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Summit or SPR

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樓主
發表於 2011-12-1 10:54:24 |只看該作者 |新文章置後
不知道就這兩家 的產品,實際使用上,哪一家的產品效果及品質較好?  不知道有無大大有實際使用經驗?

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沙發
發表於 2011-12-13 19:53:00 |只看該作者
frank 發表於 2011-12-1 10:54
2 S- p# F4 w. d( @* o0 ?不知道就這兩家 的產品,實際使用上,哪一家的產品效果及品質較好?  不知道有無大大有實際使用經驗?  ...
/ f. i; K* v/ z9 }$ }: O
現在才補文歹勢......
  S4 B! q( C9 ~+ ~在北大的論壇好像不像其他汽車那樣對改裝零件似乎不是很瞭
' q- ~+ Y/ Y+ y" H: W  k對了.....5 B* M. \/ h! O, ~6 t$ I( U9 C- |' V
這幾天開起來感覺如何?避震器有去給柴可夫喵一下嗎?
& X+ W+ z) L4 g5 ~

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發表於 2011-12-14 15:03:33 |只看該作者
DF頂豐車業 發表於 2011-12-13 19:53 " v7 a0 Z+ }1 j" r, S
現在才補文歹勢......( w( q6 u4 P% u' m7 P0 b1 F
在北大的論壇好像不像其他汽車那樣對改裝零件似乎不是很瞭4 S) b% y8 P' \0 e! x
對了.....
5 r3 j, ]7 f  K* J$ L- z
這幾天我開起來,感覺前面的阻尼好像變軟一點了,現在高速過彎時,只要灣中有不平的坑洞,就會出現較多餘震,無法像之前那樣穩穩的抓住彈簧的感覺了,尤其是和那天剛裝完拉桿後比較,同一路段跑了幾圈,原本的車頭指向性現在似乎變差很多了,這星期六已經和 "無與輪比" 約好,早上開過去瞧瞧了,我把照片寄給孫興看過了,頭目 最近可能都在忙比賽的事情,那天下午我打給頭目,他人在台南,他要我這星期一開過去給他看,但星期一我下班都晚上11點多了,呵呵~~
; m0 K& e! y, S0 R5 _( Z5 n% q" p' u這幾天和 孫興 告知目前的狀況,他要我把開車過去他那處理,畢竟這廠牌的避震器,當年他引進前曾經和ZAG 英國設計師Mr.Brian Charles 和其他方程式車手,一起依照台灣路面經過了長期的校調,所以這避震器國內應該他老兄最熟析了,但是收費,希望看在愛用他們家產品的份上,請給個 佛心來著 的收費吧! : @' g5 A& C/ J
不然依照以往 無與輪比 的天價收費,還真會令人吃不消呢。

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發表於 2011-12-29 00:41:55 |只看該作者
本帖最後由 世紀倫 於 2011-12-29 00:42 編輯 ! o5 c6 e; A/ T2 X+ u0 y5 g' T( T  |* [
. H3 z  ~# J! ^: N/ @2 ]
Summit +1% P" }% S; D) `6 F. V0 @
9 f8 Y( d4 ^9 Q
小弟我本身開civic 8代4 [" v. g2 m8 L; S9 O
civic 8的Summit拉桿共9支
- k8 ?$ h6 K1 m- A+ m+ k( M9 l- a/ s我除了葉子板拉沒上3 Q$ l6 C) r% o; [
其他前上.前下.後上.後下.前點兩.後兩點.B柱拉.C柱拉# L$ e3 w7 `- w" W2 ~& d$ L9 W
八隻我都上了!!!!. y1 ^# E2 W, n9 g
我會推Summit是因為他真的不錯
# q2 A' d0 {: [' V* @( @7 pSPR是彈性剛..對我這種熱血的來說有點太軟了 ( G2 f0 ?9 g5 Y- M
我很多熱血的朋友都拉到變形了......(不知道是他們操太兇還是... ). `; K' U) w8 s; C4 }5 E
如果你跟我一樣熱血
, s1 ]7 e2 U% ?% J3 `7 m那我建議Summit6 k/ h) q, y6 C* W
如果你是想要舒適一點那就選SPR吧6 K" G+ n0 v. W; t9 H8 R
不過要注意的就是....SPR有的設計部是很優..有修改的隱憂!!!!
7 ^1 [: i/ X1 i0 ]
5 b, o& e! Q2 n給個建議...上拉桿時..不妨順便把前.後防傾桿也上一上
' h6 c( Q4 x# Y% i  A2 o( T操控性與穩定性會更上一層唷^^, K# i: W$ G) N  }6 d. I
建議裝各家車廠御用的或日本比較知名的大廠會比較好+ t' y6 I# s# b4 W+ Z
Honda   "Mugen","amuse","Spoon","J'S Racing"$ T, j1 k, G1 ^8 y) p
Subaru   "STi"# `# r& w' s' x$ ~$ `( f( n+ p
Nissan   "Nismo"
+ B) N8 e; M, J( ?Toyota "TRD","Tom's"
, t7 L- E, D. i- A; T; \Mitsubishi   "Ralliart"
" Y# G" H1 i' e, \+ }- f7 IMazda   "Mazda sport","Mazdaspeed","Autoexe"
4 K7 ^; s7 I! d6 i. J) F* i* |9 qSuzuki   "Suzuki sport"
( m# E  _, B5 C2 @4 h8 k) y我想的到的大概就這樣..其他就靠自己上網看看嚕!!!

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發表於 2012-1-19 13:39:02 |只看該作者
世紀倫 感謝您的分享.....
0 ?3 b& ~* Y3 C; l8 l後來也是選擇 Summit  的,請 阿偉 親自施工!! % g8 C: w5 O3 M

9 l2 |3 M5 f# _6 q( C2 c阿偉,忘記跟你報告一下回 無與輪比 的狀況:3 m" Q' J# s7 k7 t: \5 D
星期六早上跑了趟林口的 無與輪比 ,由他們 技術經理 親自檢查,原來只是上面的調整工具斷掉了,隨後又幫我將前後的阻尼重新設定,才發現,前後左右的阻尼都不一樣,難怪開起來總覺得怪怪的,先全部歸零設定後,就親自的路試調整,一邊開一邊和我交換意見,調出雙方都可接受的組合,然後我們就在往林口高爾夫球場的山路上,邊調邊試,最後享受著時速一百多在山路上狂飆的快感,並實際檢查避震器的狀況,還好一切都正常,應該只是去另一家店給亂搞過,全部的設定都大亂了,開起來全車不對勁,現在終於恢復正常水準了。  

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