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Summit or SPR

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樓主
發表於 2011-12-1 10:54:24 |只看該作者 |新文章置後
不知道就這兩家 的產品,實際使用上,哪一家的產品效果及品質較好?  不知道有無大大有實際使用經驗?

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沙發
發表於 2011-12-13 19:53:00 |只看該作者
frank 發表於 2011-12-1 10:54 * P! |! B1 a# d% F; r: K' Q; Z
不知道就這兩家 的產品,實際使用上,哪一家的產品效果及品質較好?  不知道有無大大有實際使用經驗?  ...
, S: h! H. [! |0 |: ?/ S7 P
現在才補文歹勢......
; N5 ~+ d4 z1 U& d3 _% `# T在北大的論壇好像不像其他汽車那樣對改裝零件似乎不是很瞭
5 E- a7 |7 U2 V% x4 q3 O對了....." j) {) p3 ~! H: y, \
這幾天開起來感覺如何?避震器有去給柴可夫喵一下嗎?
1 H6 H6 J& B* Z: p5 f# h

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發表於 2011-12-14 15:03:33 |只看該作者
DF頂豐車業 發表於 2011-12-13 19:53 ; j& _3 l8 v0 t" i3 s* s* Y9 s
現在才補文歹勢......7 m" Z$ ?4 \! p# K
在北大的論壇好像不像其他汽車那樣對改裝零件似乎不是很瞭" \- T8 c' G' H: n1 _% s( s
對了.....
0 {9 i0 A6 b' ~9 ^# O0 v
這幾天我開起來,感覺前面的阻尼好像變軟一點了,現在高速過彎時,只要灣中有不平的坑洞,就會出現較多餘震,無法像之前那樣穩穩的抓住彈簧的感覺了,尤其是和那天剛裝完拉桿後比較,同一路段跑了幾圈,原本的車頭指向性現在似乎變差很多了,這星期六已經和 "無與輪比" 約好,早上開過去瞧瞧了,我把照片寄給孫興看過了,頭目 最近可能都在忙比賽的事情,那天下午我打給頭目,他人在台南,他要我這星期一開過去給他看,但星期一我下班都晚上11點多了,呵呵~~
+ I# r* P( F3 g# w1 l這幾天和 孫興 告知目前的狀況,他要我把開車過去他那處理,畢竟這廠牌的避震器,當年他引進前曾經和ZAG 英國設計師Mr.Brian Charles 和其他方程式車手,一起依照台灣路面經過了長期的校調,所以這避震器國內應該他老兄最熟析了,但是收費,希望看在愛用他們家產品的份上,請給個 佛心來著 的收費吧!
$ B4 Z9 D* M- Z不然依照以往 無與輪比 的天價收費,還真會令人吃不消呢。

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幼稚園

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發表於 2011-12-29 00:41:55 |只看該作者
本帖最後由 世紀倫 於 2011-12-29 00:42 編輯
4 w! V9 c8 o/ K; k3 k* B% n/ |- M3 i9 H/ z: T
Summit +12 T$ s! ]1 i, q  L
( i* R* J$ T: z6 ]6 t- |$ `
小弟我本身開civic 8代$ Q8 ?. a+ Q( ^
civic 8的Summit拉桿共9支
0 T- s3 q+ q) o: Y& y3 O我除了葉子板拉沒上# F# Y3 l0 g1 \7 Q: q/ ?+ r
其他前上.前下.後上.後下.前點兩.後兩點.B柱拉.C柱拉
* f. N% K& g+ g八隻我都上了!!!!
/ ?+ N7 L  t. P* k! ^9 A我會推Summit是因為他真的不錯; }: `0 c+ Z# u/ d
SPR是彈性剛..對我這種熱血的來說有點太軟了
# c- p5 k& K, F, i我很多熱血的朋友都拉到變形了......(不知道是他們操太兇還是... )
" L$ d. D4 C: f9 S6 i/ V4 G* F  t( p- M* y如果你跟我一樣熱血, H( C" v6 N' o% g* A$ l0 B
那我建議Summit! v# g. S+ A7 U! v+ H, [
如果你是想要舒適一點那就選SPR吧" Y2 \' b3 o* b; q; ]
不過要注意的就是....SPR有的設計部是很優..有修改的隱憂!!!!
* A2 T) V6 ^$ S& q& Q+ R
% F5 B, F! x5 V給個建議...上拉桿時..不妨順便把前.後防傾桿也上一上
2 I: b$ K3 c8 a) d操控性與穩定性會更上一層唷^^
; u5 ]7 K( }* B5 h5 D% W# A建議裝各家車廠御用的或日本比較知名的大廠會比較好5 \6 k, S# s! M" A& \" p
Honda   "Mugen","amuse","Spoon","J'S Racing"! E% n9 K- X; P$ ~
Subaru   "STi"
, \0 U1 |7 D  ]9 w8 y& x3 ANissan   "Nismo"
5 ?1 p! |) k( DToyota "TRD","Tom's"
; C& r) a' J+ h0 U/ TMitsubishi   "Ralliart"3 |/ _# I% c+ t
Mazda   "Mazda sport","Mazdaspeed","Autoexe". Y! E- Q1 S9 b! `
Suzuki   "Suzuki sport"2 L+ [3 k8 v8 E9 X/ s2 a' K8 Y
我想的到的大概就這樣..其他就靠自己上網看看嚕!!!

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發表於 2012-1-19 13:39:02 |只看該作者
世紀倫 感謝您的分享.....
* D% F) b: A1 p5 }3 I後來也是選擇 Summit  的,請 阿偉 親自施工!!
' m* p" Z. I3 ?- o( r! n4 ]+ R0 \3 I1 K  E: q% g- G9 i
阿偉,忘記跟你報告一下回 無與輪比 的狀況:
8 E6 @! q& _4 @% x5 F3 |1 ]星期六早上跑了趟林口的 無與輪比 ,由他們 技術經理 親自檢查,原來只是上面的調整工具斷掉了,隨後又幫我將前後的阻尼重新設定,才發現,前後左右的阻尼都不一樣,難怪開起來總覺得怪怪的,先全部歸零設定後,就親自的路試調整,一邊開一邊和我交換意見,調出雙方都可接受的組合,然後我們就在往林口高爾夫球場的山路上,邊調邊試,最後享受著時速一百多在山路上狂飆的快感,並實際檢查避震器的狀況,還好一切都正常,應該只是去另一家店給亂搞過,全部的設定都大亂了,開起來全車不對勁,現在終於恢復正常水準了。  

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