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本文章最後由 ~兔子~ 於 2010-9-20 00:18 編輯
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- {0 E# b4 R( q7 o 本帖最後由 Tony 於 2010-9-12 11:57 編輯 * a6 o4 X) t; F
4 b/ d& z' m2 P& w) X( i因為小弟工作是輪班的關係，所以放假有一定程度的自由
* r- X* {; G- m; `" w而且我也滿喜歡在非假日放假，到哪都輕鬆自在( `0 m. x% B1 j; N d
8 g& k0 F2 t' j: n1 j, V, i9 G8 `這個月，剛好有連休四天假，9/9~9/12日，
) k* T5 N. @. ^4 I- f( j要是以前我一定會獨自開著車往墾丁，住在潛水中心
1 a" j" {) y" U0 q' E5 T7 u4 L& T悠哉的的每天潛水度過這幾天，而這次因為新公路單車剛入手
8 c: W2 z* y4 J9 D8 e/ i於是就計畫著騎單車到花蓮/台東，在那裏有我太多的過往記憶/ b: d ]8 [- L+ K& K6 c
那筆直的公路，漫無邊際的田園，常常出現在夢中; r( Y5 a; j0 A9 Z+ C/ N
0 J/ Y' J& D2 U0 }0 L! ?
本來計畫是一路騎到台東市，然後搭火車回來
2 @6 V. Q0 G5 v1 w但是朋友告誡我不要騎蘇花公路，其實想想也對，
( x% Q) d. m2 z以前開車經過常常被砂石車嚇個半死，何況是騎單車，% q( J4 _! |% N! M6 O1 L5 x
所以計畫改變成:
: S' p9 z& v+ s+ z) J) q--------------------------------------------------: A8 l& i5 K) C+ e
9/9日第一天，北大出發經由北宜公路騎到宜蘭市
# K: S$ x$ |) e/ c, i然後搭下午15:36分2725班次開往花蓮的(兩鐵環保列車)" r1 h1 b; R3 j" r4 N* I. L
可自行攜帶任何單車上火車，而後住宿花蓮
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: U( c) {9 R7 z. }4 J- E% j" r' n3 E# l9/10日第二天，花蓮市出發經由台九線騎到台東市，然後住宿
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, u- L5 x" q+ N. ^9/11日第三天台東市出發，可經由南迴公路到高雄+ J$ ~4 u* z& u2 ^, O
或是回頭走台11線(海岸公路)回花蓮市，而後搭火車回家, T3 e. G" V; n& P
+ S. l* Z! R4 J/ W& ]4 g
於是開始查公路里程，. e y# l) \+ L
北大到宜蘭市，大約90公里路程8 W. B+ U' b6 J
(安坑公路20公里緩坡，北宜公路60公里山路)% O0 J% `) r2 J
0 b: F) F. L# G; H' s8 h
花蓮市到台東市經由山線台九線，或海線台11線都約160左右公里
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$ }) O; a$ H# x0 L但是...
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4 g; \) z) i, u8 `3 j.! F, A$ F4 d2 A( A8 A
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, P* q) G' q* b天有不測風雲，計畫趕不上變化，實際的狀況是------
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9/9日當天早上五點出發，走安坑公路到新店時，天氣異常的陰涼 @$ w. {* b' T" G3 H3 t. e, C" E
而且風速不小，高空的雲幾乎是用飛的，騎到新店安康路2段時，% T, ]6 P! C' H' M1 [
車都快騎不穩，因為此地是安坑通谷(兩山脈間谷地)，屬於啞口地形9 l6 Q) g/ l' g! g7 C& n2 Z
還好公路車有一定的流線型，風阻係數較小，但是當側風吹過來時，還是搖搖晃晃。, d& |) A% B2 C1 E' f) }. o: K x ]
不過安坑通谷的地形是緩坡上上下下，也會耗掉一些體力
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新店到坪林27公里較陡的上坡山路，中間到小格頭這段路較陡，約有17公里，0 A M5 {. c: u! [& N6 |
小格頭過去有4公里上坡，而後就一路下滑到坪林，
- K3 ]4 S$ x1 R( h" [. g坪林到界碑頂點是20公里的緩上坡，界碑到頭城是一路下降蜿蜒山路
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到了新店市，找了家早餐店吃早餐，順便聽氣象# o9 k! P6 o+ }+ F. W0 q
結果才發現，早先預報的低氣壓已經形成颱風，3 y+ C; \5 b- j$ ? s' X. ^/ g7 b
心裡開始猶豫著，已經出發了，實在不想放棄機會，於是走一段算一段% q3 V1 L) k+ ]* Q* c
走在北宜公路上，一開始車還不少，但是因為是上班日，下山的車多& b: T7 h- d( A( l% F3 h2 v l
上山的都是卡車，一路爬坡到石碇小格頭，車子越來越少
: Z0 i2 a! v- a4 N: S' e到是重機相當的多，而單車只遇到零星的幾台
4 l6 z+ K8 T, Z* N0 |到了坪林7-11前遇到他們，有兩位是作比賽訓練的公路車騎士* U6 @. J: d. {1 m) D
他們前幾天剛去武嶺的比賽回來，車子自然不便宜
( K6 \4 k+ J/ t6 x& J另一位是阿伯騎著高價的碳纖公路車(聽說七八萬)
& L: \1 x# W" b$ u* g1 v我這台平價的小綿羊公路車~~~別提了!; Y8 d0 K' L! D/ I
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休息過後，只剩我繼續往前，公路車騎士要回程了，而阿伯還要等隊友
+ L# O! O! V- P1 J& W p0 g; C- z在坪林的時候，天氣相當陰涼，偶有毛毛雨而已
! Q! w I: R/ e4 N N/ @過了坪林，氣候開始轉變，氣溫降低，而且在苗圃開始就一路濃霧
1 y3 _" V/ Z& Y# @8 |在頂點界碑處雨大霧大而且冷，還好我帶著兩截式雨衣有起作用; E5 B0 v' q; ^8 g6 e
不過努力騎到這裡，我體力也耗透殆盡，還好只剩下坡了。
1 v8 j \) j+ [8 d& `可是彎把和窄輪的公路車，騎在下雨的險降坡; v" K2 q1 S0 d
加上後面不時出現的卡車，真的有點吃力
- E6 d( z# n! B) u每個過彎點都要小心翼翼的通過，不過以前開車不能在此下坡路段停留賞景( j7 r9 G: Z7 n; b' t: z9 O# z0 F, O7 O
現在卻是沿路欣賞風光的時候，轉彎處的宜蘭平原風光一覽無遺# v# y" j1 [1 l4 ~( V
還好此路段已無霧，只剩毛毛雨，看著遠處低矮的雲層，心裡還是猶豫著4 n, D# R3 C! E- o' G8 f7 Q& J
3 @7 A# Q9 J: L: h- Y: f平安的通過九彎十八拐，下到頭城時，開始下著大雨，
M7 p) L8 \4 Q$ z* I$ i" j# I由於不管是去花蓮或者回台北的火車都是下午或傍晚的車
6 s' V5 I. m) L* f( |0 H此時還有4/5個鐘頭的空檔，經過又是礁溪....那能做啥事-----當然是泡溫泉囉
% H2 a- I X# G# q0 b找了一家是一樓有溫泉池的"一口井溫泉館"，而且櫃台小姐服務態度相當好; F0 E" m; p/ I8 D" E; P
因為沒有其他遊客，櫃台小姐主動要我將車放入大廳，讓我安心泡溫泉囉+ r Z7 L3 e3 D! i& r% j2 H" m! {
5 p9 q Z. @6 Q0 E8 l x- V0 ^7 F. G泡完溫泉接著到宜蘭市，天氣時陰時雨，聽166氣象台，颱風已經通過台東市
) d0 Y! ^! l! i0 _$ w" K) u4 g但是過來兩天花東都有60~80%的下雨機率
M) L0 l) _8 Q( G4 y手上拿著當天買好的去花蓮的車票，還有台東回台北的車票
, S$ K& ]- {" p8 _; a' Q心裡的躊躇難以言語，賭或是不賭就在一念之間。
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2 q* v- l( `) z+ P) u5 W j於是決定~~~~還是回程吧!/ H4 _& b9 j. f; Q8 ^0 b* ~
退還所有的票，買了兩張(一人一車)傍晚五點回台北的環保列車票
$ B5 C) ^" u7 g, g8 F# a在晚上七點時回到了樹林車站，就這樣結束了一天騎了90公里的北宜之旅! z) n6 G1 H/ K2 Q! k% Y1 N( j
% f9 L( W. j/ ]( v v9 x5 j+ k畢竟，一路往台東若是下雨，那可真是折騰之旅，可不是我想要的漫遊花東之旅) d$ p3 P+ F0 h% A8 O
反正以後還是有機會，下次就直接搭火車到花蓮，然後再騎車到台東4 e/ l9 A. \" I& g, f
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這，~~~~也不錯!!!
% C/ ~% n% ]) {& f
7 Y6 m" @5 _. x% v, m# l, c網路上的名言，無圖無真相，! ~; u, ?9 y) ]
貼圖啦! |
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發表於 2010-9-12 09:13:53
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讚
發表於 2010-9-12 10:00:02
發表於 2010-9-13 09:50:56
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