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【時報-各報要聞】高鐵局昨（8）日表示，淡海新市鎮輕軌捷運第一
! w% m9 e( V7 v7 Z8 p l期計劃已在4月底獲交通部審查通過。官員指出，若行政院能在今年底+ H7 x5 u7 o& y
核定，由淡水線捷運紅樹林站到漁人碼頭的淡海輕軌，可望於107年完
3 ^, X; n" G" U; J! F, I7 j工通車。
- r, b2 r* W) F/ v2 b 淡海新市鎮輕軌捷運線，包括「綠山線」與「藍海線」，將可串
7 I1 E4 z# L, s# s/ d( c" a連遊客最多的淡水老街、漁人碼頭，讓遊客更方便。高鐵局副局長胡
8 v! F) }6 a( ?! g湘麟指出，第一期路線將以專用路權、隔離路權及共用路權三種方式# S3 g7 [) i9 d l0 y5 l
建置，全程14個站，總長共9.55公里，共需128億元經費。5 \6 b: g1 \' S+ a1 R& b
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官員表示，淡海輕軌是仿效法國等先進國家普遍採用的現代輕軌
! X, x1 G5 Y9 g4 o9 t列車，整體路網共13.99公里，總建設經費153億元。待行政院核定後& ?: {# T) B: E' i( R
，高鐵局隨後將進行設計等準備工作，並預計於102年底公告招標。3 y0 T: y& D2 m3 S1 o
依照淡海新市鎮輕軌捷運規劃，綠山線的起點與淡水捷運紅樹林
8 n+ C* ~: Y( k$ h! z站共站，而藍海線的終點與淡水站共站，建置完成後，不僅有助淡水" M4 K; `: b5 c3 c0 r" ~/ `6 X
地區民眾的轉乘，同時也是北台灣第一條輕軌系統，將可帶動淡海新; n4 {) w' O- `! ]- w! F
市鎮以及淡水老街的觀光發展。5 s8 e' h, R$ x, C8 K0 ~
胡湘麟指出，綠山線由紅樹林站至淡海新市鎮G4站，這7站是採高
% J9 H5 U' X4 T; z- v8 l( v架方式興建，以專用路權來避免地面交通的干擾，其他各站與藍海線
3 } J4 L3 t" z9 l: A8 K3 j則以平面方式興建。而眾所關注的淡水老街路段，依高鐵局規劃，輕
- R8 k* F+ ~4 u: t- M- I軌列車將與道路車輛及行人共用路權，以促進商圈發展。
- h" n y9 v6 _: h2 z3 | 不過，原規劃通過淡水老市區的「藍海線」，目前仍未定案。因
2 e& n2 L. X1 i! J" u4 P淡水老街道路較窄，高鐵局已派員赴法國波爾多等地參訪，原則將以" ^- o r7 n0 j6 b5 ~* G
歐美國家現有運行方式，積極與當地民眾溝通。 (新聞來源：工商時% E0 K8 v, \, M7 u3 v
報─記者林淑慧／台北報導)# b' d# X% B1 G8 M9 |, u
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發表於 2012-5-9 09:23:11
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