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..捷運微革命結案報告(一)：捷運最需改善10大問題0 m6 C5 {# |( m9 k/ P4 z$ d6 O
.-字+字.Yahoo!奇摩 – 2012年3月30日 下午3:59.3 F1 x" G, d0 f: d2 }" p
....相關內容.# j2 Y3 A. ]; a/ e
...捷運公司總經理譚國光, a o. c& \! H
: p2 M% x8 t* b9 }: K+ l# `..台北捷運最應改善項目6 O7 d' k) v) z1 M6 K
....Yahoo!奇摩「網友微革命」和華視新聞號召網友，選出捷運最應該改善的問題、讓捷運服務再升級，吸引超過5000人次踴躍投票，究竟網友們最不滿捷運哪些服務？而針對網友前5名的意見，我們也特別訪問台北捷運公司總經理譚國光，他將會從營運面帶給大家哪些改善方案？
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4 K2 G# `$ x8 M+ [) M" v' Y0 r- ~抱怨第一名：台北捷運未發行月票
( Z2 e% t+ O3 Z% a6 l" F5 x超過5000人次的投票顯示，高達24％網友最不滿意捷運票價，遙遙領先其他選項。網友「吳家政」的心聲就是：「希望能發行類似月卡的東西，不然每天來回將近100的車資，實在吃不消啊！」
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台北捷運公司總經理譚國光表示，針對通勤族在票價的訂定上已有許多優惠，包括隨著搭乘距離越遠，車資增加的比例是遞減的；還有捷運轉乘公車、公車轉乘捷運的優惠都由捷運公司補貼，一年補貼高達13億，已盡量降低通勤族負擔，目前暫時沒有考慮發行月票，但網友意見會參考評估對公司的衝擊。
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' A+ t B% F5 z" p" `% L2 z抱怨第二名：禮儀宣導不夠6 P5 b$ c3 y) A8 [
這次的調查中，很多網友提出「捷運禮儀」運動，其中又以「先下後上」讓大家最有感！網友「吳羿慈」就發現這幾年搭捷運「先下車後上車已漸漸被人遺忘，門一開就爭先往裡面擠，可能是北車的關門聲現在都很早響，讓大家很緊張吧？」
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0 l; k, t5 R4 g- C7 ^% b* |3 x台北捷運公司總經理譚國光指出，問題之一是，每天有160萬旅客人次，將近大台北有1/4的人每天在捷運裡移動，如果有人都希望搶到位子坐，或是有個人需求的話，可能就不會遵守先下後上，這是禮儀問題，捷運公司也會透過宣導來加強溝通，同時，針對關門警示音太早響問題，他也表示，車廂關門時間可由司機員控制，希望民眾不必擔心會被夾到，同時他也承諾，會加強月台上的人員引導，並研究看看如何降低民眾的緊張感。
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0 t3 [, J' D- i2 \6 _ E8 v2 K此外，該不該「在捷運上化妝」引發最多網友討論。網友「Rachel Chiang」說：「我要呼籲姐姐妹妹們請別在捷運上化妝了!! 捷運不是妳的梳妝台。」對此，譚國光也希望網友多些開放的心胸看待，不要把捷運看得太嚴肅，只要不妨礙到別人乘車和安全的話，這是個人的自由。
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抱怨第三名：捷運週邊缺乏機車停車位規畫6 H; a1 y+ @% }' k
由於不少通勤族是騎機車轉捷運，網友Kelly Lin就希望：「政府相關單位需要好好規劃捷運站周邊的機車停車位，特別是捷運站周邊已經開始實施機車退出騎樓的政策...。」台北捷運公司總經理譚國光表示，台北市增設機車停車空間較有限，但為響應搭乘大眾交通工具的減碳目的，他保證一定會讓腳踏車位100％獲得滿足，民眾可多加利用。
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' F: n* G1 D' z抱怨第四名：捷運台北車站動線亂
) d% ~: D/ R5 ^$ B, X/ O/ h捷運台北車站像迷宮，網友Jia Yun Lu說：「台北車站動線超亂，連結高鐵為何有兩條路，連到地下街都會迷路。」台北捷運公司總經理譚國光承諾會將標示盡量簡化，並且對於通往「國道客運」和「台鐵」這兩條最常被問的路線，會把標示貼在地上，讓大家看得更清楚，同時加強站務人員提供問路的服務。0 _8 v7 G% W4 V( w
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抱怨第五名：文湖線車廂設計不良
+ Q( x+ o5 c* N文湖線隨著人潮增加，車廂壅擠悶熱引發不滿，網友「孟子浩」抱怨「原來設計已不符需求，不是上下班時間都快擠爆，乘坐品質已極端惡化，須規劃改善。」台北捷運公司總經理譚國光表示，月台已預留空間做為未來2、30年後運量變大後擴增使用，但捷運並不像火車可以直接加掛車廂，目前捷運公司會先在尖峰時段以增加班次來因應。
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1 B( R A2 v9 n ]( ~. x" I- y捷運除了從服務面改善外，還有路線規劃和施工問題都和民眾息息相關。一起看看下一集，我們將告訴你第6到第11名有哪些改善，其中包括捷運分流、施工路面等，負責建設的台北捷運工程局會如何接招解決民怨？
5 w3 y$ U" M4 [ U/ c5 D) ]$ @- u$ ]http://tw.news.yahoo.com/%E6%8D% ... 91%8A%E4%B8%80.html |
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發表於 2012-3-30 21:28:07
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