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[旅遊紀實] 北京 六月夏

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道明寺司

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建城3000年 , 建都850年 , 泱泱大都 , 映入眼簾 , 既熟悉 , 又陌生 .
: J! o$ l' ]2 T& I  ~' m2 N
1 f$ J. P- |" A) n. g, i課堂 書籍 電視 網路 別人口中的北京 , 透過 頭腦 , 四肢與五官去實際接觸感受 , 才能真正成為自己的北京./ h% \- k0 _. D3 [
  l6 J* h7 I1 Q) j

* z0 P. k  Y, H/ i5 |8 k! h- O今年六月初 , 我來到北京 . 這是我第一次到中國大陸 , 北京雀屏中選 . 她對我有何吸引力 ?
' Y# P" ~& P  p. J
9 Z5 I' B8 B' I) i1.     古都 : 元大都 , 明清北京 , 皇家 , 園林 , 長城 , 古居 , 涮羊烤鴨 .
. g& t- a! |5 X" H
$ a% F. Y  `. `2.     首都 : 中南海 , 駐京辦 , 國際 , 奧運 , 時尚 , CBD .# g- T3 u4 ^' W3 ], C9 X

  A, i* {: c; F2 P% a3.     世界遺產 : 全北京市共有六處 , 為目前擁有世界遺產數量最多的城市 .
- n) H7 o5 z0 B. k, k* r) M  s( V
( y2 x8 }  R; f3 N* g4 Y3 [# O
本主題不僅作為遊記 , 同時也會粗淺的對比台北與北京的一些方面 . 如果有誤或不足的地方 , 也請不吝指正或補充, 謝謝 !+ \( h7 ^0 R) Y8 [) S: u
4 @* P5 V. [, g

( b) y9 ?( m4 L9 A# w7 D5 d
" j6 n7 |5 t% {; ^城市小檔案 :
6 x7 c* p' j, q' Q
, `! r3 R9 h- V- \" _' @! E0 D; O
台北 (北北基)
2 k4 c7 \- e" a% d: B

3 p/ n! V$ t& I9 Z7 \6 D5 L' R6 F0 G1 Y( P& \/ @
地位 : 政治 , 經濟 , 文化 , 娛樂 , 傳媒等領域中心0 Y% ~; @( X; b8 M4 b

. b; e: Q6 ]7 ?  G8 s% W人口 : 戶籍 695.9萬人(2011年4月) 常住 709.1萬人(2010年)/ n) E& Q- E7 ~# t

" L! e+ z8 N8 B& ?# x8 H# P都會區 : 885萬人 , 全球排名第38大都市圈 . 來源 :
+ }) z3 w+ O' ?* D8 I( s% \3 W$ c( x, F' D
面積 : 2457km2 (平原368.6km2 占15% )
+ x2 ], b4 I6 Q+ \
: F7 W# G7 U' q2 k! Q都城歷史 : 建城120年 建都60年4 s* Q& p, C, m6 I7 u! Z8 M
) n. F. y+ U* D8 p' {( W

. h$ t  k6 e& \6 y9 d: n: `4 b  x$ x4 K
北京
* H& I" ^2 l) D( G& g. Y
' ]- T# r' x& z- S
! x2 b( w' A' b! Y8 x
地位 : 政治 , 國際 , 教育 , 文化 , 交通等領域中心8 Y/ p9 X( o  M/ H, c  f+ k8 h
+ c4 O( I3 N4 [: q, W  [# v
人口 : 戶籍1277.9萬人(2011年底) 常住2018.6萬人(2011年底)
! G4 _0 E: K$ o- u( D% O% i' o
7 j, \2 W) c- K$ h( F+ h都會區 : 1640萬人 , 全球排名第15大都市圈 . 來源 :
8 G$ @7 m+ \6 {+ H: r, r4 L6 f$ q' k: N3 Q2 {7 y9 \
面積 : 16411km2 (平原6339km2占38.6% , 山區10072km2占61.4%)" |: a8 z# y0 G2 O

8 g, |! A  g. K$ `都城歷史 : 建城3000年 建都850年8 s6 @4 d5 |- |$ v) q
8 N8 S6 T5 T9 M! g
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------* g% c( J0 V' k. c% {9 k

* f8 B% u. q* {這趟旅遊八天七夜 , 拍的照片挺多 , 感受也不少 , 也需要時間補些數據資料或實景 , 所以更新會稍微慢點 . 另外有些帖會做成一個小主題 , 各小主題也有可能不定期再編輯更新 , 把原本一時忽略或沒想到的補上 . 最後 , 畢竟這只是幾天的旅遊 , 也有不全面的可能 , 歡迎指正錯誤與解說 , 感謝你 . 3 Z8 E4 H% C; n! T* ]/ {3 u3 G4 i
4 D: {" h8 I" o: Z$ d( B0 \) P4 x

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關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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; }2 t: {, e8 o: z# l0 J
三個小時左右的航程 , 抵達了北京首都國際機場 , 興奮阿 .1 V1 v' N. b3 n$ O# L

4 ~$ S. m/ X7 B5 C3 k" U6 b; l6 b% }* e" @. k7 O- O
台胞證如果在台灣沒加簽 , 可以在這裡辦理 . 0 v7 {' v5 d' Q. R$ i& u* `

4 Q4 I( m/ i' m6 c2 ^- `& a' Z* J$ {
6 l% K8 s; y( O
2 D) C4 @( x! z0 Q0 {, e/ \
( S$ v6 x! i5 T/ m; ]* F, d& G( K
4 ?; X0 _5 l0 M5 f2 B2 U
外國人入境人潮
7 t' M( _) f& B# W& u* ]' _3 _" q
7 T1 k6 y/ |' Z8 d( A2 a
7 i5 N8 d1 c* e5 S
& y, q) o& K1 A2 u- M
. H0 ^- T$ f* o: U2 k9 b$ \9 q9 c1 h0 v" ?3 O; r) f8 k
' c' D( y5 ~. g" n2 }4 i
中國公民入境人潮
) w. }4 m) z# I. e" K* q" j2 q3 E. n3 a$ v% I$ N5 [
" I8 [5 z. r+ ?/ p! P/ k7 X7 n
4 b) O3 O) G/ S

& q1 l2 x$ A9 y$ w# W) b& v( }: P這時候或許你會慶幸 , 還好台灣人被歸為中國公民 , 入境快好多 , 也免填外國人入境卡 !
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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3 X' A6 y8 {. x* _
首都機場內8 J1 s% F9 O$ F1 x6 x+ N8 G

' O5 |/ Y0 v, l% [; p6 }; ^7 X. ]9 c2 P$ T4 V* G- w
' |9 k; R7 Q% }4 N0 e: x
/ x9 s- T- l- r+ {' X7 D
要領取行李和入境 , 得搭乘列車從T3-E到T3-C去 .
5 `* |- a) m  v* ]- ^5 M7 c: ?% ~# f, |$ j

" r) K6 }1 q# i1 W
' t; n$ ?1 r# h1 E4 ~
: H9 T, p0 Z: i; A6 u這裡有北京地圖可以免費索取
% F( I( v& j9 P6 H: A$ }, _
' ]' _' H4 p4 l( ?/ K. y# y; C
# s2 B2 P2 ~  ~% {0 v
! p* C, y% N; Z- k, i6 C* V1 l+ d* j+ r  A. t( K
選擇了機場巴士到北京市區
8 D, ?- x& J- _4 G8 V8 H5 _: }" i6 g  i; N" B& \2 m
, {$ V( z7 q# b7 T: n7 M5 W( ]; i/ ?
( y) s% ^: }' y

/ A% w6 b5 f+ F/ F; g- l* A7 F$ N7 o  \
! L$ E. x/ Q: b) O  F
入境北京的收費站似乎是不收費的 , 出境才要 . 好個收費站 , 馬上就有入京的感覺 ." }0 S, ?/ Z8 P
; y4 @& o8 Y$ v
% g4 z: D" }; ^. `& e  Z4 B
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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7 ]* g+ ~1 f; ~) s4 K4 [在機場巴士車上 , 所拍的沿途建築物 .
2 ]8 n  e! R! H9 v% G- d& w6 y5 f$ o+ y1 q2 L7 G5 u

2 P8 t; D3 ]( Y/ ^5 `& K; v+ Y& a4 g9 S
* q* @6 z9 z& f, F" ~8 L$ l

4 J9 y( {9 b/ h  s& j4 `9 Q0 F# k
' F4 b# d/ v2 S. A4 h; m
6 g- y; Z8 @: ~5 B4 D* t* F7 e5 t

* E1 h2 u( M4 b1 V5 R1 O. y, {& a% ^7 A8 y  t
處處有古蹟 , 這就是北京 .- C  n" A+ ^- P* \8 {( Q9 C
雍和宮 , 原本沒安排的景點 , 結果後來還是去了 .
/ u- ?/ {( u7 D- J, F, ~% E0 P( ?1 {& B& b  t' x8 @

+ \! q7 w# w; d5 H6 `
1 _3 E5 L) j( {+ l1 ]7 }6 {4 C: H, G+ e, ^  g7 m
覺得有趣的取名
0 S' O$ P1 \, h3 \: r
5 u( E2 `9 @9 |% F
( e( Z4 |7 z4 h3 L9 X% ]5 [7 O# s
4 U3 q) t3 h: W, a$ g& f
2 O. p" t: a6 b4 C. c在這裡下了車 , 不過搞不太清楚要怎麼到酒店去 , 先暫時拋腦後吧 , 蝦溜下 .. Q' w, }7 k# S) b9 E! L7 O
7 ~* T) u7 K% \2 D" H% E. _
2 ^9 U6 _' U. @. M+ q3 o8 P
+ X; c. ?" z" I  p  {
* ?' X& @2 i3 |6 F8 \
來到北京前 , 我已知道這裡車多 , 但沒想到還真的超級多 . 尖峰時間搭車 , 等於磨耐性阿 .1 S" n% M1 C  Q; K& W. R8 W; {

! d/ w5 |8 S& d3 y+ E5 \( D: E% A) X! h7 _& K! }7 C3 T& m' t

( ~5 l( u6 n( l; J* g  R! i6 R. V* ^) q9 O$ w3 e9 n
尋找酒店的沿途拍到的建築物- `% c* }! V, s# G

4 i6 U" q2 [  f/ R0 ?
% `: ~. K4 R. z( O+ E0 L8 [3 S: |- \8 \' c% H0 r

6 A# O7 f3 q4 r! Y' c. R% K我覺得北京厲害的地方就在這裡 , 即便有鐵窗 , 也不會出現在主要道路上 . 相比之下 , 台北的主要道路上的建築物落差就很大了 .
: o5 Z7 |- ?/ p5 m或許是北京發展較晚 , 也或許是其他原因 . 不過不管如何 , 確實幫北京的市容加分不少 , 當然 , 限於3公尺之上 .
. i/ W$ V  [/ Q: b0 f/ S" r1 ~+ U+ M) N2 l$ i9 Z: L  Q

" }+ M. w+ N4 h- x6 \0 H/ p: W% `6 |4 S) {1 n) Z' Z
. f8 {( _1 W3 l2 i& @

& N7 j( T5 c# x% u! x% B' w6 u% m; I' b坐出租車拍到的一張照片! G; s2 ~2 J1 O/ `- i$ \

' M9 `4 m' @; w
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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雙北的taxi
7 h0 Q3 R: q- r8 O
* L' Q, _4 b1 T/ a/ L2 I+ G
+ O2 `  r/ u  K0 x* z  \  k
台北計程車
4 O4 x* n/ m! j. n. t
) E# M5 e( e, @$ ?' }  @
1.     車身顏色 : 黃色
' }* n% @# @6 ]: ?7 f- n. U0 c& Q+ \) Q/ R& i) M" m5 \
2.     車牌特徵 : 白底紅字
/ Y5 O7 u6 y9 d" Z8 c- Y/ S6 t* }+ t  d# e! I' x9 y* p
3.     收費概況 : 前1.25公里收費NT$ 70 , 之後每0.25公里加收NT$ 5! d& K) i& |9 h! n) s

* Y5 H; P  R/ g( {3 C# Y& g/ M4.     注意事項 : 恩… 很久沒搭了 , 請常搭的幫忙補充 .# M! a. Q" n& b; Y( O1 n
8 f$ A6 x2 _6 z: V1 f
( H7 z& b- }: J: c, e  k6 ?
+ {* q4 w1 K" g* N- A& q
北京出租車

, ~5 M1 j: |( ]- {3 O9 u7 |, r# k0 {6 D/ z( d8 x; Z

- H4 w- t- V# U& |* Q8 Q1. 車身顏色 : 大多數為土黃配上紅 , 綠 , 藍 , 白 , 棕色 .  g! h/ o% `& r/ m0 S5 b% d

+ z: H0 }2 X2 d, q6 R/ k" B* Z2. 車牌特徵 : 京B4 ]) F' n- s' V2 d& B
% P! ]/ \3 o- ^" `8 d( v
3. 收費概況 : 前3公里收費RMB¥ 10 , 之後每1公里加收RMB¥ 2
5 f6 K- h8 C! B+ p3 T+ H* X2 Q* n/ [6 Z) A& x) Q$ D) b* j! i1 O$ i" h5 ?
4. 注意事項 : 北京很大 , 司機未必全熟 , 最好帶地圖或提出附近明顯地標 . 下車時索取發票 , 保障自己 . 黑車 – 違法營業 , 多採議價 , 要到北京近郊也是一交通工具選擇 , 最好找到伴共乘比較划算 , 也比較安全 .
; g3 l* h/ e" n% E6 f$ _4 D# v9 r8 @5 O- k
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------" D4 P% g, d9 C* Y" t* F4 r: x

) f' y/ X. C: V跟台北相比 , 北京的出租車收費算是不貴. 同時北京地鐵有安檢, 部分車站過大 , 轉乘步行時間不短等問題 .加上各大景點往往還有得走 , 如果想節省時間或腳程 , 出租車算是很好的另一選擇 .
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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4 k' Z5 b/ g: _雙北的智慧卡 : & g2 N& ?7 R6 z' o0 a
. K! i+ d7 P1 B. M; P1 n/ m
* F& B1 U. x. ]) H5 i* v: _5 F

  P0 g$ b2 E6 u9 b9 S7 y- d& l& d
台北悠遊卡

0 k( ]# T& |) p, x
, @( P+ K8 |' g5 j* x
) C8 g# L1 H4 l8 U" [6 B1 f2 B" }, F# T/ R0 L2 S! E- D
) l: g) S) ~/ }, s5 b
A.      正式發行 : 2002年9月30日
' D1 h: T6 d# i. D7 a1 O4 ?1 ~" U2 D
B.      用途 : 捷運 , 公車 , 停車場 , 台鐵 , 高鐵 , 客運 , 自行車 , 計程車 , 渡輪 , 航空 , 醫院 , 觀光景點 , 圖書館 , 特約商店 , 共計12項 .
# k( B1 u, y. P0 d8 P+ a( b1 a- A" j1 |  d
C.      區域 : 大台北地區(12) , 宜蘭(4) , 桃園(4) , 新竹(4) , 苗栗(2) , 台中(4) , 彰化(2) , 南投(2) , 雲林(2) , 嘉義(3) , 台南(4) , 高雄(4) , 屏東(2) , 花蓮(2) , 台東(1) , 澎湖(2) , 金門(2) , 連江(3) .   註 : （）內的數字表示擁有以上幾項用途. t4 R* ~& a% Y7 m" w  a3 B2 T* I
5 @* X4 ~! w* w) R0 P
D.     申辦.儲值.退卡便利度 : 90P , 台北捷運各車站與特約便利店均可辦理 .
# c9 j& x1 W" r# @$ j5 a
; D" E2 G9 Q4 c7 G/ o" {* r: I: VE.      普通卡主要優惠 : 搭乘台北捷運享8折優惠 , 捷運與公車轉乘享NT$ 8減免優惠 , 搭乘台鐵於指定區間內享區間車票價9折優惠 .- A( m, I! R( |! q/ ]

' S5 W  Y; o: P8 ~F.       發行量 : 3040萬張 (截至2012年3月底止)+ q, a4 w; K" B1 e7 o) `% V
) I0 |+ U( r0 |2 ?7 s3 R; E

% t% z# e( |: z
% `$ o  \1 E4 |9 v$ e1 ]0 G8 ^: \& m7 C2 i* r7 f
北京一卡通

* W: Z$ z  W+ m% _  y" t+ ]- z5 i1 u
0 ~* K! E* l9 j$ s
5 \2 J, d% a" C4 l! G- `2 z
- u$ E6 y% c3 `6 g2 e9 k  A& `4 w  h' Y; @6 V( G1 d
/ Q& X# E* L3 ]" v' O7 f
A.      正式發行 : 2006年5月10日$ p+ T0 P2 a7 K+ R  O/ ?

9 q7 I) K$ F. ~, {B. 用途 : 公交車 , 地鐵 , 火車 , 出租車 , 停車場 , 公園景點 , 電話亭 , 醫院 , 特約商店 , 共計9項 .
  V% R8 t( V6 W: i5 [) Y6 d- B- t! X& q9 \
C. 區域 : 北京市! [  L, z" B: d7 L

3 ?; ~2 R0 `, @$ p% ]D. 申辦.儲值.退卡便利度 : 70P , 限點限時 , 每點能辦理項目也不盡相同 .
5 s/ n0 Y$ j, l. x  }
/ {$ f9 {" p/ B9 i/ eE. 普通卡主要優惠 : 搭乘公交車享4折優惠, X! f$ E! ?( Z$ ]7 S( n) Q4 F3 {2 d

/ z/ }; L5 f9 [9 z8 ?0 JF. 發行量 : 4000萬張左右 (截至2011年5月)5 v3 M# w5 G/ B% z0 b1 j! P& ?

" o* T; D3 p# v, s7 F) C8 N--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
& C# J1 D9 X, w  R4 }
2 C; J* y' E  q' D4 a據說 , 一卡通辦理申辦.儲值.退卡會限點限時 , 主要是不希望觀光客太容易取得此卡 , 享受到優惠 . 想想也是有可能 , 以直達八達嶺的公交車票價為例 , 全程RMB¥ 12 如果用一卡通 , 只需收費RMB¥ 4.8 去回算起來 , 差了RMB¥ 14.4 來到北京如果很會搭公交車 , 幾天下來會省下不少交通費呢 . 搭乘地鐵和火車雖然沒優惠 , 但省下排隊購票的時間與方便也就值了 , 特別在尖峰時間的人潮是很可怕的 . 所以來北京自助遊 , 辦理一卡通可以說是必須的 , 除非你想當大爺 , 每次都坐出租車 .* `% A  L$ `1 K. B% d0 z0 ~
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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; v7 J5 r* x$ Q; q' h8 _! _" i, @
北京地鐵組圖 :
; c1 h& j! m* `
! ]: |; r+ p6 K* b9 n: M* {
7 d1 |- n$ S9 _& `% M9 X* G) z+ H# w' }5 G8 S; T
( f& u( X# u2 k1 ]& k0 |/ e% A
在北京地鐵中 , 這條路線算是人相對少的了 , 搭乘起來舒適許多 .* W9 G) ]1 f4 p' ~& y
# ~8 m+ ]  ~$ r+ ~, G0 ^/ b+ t) }
/ D' d7 h( S# a7 K$ ~; J. E

! b2 U$ F! q; h- }& `1 L  o" {$ o7 O" y
這條路線或許是北京地鐵最繁忙的線了 , 尖峰時間的人潮更恐怖 .0 }- ^2 s8 ^9 D+ |4 U$ K' y9 R
5 f/ P. v7 U4 o6 A* j1 B

; V, r  J6 e& Q" s! j- F2 f3 A7 f5 _2 s- q

! M  c' V, Q/ T; _' a& `這趟北京行 , 搭過的唯一高架地鐵線路 .' o/ x* p0 r2 n& n1 \3 v

0 t0 P! t# \8 }' ~$ v& v7 I( |9 _  z

8 P) @) B" _8 X7 D. x* d; G/ b. x0 @& m9 E  y7 S" W5 |
地鐵線路的不同 , 車廂內也會多少有所不同 .
+ X  g' D( j( ^6 A4 w
) K- I5 O% d$ }: K9 C8 a' M! ]' [9 G5 T
0 `$ _3 f; K( m( i# Y) i

4 C% @4 H5 V  T% D這個改變 , 包括線路圖 . 像這條線路能看出站距 .5 I6 F0 Q, E+ S

( x" i* Z( y/ @# L. C! R
$ i- l! C% Z+ y6 ~9 M! Z
3 e$ c5 Z" a2 O: T1 q) R0 b# C! p( c" i) \& X2 s
6 G/ i* u/ T! p. S$ ?

0 E! R" C. R) q/ z" M+ l& A
' y1 T( u" G$ O  D+ l% C. t) r: K8 E4 O' i) T& A9 l* i

5 e4 _, d7 o( O) ^從一號線最西邊的蘋果園站要到國貿站 , 還真是一條漫漫長路 ...7 A3 S1 C6 ?" m
! l( z" D6 {: _+ }
  b$ U7 s, ?! w

  Y6 [' }8 ]8 b' p  T( h1 J, @2 C5 x  o' Y5 v+ w) S; l* }: u
上下車門表示2 `6 M) Z' b" I# ^; s2 h

( [4 E" v2 u' O8 J2 @" S9 x* r) K8 f( n; ~1 |: j1 V

6 r3 L5 X3 l  {/ u; K, H- m/ b
4 _7 A; A, u! o. H$ g地鐵站內看到的機器
" L  v: h  ]$ Z8 u4 }. I' y  d& m/ g$ Y9 j: j: n
6 q+ i0 V( r# x; N, Y

9 K& {4 L0 i; e5 r4 R' i8 S/ c! {4 {8 ?
' L- M8 N* F+ |, `: E/ d  G7 V

! b5 I5 i5 s! V$ a3 p
. a4 O' ?0 D3 k+ @8 B7 ?
6 [: c# S; R# F0 f% F, [
, {2 s! y- M; G7 N" _9 I) @有人可以解釋下這個機器的使用方法嗎 ?( R; H4 R) O" {4 B  t+ D

5 x2 ~' @# n% I& E- f! B
  C- R& `3 d# q9 k( A. _7 c
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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雙北地鐵 :3 d# ?/ q9 }3 o- M1 Z" z2 ]
) A# t9 ?4 A6 ]2 A5 a

$ D9 y6 ~3 q2 o! Q8 f$ z: o3 @* |
台北捷運
# G! l* l6 R( e

+ a5 O3 _6 M: G1 }8 O# t- F1.     營運元年 : 1996年
5 v. N- `% O% j) C6 a
" H* c; R7 B" N3 J: G3 ^$ q* m0 t2.     營運長度 : 110公里
: H/ i# o% p. {* l3 T4 V& h( B4 U! u4 r
3.     通車路線 : 5線0 r, r) F( B3 ~4 R& u
7 I& Z; d! |5 M
4.     車站總數 : 101個 , 民間計96個 .; F! Z# y7 G: L3 Y9 B* G6 D  G

6 j. D! l) c7 G2 }5.     轉乘車站 : 10個
1 r3 N2 E: j# y- U( Q: q) g) U
, d! p. j  N' B! G( B+ c6.     日均運量 : 160萬人次上下
8 g0 N; G) s7 i4 J+ l7 O: W& H
6 i! A( P  P( [% v; {% |. q& E" g7.     全年運量 : 5億6640萬人次 (2011年)9 R; e/ l3 a7 C5 x* f& W% D- x2 s

1 t5 h/ T0 B; o8.     累積運量 : 2012年2月17日突破50億人次
  |3 C# }- h6 j+ P: O0 N
3 T$ o+ l$ \3 `& N1 V' `, S" q; F9.     收費標準 : 前5公里收費NT$ 20 , 之後每3公里加收NT$ 55 d7 P( N2 o( X0 p& {. ]
: |# O+ U8 A, D
10.  二期計畫 : 2014年路網增為156.3公里3 _; T, G3 W+ r

2 ~. w* e/ e" q( S: {: [11.  三期計畫 : 2020年前路網增為270公里! a# f8 N" ?; b4 ]" t
8 o& S( _  t3 i* |4 W4 W' w% d
12.  地鐵組織 : 國際地鐵聯盟 (年運量需達5億人次 , 始可成會員 .)0 \& A) k/ H, }! |2 t( R# Q

: s. L! S# D; o$ P7 Q+ R+ K/ g9 H+ g5 [, Q1 z
, M; f' V& D0 ~& s0 ~
北京地鐵
2 U$ J! S, K, I5 @/ }* V
; e) z$ J9 w7 G% ^
1.     營運元年 : 1971年試運行 , 1981年正式對外營運 ." w+ ]$ ~+ Q  s) b; N
" ^+ q* i9 X# ]
2.     營運長度 : 372公里
; m) T1 J8 e% V  t: e9 X8 i+ `5 D; y" \- T9 c) p
3.     通車路線 : 15線5 w  [, ~( a7 w$ \+ _6 g9 y9 \
* P! ]+ W# X. S& Z: W
4.     車站總數 : 218個 , 民間計191個 .
" y# J% |' r! q  B/ M3 z8 I( U" m6 V2 W: U* v5 {
5.     轉乘車站 : 24個
, Z4 w: E: x$ E# R2 D. M8 k& N. Q' U( }
6.     日均運量 : 大約700萬人次& d0 `, }+ C2 @4 u1 K7 e
( e( K% b. `( n
7.     全年運量 : 18.69億人次 (2011年), f0 M2 \. F; c% p/ g
; F( `2 c& e: R
8.     累積運量 : 2010年4月15日達到135.8億人次. R  E: z/ ?5 L/ Y2 |

: m- J  |- b1 G9.     收費標準 : 以次收費 , 不論遠近 , 一率RMB¥ 2
" q  P1 K1 {# @! ?1 z, v2 U
- g5 ^* D4 U( O1 }* k10.  近期計畫 : 2012年底增為430公里左右
( ~; d# P, {4 o- E0 i  a) ]: z0 [
( H1 O2 C9 r$ Z! v3 z2 s$ x11.  中期計畫 : 2015年原計畫增為561.5公里 , 新計畫增為708公里 .0 c+ m! p/ C! E+ Q  z

+ N9 }6 ]' X  K! H8 l2 H9 o7 S5 U2 O# n12.  未來計畫 : 2020年增為1000公里左右3 X$ @1 `3 A: Q# h
4 \  @' @& x& k& G3 [
13.  地鐵組織 : 國際地鐵聯盟 (年運量需達5億人次 , 始可成會員 .)% O& e( I' k1 M8 o, K! m+ r( M
' ?+ k+ g8 C% D& [$ d/ |4 j
. Z4 D# M, @5 a6 I

2 g3 h0 Q5 R' j0 J$ W% Y( Q0 e北京地鐵最初是在戰備考量的時空背景下興建 , 2000年後 , 因為申奧成功 , 也為了改善北京的空氣品質與日益嚴重的交通問題 , 才開始了大規模的興建 . 從2015年與2020年的規劃來看 , 北京地鐵的企圖心與效率都相當值得台北捷運學習. 人家甚至可以為了要更快速改善當地交通 , 而要地鐵線提早通車 . 相比台北捷運 , 能如期通車 , 就要偷笑了 , 整個差很大 . 這時候忽然慶幸還好台北不大 XD , 所以在都會區的車站密度 , 應該是不輸北京的 , 甚至更為密集些 .& ~& J" V9 A1 W& m

. @, s- t# {2 w* K" }==================================================
2 K, b9 w* ^2 [/ ~& e! z0 u& s# M# y6 K) H% \* P  {) L  f- S6 _
如果要省交通費 , 北京地鐵會是好選擇 , 2元根本太便宜了 . 但是有一些困難 , 必須要了解的 .
7 e- G$ w; C4 {4 e6 V& e; a. z) H6 v2 u2 t& |. r$ A
1. 安檢 : 如果你有帶包包 , 那每次搭都得通過安檢 , 也是有些麻煩 .1 U* y4 i* L# H0 I

0 I- X$ b# L: J9 c- e2. 轉乘 : 北京地鐵不知道為什麼轉乘總是特別要走頗長的一條路 , 跟台北捷運不太一樣 .
0 [) N3 O9 E/ ]$ ]& J1 L0 C: l. o' n( W
3. 人潮 : 人很多 , 尤其是尖峰時間 .
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4. 電梯 : 相比台北捷運 , 這裡的電梯並不是很普及 , 要有心理準備 .
5 @5 U2 f% M9 u& i/ E- F* B7 J- t
) T3 Y$ E( g' {; q4 o1 i6 Q5. 景點 : 這可是北京阿 , 各大景點都占地遼闊 , 如果想盡興遊玩 , 還是省點腳程 , 搭出租車吧 . 貴上許多 , 但省下的時間與腳程也無法用金錢來衡量 .6 y+ e4 m, P4 P: j; b
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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1 B& }# l1 G3 d1 d  _- D7 K搭地鐵在鼓樓大街站下了車 , 目標自然是鐘鼓樓 , 南鑼鼓巷胡同 , 什剎海 .
$ x0 e( z/ F& k. A忘了鐘鼓樓有開放時間 , 到的時候已經關門了 , 只好門口拍個幾張照 , 留待下回來北京再重遊了 . 可以說是這次北京行的最大失誤 - -
  ], c8 i2 \3 r% }! F; R( N
" r% M( O% f4 G7 G/ y( ~1 Z( L- `( K9 M- |% {$ B/ \. G! `: `
鼓樓% O, k) w  c" Q$ Z0 G; H& e

7 S$ v1 @3 n" |
* n! h- @% r4 W4 [- `( o: c% I& P8 \/ b4 t5 V3 b
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+ p& o" M: Q/ E- ?2 S) d
: ^) @% Q# G) Y5 k7 e3 {, @北京的景點 , 有許多需要通過安檢 .
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& j$ n: i/ A0 a* n( B, ?5 N9 t0 ]1 N& N  E
鐘樓# T) R1 r2 @9 D5 b) S* O

4 u# q: I0 x8 Y; V% T) L1 J; ^$ H
: G6 T! ?! u' O3 D4 Y9 M& ]6 R1 v& r- v  c6 M
/ d, k) m" P2 V3 P2 a6 ^

/ F5 C& B; I( B- d  Y* Z2 ]4 I' ^5 O' {' V

& W& g. O4 c( g3 g3 d: C: Q0 |1 g8 t3 t
順著走下去 , 來到南鑼鼓巷逛胡同 .
) [- h' j: T/ `1 w4 [; X, ]
2 r! |! a2 a' i* Q8 L- x
; N; V. v: S3 ^; l9 L1 o8 o: ]
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3 d2 k! @, W4 T1 }; b
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7 w' R3 I" E  G; o  E* F在北京 , 很多小吃會喜歡沾台灣名 , 好不好吃就不知道了 .1 Y9 B- q5 w- z3 P( ?6 ~; j* x5 m+ G

; ~2 O, C' h, N
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- _4 p. z* @4 w. j* y( \
南鑼鼓巷的胡同可以說是全北京最響的了 , 但也因為太過商業化 , 沒有太多古味 . 來這就是吃點小吃 , 買點小東西 , 不用太期待看到原貌舊建築 .4 z0 f8 M/ K3 y+ ~

% P# c5 I/ w( S8 u# [* r+ d, o% ?$ o  O7 k5 e

* l  i8 a7 M# T2 M0 e" j$ H
9 d% v  @* ?0 j, C- |4 a- T
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關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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" o% ]3 r0 k! [4 \: [再走下去 , 就到什剎海了 .
, G2 _* L( i( [, [) u: S! F
0 T8 X  s: v8 V/ u9 m2 s* \2 Z9 C. V- |( t: s9 k& ^

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$ X$ r6 s9 I" @9 A8 c6 |$ I" q0 h) N# y) o( R' {  E2 K

: @1 m, [" o3 j0 N" v# Q; U& m) Z

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