 ~
- E" \4 u$ X, H6 m. k; D" z5 j- f
' y- j. g  @+ [( z5 q8 ?A.      正式發行 : 2002年9月30日# n, S# u2 Y$ [6 v5 U0 _
( S/ M1 n  M3 ]
B.      用途 : 捷運 , 公車 , 停車場 , 台鐵 , 高鐵 , 客運 , 自行車 , 計程車 , 渡輪 , 航空 , 醫院 , 觀光景點 , 圖書館 , 特約商店 , 共計12項 .
3 s- l" V  Q' R% ~1 Y: r! L( R- R. e+ ?' ?5 V- t6 J
C.      區域 : 大台北地區(12) , 宜蘭(4) , 桃園(4) , 新竹(4) , 苗栗(2) , 台中(4) , 彰化(2) , 南投(2) , 雲林(2) , 嘉義(3) , 台南(4) , 高雄(4) , 屏東(2) , 花蓮(2) , 台東(1) , 澎湖(2) , 金門(2) , 連江(3) .   註 : （）內的數字表示擁有以上幾項用途
( P. b/ m- g0 f/ u' _" ]  P) K; K5 ]3 H+ |; r
D.     申辦.儲值.退卡便利度 : 90P , 台北捷運各車站與特約便利店均可辦理 .
7 h' u$ R4 k3 I  u1 Y: W
& _0 M0 w1 v' Q, @, |/ fE.      普通卡主要優惠 : 搭乘台北捷運享8折優惠 , 捷運與公車轉乘享NT$ 8減免優惠 , 搭乘台鐵於指定區間內享區間車票價9折優惠 .2 V+ _7 |4 H6 \1 `

3 g/ b# L9 c- j* h# cF.       發行量 : 3040萬張 (截至2012年3月底止)5 I5 `3 s6 X4 d3 A/ J% Z! g9 ]

; l- `% R$ O8 q( \
& i& \2 s6 V' @& `- \/ B2 ]: b" ~( C" E- v- ^  s0 K# u

8 k' l) `  t  `9 P8 ~5 G# N
北京一卡通
$ Y$ r& j* d! ~8 t& M
1 E, o  E. h- S6 u% U1 k! G; \

) M4 o8 @  i* l! ]* L  C; `/ B4 ]" b; s( Y& K
4 O0 D, H  U0 w0 w
) g- f: k* R( p# g
A.      正式發行 : 2006年5月10日
+ \; B3 a  r7 M8 u
% Y% V. y$ p8 ]6 b: R) n/ B( W/ g5 V' [B. 用途 : 公交車 , 地鐵 , 火車 , 出租車 , 停車場 , 公園景點 , 電話亭 , 醫院 , 特約商店 , 共計9項 .
. O. i0 s/ E& F* ^) l5 n! G( w
9 s! ?& c, y0 a" O  z" PC. 區域 : 北京市( e# ]6 ]) S: `% w0 \) _( F/ Y( j8 a
# K* F5 g5 W* Z7 b4 u
D. 申辦.儲值.退卡便利度 : 70P , 限點限時 , 每點能辦理項目也不盡相同 .
9 ]' k- G) j9 B  i2 y1 ?9 s7 V! j
E. 普通卡主要優惠 : 搭乘公交車享4折優惠
8 s3 G/ ^# S! ^% p  k% j0 @
- j. N1 `1 S; q- R) x; PF. 發行量 : 4000萬張左右 (截至2011年5月)/ {( h; K3 Q- q+ e& e9 ], [
* D/ A) Z! t2 c! }9 J5 z$ v
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------6 j' g8 D1 L# ^! ^0 r& R7 C

$ M* r1 o) \: T% l( c5 R9 W據說 , 一卡通辦理申辦.儲值.退卡會限點限時 , 主要是不希望觀光客太容易取得此卡 , 享受到優惠 . 想想也是有可能 , 以直達八達嶺的公交車票價為例 , 全程RMB¥ 12 如果用一卡通 , 只需收費RMB¥ 4.8 去回算起來 , 差了RMB¥ 14.4 來到北京如果很會搭公交車 , 幾天下來會省下不少交通費呢 . 搭乘地鐵和火車雖然沒優惠 , 但省下排隊購票的時間與方便也就值了 , 特別在尖峰時間的人潮是很可怕的 . 所以來北京自助遊 , 辦理一卡通可以說是必須的 , 除非你想當大爺 , 每次都坐出租車 .
6 x$ l, U  D- C1 w  r; C7 z
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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6 i6 _0 R6 n6 G3 Y# C. {+ M" k北京地鐵組圖 :
9 S6 |* w: v& K# \" G- \4 [' A0 R+ X( X: h/ _
8 G6 s5 K: {' H+ ]# r$ |3 q

0 e+ F: W. S! }. v4 T4 N
& O/ I+ \0 y* V! g在北京地鐵中 , 這條路線算是人相對少的了 , 搭乘起來舒適許多 .
9 w: e$ M6 ]$ p* i% C: d+ W9 {, P2 c/ J4 {  G

, E2 a/ m  s5 i8 b4 I5 _' @" C8 k# u, O% c. ~* K5 o

- f: v+ n6 ?% R  D這條路線或許是北京地鐵最繁忙的線了 , 尖峰時間的人潮更恐怖 .% H& Q4 i4 F: x1 G& g; e5 m$ z0 I: u

5 e2 Q, K0 W( x- q) o9 ~* S) D2 ~5 T5 ?% Y3 t6 ]4 a

: {) _2 H- [; _$ Y- L$ r
; n- a! S# z" ]: p這趟北京行 , 搭過的唯一高架地鐵線路 .
. @; U& S' ?+ p
5 h" w9 v- Y8 Y% i8 n5 G- p1 _
! m2 {7 m  ]& }2 g6 I6 |7 N& ^3 J$ ~* A. S) f" l
' j# y. i0 {; C* C( G5 K
地鐵線路的不同 , 車廂內也會多少有所不同 .( H5 x5 n5 E- k1 E2 [
3 F, P) z  P: G5 [+ V

1 d1 ~/ Z3 p/ O* b& V$ d2 ^$ B% @" b* h5 `$ `
& D3 q: P, j. R& x+ P# O2 E
這個改變 , 包括線路圖 . 像這條線路能看出站距 .; {8 h' V) A& v8 {

, |+ P2 J: Y% q9 z+ x" t/ Z3 }3 E+ G; d
$ P+ D" M2 g9 F6 I. L4 n9 J
' ~  M9 A9 z4 ?

7 u% z  l0 r3 V. T$ ~6 O. n/ Z% Z% ^( x" C: S5 |3 l( f; L$ E

- X% F+ |6 e% {  ^8 }, B4 r( b+ |1 r  Z& o- m

% C( E6 p  i) w4 m) H從一號線最西邊的蘋果園站要到國貿站 , 還真是一條漫漫長路 ...
) |5 q, ^4 J! q) c2 E- u) L4 N
! R; J9 \9 {% K2 [/ k; D  n' g
& d- u4 K! i0 `0 V  A) [4 v' ?- `" j- Z! C4 n' B) t

7 E& [$ O  ^4 F' |2 {0 X上下車門表示$ p7 Y5 u) g; e$ J* @7 e3 n
/ m0 F7 |* A; Z# o, }3 T
3 k4 q; B& t# Y. N  ?3 v9 M
7 U- t$ u: o8 M# S, X" F( t) n

* B* _! L3 t% q! I  {5 C3 `" @地鐵站內看到的機器
9 ~; f  F5 t( C' N3 }) G0 u
7 Z4 ~  \. I8 p" h8 ^. j
8 ^+ g% i' t- T* X8 N8 ?" G5 m! i! _6 J% y3 L' A
+ a# L, E' s: z' |$ N( s7 u

0 O+ D; U, U8 u2 R" b) j0 {$ s" x, j
+ S, l( d; }% A( ^2 w
; h! {4 B5 G2 d1 g! h) e# N3 S

' Y! \( H+ K6 B* e有人可以解釋下這個機器的使用方法嗎 ?& P" }8 V' X# r1 l4 j9 u) E
/ Z% q: J5 O% m5 t! ^; o7 p
- Q/ h4 l  N! H$ N0 a: ?; q
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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雙北地鐵 :2 u+ l  \( X, T$ {! s
! \9 u! H* @  \+ A' ]" L
3 E' R; A# U! r
台北捷運

2 _2 K: a1 ^; w
- p" G( j6 k6 P* Y1.     營運元年 : 1996年
2 v! |9 \. Q' ~
* u3 L/ Q" S& p7 F( ~4 ^5 v2.     營運長度 : 110公里/ y$ y: ^$ ~/ E# R" E6 G
& D9 r0 I8 H* W% ]) T% f( ]
3.     通車路線 : 5線
0 j! [: f7 @2 F% V
% Q- v' h2 u  P8 {( w$ w& P  g  D4.     車站總數 : 101個 , 民間計96個 .1 z* L8 O9 k% ~. {! l8 E# z6 @
! E( Y" f( n: Y3 q# t$ a+ F1 ^. P
5.     轉乘車站 : 10個
+ }/ y* k7 J! F+ v1 M* D9 Z6 ~% T" w# z* E* n
6.     日均運量 : 160萬人次上下
! z; @7 _8 V- i/ S2 A1 \6 }( [/ a) s! `, |! w3 y
7.     全年運量 : 5億6640萬人次 (2011年)7 b9 ?: D, Y( ?: t5 Y
2 @" |1 V) [3 I4 d; H6 G4 q
8.     累積運量 : 2012年2月17日突破50億人次
* X, ~/ `+ {) Y
- E. O% F1 k! b0 G6 F  W9.     收費標準 : 前5公里收費NT$ 20 , 之後每3公里加收NT$ 5
4 S- v$ R+ Q: ~# b7 d# w* i5 g5 g
10.  二期計畫 : 2014年路網增為156.3公里' _7 s" r: ?4 S

, |) D1 \+ |+ _- J2 v0 K11.  三期計畫 : 2020年前路網增為270公里, a  u+ F8 v- y. B

4 ?1 u8 K5 B8 m9 q* Z3 z0 J12.  地鐵組織 : 國際地鐵聯盟 (年運量需達5億人次 , 始可成會員 .)1 h2 h6 x. g* E( C, h3 D$ |: |4 ^
2 u$ B( l+ e4 B! ^) }
) D8 m2 ]3 _! _* B2 c$ m2 w
' O% V2 Q8 X4 _7 N
北京地鐵

. ?0 z  e: L* a, [0 m& h1 X7 [8 D5 z) R# X( G7 m' I9 L8 |
1.     營運元年 : 1971年試運行 , 1981年正式對外營運 .
& @) s7 u- k# J6 N: ^  o  E( C. k' `  [$ X2 g- X1 o3 @7 A
2.     營運長度 : 372公里/ \& O; D, S+ I

4 l; D  \8 c% c# I6 {: @) T3.     通車路線 : 15線9 q' g# A3 Q+ {* p
' p$ N% i% ~5 o( }; F" W
4.     車站總數 : 218個 , 民間計191個 .
3 C- @/ X2 L, C: R& A2 t0 [* [3 h9 m; C% H: \* }  f1 L7 h! n
5.     轉乘車站 : 24個
& N; h- L  z$ s# x& N: A$ X) w7 g: Z$ T  F/ J( t0 q
6.     日均運量 : 大約700萬人次
# x8 Q3 I+ ~( ~) B
5 i& v6 e1 O, N; Q# C7.     全年運量 : 18.69億人次 (2011年)1 r( P7 N; L( \+ G; y0 H$ M

9 y0 N. v  }) W  {8.     累積運量 : 2010年4月15日達到135.8億人次' N& k4 C2 U1 f3 G3 w
; n( R$ Z1 [2 |7 c' i6 M
9.     收費標準 : 以次收費 , 不論遠近 , 一率RMB¥ 27 L& C. ^4 S$ s5 }8 x- r8 r2 q7 e

% V3 B5 c2 U5 Q2 p7 N8 ?10.  近期計畫 : 2012年底增為430公里左右
2 g+ q- q7 a4 e$ s5 c$ l% J7 a: K' c
11.  中期計畫 : 2015年原計畫增為561.5公里 , 新計畫增為708公里 .. ?+ s+ h6 a9 \4 h

  |6 ^! U% |( B% A  e) n2 d12.  未來計畫 : 2020年增為1000公里左右
" x0 P0 E0 u9 m+ [# d( Z) Y1 ~. A9 c  V" G/ h' v  ~
13.  地鐵組織 : 國際地鐵聯盟 (年運量需達5億人次 , 始可成會員 .)
: \, b" Z4 T/ ]+ W8 R" \) _$ J/ L
1 ?0 f3 x' [! c) ]

" Z  n  B) \8 ?0 e北京地鐵最初是在戰備考量的時空背景下興建 , 2000年後 , 因為申奧成功 , 也為了改善北京的空氣品質與日益嚴重的交通問題 , 才開始了大規模的興建 . 從2015年與2020年的規劃來看 , 北京地鐵的企圖心與效率都相當值得台北捷運學習. 人家甚至可以為了要更快速改善當地交通 , 而要地鐵線提早通車 . 相比台北捷運 , 能如期通車 , 就要偷笑了 , 整個差很大 . 這時候忽然慶幸還好台北不大 XD , 所以在都會區的車站密度 , 應該是不輸北京的 , 甚至更為密集些 .9 ?3 i8 O* Q% q, o1 t( P

) I( z4 k# a3 I# P==================================================+ R# B, w5 x6 _8 h5 m1 l

5 N8 f/ `2 B" A: N8 x# U如果要省交通費 , 北京地鐵會是好選擇 , 2元根本太便宜了 . 但是有一些困難 , 必須要了解的 .
8 B, @. _* |7 c
( Y; A# w, [+ H1 m; v1. 安檢 : 如果你有帶包包 , 那每次搭都得通過安檢 , 也是有些麻煩 .
1 Q/ X) F! y0 ~
. {: k( ?" C8 ?# l2. 轉乘 : 北京地鐵不知道為什麼轉乘總是特別要走頗長的一條路 , 跟台北捷運不太一樣 .
/ \0 L+ ^. E- T( a0 r" S8 l( \0 P6 t3 Y9 G+ j8 t3 D. H4 ?& Y
3. 人潮 : 人很多 , 尤其是尖峰時間 .
' H4 d+ s( i; m" U) _- V# z1 e9 x5 b; X3 N, P
4. 電梯 : 相比台北捷運 , 這裡的電梯並不是很普及 , 要有心理準備 .
4 b1 {  S. Z$ H* p4 a# m; Y
3 Z3 J* I1 c% P/ V  F0 [5. 景點 : 這可是北京阿 , 各大景點都占地遼闊 , 如果想盡興遊玩 , 還是省點腳程 , 搭出租車吧 . 貴上許多 , 但省下的時間與腳程也無法用金錢來衡量 .) M& w  e7 m2 {  j3 O
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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: u( C, K) f: B& a/ d# U搭地鐵在鼓樓大街站下了車 , 目標自然是鐘鼓樓 , 南鑼鼓巷胡同 , 什剎海 .
- W$ }2 y( g3 ~2 }. R忘了鐘鼓樓有開放時間 , 到的時候已經關門了 , 只好門口拍個幾張照 , 留待下回來北京再重遊了 . 可以說是這次北京行的最大失誤 - -
* |  A/ {6 a6 o  U
& @5 R6 C7 |2 Z$ N' E
; B/ V: ~& p8 u) d6 m/ E+ {鼓樓: w* Z  Z# Q* _

" h1 s7 r' j  {+ d6 ?$ S7 K' K2 v, }. J$ P" K

  }+ @$ Q5 U; w  M- j
% [% v. \& Y, J3 ^
3 _& f' w7 j7 v% k  f1 g0 ^* p, Q- c( `( B; j
北京的景點 , 有許多需要通過安檢 .
% d: a2 k7 E  M) U0 {5 q/ l: d$ H
( m- |" M2 S: z3 d
; h' m1 @1 s$ L! t8 i1 Y& C
( r) B4 R. J" x% ^2 ~2 j
9 F) y8 s; q* n2 X3 z6 \鐘樓
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% G7 Z/ P+ E  u  G+ P7 ^4 r% b
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8 P8 F7 h  d! B2 j5 Y3 @0 N% t
6 E# `5 e; p9 Y, K+ ]% L

$ ~, c% s( Z, ~( c! L! Z, Q5 a" z
順著走下去 , 來到南鑼鼓巷逛胡同 .# o, Y: Y0 ]' d5 x# P" N5 Q
8 m% v9 q! O. u5 D' i

1 g3 q! Y% e6 V7 d9 o, L( Y- I- f2 c8 F5 y3 v6 A
0 o5 s/ h! ?; h, @, W* o

5 {6 g; ]2 @1 m) O6 a4 }" P
6 d: s; @! R( }/ e$ Y9 p1 Z2 \4 q  X/ }5 n/ o: l1 z  e

$ D) H, @* i2 A% }; K" k在北京 , 很多小吃會喜歡沾台灣名 , 好不好吃就不知道了 .* J0 z' T  E8 l
$ P! |$ V+ i# e' g9 E+ r4 _

2 z+ T- A4 E# X8 Z/ `1 r7 ^
$ d- c0 O! w) [* @! t' E9 F! e8 I- Z6 ]- o
南鑼鼓巷的胡同可以說是全北京最響的了 , 但也因為太過商業化 , 沒有太多古味 . 來這就是吃點小吃 , 買點小東西 , 不用太期待看到原貌舊建築 .; ?' n* }6 C) J. \
/ E- ?& `; [* p3 a9 a/ M

, ~9 W( B2 ^8 O2 I4 O0 J* ?) K. t3 F
8 Y8 y9 o8 R: ]. x2 N

, C% o0 E' e% |, B, q3 K* O9 v. h
( C4 P, k$ H& R6 i6 s3 q; {8 b* [  P2 D  j
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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3 I0 Y- y- N: m- \0 [4 ^, u& h+ B
再走下去 , 就到什剎海了 .
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! @# {" }/ L. D4 s9 c; U9 G( c( c
. x" m& R% M3 Y( i; I  Z8 v: U9 e
% z: a. x2 V8 d* q  Y( `
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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