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- 2017-12-9
 
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時報-台北電】國道明年初全面電子收費,實施幾十年的過站固定費 r% x J+ Y# |; f& W
率也改成依里程「走多少、付多少」的計程收費。根據政府模擬推算" A7 T5 c4 W$ o. q7 U% j0 l
,在維持通行費總收入不變的原則下,費率可能每公里○.九元左右8 r& R, {4 R8 {0 ~# P# f
,但目前仍未定案,最快四月對外公布。( V5 T9 r" K; Q
目前國道至少六成車流是不經收費站的短途旅次,每天至少高達: a* y# H' B0 V o# v- v4 [
一六八萬旅次,屆時全得掏腰包付錢才能上路,影響甚鉅。例如,國/ x7 W! b7 Z. n& b
一汐止交流道到圓山交流道十三公里無收費站,未來若費率○.九元' }5 T8 ` W: W" ^4 q
,每天通勤來回要多支出約廿三元。- L* m0 R0 q4 Y
# g7 u- [0 A9 p# ^9 ` 不過,在通行費總收入不變原則下(每年約兩百億出頭),由於
1 ~& f7 }7 N2 F+ l# G多了上述短途收入,加上目前不收費的橫向國道也會納入收費,既有
9 m! C. u- L, l: L( e付費用路人支出可望較省。
4 `0 H( Z$ r; Y4 h 現行國一、國三和國五等收費國道,平均收費站間距卅四公里,9 v8 z* q: P5 U& b
小型車過站一次四十元,等於每公里費率約一.一七元,走趟國一、
% g& E9 M* D+ J% ?+ I* `+ u# g十個收費站要四百元。未來國一全程三七三公里路程若以費率○.九
: f( H; i# r! W" o3 Q$ [8 E元計算,只約三三六元。 (新聞來源:中國時報─許俊偉/台北報導
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