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【時報-各報要聞】高鐵局昨（8）日表示，淡海新市鎮輕軌捷運第一
0 J7 l9 V' p* Q+ c5 R! I期計劃已在4月底獲交通部審查通過。官員指出，若行政院能在今年底
9 J# [/ G2 V8 D2 g核定，由淡水線捷運紅樹林站到漁人碼頭的淡海輕軌，可望於107年完
; }, t" ^. H' ~2 B2 |+ y工通車。
" ] \+ ~3 ]* k' c% ^8 E; | 淡海新市鎮輕軌捷運線，包括「綠山線」與「藍海線」，將可串
S3 M% M) G" L" V7 r' {$ t連遊客最多的淡水老街、漁人碼頭，讓遊客更方便。高鐵局副局長胡6 f+ d( H& _9 R. t7 H
湘麟指出，第一期路線將以專用路權、隔離路權及共用路權三種方式
0 m5 |0 G9 Z/ |" g2 X. \ l, L0 h建置，全程14個站，總長共9.55公里，共需128億元經費。! f5 {; a- k9 L) z8 x
# ?* J% W& t3 L% K 官員表示，淡海輕軌是仿效法國等先進國家普遍採用的現代輕軌5 E+ ~5 q$ Y- V& E% B& ~- G
列車，整體路網共13.99公里，總建設經費153億元。待行政院核定後
9 f5 M# Q7 [! I$ l, C1 R0 n1 A，高鐵局隨後將進行設計等準備工作，並預計於102年底公告招標。0 U# ^$ E- a2 T$ T6 n2 d: ?6 Z
依照淡海新市鎮輕軌捷運規劃，綠山線的起點與淡水捷運紅樹林4 @: i: C: o4 x7 l1 S- B! C( K$ k* F
站共站，而藍海線的終點與淡水站共站，建置完成後，不僅有助淡水) c+ T2 |% }) a* Y7 S! r0 e, [% x
地區民眾的轉乘，同時也是北台灣第一條輕軌系統，將可帶動淡海新! x* h; E' z w! T4 ]) T
市鎮以及淡水老街的觀光發展。
% E! y& M# J7 [" t, I; k 胡湘麟指出，綠山線由紅樹林站至淡海新市鎮G4站，這7站是採高
# D6 S- s5 i5 X4 _, k4 H( r) ]* G架方式興建，以專用路權來避免地面交通的干擾，其他各站與藍海線
6 x& u1 F: H* t% T" ~5 L$ S7 r/ ]8 R則以平面方式興建。而眾所關注的淡水老街路段，依高鐵局規劃，輕+ l( \& \$ L1 C
軌列車將與道路車輛及行人共用路權，以促進商圈發展。# T/ r& ?( _8 r; {5 w
不過，原規劃通過淡水老市區的「藍海線」，目前仍未定案。因2 j# C2 ^. s# E& V" V
淡水老街道路較窄，高鐵局已派員赴法國波爾多等地參訪，原則將以
. C% b6 y4 r; E7 E; D2 F; u歐美國家現有運行方式，積極與當地民眾溝通。 (新聞來源：工商時
2 ] O2 C8 b) y+ n( C$ S5 A" T報─記者林淑慧／台北報導)# W! V! Z, a. Z
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發表於 2012-5-9 09:23:11
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