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Summit or SPR

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樓主
發表於 2011-12-1 10:54:24 |只看該作者 |新文章置後
不知道就這兩家 的產品,實際使用上,哪一家的產品效果及品質較好?  不知道有無大大有實際使用經驗?

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發表於 2011-12-13 19:53:00 |只看該作者
frank 發表於 2011-12-1 10:54 9 h8 y) K4 X2 g6 o
不知道就這兩家 的產品,實際使用上,哪一家的產品效果及品質較好?  不知道有無大大有實際使用經驗?  ...

) O. z* |) u# w) P: D7 y, M# K# A; p現在才補文歹勢......
% v. h: @( q9 Q4 L在北大的論壇好像不像其他汽車那樣對改裝零件似乎不是很瞭
( B1 w2 ~! X/ D. s對了.....
3 ^& w# T3 o; ^8 C* Y1 _這幾天開起來感覺如何?避震器有去給柴可夫喵一下嗎?
5 K! e) W: ~- Y2 o% v7 ]

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發表於 2011-12-14 15:03:33 |只看該作者
DF頂豐車業 發表於 2011-12-13 19:53 & K0 `, b4 W  [! e  o
現在才補文歹勢......
7 k( T4 }- l: u; _, {  n在北大的論壇好像不像其他汽車那樣對改裝零件似乎不是很瞭
: B/ a, ]+ h% M5 A/ X對了.....

- R# z1 |* }% ~& r這幾天我開起來,感覺前面的阻尼好像變軟一點了,現在高速過彎時,只要灣中有不平的坑洞,就會出現較多餘震,無法像之前那樣穩穩的抓住彈簧的感覺了,尤其是和那天剛裝完拉桿後比較,同一路段跑了幾圈,原本的車頭指向性現在似乎變差很多了,這星期六已經和 "無與輪比" 約好,早上開過去瞧瞧了,我把照片寄給孫興看過了,頭目 最近可能都在忙比賽的事情,那天下午我打給頭目,他人在台南,他要我這星期一開過去給他看,但星期一我下班都晚上11點多了,呵呵~~1 z7 w  x) C0 g6 ~: p2 E* Z7 u% Y
這幾天和 孫興 告知目前的狀況,他要我把開車過去他那處理,畢竟這廠牌的避震器,當年他引進前曾經和ZAG 英國設計師Mr.Brian Charles 和其他方程式車手,一起依照台灣路面經過了長期的校調,所以這避震器國內應該他老兄最熟析了,但是收費,希望看在愛用他們家產品的份上,請給個 佛心來著 的收費吧!
% k- z9 W: u) h* }% m不然依照以往 無與輪比 的天價收費,還真會令人吃不消呢。

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發表於 2011-12-29 00:41:55 |只看該作者
本帖最後由 世紀倫 於 2011-12-29 00:42 編輯 : h0 A5 y" W( d7 R. I

/ W# v& N# P* j2 N+ ~6 |# b! l' X8 x2 uSummit +1! Q+ N3 a, h! G: p

  j8 Z0 o( v/ K- l( f' e小弟我本身開civic 8代0 x  N# P6 }' e! g' V8 R' k
civic 8的Summit拉桿共9支
) V( T: x- r/ C& F! j我除了葉子板拉沒上- B% Y. @7 m& [/ j1 ]* u* r" P+ e
其他前上.前下.後上.後下.前點兩.後兩點.B柱拉.C柱拉
) N; @$ d6 B  {6 {* o; Z, |八隻我都上了!!!!
0 ]6 z9 s9 ^. n  q0 o我會推Summit是因為他真的不錯8 o. t' ]2 j7 O+ l% I' a% C5 ?: i
SPR是彈性剛..對我這種熱血的來說有點太軟了
: ?; O( t6 d0 i. C9 f我很多熱血的朋友都拉到變形了......(不知道是他們操太兇還是... )
  i. ]  j. }/ w8 b( F; I4 t如果你跟我一樣熱血% {5 {; }4 |" z2 _) c8 w$ N
那我建議Summit- l9 U4 E- ]+ B4 c
如果你是想要舒適一點那就選SPR吧
9 i: g1 p# k# m不過要注意的就是....SPR有的設計部是很優..有修改的隱憂!!!! " U; J2 V5 q; K- z5 r
0 q4 Y6 C# u& {% F: p" e
給個建議...上拉桿時..不妨順便把前.後防傾桿也上一上
0 M9 o5 K0 R7 w' o: Y操控性與穩定性會更上一層唷^^
  {+ h" b  y) |5 b4 \2 w# o建議裝各家車廠御用的或日本比較知名的大廠會比較好8 W" o1 r% w' `5 }: |' ]
Honda   "Mugen","amuse","Spoon","J'S Racing"1 F- Q' p0 w7 J8 D
Subaru   "STi"& A) K( Q9 O+ V9 P7 u2 f
Nissan   "Nismo"  \9 C7 Y4 h! E% B& ?
Toyota "TRD","Tom's"
1 u4 l% R% m; n8 U7 M" QMitsubishi   "Ralliart"
+ Y, X4 N, q+ P) S- c; F4 OMazda   "Mazda sport","Mazdaspeed","Autoexe"! Q: w/ O, Z* U; C
Suzuki   "Suzuki sport"
) O5 }  H& F+ T$ J1 o" l/ U: h! X! D我想的到的大概就這樣..其他就靠自己上網看看嚕!!!

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發表於 2012-1-19 13:39:02 |只看該作者
世紀倫 感謝您的分享....." W( |7 Z- O  {5 n+ w& ^
後來也是選擇 Summit  的,請 阿偉 親自施工!!
7 U* z. ]8 c3 [( l0 W& [
+ R/ m$ m) U0 j  v6 S阿偉,忘記跟你報告一下回 無與輪比 的狀況:* k3 E. J1 {' P6 ]% q& \
星期六早上跑了趟林口的 無與輪比 ,由他們 技術經理 親自檢查,原來只是上面的調整工具斷掉了,隨後又幫我將前後的阻尼重新設定,才發現,前後左右的阻尼都不一樣,難怪開起來總覺得怪怪的,先全部歸零設定後,就親自的路試調整,一邊開一邊和我交換意見,調出雙方都可接受的組合,然後我們就在往林口高爾夫球場的山路上,邊調邊試,最後享受著時速一百多在山路上狂飆的快感,並實際檢查避震器的狀況,還好一切都正常,應該只是去另一家店給亂搞過,全部的設定都大亂了,開起來全車不對勁,現在終於恢復正常水準了。  

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