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[旅遊紀實] 北京 六月夏

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道明寺司

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建城3000年 , 建都850年 , 泱泱大都 , 映入眼簾 , 既熟悉 , 又陌生 .
0 i7 ]1 N( J# A" y  z
3 _( B3 z8 }7 N8 [" i4 F課堂 書籍 電視 網路 別人口中的北京 , 透過 頭腦 , 四肢與五官去實際接觸感受 , 才能真正成為自己的北京.
) L, U% Q5 r0 O1 M5 W0 }7 H, R
" P, k1 X, R" c% N. B5 x7 @, b" K6 q( z1 K- p8 I2 V
今年六月初 , 我來到北京 . 這是我第一次到中國大陸 , 北京雀屏中選 . 她對我有何吸引力 ?
& D" }8 s2 C, N& X& g, o3 T& j; a% W' A1 M7 n" t
1.     古都 : 元大都 , 明清北京 , 皇家 , 園林 , 長城 , 古居 , 涮羊烤鴨 .+ N- W) s+ Q) r6 @; l

9 g& O' n* V+ w. b2.     首都 : 中南海 , 駐京辦 , 國際 , 奧運 , 時尚 , CBD ./ l9 g. Q4 |/ e: I- c: H! @6 x5 B
9 K' _. i9 {3 l  g
3.     世界遺產 : 全北京市共有六處 , 為目前擁有世界遺產數量最多的城市 .
  _9 Y$ l) H4 ~+ I+ z9 _/ j; s- B" t/ c6 f7 _
) P5 h1 h0 [# M
本主題不僅作為遊記 , 同時也會粗淺的對比台北與北京的一些方面 . 如果有誤或不足的地方 , 也請不吝指正或補充, 謝謝 !
9 O- t2 M+ f: }; S. ]9 P
7 U# d$ n! k/ l, ~! z: ^* E+ i+ {; @% j* \, e" a  Z
$ _/ j% S: U( E9 X
城市小檔案 :" I5 ^8 y, f0 F: Y6 ~* a' W+ x
8 R4 c# m, |3 m% N+ X( v8 P( x
台北 (北北基)
! w8 y) l9 @# @4 f; T4 v5 y

. m3 |( g9 q0 Z/ H3 Y6 C$ k' x( Z" H1 n& Z* R* {
地位 : 政治 , 經濟 , 文化 , 娛樂 , 傳媒等領域中心
/ b8 A7 t5 e1 n4 G" L
2 O6 S- B) C/ f* O  b' v6 e人口 : 戶籍 695.9萬人(2011年4月) 常住 709.1萬人(2010年)
3 {% [! c1 c. T7 h" f
) F2 F& M$ z  t; D都會區 : 885萬人 , 全球排名第38大都市圈 . 來源 :
8 I! v! Z- y8 f8 G: |$ i
; i; P: L6 _. D0 R- J+ c" F面積 : 2457km2 (平原368.6km2 占15% )# H3 }! O. Z( p; m, B. w' _6 D

6 [8 l7 Z' _' E4 n7 _9 W( R都城歷史 : 建城120年 建都60年
: n/ d" X% W8 G* X
+ k" g! h4 d+ j! [7 T
: F# W, L! ~7 F2 I
/ ~& P9 V& j, g4 @
北京
; t  M  S" P6 T; t2 a) ]. K4 o% F
. j) R' ~, R6 x1 N4 L0 ~' z4 p
+ q" E2 ]( f; ~5 I/ ^
地位 : 政治 , 國際 , 教育 , 文化 , 交通等領域中心
& D, h* ~2 O, N- n6 W' U* D- |
, ]6 ^. G: H3 I人口 : 戶籍1277.9萬人(2011年底) 常住2018.6萬人(2011年底)
4 G8 Z" X8 z( J+ d5 K  a+ _) b. T7 |3 G1 o
都會區 : 1640萬人 , 全球排名第15大都市圈 . 來源 :* g: o8 |# V* Z- b
1 n# e8 @: @+ [4 b# E. H7 U+ G
面積 : 16411km2 (平原6339km2占38.6% , 山區10072km2占61.4%)" }. |5 {- U9 @' _) X; j
8 f5 [4 G3 t3 \* l5 B
都城歷史 : 建城3000年 建都850年% S9 m9 e5 v4 J) t$ l2 t% y% @

- g7 V6 T% U6 |+ M0 G9 q4 ]--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
8 Q7 g' o& V3 L) L" x& g# e+ V$ J
, }2 ^+ m1 M3 G, w* V" E+ W這趟旅遊八天七夜 , 拍的照片挺多 , 感受也不少 , 也需要時間補些數據資料或實景 , 所以更新會稍微慢點 . 另外有些帖會做成一個小主題 , 各小主題也有可能不定期再編輯更新 , 把原本一時忽略或沒想到的補上 . 最後 , 畢竟這只是幾天的旅遊 , 也有不全面的可能 , 歡迎指正錯誤與解說 , 感謝你 .
- Z: |# B* g. g6 P2 r% t0 l; ?0 c4 X7 p  Q# ~9 C

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關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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7 ?% G/ ^7 v( Q) s% y0 Y9 m6 b三個小時左右的航程 , 抵達了北京首都國際機場 , 興奮阿 .9 }* r1 J4 G2 w, Y

$ J( Q: r3 b9 {5 J4 q8 z. r4 V8 L0 e* Z1 Z# X* V' d
台胞證如果在台灣沒加簽 , 可以在這裡辦理 .
* O2 f0 P1 ]) v: C! Y! z# ~( X3 J, H$ v+ d
8 O8 ^7 L4 F0 @9 }. c: n

2 A7 q+ |0 D/ F
& d$ u" o* m% N9 @. v! M! i
8 q# W. E1 n. D
! _% k" c: t5 [" Y  |外國人入境人潮, }; u3 h5 E) l4 N4 h- U& q
  o6 f  I4 \& a" ~) ?  J/ b
. L- d6 |8 B( p8 F( l) ]
: O' w4 f# }- o1 K0 B5 X, X0 D
: Y- h5 {# F% M9 N% M# C

, k7 x+ f9 k3 d% }' k+ k2 R: X6 D1 \5 X( E$ @0 ]3 m/ v& a
中國公民入境人潮" M. H) s$ F& q6 F- p
- \1 D$ e6 l, x: P% Q/ R" M

' X8 T5 k2 k- K0 w
6 ~  U: W& _2 b0 ?! R- M- V: G" c; }! {) n' n
這時候或許你會慶幸 , 還好台灣人被歸為中國公民 , 入境快好多 , 也免填外國人入境卡 !
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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9 }. ?; w/ Q$ }& g% b: t2 g8 s首都機場內: n2 L* H' B+ X. I3 x$ Y9 J4 W# O
. Y$ l  d- U3 }: \9 Q' B& w
! u5 f9 e8 _, G/ x6 n

4 `3 A2 e/ U0 c5 ]8 {( w9 s: A3 B1 f4 {7 |, f! A% m
要領取行李和入境 , 得搭乘列車從T3-E到T3-C去 .
/ L3 @1 p" y: N8 S4 q1 i$ O: j
0 _2 L4 j. F& m8 j# {! \
" l9 }7 Z9 P3 K! S/ Q" i: o
% N8 X% \3 F5 _* V( d4 s# t1 P" m0 W% o' R
這裡有北京地圖可以免費索取
  F) k( Z) ^$ }& t  @* H7 l9 B: s- f! C. a
0 {$ x% l& ?1 K% [7 P
2 n4 o, V8 Q4 u3 A5 ^; N
* N1 g8 C( ]! I' @
; q- V. W' E$ T" u5 w選擇了機場巴士到北京市區
; f( L* K; J& `# ~- O6 E7 _$ o% j8 \8 @$ Y# P4 S& ?% ?
" H: b2 u$ r+ u" G" w" S+ U

7 _* Q- Z# D& X" u! I3 ?
9 y7 W$ i/ Q% H, p% m, L' I0 J3 I* }1 G+ m( p' A/ `- k+ B

: A" C+ \2 q$ @$ B3 Y入境北京的收費站似乎是不收費的 , 出境才要 . 好個收費站 , 馬上就有入京的感覺 .
2 A6 m( Y4 f0 G3 W# }2 }+ s9 y& D3 j6 t
7 u. v3 Y$ U/ E8 r6 p& J- M1 s
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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5 X- b, [9 w$ m1 d0 ~' b: b在機場巴士車上 , 所拍的沿途建築物 .
5 \: i5 I) ]3 V$ p; ?" a( }; N; v, p+ W! I7 L! B
" S8 j$ ]" z8 H6 a3 [+ V- c

3 y1 S6 T: U3 @9 L" u& Q% h: r4 {1 j

( \) c( S/ h" R7 s5 x3 p# {- L2 D1 g" |! u: a' V
/ j7 j( ]4 ^% m$ y

: j/ C* e$ ]5 B3 V% V) d! `) I8 r" K, [. T

6 N, o3 M( X- Y8 v" Q8 v處處有古蹟 , 這就是北京 .
7 _) I7 |6 \7 c+ T% I4 Z雍和宮 , 原本沒安排的景點 , 結果後來還是去了 .4 ^+ Q$ B$ P1 p9 t) r
/ D0 E9 J% `( O: I7 j, `8 o/ g* `
* B" z* C. W# k- G/ A

$ K3 M0 A3 Y1 S, Y. s8 @
- T& ^$ e# J" t& M0 q7 B) |覺得有趣的取名
7 A2 p* Z- N4 q+ P
) U7 _7 x1 f3 x& k! `" {( _- {
+ \$ l- b: K1 K) K1 @: O+ S/ Q7 e/ L; q' l; [
/ ]$ f: L  h" j' y
在這裡下了車 , 不過搞不太清楚要怎麼到酒店去 , 先暫時拋腦後吧 , 蝦溜下 .
4 k2 q9 o5 R5 V7 x( T1 G
: f# o$ k& U' H9 q
7 i6 ]2 _8 _9 P$ o( ^" N9 z1 x! Q1 o. c3 q/ O7 \; X
1 k; M( D- N: d4 \5 J- R
來到北京前 , 我已知道這裡車多 , 但沒想到還真的超級多 . 尖峰時間搭車 , 等於磨耐性阿 .2 e0 U$ B" O$ D- U; G, n, c
$ P( N5 a8 j) f, d% }; K

! @+ d( t% L1 F% r
5 a3 J$ M" Y$ ^. ^! K' f4 q1 ^+ i- C( t1 R! T: ~
尋找酒店的沿途拍到的建築物. k, s) k. c5 B/ ]" u- H) _6 z- L

% o, @3 _9 R3 J- n  Z- y" ~. M% Q: ]5 T: v5 @

- e  y& V, L+ _- I2 A4 F( b! h- P3 z# d, r! V9 E6 R8 [8 ]
我覺得北京厲害的地方就在這裡 , 即便有鐵窗 , 也不會出現在主要道路上 . 相比之下 , 台北的主要道路上的建築物落差就很大了 .7 |. {' R$ {9 G  L; k& d8 @
或許是北京發展較晚 , 也或許是其他原因 . 不過不管如何 , 確實幫北京的市容加分不少 , 當然 , 限於3公尺之上 .9 \' T8 t- B- Y, u; a) Z2 H6 L
8 n; s1 e" u7 i, [. V7 N

. G9 B7 I3 w. u9 ~( C* @& d
- B7 h6 ^; c0 q& n% m; _4 E8 m; @7 _3 s$ y8 L0 l# D
  U2 h6 q, x, I: [$ s3 B
坐出租車拍到的一張照片9 r8 C! V, y2 U4 o8 K. o& ?
5 q' O: S) s7 F1 x
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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雙北的taxi, Q7 a1 J* R! A- M0 s( V3 A, H
# U0 j, E  X' k1 v, |- J; B5 L
% l$ ^1 C# m! p& a4 E/ H
台北計程車

, t5 H/ L$ S2 M( w6 Z6 Y+ F+ u- q) h6 O: R3 M/ n2 X4 ^7 B
1.     車身顏色 : 黃色
4 V9 d3 ?( ~/ h+ L; n. Y* Q
/ h# S: M6 M4 D5 t% I2.     車牌特徵 : 白底紅字5 L+ ]/ [) u5 E
8 f& Z# `! _+ Y  R* n4 N* M( n/ V
3.     收費概況 : 前1.25公里收費NT$ 70 , 之後每0.25公里加收NT$ 5
( d; k! |; a' t
9 M* r3 e% ^8 C2 m4.     注意事項 : 恩… 很久沒搭了 , 請常搭的幫忙補充 .2 S) a4 _' e" M/ S+ h' F
6 t9 e! E3 W. b3 u
$ [: t5 C% X7 d# U- G

( O% R& y- H& B
北京出租車
, g; c6 m1 |" |+ I0 Q

) a, Q: M1 u: E& g1 G) k, g7 C
- E  o! j/ ~* i0 L9 ]1 Q. k1. 車身顏色 : 大多數為土黃配上紅 , 綠 , 藍 , 白 , 棕色 .
7 t8 F0 r; j! A/ E
; T$ I- M  D6 O+ _; X2. 車牌特徵 : 京B
; D, X" Q3 }0 s  Q
3 u+ W  p3 J, ]% r2 @3. 收費概況 : 前3公里收費RMB¥ 10 , 之後每1公里加收RMB¥ 2/ i- W# o. A5 H: A- A

( k6 j0 y( ]- q, S3 f* J5 }- p4. 注意事項 : 北京很大 , 司機未必全熟 , 最好帶地圖或提出附近明顯地標 . 下車時索取發票 , 保障自己 . 黑車 – 違法營業 , 多採議價 , 要到北京近郊也是一交通工具選擇 , 最好找到伴共乘比較划算 , 也比較安全 .
+ `- I9 k9 R9 Y* i% I7 W
* j, V) R) l" i- J- _--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
( N0 A$ J, E6 M9 k) L% R& I9 @
7 B% |& u7 P4 b3 i9 i跟台北相比 , 北京的出租車收費算是不貴. 同時北京地鐵有安檢, 部分車站過大 , 轉乘步行時間不短等問題 .加上各大景點往往還有得走 , 如果想節省時間或腳程 , 出租車算是很好的另一選擇 .
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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  d8 e/ O9 E" U, |( d  E雙北的智慧卡 :
; s) ?) h- C) r( b9 s# h- A/ b8 n7 T3 Y4 l4 F; c$ w
; Q1 y; H/ B3 A3 {* u9 G
/ x7 |7 m5 H, U1 D  I0 K! y
台北悠遊卡
0 P( v- ]/ h  m/ @2 I
1 G% S; u7 [. ?, h' B
# u# ]4 V: M+ u" I- Q9 X- s
' i" N" H! _. S. H6 e

4 J  r  `& Q) W0 {1 L1 [A.      正式發行 : 2002年9月30日. S$ O3 v* m( {

( A) L2 B# z: T7 t) l% {! y* HB.      用途 : 捷運 , 公車 , 停車場 , 台鐵 , 高鐵 , 客運 , 自行車 , 計程車 , 渡輪 , 航空 , 醫院 , 觀光景點 , 圖書館 , 特約商店 , 共計12項 .# A8 h! ~! b' l- R2 N) u
5 A9 z5 ^' g. Z
C.      區域 : 大台北地區(12) , 宜蘭(4) , 桃園(4) , 新竹(4) , 苗栗(2) , 台中(4) , 彰化(2) , 南投(2) , 雲林(2) , 嘉義(3) , 台南(4) , 高雄(4) , 屏東(2) , 花蓮(2) , 台東(1) , 澎湖(2) , 金門(2) , 連江(3) .   註 : （）內的數字表示擁有以上幾項用途+ q8 t/ [  `! m+ v

# P$ u$ B0 N$ A; l! G  d7 w  U' ^& m  ND.     申辦.儲值.退卡便利度 : 90P , 台北捷運各車站與特約便利店均可辦理 .% Y4 v$ s) j% e8 x8 n3 t

, A/ x0 O- r' M! z/ z/ a! YE.      普通卡主要優惠 : 搭乘台北捷運享8折優惠 , 捷運與公車轉乘享NT$ 8減免優惠 , 搭乘台鐵於指定區間內享區間車票價9折優惠 .& |7 D5 A0 v9 e4 o. L/ Z
' f0 L9 V: Z7 ^0 n
F.       發行量 : 3040萬張 (截至2012年3月底止)
, L8 d' A- g* z, m0 H2 s; |# k# r) R9 w& ]1 A
3 B+ s+ x$ x9 {; ?9 H" u5 R, \

! q4 \( l4 m4 ]
% T' N% w% q2 Q1 F; n0 q  U: f. \& M
北京一卡通
5 C# h. \; W0 J7 _0 v

7 O' f. I7 G8 X
- q1 E6 m! b; |5 O" w7 m+ _0 G6 i) _* v" x* t  e5 d
: e0 b- S/ @0 u  f" F
3 |$ d4 t+ D2 A4 o& {
A.      正式發行 : 2006年5月10日
: w8 `; I* G2 T$ w$ \6 H; k' h+ x  B5 J2 ?& V) p2 N9 C0 G. l
B. 用途 : 公交車 , 地鐵 , 火車 , 出租車 , 停車場 , 公園景點 , 電話亭 , 醫院 , 特約商店 , 共計9項 .; Q6 w( l+ ^7 J+ h+ l8 \

2 m- B6 B) w7 F. k3 F* C7 c% c5 ZC. 區域 : 北京市. l/ M( M6 A9 b2 p* g3 `
2 |! d* f" _+ `  C; U' U4 F) d
D. 申辦.儲值.退卡便利度 : 70P , 限點限時 , 每點能辦理項目也不盡相同 .# L9 s* z6 K( n$ @! h* f( s- l

. E/ }4 j  [/ w1 z8 t& _, Z( wE. 普通卡主要優惠 : 搭乘公交車享4折優惠% u5 C; K- @9 j) m, ~
/ e7 t# v; y& u  ~) `: J% R% O
F. 發行量 : 4000萬張左右 (截至2011年5月)6 X  T: Q/ T3 m2 u
1 ]) s7 ?7 H, C( }
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+ g" n9 l5 {. R% C
6 u8 U! j% H4 Q, c
據說 , 一卡通辦理申辦.儲值.退卡會限點限時 , 主要是不希望觀光客太容易取得此卡 , 享受到優惠 . 想想也是有可能 , 以直達八達嶺的公交車票價為例 , 全程RMB¥ 12 如果用一卡通 , 只需收費RMB¥ 4.8 去回算起來 , 差了RMB¥ 14.4 來到北京如果很會搭公交車 , 幾天下來會省下不少交通費呢 . 搭乘地鐵和火車雖然沒優惠 , 但省下排隊購票的時間與方便也就值了 , 特別在尖峰時間的人潮是很可怕的 . 所以來北京自助遊 , 辦理一卡通可以說是必須的 , 除非你想當大爺 , 每次都坐出租車 .
. \; G+ ?+ o$ F  m0 A
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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; U8 x' D) {8 J  a0 _8 \& ?北京地鐵組圖 :9 v8 Y9 i& P2 g8 M9 v0 |
& {8 v) n( p# u2 T9 K

& p* Q/ Q, K& d; s: `  O
. \; L" [6 s+ M; _5 p% V* S0 Q! ]( t; D/ L
在北京地鐵中 , 這條路線算是人相對少的了 , 搭乘起來舒適許多 .
9 \0 p8 N: m7 U5 D- g6 U
3 H( V8 T0 J2 o9 r/ U3 @
( ^7 e4 S. L' p5 h! @  ?. H
8 V6 B. Z' d$ a
( F2 |& }5 F1 S3 |% P* Z這條路線或許是北京地鐵最繁忙的線了 , 尖峰時間的人潮更恐怖 .
9 \- p0 R, j4 E# l
* \) t' a7 w; G8 m( W: ~6 A$ K& H# |( }; m; s
; A) I. G' W5 s8 t

; m/ G5 X2 t2 R$ t& ^這趟北京行 , 搭過的唯一高架地鐵線路 .
' q$ [3 U" f. r9 X2 P& C( H6 d' m5 v1 |  P0 \
+ j$ h1 _6 E/ P. R1 ~, Y

! m6 w, ]$ p/ X! t  m  d5 H, P& k/ P2 c% [  V8 G
地鐵線路的不同 , 車廂內也會多少有所不同 ., l. O1 |; P! C

: Z  T" F4 N% T: }
8 X- E: \+ U+ b9 Q$ F: }" K3 X, v
, [1 L) }  j3 P" G
  n7 ?/ B: V4 b5 b: j. ]( U1 d. b: {這個改變 , 包括線路圖 . 像這條線路能看出站距 .6 O# n# i" A2 _: r+ T  n
4 d, _/ }7 G$ X% g; b3 V* g. ~" A

4 D/ h- N1 v8 g- @% N
5 r( Q- Y$ W! A0 ?; k
" [$ n$ J; R- D& Y7 D& @
+ P" Q$ l0 X4 L- s5 `7 G7 L- T" z0 O& }1 @, ?/ o/ N

. z% M7 v: F8 P! I4 i5 ?/ X
/ i3 I2 {# `/ ]: A" w
% h4 I5 i! u% m. k從一號線最西邊的蘋果園站要到國貿站 , 還真是一條漫漫長路 ...
' F" [# `6 `) ]  l3 V; ^' b
1 h3 S6 |* c9 ~4 U4 O3 d# `  x
8 U4 z: c7 v& `$ c8 F  {- M4 D
- n3 O- |5 B% I( n2 v% P) K. n- K5 A/ k1 P3 Z* }
上下車門表示
3 F8 d/ ^0 h: S- `
$ n, ~! \9 T( Q6 `. ~
# f1 X' T4 N. Q2 U4 [3 V
0 M. _# m+ a; f) [1 G) k! b
0 W5 D2 m8 O, A$ F地鐵站內看到的機器( l, N( V* K) v; Q
9 N5 _+ |- w! @4 e) z. Y7 g" e
, l- F6 j9 J. N6 U9 _, _

' z3 \9 d4 j. Q
' H- ]! y3 O7 ^% s% C' z$ r4 M5 m& K0 Z; K& d3 T3 Q. k% r4 {
1 Z) R9 q' O! l$ \

2 `$ N" c! D) C& A( w$ `+ A' O. k! t+ n2 H% E0 |

1 h" `+ f# H% r, K: {有人可以解釋下這個機器的使用方法嗎 ?4 F% \# U7 A7 i, x+ ^

0 B& H# v* a2 u) V3 \& l- i7 e, e- o( w6 A1 c
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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雙北地鐵 :
0 a7 V% O  G& I+ P7 u$ Z" B& N4 J
2 R; e7 i. l+ A9 p+ u  s/ k; ^4 U6 C* Y  [0 }! _) d8 t
台北捷運
! o" z! T; u/ r+ m# Z* E

5 t% }4 B: Z# {0 E1 S% `1.     營運元年 : 1996年
8 ~% I5 b/ `8 w5 Y. r
  @( i$ V$ W, }  w2.     營運長度 : 110公里& I+ S+ o! I! U* D$ T+ a
; u& R) `1 |1 K1 ^! P( S
3.     通車路線 : 5線
0 e9 z( X( K, @# r% N' A, n* t4 V* {/ B' F. r
4.     車站總數 : 101個 , 民間計96個 .( h/ ]/ }) c+ |

+ X9 ]) S( L9 [5.     轉乘車站 : 10個
1 `; Q* t: t; L2 L) \* V2 X5 q1 Q* t, K) f
6.     日均運量 : 160萬人次上下
, L6 i  x  L2 H. y9 b! ]1 K7 o' s
7.     全年運量 : 5億6640萬人次 (2011年); f7 s/ n% g3 g) k& U: h7 n
& A, V4 {- k$ E# ~4 k
8.     累積運量 : 2012年2月17日突破50億人次
+ S* ?! t% O" J( {5 S. u! ?# y0 L" z  q/ q, E
9.     收費標準 : 前5公里收費NT$ 20 , 之後每3公里加收NT$ 5, o0 L( s/ M# Q% y% ]1 g8 ?2 H# _7 Q

- ^4 }2 `1 \3 n" u10.  二期計畫 : 2014年路網增為156.3公里; ~* p" V: G; z9 n

4 s1 K# K/ w& u# u3 y11.  三期計畫 : 2020年前路網增為270公里
, ?# ^1 G6 F! i9 c8 W5 H$ x& `) |% K# V* @/ }6 G
12.  地鐵組織 : 國際地鐵聯盟 (年運量需達5億人次 , 始可成會員 .)+ U& W. A( ^- S

5 T6 [; S0 X1 F9 e- ^8 X) _9 l- p8 C- ~4 k; b

7 n% Z+ |# _& E/ p( }9 f4 N
北京地鐵
4 C0 |! e: L) P, ^' ?' S6 d

8 V; S5 d" z9 p! R+ r; o& X1.     營運元年 : 1971年試運行 , 1981年正式對外營運 .
# o8 U5 m' S5 Y, y1 x
0 F" _- L1 v  C2.     營運長度 : 372公里
' M7 w- z2 R/ k+ Y+ q1 D0 H& p! N7 g3 n+ m: C2 m' Q7 ~" b
3.     通車路線 : 15線# o8 R- i9 `( _! ~

3 Z1 s$ I$ }( k# z( ^  f9 Q0 ]4.     車站總數 : 218個 , 民間計191個 .
/ n5 F3 l' {4 I
. G2 x+ H4 [$ N- P2 A' j5.     轉乘車站 : 24個
2 o3 D1 Q, q- z' ?, f! b8 i! l$ k' |) B' J# m2 {" F" m
6.     日均運量 : 大約700萬人次
9 {/ f- s) l+ ~' `: {. X9 Q  Z. M" u2 n
7.     全年運量 : 18.69億人次 (2011年)
0 P6 ]: T0 A4 b3 p5 e$ m2 c1 v- J- n# C5 z" W) t
8.     累積運量 : 2010年4月15日達到135.8億人次" ~2 ~+ e' e, Y; V0 v- s- r. J

; O7 `! K. |8 y! S9.     收費標準 : 以次收費 , 不論遠近 , 一率RMB¥ 2
2 T+ }: Y* r, a+ f/ K. m4 `' @5 j2 |
# y8 K- F4 K6 w; o% y10.  近期計畫 : 2012年底增為430公里左右
2 ?! z1 L2 w; }0 a% T% \  w0 O2 Y7 ~& N- f
11.  中期計畫 : 2015年原計畫增為561.5公里 , 新計畫增為708公里 .
3 S- q$ m3 y/ o4 l( _/ D8 V% i
6 m" s. N3 ~' K7 C% s; X' {' `12.  未來計畫 : 2020年增為1000公里左右' r* t$ U( D; i1 S; `

# E  l1 M6 d' I* z# O* q13.  地鐵組織 : 國際地鐵聯盟 (年運量需達5億人次 , 始可成會員 .)' Q+ B- `+ L0 I1 D, w7 v! T
9 z9 |" W% ?7 }( z, m' S
+ o/ I; D. j$ `2 t* ?5 ^

/ |3 f5 G% X8 l9 s& Q- W北京地鐵最初是在戰備考量的時空背景下興建 , 2000年後 , 因為申奧成功 , 也為了改善北京的空氣品質與日益嚴重的交通問題 , 才開始了大規模的興建 . 從2015年與2020年的規劃來看 , 北京地鐵的企圖心與效率都相當值得台北捷運學習. 人家甚至可以為了要更快速改善當地交通 , 而要地鐵線提早通車 . 相比台北捷運 , 能如期通車 , 就要偷笑了 , 整個差很大 . 這時候忽然慶幸還好台北不大 XD , 所以在都會區的車站密度 , 應該是不輸北京的 , 甚至更為密集些 .
$ P! J; C$ H6 V+ F. i' F9 I" c* z) H4 C% ?' L, c
==================================================
: O. F  l3 b: k; L5 |8 V& M; O5 K
8 v% L- O; W6 d/ ]% b如果要省交通費 , 北京地鐵會是好選擇 , 2元根本太便宜了 . 但是有一些困難 , 必須要了解的 .
7 r3 z, g7 }; P8 }/ ^+ o4 H
- K0 `; Q8 @. X" c2 L5 C1. 安檢 : 如果你有帶包包 , 那每次搭都得通過安檢 , 也是有些麻煩 .  v0 B! C9 I8 N( O8 k# I0 t
, S  l& K1 [, L+ A7 r" V5 i+ G
2. 轉乘 : 北京地鐵不知道為什麼轉乘總是特別要走頗長的一條路 , 跟台北捷運不太一樣 .4 S. k1 z% G: R+ e! \* n- Z/ ^
, V4 x4 x; w! q1 K6 j. k
3. 人潮 : 人很多 , 尤其是尖峰時間 .
- ~8 g6 P( P5 y! o6 }, t: ]) F
: s, j9 E( P5 [, Y# |4. 電梯 : 相比台北捷運 , 這裡的電梯並不是很普及 , 要有心理準備 .
: q# R) ~/ Q) n0 [
* p" V" W/ T1 h4 ~5. 景點 : 這可是北京阿 , 各大景點都占地遼闊 , 如果想盡興遊玩 , 還是省點腳程 , 搭出租車吧 . 貴上許多 , 但省下的時間與腳程也無法用金錢來衡量 .
, L2 k) |2 b) B6 u& z9 g
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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1 ~4 _6 u! N# D搭地鐵在鼓樓大街站下了車 , 目標自然是鐘鼓樓 , 南鑼鼓巷胡同 , 什剎海 .
- }/ J' J. G; b  W. P8 j5 t& P忘了鐘鼓樓有開放時間 , 到的時候已經關門了 , 只好門口拍個幾張照 , 留待下回來北京再重遊了 . 可以說是這次北京行的最大失誤 - -
6 `* _4 p8 W" y" J
3 K3 A+ M, ]: U) A4 w- |$ R( \
" X* I' G) Q$ y8 N+ u+ G7 }+ H鼓樓
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' Z7 Z5 b* d3 A, q0 H5 O6 o* ?
0 d: ~! L- S0 d+ ?: d* m& L

$ J/ I& p/ j2 b/ _( v- O# B# I4 p: l: N) E) Z
  l; t8 j1 @" D3 M# c# w, V
北京的景點 , 有許多需要通過安檢 .
- ?; R& z$ e3 i8 Y0 P! `) ?0 |% U

  n. ]( B1 P: W5 T8 y0 y, _8 T% q- M) }7 g! [& B. N+ W
* j: E% }6 g1 L/ p$ }  `# D
鐘樓
+ d: ~# W/ y+ I) P6 S' Z
' r4 u# i# {) c; l, h- T- m- j- r8 f4 ~0 n& S

" P1 e$ v) e3 Q0 d% P8 L) m0 e& p; k  F$ t$ C9 b! [9 D; r

3 j$ s9 F. n# g. U+ h2 `4 h; J7 y" K4 n8 F& u, A: m
, ^) q+ x, p2 a0 F; T+ [2 H  k: }

( M! Y3 O6 L# L) g1 p順著走下去 , 來到南鑼鼓巷逛胡同 .
, B' }  H  m/ n+ f  I, O& R7 R5 n/ x- [# L
( A1 ~2 V) q0 O- I: S  @$ N
4 y, d8 ^, U! R+ @; t

- f1 P3 _! ^& G
2 |% k1 h" X' M
* `9 l% O. N- U& {% m. [9 f! ~: X$ B! y% g% S) h1 o

5 \4 P& P" n2 H在北京 , 很多小吃會喜歡沾台灣名 , 好不好吃就不知道了 .
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% q2 F2 f( R! m$ e+ W) u/ c+ z
, S. o6 e, W0 \- y7 U! e4 D# _: c' O/ _9 e, v
南鑼鼓巷的胡同可以說是全北京最響的了 , 但也因為太過商業化 , 沒有太多古味 . 來這就是吃點小吃 , 買點小東西 , 不用太期待看到原貌舊建築 ., |7 |3 q! e7 ~

: p2 m" n/ I. T# e4 ?4 L
" y2 W5 O' r$ ~7 e6 d
( b2 b0 t, x* ?5 N$ `( w7 U' N. ~& G% l- A( U6 X, W
7 L3 T, a% |2 F

+ `( i8 ~1 f( Y  T
  w: e0 t7 g! }, y5 R" ~* x: A* B
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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, f+ b3 O8 x# h! b; L6 K& R* s
再走下去 , 就到什剎海了 .2 l2 S! H5 c5 \  Z& k
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9 Z, w* _1 O2 P/ O0 {

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3 m5 D6 q* A0 K' p) E+ Y9 c; g* Q% ?  Q" Q

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4 k4 a- j& y. b0 F6 Y
# F6 h" F8 x* Q! m7 J2 v
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