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% y% F$ s6 c# d1 L; N9 `兩段式開車門 保障騎士安全
$ d# D0 _9 ~& H% _4 m【聯合報╱鄭國成／兼任講師（台中市）】
1 ~( R4 A& B) J' Y0 B3 I/ X4 |2012.04.11 02:57 am
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3 x W6 `( K0 i4 B# i, o當駕車者「瞬間開門」與騎車者「猝防不及」不幸相遇，勢必產生悲劇。
& f1 W+ ?3 C! E汽車駕駛即使賠償數百萬金額，仍然無法挽回受害者身心健康。
& h7 I7 {7 A6 H- m( b我親見學姊因此脊椎骨受傷，終其一生，上課、上班必須自備軟式坐墊。
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! W9 W6 V, W/ x5 Q' v* p我亦曾騎機車在路肩險些撞上魯莽車主瞬間開門，飽受驚嚇。
) r% `9 X9 \2 i與之理論，車主卻一副「是你自己不會看路」的態度，讓我憤怒難消，當下真想請對方「看我鞋子穿幾號？」
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+ h; Q7 R6 e2 U類此事故，在台灣各地已成常態。交通部與汽車業難道無法提出良策對治嗎？難道只能任由「誰遇到，算誰衰」嗎？ 5 R: X1 @; o2 o4 |
" x. W8 J# Q" S( F9 `3 |5 \" j呼籲汽車業者：請迅速設計「在左側車門設立『二段式』開門」之功能」，# t3 a0 ? G- S9 ]( C/ x
即於第一次開門時無法全開，僅能開出幾公分縫隙（此時車身若能伴有ＬＥＤ燈閃光示警為佳）。+ Y2 a" J6 o( n
目的在於「強制」提醒粗心司機觀察後方動靜，確定安全無慮後（至少三秒），車門才能「全開」。
* _- d9 O, S4 ?) t* ]3 }如此更能讓後方來車及時預知車主動態，早作籌謀。
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企盼交通部能強制實施「未來新車出廠，皆具備『二段式』開門功能」。如此必能減少交通事故，福祐蒼生。
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蘇子謙／自由業（高雄市） ) p }2 R7 k7 [6 q* j2 }
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因汽車開車門造成的行車糾紛，交通部應邀請專家學者找出解決之道，以免憾事一再重演。 ' e6 }( O( v0 r H- C' t8 g
& I/ y# e) x" f2 x7 p; l* |4 ~大台北有一家公車，為確保乘客上下車安全，避免機車闖入公車靠站時的乘客動線，於前後門都加裝一個圓形的警示牌，以提醒後方騎士注意行人正要下車。類似這樣貼心的設計，應該擴展到所有汽車。4 T O8 y' Y* S& }& u& z
7 B5 e" \8 L/ g6 j( J8 @3 C' f可考慮在汽車後方加裝ＬＥＤ警示燈及警示標語，汽車開啟車門時，警示燈和警示語便會立即開啟，以提醒後方機車騎士注意。
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目前許多汽車倒車時，會有倒車的警示聲；而當車主要打開車門時，也應該有警示聲音提醒後方來車。
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( c5 y. r* o0 A) B期盼交通部與業者研擬一套汽車開車門的安全裝置與ＳＯＰ安全作業流程，以提醒車主注意後方來車，也提醒機車騎士小心。
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; p5 h% P. A/ \8 z全文網址: 兩段式開車門 保障騎士安全 | 民意論壇 | 意見評論 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/OPINION/X1/7019999.shtml#ixzz1rjvHaahi
# e0 K/ j/ |- v! Q' C Power By udn.com |
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發表於 2012-4-10 20:38:47
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發表於 2012-4-11 22:35:36