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) a4 h6 n; e- L% Q9 |兩段式開車門 保障騎士安全# }& q( K. l& D1 z0 ~
【聯合報╱鄭國成／兼任講師（台中市）】% |3 n: @1 k4 L2 }) R6 \/ T6 T
2012.04.11 02:57 am
! f# v0 k4 i0 V3 u9 h+ w2 P1 I+ G/ {/ q5 O
( C* e$ d" O% R) D* q) \當駕車者「瞬間開門」與騎車者「猝防不及」不幸相遇，勢必產生悲劇。
* Q1 t' m- B8 J4 k9 @$ O) i' J! _汽車駕駛即使賠償數百萬金額，仍然無法挽回受害者身心健康。
9 i$ h7 J+ r6 q7 {, f9 A* b/ u, l我親見學姊因此脊椎骨受傷，終其一生，上課、上班必須自備軟式坐墊。
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" b9 q8 x2 l. ]1 I5 I8 j0 E我亦曾騎機車在路肩險些撞上魯莽車主瞬間開門，飽受驚嚇。
6 K8 @/ z7 d5 _0 k& V與之理論，車主卻一副「是你自己不會看路」的態度，讓我憤怒難消，當下真想請對方「看我鞋子穿幾號？」 + T3 l0 w6 o7 P5 f
: @' r6 V' J, b類此事故，在台灣各地已成常態。交通部與汽車業難道無法提出良策對治嗎？難道只能任由「誰遇到，算誰衰」嗎？ 3 ~0 b5 R! m# q1 X! F
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呼籲汽車業者：請迅速設計「在左側車門設立『二段式』開門」之功能」，* x" W& z. Q# @! k& r% ?8 t
即於第一次開門時無法全開，僅能開出幾公分縫隙（此時車身若能伴有ＬＥＤ燈閃光示警為佳）。
- ~1 N2 n6 U. Y& m. B目的在於「強制」提醒粗心司機觀察後方動靜，確定安全無慮後（至少三秒），車門才能「全開」。2 Q/ l9 w, z# ?$ q) C- x* e& B, p: E9 _
如此更能讓後方來車及時預知車主動態，早作籌謀。
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企盼交通部能強制實施「未來新車出廠，皆具備『二段式』開門功能」。如此必能減少交通事故，福祐蒼生。
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0 d- E( F; \! D2 E2 F蘇子謙／自由業（高雄市）
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$ G6 ]2 S7 s8 O3 C. J因汽車開車門造成的行車糾紛，交通部應邀請專家學者找出解決之道，以免憾事一再重演。 ' _: ~. D: K: K& c: W/ ~
1 V+ m1 W" ^( [9 C大台北有一家公車，為確保乘客上下車安全，避免機車闖入公車靠站時的乘客動線，於前後門都加裝一個圓形的警示牌，以提醒後方騎士注意行人正要下車。類似這樣貼心的設計，應該擴展到所有汽車。
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/ [. G" s! D5 E- f! {+ p4 q2 k可考慮在汽車後方加裝ＬＥＤ警示燈及警示標語，汽車開啟車門時，警示燈和警示語便會立即開啟，以提醒後方機車騎士注意。
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2 g0 C" P# ?" @# S目前許多汽車倒車時，會有倒車的警示聲；而當車主要打開車門時，也應該有警示聲音提醒後方來車。
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期盼交通部與業者研擬一套汽車開車門的安全裝置與ＳＯＰ安全作業流程，以提醒車主注意後方來車，也提醒機車騎士小心。
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! [, m5 ?5 b6 E7 {$ b% M6 d全文網址: 兩段式開車門 保障騎士安全 | 民意論壇 | 意見評論 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/OPINION/X1/7019999.shtml#ixzz1rjvHaahi$ `4 T0 {0 {" s2 G A
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發表於 2012-4-10 20:38:47
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發表於 2012-4-11 22:35:36