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[旅遊紀實] 北京 六月夏

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道明寺司

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建城3000年 , 建都850年 , 泱泱大都 , 映入眼簾 , 既熟悉 , 又陌生 .
% d1 H7 i8 t% T4 h+ l3 P: A8 T3 e: B. e7 k
課堂 書籍 電視 網路 別人口中的北京 , 透過 頭腦 , 四肢與五官去實際接觸感受 , 才能真正成為自己的北京.. m* W3 G8 o% G5 s1 W0 k% @3 M7 A
/ F0 t' s& P' N; h
2 A1 f8 v$ \' O) V) {# R8 O. G
今年六月初 , 我來到北京 . 這是我第一次到中國大陸 , 北京雀屏中選 . 她對我有何吸引力 ?
( j. o; Z5 K: s' @2 C9 l, B* f! u/ a* }
1.     古都 : 元大都 , 明清北京 , 皇家 , 園林 , 長城 , 古居 , 涮羊烤鴨 .0 i* ^8 `9 A; V# Y) [, R
" d3 D0 u0 c/ c( K7 D) a
2.     首都 : 中南海 , 駐京辦 , 國際 , 奧運 , 時尚 , CBD .
3 p6 o, S6 K2 [4 R2 x1 i# `; {3 l5 b* t9 E' R6 e9 f
3.     世界遺產 : 全北京市共有六處 , 為目前擁有世界遺產數量最多的城市 .- x# F) F, g6 _
2 G/ `9 p/ q/ {5 S# S, |

1 w4 _: S# h* \$ q8 S, y' K( M本主題不僅作為遊記 , 同時也會粗淺的對比台北與北京的一些方面 . 如果有誤或不足的地方 , 也請不吝指正或補充, 謝謝 !# F5 F. H( i* r0 ^( s7 r1 ^. Y
# g( F7 H2 _; `. y. ^# x7 P

; ^, m9 X5 C$ D8 M8 g8 i0 w1 m4 H+ i) B0 v% y" D. }
城市小檔案 :8 M, D* L4 l5 G- a) D# c. T

( @7 y+ e! J! N( S6 @) @7 Z
台北 (北北基)

6 L1 z4 }3 M& t8 V* p* q
+ O0 N5 t% B% j, x) p; R' V1 S* t, [8 o7 Z* b
地位 : 政治 , 經濟 , 文化 , 娛樂 , 傳媒等領域中心, h( X6 `: B, v' K- \
5 o' m3 m# D( h5 n/ M0 B
人口 : 戶籍 695.9萬人(2011年4月) 常住 709.1萬人(2010年). z/ a) T7 a: n
' |' \1 [. O6 Y2 g1 P$ N( t
都會區 : 885萬人 , 全球排名第38大都市圈 . 來源 :
1 v8 `# w! W' v+ P( `$ ^' ~# I" E( E3 T) V: @  P# X  ]: F
面積 : 2457km2 (平原368.6km2 占15% )
1 N! \8 d0 k- u- H6 c; M. ?7 _1 A. T
都城歷史 : 建城120年 建都60年
* o  f0 a! ?( T6 @" U8 K& c  ^( |. @

# Q8 f0 |% v. O. s% _3 B9 W7 W8 r8 y9 {) |
北京

9 g; n7 a# U0 [/ l/ v. t4 K3 \; z4 r  y" U/ X) `

2 e3 V+ p+ I; U* d/ a* R" P地位 : 政治 , 國際 , 教育 , 文化 , 交通等領域中心- p# F0 q" C5 ~- g- r1 V

5 Z" n. h6 \$ G, ?( Z人口 : 戶籍1277.9萬人(2011年底) 常住2018.6萬人(2011年底)2 M" w  S, b" Y; ]& s  \) K

+ u! d; \; j7 U; p& u! D7 v都會區 : 1640萬人 , 全球排名第15大都市圈 . 來源 :7 _- r, D3 Q, G

3 ^7 T: H; g( Z+ j4 n5 \面積 : 16411km2 (平原6339km2占38.6% , 山區10072km2占61.4%)" ]0 M  b! r2 q' [, e) L+ A

  l! p5 s+ C+ Z都城歷史 : 建城3000年 建都850年
  E2 ~% F  l" E+ F. M9 P9 r3 O6 [) i6 w% D* h( r  g
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
: ~* b' {3 M! A+ I6 y' O, ?  a1 ]
0 Y4 e4 l' j1 E( u5 N; m3 w0 }+ J4 C這趟旅遊八天七夜 , 拍的照片挺多 , 感受也不少 , 也需要時間補些數據資料或實景 , 所以更新會稍微慢點 . 另外有些帖會做成一個小主題 , 各小主題也有可能不定期再編輯更新 , 把原本一時忽略或沒想到的補上 . 最後 , 畢竟這只是幾天的旅遊 , 也有不全面的可能 , 歡迎指正錯誤與解說 , 感謝你 .
( [; j8 p6 ^" g) G7 l2 Z& J$ |8 w
# Z% G8 H2 a; M% s6 H( q5 L6 b

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關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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- p; M9 R& D5 ^" s
三個小時左右的航程 , 抵達了北京首都國際機場 , 興奮阿 .
$ O/ s/ x% _5 l# ]# t) p8 b. {8 N. a

$ }! K& q( A& ?* R台胞證如果在台灣沒加簽 , 可以在這裡辦理 . 8 t% `) |! x& x8 V( D! C  R
* F& T% v  p) ?: m
/ }* x% X7 ^; T

4 ?" M, [- J8 ^
! P! g! q+ z3 Z/ ?4 R; C: d' X# u  U" r: H4 K- n% o. ~
6 H# U& d/ s1 v; p' s
外國人入境人潮; m1 x, d# \9 z

- i$ w, `5 u0 t' u9 m) o. ]1 Q6 I6 y9 T+ q3 l) t
* F0 ^% n: p7 I5 }& a# f

# ]7 @4 x& ~, @& J$ Z: b* o" I" g& I5 p
& f7 e6 ^' G3 k1 m. C$ r8 K: f
中國公民入境人潮5 B$ l4 i, x: }$ ]; C# s
  K/ ^1 k, M4 O9 p9 `

/ E8 Q8 ?" ?1 s# ], Q0 H3 B: a/ E1 e. [. L/ T6 T9 R. w; U) n

- r3 |( P3 [! E7 y( p) t' n這時候或許你會慶幸 , 還好台灣人被歸為中國公民 , 入境快好多 , 也免填外國人入境卡 !
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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3 z7 @. l/ r9 d' }
首都機場內
& [# o7 y  J+ b; z8 @/ L/ ]$ h) T3 O6 l3 r% Z5 d) v

/ A) i' z: H$ ^9 u" P
' U, Z8 M8 U4 C0 x
7 y: P$ b' i3 u要領取行李和入境 , 得搭乘列車從T3-E到T3-C去 .
, U, F9 h5 a" q+ }8 `4 {( C/ ]" q* H: a3 V) I

0 X5 B9 g  [5 c( V" g! ~8 e: s$ k- e/ o% S

) P! E* E+ P' q9 u) `這裡有北京地圖可以免費索取
: i2 P6 |; {+ u; X7 u
- k3 k. d# o9 {% v& u. C4 Q. e: n- m& D8 L7 P" \" N+ A7 O
% V  r/ e" k: v
7 p0 J8 j- B- D0 w( @3 D: b' z
選擇了機場巴士到北京市區
! f* `# d; ^1 _' G( B- b& j% S( j# W% O$ K1 Q5 i2 |: e2 V; `8 V! I. I
5 i- X6 o+ W9 \6 X- f
( F8 [/ K0 J, S4 J

$ q% z' Q  p! e' G
, G; `+ U7 P) H6 F4 b: j3 ]
7 L) z9 Q+ z% o1 u5 n! X! n7 o" x入境北京的收費站似乎是不收費的 , 出境才要 . 好個收費站 , 馬上就有入京的感覺 .& u6 K) r8 u# }6 N* d

% t1 Y; U5 j6 ?+ c) s# `# v* X, q/ l: t
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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8 ]$ a& y4 A; O  k( N9 P在機場巴士車上 , 所拍的沿途建築物 .
" l! @4 V$ a2 S9 \" X# L8 l$ M/ F6 _; h# a; W4 y8 Y

  s. G2 c9 {; H$ M
8 V+ z) J1 ]2 k/ E. j
9 u6 _  M! U* P( ?
' {& R( r& x  O. C0 {* I6 V& ?6 }- q1 `1 Z6 s6 O

9 |8 A7 E9 A1 w0 F2 f6 m4 P. `* q: Y( b3 t3 _# b% S" D
+ c+ S% q5 j# S6 R. l

" e4 b! k5 N7 M1 X6 U6 ?處處有古蹟 , 這就是北京 .) K. z0 y5 P8 l
雍和宮 , 原本沒安排的景點 , 結果後來還是去了 .
8 @8 O1 E! O& b+ {+ t1 r. \0 b% Y# B/ V% [2 {5 h  h
: E* }- M' b0 f! ^) h: o" }

0 d2 Y& s' n. Z3 C; _9 n" \6 }/ J* c: _/ }& [
覺得有趣的取名
: E5 n/ _8 r1 y- _2 q- b+ ^  E3 `  J$ @* p; v, w( p

2 k. J# a# w% m
4 E" M8 n& ^- Z( t/ @7 l/ g( V! A' @  \
在這裡下了車 , 不過搞不太清楚要怎麼到酒店去 , 先暫時拋腦後吧 , 蝦溜下 .2 V- M, f2 e2 W. F. @/ `0 Q

1 r/ b2 }* T# R( ]6 C/ K& O& J" X+ {/ O! E
6 y$ v2 ]( T0 s. h8 e: q* u1 T

, N* [3 p+ i: ]來到北京前 , 我已知道這裡車多 , 但沒想到還真的超級多 . 尖峰時間搭車 , 等於磨耐性阿 .
/ f, k& @9 ]& ~5 b9 d5 {
& p# \: H. R0 }% `3 ~* S) Y% S+ Y' t! C: j, U% e4 T4 @

. q+ n! a+ k- [# E+ O5 H
  \; ]" f$ B, j4 H& ?' f+ b% i, L尋找酒店的沿途拍到的建築物
8 D/ ]+ u4 t' {6 q$ q5 V! e2 t  Y! y1 p5 B/ p- A
. \& Y# {9 X9 m, Q' m; y7 Q5 z/ i

# f/ l  w& ~5 K; |0 r# C2 }" X' I' V! Z! C/ y8 l1 q! ?
我覺得北京厲害的地方就在這裡 , 即便有鐵窗 , 也不會出現在主要道路上 . 相比之下 , 台北的主要道路上的建築物落差就很大了 .
& m, Q+ _; o# Q或許是北京發展較晚 , 也或許是其他原因 . 不過不管如何 , 確實幫北京的市容加分不少 , 當然 , 限於3公尺之上 .' r! o! w2 o% k0 a6 \/ d/ Q! w- C' m

" }9 q5 }# A2 z$ S5 A% E' i+ o/ b
3 F, k$ d6 N. t' a* n
8 _7 N8 Q, K; Y9 C, k! H
: s$ C3 t4 W: u7 h  o! v% }) ]/ {% M% ?1 n7 K
坐出租車拍到的一張照片
) @3 `" O; K: o8 W, q5 J, T7 q
8 p! m  i/ o: d  Y
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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雙北的taxi
7 p- W! U/ V+ }; ~$ C& o! a% ~  }7 M  @- T

% Z! b' k. K' @6 m& H8 d
台北計程車
8 a, H% t" S  n+ N. K

, R( D# }6 Z' H0 U. }! x2 z! `1.     車身顏色 : 黃色, Z1 ~! U! Y  y4 _# X

0 R1 d* g& n' h6 A. t6 W2.     車牌特徵 : 白底紅字2 P' }% u7 v. R& W- w  q

! T$ a( Y7 b# ?, ^! s" ]' l1 p3.     收費概況 : 前1.25公里收費NT$ 70 , 之後每0.25公里加收NT$ 5
, u! G- n' B4 h* U  T# |/ J6 F1 c" S/ p/ x* D. ]) e
4.     注意事項 : 恩… 很久沒搭了 , 請常搭的幫忙補充 .
1 N1 E5 I; j- ]+ ~7 x, Q$ h
% x( E$ c! K) W( X' f4 {  Y1 k. D4 n% C
8 R- i' Q5 t, Q; c  f- E6 q6 q1 C+ Y
北京出租車
* @: c6 [# I8 F) u, s
3 b& O  H9 I6 s

$ _+ V7 V2 I6 [, W1. 車身顏色 : 大多數為土黃配上紅 , 綠 , 藍 , 白 , 棕色 .
; t2 Q! S4 o2 ?; H- A
0 S2 ^# y; k' x$ ?3 M- _2 ~2. 車牌特徵 : 京B6 R. z) W' G5 k5 M- u

& ]6 r. b& z' v1 Q3. 收費概況 : 前3公里收費RMB¥ 10 , 之後每1公里加收RMB¥ 2& @+ T$ b8 ?3 q/ `2 ^

( q! J2 w; L! q7 Y4 \- {. ?) P4. 注意事項 : 北京很大 , 司機未必全熟 , 最好帶地圖或提出附近明顯地標 . 下車時索取發票 , 保障自己 . 黑車 – 違法營業 , 多採議價 , 要到北京近郊也是一交通工具選擇 , 最好找到伴共乘比較划算 , 也比較安全 .6 b4 [  x' I9 n/ k+ w9 B
4 }. @( C! v. Q+ O" b
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
. r' _9 p) }5 I* x3 Y8 i2 g( U& J2 D( d3 v6 k% P1 r1 B
跟台北相比 , 北京的出租車收費算是不貴. 同時北京地鐵有安檢, 部分車站過大 , 轉乘步行時間不短等問題 .加上各大景點往往還有得走 , 如果想節省時間或腳程 , 出租車算是很好的另一選擇 .
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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0 s8 n9 @6 _7 \4 \2 p+ c
雙北的智慧卡 : # E! f2 l  e! w+ m4 N; B9 H
, y* R7 m3 j& V+ ?, P/ M

+ t. g! m/ U3 i: y% g! ?5 J) Z0 D) l. w( z
台北悠遊卡

2 g/ S9 ~; \8 s) G0 @
6 K$ p8 u; l: `( F8 G; K1 {9 U& V* {" W5 m& Q

2 I- O+ d5 @. X! k
8 P! ]9 b, I7 `" ^! ]- uA.      正式發行 : 2002年9月30日
2 x( b8 N; `" X' g- |" X+ p. _/ x% o! F$ |6 ?
B.      用途 : 捷運 , 公車 , 停車場 , 台鐵 , 高鐵 , 客運 , 自行車 , 計程車 , 渡輪 , 航空 , 醫院 , 觀光景點 , 圖書館 , 特約商店 , 共計12項 .; l2 I2 M% |; U( R

7 y' d1 S* H2 V/ r4 m) y; q) zC.      區域 : 大台北地區(12) , 宜蘭(4) , 桃園(4) , 新竹(4) , 苗栗(2) , 台中(4) , 彰化(2) , 南投(2) , 雲林(2) , 嘉義(3) , 台南(4) , 高雄(4) , 屏東(2) , 花蓮(2) , 台東(1) , 澎湖(2) , 金門(2) , 連江(3) .   註 : （）內的數字表示擁有以上幾項用途
. m$ R' f! W6 v0 o- G$ S; ]8 P& u  i( _6 w8 e) h  n5 z  K4 A
D.     申辦.儲值.退卡便利度 : 90P , 台北捷運各車站與特約便利店均可辦理 .) e6 j1 j, {! V# H) H! m7 d# l
% l' [- ?  C5 V; c- I
E.      普通卡主要優惠 : 搭乘台北捷運享8折優惠 , 捷運與公車轉乘享NT$ 8減免優惠 , 搭乘台鐵於指定區間內享區間車票價9折優惠 .
# d2 a4 `3 X( E2 h5 t: k0 O' a& B( `( N. k
F.       發行量 : 3040萬張 (截至2012年3月底止)
) N& O0 @, R  `+ x7 {8 ]0 G2 ]- @# j
. \& Z- l9 ^$ U) d; J( k) N

9 f; f6 V0 e: x  X( C, D+ ]  s5 N) v6 ?' m
北京一卡通
+ G$ J: ]$ ~9 M" n0 e

) k. ]  m- m+ A
" i: d# a. e* i+ w/ j( K/ L4 P2 t: `, i9 F' N
, ?! F4 ^* X! B, G3 {. A) p
: _8 `- E9 D+ r1 }1 G
A.      正式發行 : 2006年5月10日/ [" F9 @) E" \, J

1 C0 A6 N5 I( F- r5 j9 ^, V& d8 PB. 用途 : 公交車 , 地鐵 , 火車 , 出租車 , 停車場 , 公園景點 , 電話亭 , 醫院 , 特約商店 , 共計9項 .+ b9 N  Z# Z8 T3 r8 ]$ \% F
# ~; ^  _& a7 ~5 g) E5 X5 C4 e
C. 區域 : 北京市! O1 n; r7 ]% W5 `# s

8 {  S5 T# A& E3 AD. 申辦.儲值.退卡便利度 : 70P , 限點限時 , 每點能辦理項目也不盡相同 .1 N# `# q5 e* L9 q! m3 F9 H

; h; a2 D! K3 b" BE. 普通卡主要優惠 : 搭乘公交車享4折優惠% G5 G; O  l' g6 e, y' Y7 `9 |4 W4 @

: {8 z6 t5 Y. i- x4 f. D3 mF. 發行量 : 4000萬張左右 (截至2011年5月)2 P/ t$ T6 @+ E, @+ }! U
- q* A+ V% E, E3 H
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------( C: z& Z( H* Y5 _; ?

/ b' G; z/ l0 ^0 j( G) o據說 , 一卡通辦理申辦.儲值.退卡會限點限時 , 主要是不希望觀光客太容易取得此卡 , 享受到優惠 . 想想也是有可能 , 以直達八達嶺的公交車票價為例 , 全程RMB¥ 12 如果用一卡通 , 只需收費RMB¥ 4.8 去回算起來 , 差了RMB¥ 14.4 來到北京如果很會搭公交車 , 幾天下來會省下不少交通費呢 . 搭乘地鐵和火車雖然沒優惠 , 但省下排隊購票的時間與方便也就值了 , 特別在尖峰時間的人潮是很可怕的 . 所以來北京自助遊 , 辦理一卡通可以說是必須的 , 除非你想當大爺 , 每次都坐出租車 .
% u2 o( p$ `% l# B
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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& G  k' {" H( s2 T) F北京地鐵組圖 :( c: f- U% p  u; h: G
  d! K5 r$ X8 g* V- |

4 c7 @8 N/ a6 m$ i* N5 H: w8 x. b
; D% ]7 I( }6 H1 W, h$ ?
5 M1 ~4 D1 w0 Z. E3 z在北京地鐵中 , 這條路線算是人相對少的了 , 搭乘起來舒適許多 .. C: N1 w; h% N2 G# |
1 k, n  \, G. g

2 T3 X2 g' z! u* M; |+ j- G  D( H" M0 k& `

' B- |' v+ _6 _4 g6 a; H這條路線或許是北京地鐵最繁忙的線了 , 尖峰時間的人潮更恐怖 ./ X& Z7 M( H, u- d

. ?# s+ }5 h0 s! p! g* B& D5 j  U

; `2 a- l: y, O7 W) ^! n
4 B' B1 C7 I6 t7 w$ i! j8 `0 B這趟北京行 , 搭過的唯一高架地鐵線路 .' x3 h' l  a. V9 D8 p
! Z6 G, Y8 I7 X% I

# ^' L0 }1 c- l
5 c% n4 \) q9 o. }& ?) r5 g) G
& J5 @% x8 H( x  E$ _' e; y$ L地鐵線路的不同 , 車廂內也會多少有所不同 ./ ]& f: Y# J* q
$ T1 w+ [$ f: S; {0 o+ ^: e
7 X( A4 j, F" Q( b4 n' ]8 @' X" ?

9 D  j' M: R8 d; J- S0 ^' K" |' ~% J+ a& Q) y$ U
這個改變 , 包括線路圖 . 像這條線路能看出站距 .
0 e% l; m/ M( d5 [. W7 b' y& G' K$ u' Z. e

/ ^1 K( e7 A; K0 j) [/ Z0 s; W5 Y6 P
. ?7 }" O: o$ q) @& R
# k+ N2 f! t/ t' z4 v$ m
/ w4 Z; E4 N2 `" Y2 A

$ b5 y7 {0 F! @2 ]7 i* n0 o, m$ d$ ]0 d1 V

6 N: g& z5 E2 _5 u1 ^5 Q6 m) J7 d從一號線最西邊的蘋果園站要到國貿站 , 還真是一條漫漫長路 ...
2 x/ V9 J7 N. g  k
: h/ F9 J+ U1 i' U3 \" C- E/ }: Z# r

; J, {) G8 n* c0 ~0 X, {) F
: N3 s* t6 U+ k( O: k上下車門表示$ ^* S9 N, E2 b8 a
2 j2 E' r8 w' _; F; {
5 v8 m: r. K. k# s6 f, \

( {/ `' B* o: z+ ]* c
* H! v0 d+ `7 T% w地鐵站內看到的機器
) o3 O/ s" ^$ d' R+ U
+ U* F' J6 `7 c) q- J0 G
8 _! `5 J- s- }3 V! c6 O% @! B+ O- s- M* M

* N0 r' P# E- W7 E" R$ y# B5 Z# c$ V, E. i; M

' P: k" ^3 b, H: ]4 h6 n
8 Z, v2 [/ ^; M+ t5 V# Y( M# C+ M, a/ X& J" d) z+ U
' p5 V, ?+ N' {4 L
有人可以解釋下這個機器的使用方法嗎 ?
& k1 ^1 h( Y6 I, B& ]3 l* }7 D
9 ^. I" z/ N! f1 U- n
& }: J, k, c/ Y: Z! r# {$ X1 [
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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雙北地鐵 :
: u, g5 X, L' E( X7 f, m/ K4 [& |" N6 b) w

, i) o- m8 q9 @' ^
台北捷運
- H% r; G# k& m# e7 j% Z  U! N

9 w9 w7 R0 ~& X1.     營運元年 : 1996年1 n% w6 O9 n) i! l

5 u5 t: x! E4 L, t1 d0 W2.     營運長度 : 110公里
; {4 r. A5 p; g
- W! z+ Z. z! _$ M0 m( A3.     通車路線 : 5線
6 X4 J/ W; I( |3 k
3 I4 o. p) N: O: ~. U9 ]4.     車站總數 : 101個 , 民間計96個 ./ p$ [* N9 D, |: ~2 y8 j& r
, l2 E8 _: i! S9 _3 w" U% ^
5.     轉乘車站 : 10個% N  t2 l+ \6 x0 w# ^
* k: L& F0 W' z
6.     日均運量 : 160萬人次上下5 I1 X$ C5 j7 N& i7 W

7 }1 |& Z( ^: v2 b4 b5 l; ]7.     全年運量 : 5億6640萬人次 (2011年). n# f7 w. L4 h) Y& Y) K) T

1 S9 X' Q# w2 L9 e4 R8.     累積運量 : 2012年2月17日突破50億人次9 m& J7 Q- t3 [7 w: ?0 E% B
/ g2 k' K1 X' g* u8 E' S! D, F( T
9.     收費標準 : 前5公里收費NT$ 20 , 之後每3公里加收NT$ 5
9 a# \5 b4 i8 L+ \' U* M8 F4 U& X! [0 c. p1 {5 Y2 P
10.  二期計畫 : 2014年路網增為156.3公里  |- T; v9 @8 s6 h
$ |2 N6 X4 ^. R' ^' p2 s& g
11.  三期計畫 : 2020年前路網增為270公里
( P2 C7 h4 B' ~" k% I. Z) N* @
" D3 M6 j" h) @9 `1 n* G12.  地鐵組織 : 國際地鐵聯盟 (年運量需達5億人次 , 始可成會員 .)# ~1 N( K9 b6 C' l

3 H( x2 H  S. b, m: l" j8 i: C* A( A! L( v
4 ~5 n  O: @3 X( S! L
北京地鐵
9 ~3 f# T4 ?  m7 _; w/ S. ]
  I% ?* j; k/ S& @
1.     營運元年 : 1971年試運行 , 1981年正式對外營運 .' M; p% K" P9 N3 Y3 r$ \) M2 ~7 p6 A4 ?
: ]  h6 p& v$ ^0 H) A
2.     營運長度 : 372公里
/ y, f+ p; S$ E9 M- P2 }! x9 {, k3 C0 {: L7 G& M9 X% l# q
3.     通車路線 : 15線
6 H1 L) {& q3 A( Z
7 q  d' `/ R+ Z) D4.     車站總數 : 218個 , 民間計191個 .
  ]4 v4 `3 R' y8 c  V
4 m+ P' ?+ E9 f; f5.     轉乘車站 : 24個
  ~0 |5 \! z  A. g% I" p! C3 P
* w! S# A$ S* ~2 D) y6.     日均運量 : 大約700萬人次
4 X" R' p& v6 V" @# o" p# [- [& D6 v+ z$ G, Q
7.     全年運量 : 18.69億人次 (2011年)( B( z3 r, I/ M" A0 ^5 [0 Z

: _& Z/ {: f: C$ i5 D, Y8.     累積運量 : 2010年4月15日達到135.8億人次
- V* u2 X# y1 _7 _  X
  E( V3 \$ A. r" C6 Q, L6 ?9.     收費標準 : 以次收費 , 不論遠近 , 一率RMB¥ 2
/ B( P+ w! X6 ?5 B6 _' W# i- w: L' m3 [
10.  近期計畫 : 2012年底增為430公里左右
! T2 Q  |$ y, i2 {; o* n5 d) |& \! P# f, E/ D% K+ A
11.  中期計畫 : 2015年原計畫增為561.5公里 , 新計畫增為708公里 .
, ~( V5 I/ V9 f5 K3 P( k9 s
/ k9 h, r/ P# y8 \/ C* A; p12.  未來計畫 : 2020年增為1000公里左右1 U8 @1 @9 W$ f7 y

" o7 R& a) H$ i- \13.  地鐵組織 : 國際地鐵聯盟 (年運量需達5億人次 , 始可成會員 .)8 _) G9 C  `3 B- G1 e% k

; S2 \! l3 k, g( z7 t- N% b; V) J. i0 g
5 ^! H* ^. c4 y4 \6 N
北京地鐵最初是在戰備考量的時空背景下興建 , 2000年後 , 因為申奧成功 , 也為了改善北京的空氣品質與日益嚴重的交通問題 , 才開始了大規模的興建 . 從2015年與2020年的規劃來看 , 北京地鐵的企圖心與效率都相當值得台北捷運學習. 人家甚至可以為了要更快速改善當地交通 , 而要地鐵線提早通車 . 相比台北捷運 , 能如期通車 , 就要偷笑了 , 整個差很大 . 這時候忽然慶幸還好台北不大 XD , 所以在都會區的車站密度 , 應該是不輸北京的 , 甚至更為密集些 .  C& ~; b7 A1 a9 D8 t% K/ O6 c/ j8 X
( O% @% h' t6 a. d
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3 d& R" L0 m3 N如果要省交通費 , 北京地鐵會是好選擇 , 2元根本太便宜了 . 但是有一些困難 , 必須要了解的 .
, m  v" i2 g1 b7 C% `  ~, z# z
  b% R% x4 @8 P& s, I1. 安檢 : 如果你有帶包包 , 那每次搭都得通過安檢 , 也是有些麻煩 .
7 V5 t, V2 Q( X6 J
% t4 Z2 }' x1 }9 V% U8 ?' ^2. 轉乘 : 北京地鐵不知道為什麼轉乘總是特別要走頗長的一條路 , 跟台北捷運不太一樣 .
* W! x6 C" q' ]& ~1 B  R
  T% ?5 l& B( I  X& W( F$ ^3. 人潮 : 人很多 , 尤其是尖峰時間 .
) \5 ~  V3 G( J9 R1 a
2 {& d5 _$ C% K( P5 [4. 電梯 : 相比台北捷運 , 這裡的電梯並不是很普及 , 要有心理準備 .
, @2 ^, {8 d2 x
% }: p, q7 C& W* L6 L5 z5. 景點 : 這可是北京阿 , 各大景點都占地遼闊 , 如果想盡興遊玩 , 還是省點腳程 , 搭出租車吧 . 貴上許多 , 但省下的時間與腳程也無法用金錢來衡量 .
: Z, q+ d4 A! f# z9 F, e
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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0 }4 o9 t% j$ {- P搭地鐵在鼓樓大街站下了車 , 目標自然是鐘鼓樓 , 南鑼鼓巷胡同 , 什剎海 .
: y$ i* O; ~2 W0 s1 u3 K" y忘了鐘鼓樓有開放時間 , 到的時候已經關門了 , 只好門口拍個幾張照 , 留待下回來北京再重遊了 . 可以說是這次北京行的最大失誤 - -
8 O4 P6 m1 }* h( J8 m6 W0 f9 d
& }- M( n- H$ d% j
4 v' w( @/ }+ `3 Q4 S鼓樓1 q' L! X" S' Z8 e' j& S
9 {0 v* z& j; V8 V2 j; ?$ J" x3 I
$ F5 o7 y  v) J/ f  l+ n$ J% B
( }8 m- x- A5 _! R

/ I- W1 [( E" ^8 r  W
& o' }  i% I0 {* L7 g% F7 ~+ y2 L( \( q& f. C
北京的景點 , 有許多需要通過安檢 .7 F, S* S2 t' Z& S

) Q; Y) ^8 f" m; F, i
9 q1 o. i8 X7 [& @  k( \! {
7 [, m# V( h9 d, e% p$ D. k1 F- ?
2 u' F+ ]7 J1 A鐘樓9 Z' i. B6 d2 J6 g8 i
% @) E' I$ R( C+ g% b
5 s( t: r3 z; \) `0 U) t0 _. j: b
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0 v1 U' |$ j- J! t1 v4 K* ~

8 V% u, z% z9 @# t. h& ]. I9 p6 \( q8 @, H: j: q% L* H
/ \1 k3 C& ^* Y8 \/ K0 X- r5 n

% d" y$ |+ t' m1 ^" N順著走下去 , 來到南鑼鼓巷逛胡同 .8 ^8 ^1 a- o, j6 E' Z3 G

) D7 @- s3 j: e( D) e/ [' v" P* \/ S4 ^( h/ E0 _

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9 ~& |# j* I" y  ^4 N5 {& q& a; W: ^$ q0 a; z  E
在北京 , 很多小吃會喜歡沾台灣名 , 好不好吃就不知道了 .
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1 N1 o0 G4 R$ H5 }" m; j5 Y# Y3 F$ [' E9 _
. d. a2 H! l4 g. X: n, k6 v* \5 S8 z

$ Z8 e& V! A0 ?* R1 K4 O南鑼鼓巷的胡同可以說是全北京最響的了 , 但也因為太過商業化 , 沒有太多古味 . 來這就是吃點小吃 , 買點小東西 , 不用太期待看到原貌舊建築 ., [/ _- V) b' g2 o; T- P4 @

7 U' A5 x1 ]1 |6 j) f4 l3 e) |8 {5 r6 `* o

  z, E: H$ ]% P* F9 k2 \' Q3 l" s( c$ A$ L. W
2 l2 \5 a# B$ W# s2 L, a: }! ~- G! d
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+ F+ B) W- \& Q
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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7 x% A( O* I. Z+ T  {9 ]& J再走下去 , 就到什剎海了 .
- ^8 m8 a+ S% C( l* d, Y. Z1 N0 f: J
3 ]& S0 w0 [) z, m5 u
4 f3 p2 U$ s! f+ Y
0 [6 e; E! \4 z% \4 R$ D7 N1 u2 R, K/ c  i; s* P
3 w8 N$ N) [3 I+ X- E* e/ |7 P' u
  e' C! \$ z  G$ ^

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% {0 i" a5 A$ h  J$ P. B

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# G+ I9 i, p; q+ l* x
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