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國道2號 國道4號 六月速限提至100公里
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8 y1 s2 y# i1 L% K. Y8 m2 j$ b$ q2012-03-27 / 聯合晚報 / 第08版 / 生活醫藥 / 謝蕙蓮/台北報導2 B) u) U# Y5 c( r- ^2 F* J
" }; Z& C5 ^7 Y+ {
國內高速公路有四種速限，時速從80到110公里。過去常有民眾抱怨速限太複雜，在比較少走的路段一不注意踩了油門，就可能超速受罰。高速公路局檢討後決定，國道2號、國道4號兩條橫向高速公路，預計6月起速限從90公里提高為100公里。: }/ W" o5 I7 v* q5 d: n7 N
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目前高速公路速限最高的是國道1號大安溪橋到楠梓交流道，以及國道3號土城交流道以南，速限都是110公里。速限最低的是國3甲台北連絡道、國道5號雪山隧道北口以北、國道8號南133鄉道以西、國道10號仁武交流道以西，速限只有80公里。其中，國3甲台北連絡道西向，有大約400公尺路段，速限更只有70公里。: u3 z- G( Y0 c7 i2 b, n
( G1 {' s$ r; E& G7 [2 d% N3 @1 O 即使是同一條高速公路，不同路段速限甚至相差20公里，民眾不注意也可能超速受罰。例如國道8號在南133 鄉道以東速限是100公里，但一過了南133鄉道速限只有80公里，要減速20公里才不會超速；國道10號仁武交流道以東和以西，速限也相差20公里，! G- Q# I7 Q1 @3 a3 C8 z
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高公局交管組長康志福表示，國道速限不一，主要是受到經過路線、設計速率及建造經費等許多影響，不可能所有國道都訂定同一速限。例如國道8號在南133鄉道東西兩側，一邊是國道，一邊是設有紅綠燈的快速道路，速限不可能相同。8 P: A' I: u( B
0 e- ^' d8 Q3 n/ { 6月將提高速限為100公里的國道4號，因為是沿著大甲溪南岸興建，道路設計標準較低，剛開始通車時速限只有80公里，後來放寬為90公里，這次進行改善工程縮減路肩後，全線時速將提高為100公里。: ]: }( x% s% v2 P: j7 ~" i, Y
9 }5 N5 `8 p5 o7 ~* W 至於經常塞車飽受批評的國道2號，目前機場系統交流道以東速限為100公里、以西為90公里。康志福表示，改善工程完工後，國道2號全線速限都是100公里。國2、國4改善工程目標在5月底完工，預計工程完工報交通部核定後，6月公告提高速限。
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發表於 2012-3-27 17:45:37
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發表於 2012-3-27 18:05:06
國二不是本來就都是100? 那我之前還真剛好都沒被拍到. 
或是因為剛好都塞車而沒過100
發表於 2012-3-27 19:18:14
