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【時報-各報要聞】高鐵局昨（8）日表示，淡海新市鎮輕軌捷運第一* o. J/ z U+ p o" U
期計劃已在4月底獲交通部審查通過。官員指出，若行政院能在今年底' f5 M) k! B4 i: P% K
核定，由淡水線捷運紅樹林站到漁人碼頭的淡海輕軌，可望於107年完
- J A. f' d8 l4 L( v2 Q" Q' r工通車。
w m5 }3 A8 }3 Q* I9 c 淡海新市鎮輕軌捷運線，包括「綠山線」與「藍海線」，將可串
. y/ t# K4 ?5 F* q) g連遊客最多的淡水老街、漁人碼頭，讓遊客更方便。高鐵局副局長胡3 U2 V2 Q* m* R- [: {8 v
湘麟指出，第一期路線將以專用路權、隔離路權及共用路權三種方式
& [6 d/ U* ]0 M建置，全程14個站，總長共9.55公里，共需128億元經費。; T( v- j4 F, C @! h6 N
: ?7 j& |( z. ?& @" p$ a1 e2 c; O 官員表示，淡海輕軌是仿效法國等先進國家普遍採用的現代輕軌9 f6 q/ J& T5 V1 l0 f7 h; z i
列車，整體路網共13.99公里，總建設經費153億元。待行政院核定後
6 B1 f5 }5 l, z3 W- F0 M, ^9 h，高鐵局隨後將進行設計等準備工作，並預計於102年底公告招標。2 L8 b* W# |% X6 X b
依照淡海新市鎮輕軌捷運規劃，綠山線的起點與淡水捷運紅樹林
3 s" z& a- R5 P! i& A& [) N% z* P" ?站共站，而藍海線的終點與淡水站共站，建置完成後，不僅有助淡水
4 ?; T+ y; n8 b# Q" R地區民眾的轉乘，同時也是北台灣第一條輕軌系統，將可帶動淡海新& b, i, [0 p W: D. ^- ~
市鎮以及淡水老街的觀光發展。" ?0 I0 U2 o" e" `: @4 f( r
胡湘麟指出，綠山線由紅樹林站至淡海新市鎮G4站，這7站是採高/ F4 k; z& @6 I+ z U( Y
架方式興建，以專用路權來避免地面交通的干擾，其他各站與藍海線
$ e: U% `/ o0 N1 H3 \ |8 r5 c則以平面方式興建。而眾所關注的淡水老街路段，依高鐵局規劃，輕4 ^% \* X3 O; y! o7 n
軌列車將與道路車輛及行人共用路權，以促進商圈發展。
( D! @. R( |4 ^$ h7 i0 h 不過，原規劃通過淡水老市區的「藍海線」，目前仍未定案。因
7 p. v8 Y7 J+ D淡水老街道路較窄，高鐵局已派員赴法國波爾多等地參訪，原則將以 `/ i( i, r! i3 a* G. y
歐美國家現有運行方式，積極與當地民眾溝通。 (新聞來源：工商時0 l9 g& ]3 E. w5 r& S3 A" H
報─記者林淑慧／台北報導)$ T; L; U' @8 Z+ w! e
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發表於 2012-5-9 09:23:11
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