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[旅遊紀實] 北京 六月夏

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道明寺司

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建城3000年 , 建都850年 , 泱泱大都 , 映入眼簾 , 既熟悉 , 又陌生 .
; ~+ R! p* f: h, U0 C  G  u
( d6 Q1 S$ C. V, z5 g7 |$ c課堂 書籍 電視 網路 別人口中的北京 , 透過 頭腦 , 四肢與五官去實際接觸感受 , 才能真正成為自己的北京.+ R* a3 g* ?2 V$ R, d' E) A

" w8 p  t# o% g9 }* R3 v' N$ I
今年六月初 , 我來到北京 . 這是我第一次到中國大陸 , 北京雀屏中選 . 她對我有何吸引力 ?
7 c  |; y2 P7 {( h  z3 P  C
: F* Q, F6 O- f. I1.     古都 : 元大都 , 明清北京 , 皇家 , 園林 , 長城 , 古居 , 涮羊烤鴨 .. c. b7 ^) |/ s; T0 o* e6 O' E

: U3 s$ W5 k7 x3 C; Y2.     首都 : 中南海 , 駐京辦 , 國際 , 奧運 , 時尚 , CBD .- C$ [3 [8 g6 ^' g+ r6 A# x' Z5 _; G# U

! N+ H  h( |- f9 l% [' N7 M3.     世界遺產 : 全北京市共有六處 , 為目前擁有世界遺產數量最多的城市 .
& c7 d  h$ u3 x' g0 f+ I& [6 P5 L! D4 J' r% G* _

/ K) ~/ ^0 U, U7 [4 X  ~本主題不僅作為遊記 , 同時也會粗淺的對比台北與北京的一些方面 . 如果有誤或不足的地方 , 也請不吝指正或補充, 謝謝 !# X0 k7 p2 `6 B

3 [6 c, H. s3 k
, M& u' r, y& i  S! a
  {3 a! P1 C1 C8 }6 i城市小檔案 :
6 ]$ W: y2 Z! e' E8 \* v5 H  j+ C! U% \* v
台北 (北北基)

- b8 b. {) x7 {2 Z0 I$ J# }# [- q# p) y, w! K3 U! Z2 m; i

' G1 f2 r9 T0 @2 z0 I+ w/ W地位 : 政治 , 經濟 , 文化 , 娛樂 , 傳媒等領域中心
) g! X7 j6 c( P: j  F/ i9 {; K1 B+ t' U$ n) F& C
人口 : 戶籍 695.9萬人(2011年4月) 常住 709.1萬人(2010年)! q/ W$ s+ [% H9 s
# B* a% F" F* ^% l
都會區 : 885萬人 , 全球排名第38大都市圈 . 來源 :
1 g4 c+ U  v! Z' D' _) c1 Z% C9 h* I; j3 h
面積 : 2457km2 (平原368.6km2 占15% )! @0 a5 e  \$ c- ?

# Q7 G+ S8 [( V9 j( }; w0 O  Q都城歷史 : 建城120年 建都60年! m2 O5 v8 ^7 m6 h, r) F$ [

! _& p' N! X8 ~* d  ^0 Q& {/ ?* y6 F, c, D* ]' K
7 }% U3 ~8 J8 f
北京

  Q* |( }/ V, R8 e3 ?5 b) d5 V7 y5 O9 B0 m0 S# `. |3 u8 R

, R3 q, h  |3 z9 c: L地位 : 政治 , 國際 , 教育 , 文化 , 交通等領域中心9 e/ w3 l( Q6 `* ~" R! x) @0 o
( u5 a, O7 m  W3 ~
人口 : 戶籍1277.9萬人(2011年底) 常住2018.6萬人(2011年底)% o9 F3 @1 {, p) Y/ |
- C9 L6 J" M) _) g$ s
都會區 : 1640萬人 , 全球排名第15大都市圈 . 來源 :6 ~  U4 Y, X$ Y) A' P+ b

$ j0 a3 {1 D7 C% M3 I+ m( _面積 : 16411km2 (平原6339km2占38.6% , 山區10072km2占61.4%)3 A1 ~9 Y2 K( y+ P3 H5 o

: l) Q2 N+ d  d# l) Z" D/ ]都城歷史 : 建城3000年 建都850年
2 j3 G! ^' C! ]. n* C& C. l
7 b6 h' h) F! v. z; C- k! N--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
" ]" Y: ?; D( ^  X$ @$ x
. I) g/ s; z4 L0 V' S* t2 \! i- v+ j這趟旅遊八天七夜 , 拍的照片挺多 , 感受也不少 , 也需要時間補些數據資料或實景 , 所以更新會稍微慢點 . 另外有些帖會做成一個小主題 , 各小主題也有可能不定期再編輯更新 , 把原本一時忽略或沒想到的補上 . 最後 , 畢竟這只是幾天的旅遊 , 也有不全面的可能 , 歡迎指正錯誤與解說 , 感謝你 . : i: e( t0 I; h1 |" Z, x# `% {

, C5 h- R% C& Q5 b  R

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關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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( ?) i7 Q+ G6 H! a三個小時左右的航程 , 抵達了北京首都國際機場 , 興奮阿 .
7 s# N% f* L/ e5 ?2 k) Y3 {2 Z& a: U) w

3 a5 t+ W: i  O" a) h  j台胞證如果在台灣沒加簽 , 可以在這裡辦理 . ' e; x+ R+ v, T1 Q$ M6 l

4 b& R. c( ~$ R) V. w6 X% Q/ Q8 k4 M- B) {0 C; |
9 C0 ]2 ^7 Z6 G! d6 G3 c$ V/ A5 @0 \
" f, p& O/ n' ?$ t4 k9 W
, _! L& M7 i) O$ A4 W6 }
5 ^! F- {* t; f' H6 {
外國人入境人潮
( T8 P4 i3 j; P' f. @) `4 k2 V+ C" a! ^& w# p

* E: H! N$ q+ o8 e9 H; u
# ~; m6 a; f1 y3 I& s
' J1 Q1 S/ t! |* L& G. f  s/ e. b! a/ }& W8 ^: c

- c1 I9 |( `- J7 F. m9 n8 F# A# b中國公民入境人潮- V- i8 N0 Z0 K( ^: A8 i

$ ?. e" ~8 A; h. j/ _% A* z+ f/ p3 \- D7 \; f% }: X3 s( h& E& }

8 k1 z: A9 R4 q
" K3 r5 g' Z! }7 o3 Y8 t, f這時候或許你會慶幸 , 還好台灣人被歸為中國公民 , 入境快好多 , 也免填外國人入境卡 !
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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- E( ]; M6 N$ G8 v* |" y6 V
首都機場內
( R1 r1 u6 e, K+ y) m
% {$ ?# s; z7 B& L. T! D
. y2 l7 @$ D3 n; g* L" e# Q# V/ b, A# u. ~

8 _. T( a" |+ y0 @& |要領取行李和入境 , 得搭乘列車從T3-E到T3-C去 ." z' T2 t% v" r- _+ p0 u) _. l

- |" S# w) q* T5 V! t
9 `# l0 Q5 y3 `4 R
! r* v* C6 @( `8 e7 B0 R+ ]2 W# L- D
這裡有北京地圖可以免費索取
4 f% {3 v5 Y, a! d8 H  z9 V$ s8 s# X3 W$ h4 n

+ u2 z4 I! h2 l' O% D! z# H% s% J8 U! F. G2 P- G
( @  W0 W) B" f3 @5 m
選擇了機場巴士到北京市區
* Y/ ?6 Z3 m2 ^
& O  R5 O  @! M4 u8 S1 {
! J0 [$ v9 d# ~5 n  W1 m2 Z
+ K8 g5 l, {6 o: K$ {
" [7 U  B& `/ q* M; b' v
/ z, R- W9 ]# f9 L0 }' D. P# q: C
* A$ g1 f) j# B' i# H入境北京的收費站似乎是不收費的 , 出境才要 . 好個收費站 , 馬上就有入京的感覺 ." y2 e5 Q9 X9 n' I
, H8 S* k' R: P" b/ ^% Q0 y& p7 Q

0 V) P  H% [% ~7 A7 T
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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3 x5 _7 j: p9 O5 G在機場巴士車上 , 所拍的沿途建築物 .
7 H9 e, \: {. K' f* T6 w4 v3 w/ R- o7 ^4 i
' l7 X- G2 w. y2 V% ^

9 x, n6 `( w5 y* U3 Z. H2 l$ U) P4 k, e

3 B3 Y) X- G7 i# y8 B  R  V4 }# p4 K, I
, ^" n+ J/ m3 w0 Z0 k/ e% N

8 ], k9 z/ F0 \; V
0 |, c2 K. @  N$ N7 n/ Y# j# r2 l  Q& v: v( i3 e4 y4 ~7 o
處處有古蹟 , 這就是北京 .1 O/ b4 T0 q6 u% ~
雍和宮 , 原本沒安排的景點 , 結果後來還是去了 .. K' ]; Q+ c! g- }) U3 r
2 j$ B( K4 G1 a' A

( y3 z4 u9 l, Y, J+ J0 g5 R$ K$ w
! q' y5 h( ]$ u0 j1 d2 m: j% A/ X) M" ?
覺得有趣的取名
: e8 y0 n3 U9 B! Z, Q! N, l4 J6 l; R' Q6 [  u
) \) d) P3 X" V' y" U9 E/ o
; y- s. P3 [7 y$ j5 F

' K0 I5 W: `8 X0 Y$ k在這裡下了車 , 不過搞不太清楚要怎麼到酒店去 , 先暫時拋腦後吧 , 蝦溜下 .
$ S" F1 w# O! t( P/ n. p/ p2 o+ x4 h' k  E. B9 y7 r

# o6 b" ]' |. o9 W& \& |! ^3 T
0 @; L) r1 R$ P1 w8 y8 {- Y! ^+ P2 C/ [9 `5 t
來到北京前 , 我已知道這裡車多 , 但沒想到還真的超級多 . 尖峰時間搭車 , 等於磨耐性阿 ., D; D( M* l7 A3 J6 s+ S8 P( c

1 o" e5 z6 T: p  y% t- ?
1 h& C6 {+ L6 a! A* V7 H+ P$ _4 R# S! z1 f6 u4 o5 G

* Q$ L; _5 `$ @4 v尋找酒店的沿途拍到的建築物, F# f+ v0 k: o3 ?! k

% j+ u! y% q) Q' }7 @
8 P1 ~' i8 ]  Z" |- G& W+ _7 K
6 }; Y7 L" n0 m8 j. q5 r& [  u1 S& _( K2 `" L5 q4 a/ G" K
我覺得北京厲害的地方就在這裡 , 即便有鐵窗 , 也不會出現在主要道路上 . 相比之下 , 台北的主要道路上的建築物落差就很大了 .
! r  U# `  p5 ~6 C9 u或許是北京發展較晚 , 也或許是其他原因 . 不過不管如何 , 確實幫北京的市容加分不少 , 當然 , 限於3公尺之上 .
3 G) n) s' b* o
& y1 S" A( @- Z# K' M. a& Z( a6 h  s$ Z7 E$ k2 R0 J9 ?: }
/ x# z8 h: \$ t3 j0 k# S
  Z6 b; @3 B( B3 K4 Z0 t& g

2 n# u3 [- B$ v1 w" a1 z( T坐出租車拍到的一張照片
8 a! Z3 e* }: @6 W! @7 j' B; D( m' Q( }/ e/ Q- A
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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雙北的taxi6 s3 t% L6 W3 Z* J  b
0 ^1 a5 @) i0 k0 K! [# ~

1 x1 N; Q2 S0 j1 r2 ?
台北計程車
) t4 Z2 J; M" f
& |8 v+ y/ `/ j- n1 U' w6 T$ S
1.     車身顏色 : 黃色
0 ?1 o# _3 R+ s4 p
6 H* m' F& ~+ [8 Q- \$ r) i2.     車牌特徵 : 白底紅字
9 Z& B( t( G9 }9 y- b
# G; I; N- N3 \7 C3.     收費概況 : 前1.25公里收費NT$ 70 , 之後每0.25公里加收NT$ 57 N; G: n5 u( c7 f

' B; Q+ U* ?: ?- V# K4.     注意事項 : 恩… 很久沒搭了 , 請常搭的幫忙補充 .
* h' }/ T1 S1 H& ~. C/ {" M+ @0 m5 H$ X* Z' X7 c/ q4 ~

- y9 k+ `$ l: c  e9 @+ U
6 m4 b( B. {9 E
北京出租車
3 h' Y% D- v9 G& Q/ K0 B
% G- S& t5 c5 v9 r

: }" v- e4 q9 F0 b1. 車身顏色 : 大多數為土黃配上紅 , 綠 , 藍 , 白 , 棕色 .: _6 }# M5 [( l. X0 {: ~3 O: m- I& x

$ \" F  Y7 P6 B2. 車牌特徵 : 京B  `7 T# e$ O- C3 Y) M

7 B  R) R1 [4 Z4 i3. 收費概況 : 前3公里收費RMB¥ 10 , 之後每1公里加收RMB¥ 2
8 {6 j$ G) n4 I) Y# {/ n6 s7 ]' M, t+ W  G9 B+ |, I) }/ Q
4. 注意事項 : 北京很大 , 司機未必全熟 , 最好帶地圖或提出附近明顯地標 . 下車時索取發票 , 保障自己 . 黑車 – 違法營業 , 多採議價 , 要到北京近郊也是一交通工具選擇 , 最好找到伴共乘比較划算 , 也比較安全 .2 y8 E% w! b5 @  b

: `( F( f6 J" V4 Q5 e( m--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
' N6 z  v% f' K
# B# W/ S/ Z3 Q8 o$ g跟台北相比 , 北京的出租車收費算是不貴. 同時北京地鐵有安檢, 部分車站過大 , 轉乘步行時間不短等問題 .加上各大景點往往還有得走 , 如果想節省時間或腳程 , 出租車算是很好的另一選擇 .
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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' ~# }2 U( C0 v- t) ?8 e- u雙北的智慧卡 : - j  V9 v; p2 {
/ A2 `' ]: Z5 F) u$ j$ F& ?

1 q" c6 `2 G+ k( ~9 x* B
/ y4 m% q6 A7 {5 G
台北悠遊卡
5 t) N" j* E& O8 E' W

8 M) `+ g# H& v" h. x; ?
4 C# e/ D, m$ ~4 U
' A( C' Z- B+ q, d# I6 v
! V% {  u. ]1 g1 DA.      正式發行 : 2002年9月30日
- s" h2 b6 Z7 @7 {$ c" @) ?7 e* H9 S5 Q9 J
B.      用途 : 捷運 , 公車 , 停車場 , 台鐵 , 高鐵 , 客運 , 自行車 , 計程車 , 渡輪 , 航空 , 醫院 , 觀光景點 , 圖書館 , 特約商店 , 共計12項 .
+ \2 D. b* F2 A. n8 d& b; j6 o8 \' D
C.      區域 : 大台北地區(12) , 宜蘭(4) , 桃園(4) , 新竹(4) , 苗栗(2) , 台中(4) , 彰化(2) , 南投(2) , 雲林(2) , 嘉義(3) , 台南(4) , 高雄(4) , 屏東(2) , 花蓮(2) , 台東(1) , 澎湖(2) , 金門(2) , 連江(3) .   註 : （）內的數字表示擁有以上幾項用途2 u4 g: w3 o! \3 n

: ^8 l* f/ K: S+ AD.     申辦.儲值.退卡便利度 : 90P , 台北捷運各車站與特約便利店均可辦理 .
  e" C7 X; r( Y( v: P4 s( Y7 L' J
E.      普通卡主要優惠 : 搭乘台北捷運享8折優惠 , 捷運與公車轉乘享NT$ 8減免優惠 , 搭乘台鐵於指定區間內享區間車票價9折優惠 ., L9 \- X/ [& m+ G, g

) @3 [0 n8 P8 [5 T8 D( VF.       發行量 : 3040萬張 (截至2012年3月底止)0 a& \% B" Z/ n

6 z2 x; T9 T! I% ~! Q
) v% o6 F* j. M6 D4 N) }( k1 O( D
& r! Q5 A- C2 _! C
北京一卡通

/ M: x& h  N8 P7 {2 `2 p, m( S
' a* O: Z# Q7 q0 _5 r1 O, V  n+ j( W" y- J. r* v
6 g0 y( ?/ ~* L$ B8 d$ D
2 L$ l% u' X6 \) g# C+ b7 p6 O

0 m5 [7 q; o7 ]' i- y+ e1 [A.      正式發行 : 2006年5月10日# q% z$ N6 @' a2 r6 H

  E4 b& D0 u$ MB. 用途 : 公交車 , 地鐵 , 火車 , 出租車 , 停車場 , 公園景點 , 電話亭 , 醫院 , 特約商店 , 共計9項 .- c' D' t, l; {3 ^5 L+ p3 \/ J

" U' {: c# P* Q  e+ qC. 區域 : 北京市5 ^$ h2 z+ r: J

4 b; I* f" k# n+ J. l. j: {, l8 Z8 aD. 申辦.儲值.退卡便利度 : 70P , 限點限時 , 每點能辦理項目也不盡相同 .
2 m4 a  Y) h6 l3 f$ B5 h& T. n& g% s, T
E. 普通卡主要優惠 : 搭乘公交車享4折優惠/ M- B% v  J. T5 i& ^( j) s# c
) U  X; j; {7 S- F( k0 M
F. 發行量 : 4000萬張左右 (截至2011年5月)
$ ~4 v# g8 R+ x/ T% t, s$ Q1 w
1 j2 D9 ?4 i& G, `  p# c--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------5 ?% D8 z& Y7 b
" s( {* X7 j6 n' f
據說 , 一卡通辦理申辦.儲值.退卡會限點限時 , 主要是不希望觀光客太容易取得此卡 , 享受到優惠 . 想想也是有可能 , 以直達八達嶺的公交車票價為例 , 全程RMB¥ 12 如果用一卡通 , 只需收費RMB¥ 4.8 去回算起來 , 差了RMB¥ 14.4 來到北京如果很會搭公交車 , 幾天下來會省下不少交通費呢 . 搭乘地鐵和火車雖然沒優惠 , 但省下排隊購票的時間與方便也就值了 , 特別在尖峰時間的人潮是很可怕的 . 所以來北京自助遊 , 辦理一卡通可以說是必須的 , 除非你想當大爺 , 每次都坐出租車 ." s2 s  [  s. G
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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% U2 P/ L& v9 ]  _5 j1 y北京地鐵組圖 :
+ K  b  w& e0 ]: M  _9 z) o
7 O1 ?% }- m& B" A- \1 Z- ]' F4 ?$ S- j# i

4 O7 Y' \8 q* [9 {' I9 D) F; \% r& d+ h; C* u8 g
在北京地鐵中 , 這條路線算是人相對少的了 , 搭乘起來舒適許多 .4 v8 t1 M7 I+ }1 [( s) Y2 j7 c

' u; }3 M$ G$ n+ \5 I6 r, Z( U( _! T0 M- L* w$ l

6 i! l2 O2 L. Y0 u& i- a- N' N6 l/ R  W# w& n! [
這條路線或許是北京地鐵最繁忙的線了 , 尖峰時間的人潮更恐怖 .
3 e) u8 a6 x' d0 O* h6 k9 q2 n7 I2 {# G, {8 X  x6 R) `
' Y& P# y) ~7 X

, |7 q' ]; x" C; @) F) k+ r
7 x& n6 v: i5 U# @- G這趟北京行 , 搭過的唯一高架地鐵線路 .
. e. u  N0 L5 g6 m# L9 A
5 l1 O0 F/ ^" z4 P, i. K9 @" b$ T$ C# g" n* K+ w1 [5 C( p& f4 L

% P  q4 R7 e( A* ^: G8 V6 {* K  G4 f) h- r
地鐵線路的不同 , 車廂內也會多少有所不同 .. G0 s, g% h. X& \5 P, _
9 ]" h0 e9 x% l3 A9 n. W

+ ]! O6 G* @3 [  y! t' m. \3 H) M6 X4 y$ q& ^
( K. e( I8 N0 `8 s/ v; ]: w
這個改變 , 包括線路圖 . 像這條線路能看出站距 .
/ c6 a+ T1 y+ s/ q% }2 f$ R5 q6 c) j- M5 J6 Q6 `% ~( d$ F
9 N( n# H' F) c
8 I! w5 B3 @1 c' t$ J
0 P" J9 `+ H3 K+ v* v
! K& Z( ]3 a  Z1 G/ g/ F; [

6 Q2 l8 k2 o, i* Z& R& Y! K  M/ R6 K: |4 `9 F. u

: c2 i  {3 \& m. ~
4 ]$ |9 \0 n9 B6 Y; \$ }) J  a從一號線最西邊的蘋果園站要到國貿站 , 還真是一條漫漫長路 ...9 y5 D, |/ C1 E" ~! S% C1 @8 @

& l8 v- Y  A6 j9 C
* ^: j2 X# j1 {, @3 D$ t2 @
! V5 p7 ~1 J- U2 W. g8 w+ D+ n8 U1 `7 e0 r& d0 T) v
上下車門表示
; c: Y/ {* @; S. k) f9 z7 \7 s( V4 K. w* C$ C

9 T9 Z  G, {, _% T9 A8 J7 ]4 y4 j: F

( K" x+ m/ Q& h7 L! Q% W9 y地鐵站內看到的機器) _7 e$ k) _& n3 @

% D* C3 O5 N3 C6 O6 z' o! i& d+ ?0 `9 I: F5 @3 N. Z; h

5 Q  u8 p7 X' }) R% |& c8 O" |! ?* t) t' A

* ~5 ^7 A+ E) n4 U
( o0 r' g" s8 @# p
' l  O/ ?. U1 i7 _
5 [; u" p: x) H
8 f$ @, Z3 x% u) E2 @( R5 S有人可以解釋下這個機器的使用方法嗎 ?* x7 d/ f- a) k1 L: g! d
9 M2 }' N3 C" U, O( Z' k
7 J) _- K, D2 _- r
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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雙北地鐵 :4 F# T; N1 l# m. v3 w6 w
, s% T& o% |8 R/ x: N( ?

! V$ z7 W9 A' K4 H2 m
台北捷運
. Q5 p% ?! I, V( j0 S4 n8 f  H

, F$ h8 {/ [4 z# L, R4 Y1.     營運元年 : 1996年
+ t' y4 T) k1 X7 ]: ?) N# a9 c& x. v& G; s9 V( {( l! e' j# Z
2.     營運長度 : 110公里
: |9 A9 a6 O9 I# E
- M2 M# ^$ |, F, I/ W- N' O, y3.     通車路線 : 5線, D) r( i$ F4 ]0 y3 n7 L

* A, l) @! z0 X3 P# m+ H0 }% }4.     車站總數 : 101個 , 民間計96個 .# q8 n6 I/ B0 F' ?2 E
9 ~# L' N3 y2 Q- `7 b
5.     轉乘車站 : 10個
1 y3 ?+ `3 I/ t6 z2 F
  M6 R. Y! V2 V  P2 N6.     日均運量 : 160萬人次上下3 |5 M! H$ p! c6 S- K$ _
$ I3 U$ ^2 c7 {; `$ ^
7.     全年運量 : 5億6640萬人次 (2011年)! l; X' {+ G# K5 W' V0 `
% O, u4 K9 E3 A, Q' p- ^* `
8.     累積運量 : 2012年2月17日突破50億人次$ ?/ ]% p, {9 j: p

( ?; c6 h% e! G4 I9.     收費標準 : 前5公里收費NT$ 20 , 之後每3公里加收NT$ 5
$ f9 x) \* n/ a% r
4 A' _; z/ j5 S% J10.  二期計畫 : 2014年路網增為156.3公里; N; o3 j! {$ z' ?
. I# e6 Z0 {* w5 X, Y9 b2 p
11.  三期計畫 : 2020年前路網增為270公里
: @2 [1 G" Y' c3 \) Y7 h
. c! \! s/ C" T- p2 B12.  地鐵組織 : 國際地鐵聯盟 (年運量需達5億人次 , 始可成會員 .)
7 Q7 f4 C6 A# z' p* j$ e+ P* i: k) h1 E9 `( X9 R
4 i6 g+ E- I! j, [  K& U

+ E* a3 o% \8 }0 o
北京地鐵
4 I8 d- V+ A! _

( i7 t2 c' s' D5 d2 ]1.     營運元年 : 1971年試運行 , 1981年正式對外營運 ." k7 r7 @% U* o- q4 a. z$ O
9 u( y! b3 X; d7 s& x9 }. L
2.     營運長度 : 372公里
$ S+ ]: m$ X/ k7 a0 P
9 i+ i+ M. ]6 I3 u" O4 o3.     通車路線 : 15線& r9 b! w" J1 K+ l. [' n7 E. s0 D

5 Y" X. B2 S; g; f% F( |8 s1 E4 ]4.     車站總數 : 218個 , 民間計191個 .  D0 w! a0 Q& @8 f; u

6 q6 S8 x7 z8 j  Y) ]! Y  {9 l3 m5.     轉乘車站 : 24個
" |" w, q! @9 i" X  I
1 E, r) n$ J! O( N6.     日均運量 : 大約700萬人次
  P' J1 G- {! t. }6 V9 \0 s. P3 Q8 X
. i3 W: ?' F2 i1 |  `- F1 t3 {$ Y7.     全年運量 : 18.69億人次 (2011年)
* z! e% i" b4 y' d8 ~: A9 c5 v2 Z! V7 k
. M3 k6 K' z8 ?8.     累積運量 : 2010年4月15日達到135.8億人次
" ~7 r$ _& h( _& ?7 k' L5 [2 E, c# O" p% o9 U
9.     收費標準 : 以次收費 , 不論遠近 , 一率RMB¥ 2
9 F& _9 f' n; C3 S
; Y  x! I0 J  u( l/ K10.  近期計畫 : 2012年底增為430公里左右! G1 E/ ^5 ]0 a
4 Y1 c9 V9 G9 z  z
11.  中期計畫 : 2015年原計畫增為561.5公里 , 新計畫增為708公里 .. ]! z6 N+ `( d3 T- C
; o+ m9 o% S9 g& W( k" a/ i
12.  未來計畫 : 2020年增為1000公里左右
4 r# f5 @# D, a( Y* R( E5 `7 s2 B; x+ X
13.  地鐵組織 : 國際地鐵聯盟 (年運量需達5億人次 , 始可成會員 .)
5 G, U0 C. y' m5 a
" v3 z) a* r' _& j7 h. \% t
6 Q5 V' J6 k+ h* O& i5 T9 P1 K! D0 v) C$ y; V, T
北京地鐵最初是在戰備考量的時空背景下興建 , 2000年後 , 因為申奧成功 , 也為了改善北京的空氣品質與日益嚴重的交通問題 , 才開始了大規模的興建 . 從2015年與2020年的規劃來看 , 北京地鐵的企圖心與效率都相當值得台北捷運學習. 人家甚至可以為了要更快速改善當地交通 , 而要地鐵線提早通車 . 相比台北捷運 , 能如期通車 , 就要偷笑了 , 整個差很大 . 這時候忽然慶幸還好台北不大 XD , 所以在都會區的車站密度 , 應該是不輸北京的 , 甚至更為密集些 .
, G! y2 F! A- M# U+ E
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  R' W$ a7 e" B% U& C& ~
如果要省交通費 , 北京地鐵會是好選擇 , 2元根本太便宜了 . 但是有一些困難 , 必須要了解的 .8 j1 W+ w4 Y; t2 S' b
* |: {- Z# s, |" d
1. 安檢 : 如果你有帶包包 , 那每次搭都得通過安檢 , 也是有些麻煩 .4 q/ [2 |( Y; i; }# N
$ U- u) ]5 O/ I$ z7 l
2. 轉乘 : 北京地鐵不知道為什麼轉乘總是特別要走頗長的一條路 , 跟台北捷運不太一樣 .4 k6 w" X7 {( k6 `6 I0 }4 x

! N# f7 O  u% @8 x/ T3. 人潮 : 人很多 , 尤其是尖峰時間 .
  Y( @  S' A: y/ X" u9 V/ P& n' \% F" m$ e$ y- K8 i1 ?& P
4. 電梯 : 相比台北捷運 , 這裡的電梯並不是很普及 , 要有心理準備 .: V. `& h* Q6 @  A4 S7 d" u

6 f' I1 F7 Z) E$ n) n5. 景點 : 這可是北京阿 , 各大景點都占地遼闊 , 如果想盡興遊玩 , 還是省點腳程 , 搭出租車吧 . 貴上許多 , 但省下的時間與腳程也無法用金錢來衡量 .8 X( N* D+ I6 G7 Y5 K5 w" g) @
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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, C4 C8 `; Z* t5 L9 J1 x搭地鐵在鼓樓大街站下了車 , 目標自然是鐘鼓樓 , 南鑼鼓巷胡同 , 什剎海 .% I" ^6 D8 e2 h' |5 B+ K+ A3 n( g, B7 i5 \
忘了鐘鼓樓有開放時間 , 到的時候已經關門了 , 只好門口拍個幾張照 , 留待下回來北京再重遊了 . 可以說是這次北京行的最大失誤 - -+ _# N* k9 }4 r. h
- u9 X. B  H& N5 @2 v+ H3 P9 K$ E& B
, ^6 e1 V" Y& i0 P
鼓樓
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3 C4 S4 c+ i9 n' |0 e/ \- [. C% y  W% u& F/ N% l
( V8 `# {" W  }( t8 u1 K: u& [

9 F& ?+ W6 Z5 G8 e
" W  S' W  O- R' X8 O: j& o) E' k6 k; |8 n& U9 c
北京的景點 , 有許多需要通過安檢 .- g( B7 W  p; G+ Z. r

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鐘樓* W! r, n3 S) \4 H5 k: S. _9 P
8 x1 [! y6 D) T) t

6 m9 i4 p& s- B: }2 a0 x7 }: w$ d2 N: \! Q( m& E5 O* t. T$ p

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) S, B" V. @+ F6 L6 A/ j$ S) E4 I
6 F1 Q3 d1 R! r1 \4 O- M$ I+ v順著走下去 , 來到南鑼鼓巷逛胡同 .
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, E/ H7 G) H6 e( @2 _/ b  n- n3 s" O1 I( w% ?) N
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2 b. z- o2 h% _0 j  |* h0 ~( m" D0 T, X" Y) t
在北京 , 很多小吃會喜歡沾台灣名 , 好不好吃就不知道了 .. V3 J1 T* S7 q) g" e7 @
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7 \* V' ?/ H8 c5 E& ?/ V& k. v$ G
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南鑼鼓巷的胡同可以說是全北京最響的了 , 但也因為太過商業化 , 沒有太多古味 . 來這就是吃點小吃 , 買點小東西 , 不用太期待看到原貌舊建築 .
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關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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再走下去 , 就到什剎海了 .
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