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[綜合新聞] 票價吃不消?網友不滿捷運10大服務

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發表於 2012-3-30 21:28:07 |只看該作者 |新文章置後
民眾最希望捷運改善哪些服務?根據Yahoo!奇摩「網友微革命」和華視新聞在3月20日到3月27日的調查發現,超過5000名網友投票下,最希望台北捷運改善的第一名,竟是趕快發行月票,幫通勤族省荷包!其次,禮儀宣導不足、捷運周邊缺乏機車停放位置、台北車站動線混亂,都列為網友們最希望優先改善的4大問題。
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台北捷運為何不發行月票?網友抱怨第一名 + ]0 [$ z4 o7 G5 `
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超過5000人次的投票顯示,高達24%網友最不滿意捷運票價。網友「吳家政」的心聲就是:「希望能發行類似月卡的東西,不然每天車資實在吃不消啊!」
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面對網友的心聲,台北捷運公司總經理譚國光回應,針對通勤族在票價的訂定上已有許多優惠,加上捷運轉乘公車、公車轉乘捷運的優惠都由捷運公司補貼,一年補貼高達13億,已盡量降低通勤族負擔,目前暫時沒有考慮發行月票,但針對網友的期待捷運公司會參考,並評估月票對公司營運的衝擊。
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此次調查中,許多網友都相當重視禮儀問題,包括不遵守先下後上、講電話太大聲、用身體以靠欄杆、不讓座……等等,其中最多人反應「不遵守先下後上」!網友「吳羿慈」就說:「這幾年搭捷運發現,『先下車後上車』已漸漸被人遺忘,門一開就爭先往裡面擠,可能是北車的關門聲現在都很早響,讓大家很緊張吧?」
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另外,該不該「在捷運上化妝」則引發很多討論爭議,網友「Rachel Chiang」說:「我要呼籲姐姐妹妹們別在捷運上化妝了!」但也有很多網友持不同意見,像「Sharon Chêng」就認為:「在捷運上自己做自己的事,為什麼化妝不行?」& z  N5 R# `* U. S

- h, c: w. u5 k9 T8 X  ]( j1 F關於捷運車站本身,網友最在意的問題包括,「週邊沒有機車停車位」,和「台北車站動線混亂」,網友Kelly Lin就希望:「政府相關單位需要好好規劃捷運站周邊的機車停車位……。」譚國光表示,台北市能增設機車停車的空間較有限,但他希望響應搭乘大眾交通工具的減碳目的,保證一定會讓腳踏車位100%獲得滿足。
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而對於網友反應台北車站動線超亂,譚國光承諾會將標示盡量簡化,並且對於通往「國道客運」和「台鐵」這兩條最常被問的路線,會把標示貼在地上,讓大家看得更清楚,同時加強站務人員提供問路的服務。1 h3 l' ?, N3 J; A! V
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最後,對於捷運站未加裝足夠的月臺閘門,也讓網友們對安全感到心驚膽顫。網友「張峰榮」就說:「每一次在沒有月台門的車站等車時,都離黃色警戒線及白色候車線超遠的,就是怕萬一掉落軌道。」譚國光指出,只要是新的捷運站都一定有裝月台門,而舊的捷運站方面,103年底前會先加裝完成15個主要人潮較多的車站,尤其像忠孝新生等大的轉運站會優先施工;剩下的37個站,未來也一定會陸續完成裝設。  
4 }0 m; d* \' r- _9 `8 [http://tw.news.yahoo.com/票價吃不消網友不滿捷運10大服務.html9 R, ?" m8 K- l7 ^: Z- D
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江海納百川~所以成其大

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發表於 2012-3-30 21:30:20 |只看該作者
..捷運微革命結案報告(一):捷運最需改善10大問題$ W: L+ T) |  S( P9 q5 [
.-字+字.Yahoo!奇摩 – 2012年3月30日 下午3:59.9 ~% b1 ^0 ?4 Q% m+ c/ U6 v  S0 _
....相關內容.+ W$ f+ X- D" ?: c
...捷運公司總經理譚國光- ]" q5 p! b) T  E1 P

9 i- P6 l/ n& r8 Q..台北捷運最應改善項目
5 }; J0 \6 N+ d9 I% o4 l6 f....Yahoo!奇摩「網友微革命」和華視新聞號召網友,選出捷運最應該改善的問題、讓捷運服務再升級,吸引超過5000人次踴躍投票,究竟網友們最不滿捷運哪些服務?而針對網友前5名的意見,我們也特別訪問台北捷運公司總經理譚國光,他將會從營運面帶給大家哪些改善方案?
3 X* o% a- O6 I2 t! z9 w
' ~3 V4 ]( y2 L1 w1 w抱怨第一名:台北捷運未發行月票
: c# c% F# P0 M; B% Y超過5000人次的投票顯示,高達24%網友最不滿意捷運票價,遙遙領先其他選項。網友「吳家政」的心聲就是:「希望能發行類似月卡的東西,不然每天來回將近100的車資,實在吃不消啊!」
- I, [! M9 @+ k& K6 F+ x0 r8 X" o
  M; u1 w5 E) m  A$ d2 W# t台北捷運公司總經理譚國光表示,針對通勤族在票價的訂定上已有許多優惠,包括隨著搭乘距離越遠,車資增加的比例是遞減的;還有捷運轉乘公車、公車轉乘捷運的優惠都由捷運公司補貼,一年補貼高達13億,已盡量降低通勤族負擔,目前暫時沒有考慮發行月票,但網友意見會參考評估對公司的衝擊。
* ^$ c# ?& _2 d( y' W6 |& G' t/ M) a; w2 F2 i) K2 _9 h+ h) K9 _

2 \; i" a5 H& c; K" w1 Q& e7 J; t. a) N/ J2 _9 ~3 {5 I
抱怨第二名:禮儀宣導不夠
! d: u- W- o) [2 U! G' A- H這次的調查中,很多網友提出「捷運禮儀」運動,其中又以「先下後上」讓大家最有感!網友「吳羿慈」就發現這幾年搭捷運「先下車後上車已漸漸被人遺忘,門一開就爭先往裡面擠,可能是北車的關門聲現在都很早響,讓大家很緊張吧?」
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: U: v. _" L" d3 T. n$ N台北捷運公司總經理譚國光指出,問題之一是,每天有160萬旅客人次,將近大台北有1/4的人每天在捷運裡移動,如果有人都希望搶到位子坐,或是有個人需求的話,可能就不會遵守先下後上,這是禮儀問題,捷運公司也會透過宣導來加強溝通,同時,針對關門警示音太早響問題,他也表示,車廂關門時間可由司機員控制,希望民眾不必擔心會被夾到,同時他也承諾,會加強月台上的人員引導,並研究看看如何降低民眾的緊張感。
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此外,該不該「在捷運上化妝」引發最多網友討論。網友「Rachel Chiang」說:「我要呼籲姐姐妹妹們請別在捷運上化妝了!! 捷運不是妳的梳妝台。」對此,譚國光也希望網友多些開放的心胸看待,不要把捷運看得太嚴肅,只要不妨礙到別人乘車和安全的話,這是個人的自由。
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抱怨第三名:捷運週邊缺乏機車停車位規畫' f/ r8 t' q0 [
由於不少通勤族是騎機車轉捷運,網友Kelly Lin就希望:「政府相關單位需要好好規劃捷運站周邊的機車停車位,特別是捷運站周邊已經開始實施機車退出騎樓的政策...。」台北捷運公司總經理譚國光表示,台北市增設機車停車空間較有限,但為響應搭乘大眾交通工具的減碳目的,他保證一定會讓腳踏車位100%獲得滿足,民眾可多加利用。. z; w+ D# u- Y3 Q

( m) ]+ Z8 w$ h, A% h抱怨第四名:捷運台北車站動線亂' S+ S6 x4 _& l3 `* R, [5 c
捷運台北車站像迷宮,網友Jia Yun Lu說:「台北車站動線超亂,連結高鐵為何有兩條路,連到地下街都會迷路。」台北捷運公司總經理譚國光承諾會將標示盡量簡化,並且對於通往「國道客運」和「台鐵」這兩條最常被問的路線,會把標示貼在地上,讓大家看得更清楚,同時加強站務人員提供問路的服務。, K0 C4 g1 c9 [" N% }
6 v5 Y2 x5 }. c3 g; Z! Z
抱怨第五名:文湖線車廂設計不良
* F7 {3 V: y) E6 p! x文湖線隨著人潮增加,車廂壅擠悶熱引發不滿,網友「孟子浩」抱怨「原來設計已不符需求,不是上下班時間都快擠爆,乘坐品質已極端惡化,須規劃改善。」台北捷運公司總經理譚國光表示,月台已預留空間做為未來2、30年後運量變大後擴增使用,但捷運並不像火車可以直接加掛車廂,目前捷運公司會先在尖峰時段以增加班次來因應。
0 \( _7 [& e5 _" k. _) @
; j1 ^+ h4 t& C% S9 ?9 s: m捷運除了從服務面改善外,還有路線規劃和施工問題都和民眾息息相關。一起看看下一集,我們將告訴你第6到第11名有哪些改善,其中包括捷運分流、施工路面等,負責建設的台北捷運工程局會如何接招解決民怨?* `! H4 E3 P9 R/ p% C" L- `
http://tw.news.yahoo.com/%E6%8D% ... 91%8A%E4%B8%80.html
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..捷運微革命結案報告(二):捷運分流爭議大改善
7 o# j: I& @& V5 S/ i7 d.-字+字.Yahoo!奇摩 – 2012年3月29日 下午8:28.4 m/ d; ?* h$ L7 N' Q# Z4 G( E
....相關內容.% ^9 d( Y1 q9 t. e/ E4 Z5 h+ a& a( A
...未來台北捷運願景圖' U8 v  E+ \8 ^# j, F" Y( w* u' n

+ |" O3 k, I5 f+ N# p& U..台北捷運L型路網圖: x+ i; X$ _2 I# ~  f
....Yahoo!奇摩「網友微革命」推出捷運服務改造計畫成果如何?上一集我們公布網友最在意的前5大問題,接下來,我們將針對6-11名改善事項,不但訪問台北捷運公司總經理譚國光,從營運面回答網友問題,還訪問到台北捷運工程局副局長傅式治,從建設面提出改善計畫。他們將會從哪些不同角度看問題,回應網友們的期待呢?" s# C4 |+ u+ w! }3 E- r" i
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抱怨第六名:捷運站未加裝月臺門
- L3 i' ]& d( A- R5 N台北捷運還有很多車站沒加裝月台門,讓網友們心驚膽顫。網友「張峰榮」就說:「每一次在沒有月台門的車站等車時,都離黃色警戒線及白色後車線超遠的,就是怕萬一掉落軌道。」台北捷運公司總經理譚國光表示,只要是新的捷運站都一定有裝月台門,而舊的捷運站方面,103年底前會先加裝完成15個主要人潮較多的車站,尤其像忠孝新生等大的轉運站會優先施工;剩下的37個站,未來也一定會陸續完成裝設。
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4 E- ^2 ^0 b0 T! D抱怨第八名:中和線分流溝通不足
# w$ u  m2 s1 m1 C- |之前中和線分流引發正反意見爭論,但更讓網友不滿的是捷運並未事先做好宣導和溝通,網友「賴霧流」就建議:「能否有更貼近群眾的公告,讓北捷使用者們可以知道捷運的大致進度與方針?」: x# [7 N( O# Z3 B- W- Y) H. c
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捷運工程局副局長傅式治表示,這次分流造成爭議是未來改善宣導的重要經驗。尤其台北捷運藍圖早很就已規劃完成,過去以為只要公布在捷運局網站就達到告知目的,但顯然民眾的感覺是根本不知道!因此,除了加強文宣手冊、媒體廣告、動畫創意等方式,還會提升溝通層級,由市府整體行銷宣導,例如在花博這一類的大型活動中,提早將捷運願景讓所有市民都知道。8 ^: Z# n1 |# e/ D( X+ E3 v

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% a0 m" x5 ^, \0 l. T傅式治進一步預告,接下來102年信義線通車、103年松山線通車、103年底機場捷運三重到台北段通車。不過他也強調,每一條線的開通不是建設完就好,還必須根據實際營運狀況,搭配服務配套措施才能完整推出。例如,古亭站轉乘定案,也是經過空間考量,確定能夠提供平面轉乘後,才能降低民眾的不便感。2 r! u* ]! U+ e0 f& y
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而為了避免每開通一段才通知一段,造成民眾以為捷運亂改路線,傅式治表示未來宣傳將會涵蓋捷運整體藍圖,並讓大家知道台北捷運設計的兩大重點,1.網狀規劃,不以台北車站為唯一中心,均衡各地方發展。2. 感覺很方便,班次多,且不用轉來轉去。基於這些理由,捷運是由「L型」路網構成,而非「井字型」,L型讓民眾從A路線到B路線,最多都只需要轉乘一次,而井字型卻可能要轉好幾次,這也是每條捷運路線會轉彎的原因。6 Q5 P. D, X4 ~* x& C
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抱怨第十一名:捷運施工的路面行、標示不清
' Z& C( {( m6 i! q+ I: O捷運施工期間路面的安全也是很重要,Yin Hsin Liu就抱怨「信義路的路面真的是很像越野車在開的道路,又加上路面標是真的很讓人看不懂。」捷運工程局副局長傅式治表示,之前信義路的通行道路常變來變去,是因為底下共通管道施工很複雜,不得已的做法,但他承諾5月底前一定會改善,屆時車道將分成左右兩邊,將不再切換。
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$ \! ?( V( f$ r; j9 q7 I! ~# }( v+ b另外,以後施工的圍籬都採用可透視的網格,讓開車民眾可以看到前面狀況,避免造成視野死角。他也承諾,只要有民眾反應哪個路段因施工擋住紅路燈,向捷運局值班人員反應,就一定立刻去改善,保障民眾用路安全。
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