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【時報-各報要聞】高鐵局昨（8）日表示，淡海新市鎮輕軌捷運第一( q+ o; h+ R( Y* C) `
期計劃已在4月底獲交通部審查通過。官員指出，若行政院能在今年底
6 | z/ a" ^# V核定，由淡水線捷運紅樹林站到漁人碼頭的淡海輕軌，可望於107年完3 e: q3 k+ X& g, [
工通車。; a, C' v! A( H1 P, w
淡海新市鎮輕軌捷運線，包括「綠山線」與「藍海線」，將可串; F" ~ `; `9 q9 D! _
連遊客最多的淡水老街、漁人碼頭，讓遊客更方便。高鐵局副局長胡: e$ m% J \! e5 Y; Y% Z f2 b4 p
湘麟指出，第一期路線將以專用路權、隔離路權及共用路權三種方式$ N1 R7 |% L( i6 h6 h
建置，全程14個站，總長共9.55公里，共需128億元經費。, G1 o6 U0 ?1 u6 i
) {7 x6 k: {' F o0 Z6 L 官員表示，淡海輕軌是仿效法國等先進國家普遍採用的現代輕軌
* x6 ]/ |+ R( A列車，整體路網共13.99公里，總建設經費153億元。待行政院核定後
( c" \4 w, m5 F* t* U，高鐵局隨後將進行設計等準備工作，並預計於102年底公告招標。! i+ Q: v) ]6 ~) x( y6 U
依照淡海新市鎮輕軌捷運規劃，綠山線的起點與淡水捷運紅樹林, t0 f- k% n# o& x' t5 g
站共站，而藍海線的終點與淡水站共站，建置完成後，不僅有助淡水4 B$ [/ J( n8 x! i; I4 m
地區民眾的轉乘，同時也是北台灣第一條輕軌系統，將可帶動淡海新
4 c$ A. h/ [( W8 A市鎮以及淡水老街的觀光發展。, [- S; [ C$ O! M
胡湘麟指出，綠山線由紅樹林站至淡海新市鎮G4站，這7站是採高7 p8 T+ m; g* y2 @- P. z
架方式興建，以專用路權來避免地面交通的干擾，其他各站與藍海線
& e- C1 b" [6 E9 G8 L& o* a0 Q7 C則以平面方式興建。而眾所關注的淡水老街路段，依高鐵局規劃，輕* G3 v. i* k& [; E( d. P# ]
軌列車將與道路車輛及行人共用路權，以促進商圈發展。1 S ?. W9 l$ j, g
不過，原規劃通過淡水老市區的「藍海線」，目前仍未定案。因
. e0 a `: l+ _4 h淡水老街道路較窄，高鐵局已派員赴法國波爾多等地參訪，原則將以! w" T1 G5 I2 R2 H/ S- T: N& _
歐美國家現有運行方式，積極與當地民眾溝通。 (新聞來源：工商時; r6 P" s% E' W: M
報─記者林淑慧／台北報導)# Y" J+ J+ h2 p2 F$ \
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發表於 2012-5-9 09:23:11
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