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Summit or SPR

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樓主
發表於 2011-12-1 10:54:24 |只看該作者 |新文章置後
不知道就這兩家 的產品,實際使用上,哪一家的產品效果及品質較好?  不知道有無大大有實際使用經驗?

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沙發
發表於 2011-12-13 19:53:00 |只看該作者
frank 發表於 2011-12-1 10:54 6 C- C& ^$ |8 U  ^
不知道就這兩家 的產品,實際使用上,哪一家的產品效果及品質較好?  不知道有無大大有實際使用經驗?  ...
4 K+ u" Y% {/ |6 Z. K. J: L( {1 p3 q. Y
現在才補文歹勢......+ x0 Z: b; W0 @, T3 D, l
在北大的論壇好像不像其他汽車那樣對改裝零件似乎不是很瞭) I  `" k8 j8 b# c
對了....., S( [( Q, U  b
這幾天開起來感覺如何?避震器有去給柴可夫喵一下嗎?/ P& R0 g$ Z; g: H& O

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發表於 2011-12-14 15:03:33 |只看該作者
DF頂豐車業 發表於 2011-12-13 19:53 2 F) ~1 y, ~) W( J& r8 @$ V
現在才補文歹勢......6 `3 I' o  w0 s! v
在北大的論壇好像不像其他汽車那樣對改裝零件似乎不是很瞭; D5 o3 {( S) y; o) Y/ l) ^
對了.....

4 P) }! `9 E( K+ s0 O這幾天我開起來,感覺前面的阻尼好像變軟一點了,現在高速過彎時,只要灣中有不平的坑洞,就會出現較多餘震,無法像之前那樣穩穩的抓住彈簧的感覺了,尤其是和那天剛裝完拉桿後比較,同一路段跑了幾圈,原本的車頭指向性現在似乎變差很多了,這星期六已經和 "無與輪比" 約好,早上開過去瞧瞧了,我把照片寄給孫興看過了,頭目 最近可能都在忙比賽的事情,那天下午我打給頭目,他人在台南,他要我這星期一開過去給他看,但星期一我下班都晚上11點多了,呵呵~~
3 M. Z( Z$ n2 K6 Z: B/ {& L這幾天和 孫興 告知目前的狀況,他要我把開車過去他那處理,畢竟這廠牌的避震器,當年他引進前曾經和ZAG 英國設計師Mr.Brian Charles 和其他方程式車手,一起依照台灣路面經過了長期的校調,所以這避震器國內應該他老兄最熟析了,但是收費,希望看在愛用他們家產品的份上,請給個 佛心來著 的收費吧! , {0 m1 G0 N( {8 g3 W' K" x+ S
不然依照以往 無與輪比 的天價收費,還真會令人吃不消呢。

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發表於 2011-12-29 00:41:55 |只看該作者
本帖最後由 世紀倫 於 2011-12-29 00:42 編輯 # w7 @  d% o& s, ~5 Z7 [, I6 G) E, [
2 q6 O. n% e$ {1 @0 h/ p
Summit +1
! i, O1 q' \% v2 [+ H6 ]) R- D
! C. g3 d, N1 ]) T6 s3 Z; d0 T小弟我本身開civic 8代2 i* q. Y0 B9 ^" \) R
civic 8的Summit拉桿共9支
& @5 G3 e2 Q6 K9 j- j1 O  H0 u我除了葉子板拉沒上2 `/ ^  }* J+ D7 V$ {
其他前上.前下.後上.後下.前點兩.後兩點.B柱拉.C柱拉
6 l4 M, p* C- U$ w  ]八隻我都上了!!!!! }1 s1 I: ?0 _
我會推Summit是因為他真的不錯
: q) |- M: c- m3 W! @$ b9 t1 b6 fSPR是彈性剛..對我這種熱血的來說有點太軟了
7 p! `  v. m7 P* p6 A4 r, t我很多熱血的朋友都拉到變形了......(不知道是他們操太兇還是... )
$ _. L! k7 _0 |' K# V; [如果你跟我一樣熱血
' D: C# G' \8 s那我建議Summit2 C4 W8 R" U- L$ O
如果你是想要舒適一點那就選SPR吧! P8 N/ d. L1 U0 v
不過要注意的就是....SPR有的設計部是很優..有修改的隱憂!!!!
3 n9 Q& R3 G! z( {+ ^: d# z, G
給個建議...上拉桿時..不妨順便把前.後防傾桿也上一上& A) l7 ~/ p5 ~! l5 l$ ~. {- b
操控性與穩定性會更上一層唷^^
) z$ k* V& j6 h$ v' u2 R) b& E9 R' p, D" k建議裝各家車廠御用的或日本比較知名的大廠會比較好7 M4 N+ v1 t2 O6 l: D1 [- {6 O
Honda   "Mugen","amuse","Spoon","J'S Racing": c9 l5 x. N# r, R% j
Subaru   "STi"2 E# B4 l% _) N0 F8 |& j3 `
Nissan   "Nismo"" w! Q& F8 v" n5 c
Toyota "TRD","Tom's"* b9 Z. J5 E3 @  G* q, a5 B
Mitsubishi   "Ralliart". @2 k+ o. \, I; E
Mazda   "Mazda sport","Mazdaspeed","Autoexe", O" v* H$ `3 X
Suzuki   "Suzuki sport"/ J* O5 H4 D3 `0 X
我想的到的大概就這樣..其他就靠自己上網看看嚕!!!

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發表於 2012-1-19 13:39:02 |只看該作者
世紀倫 感謝您的分享.....
5 d$ v  n8 p/ O+ x. C後來也是選擇 Summit  的,請 阿偉 親自施工!!   }2 G0 V6 H+ u- ~3 a; Q: o! r
" h6 ^" Y" h5 `0 ^, H  J2 \6 Y
阿偉,忘記跟你報告一下回 無與輪比 的狀況:) H# S5 E/ c; M4 _  b* z# o* T
星期六早上跑了趟林口的 無與輪比 ,由他們 技術經理 親自檢查,原來只是上面的調整工具斷掉了,隨後又幫我將前後的阻尼重新設定,才發現,前後左右的阻尼都不一樣,難怪開起來總覺得怪怪的,先全部歸零設定後,就親自的路試調整,一邊開一邊和我交換意見,調出雙方都可接受的組合,然後我們就在往林口高爾夫球場的山路上,邊調邊試,最後享受著時速一百多在山路上狂飆的快感,並實際檢查避震器的狀況,還好一切都正常,應該只是去另一家店給亂搞過,全部的設定都大亂了,開起來全車不對勁,現在終於恢復正常水準了。  

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