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[退休區(長線定存)] 台橡:利基產品營收比目標50%

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發表於 2011-12-29 09:15:38 |只看該作者 |新文章置後
  T. v/ w% N. _8 e" g( x8 ]. S, c
& _; V6 P# w: l7 m. ]& b( j6 [! u( p
【時報-台北電】台橡 (2103) 副總經理陳輝中昨(28)日出席「上市) S2 N: v& G9 @4 b& h! O9 o
公司負責人座談會」表示,台橡70%以上營收來自輪胎業,目前利基* R  Q- Y7 {  J1 u3 B" D  ^' w
型產品營收比僅30%。為提高毛利率並降低原物料丁二烯(BD)上下波! k- b7 F5 F, Y
動劇烈的風險,未來5年,將以輪胎、非輪胎營收比各50%的平衡狀態
  b7 ?! ?% l% Z' m- G. T為營運目標。
" ?$ z: ]- u$ x( w9 v1 M0 p
% d# Z  A3 X% Q+ l  陳輝中指出,中國大陸今年汽車銷售量1,900萬輛,明年持續成長) e" d; [7 E) A
至2,000萬輛的需求評估,需求還在,且台橡明、後年都有新產能投入
9 `; G6 Q6 @1 q,包括與德國朗盛集團(Lanxess)在中國大陸江蘇南通合資廠將在明年& q0 X$ n1 G9 W9 B6 K
下半年完工,生產丁二烯橡膠(NBR),與印度國有石油及日本丸紅合資. k9 y: w9 B( z  Y7 p; x
的印度廠,也於2013年跟進投產。除中國汽車市場外,印度是下一個5 d/ D/ ?7 c  U* w( E* c
開拓焦點。台橡印度合資廠投產後,將是印度首座合成膠廠,目前印% {4 p& j% v6 s+ l- j, g
度輪胎原料以天然膠為主,但天然膠有不耐熱、不耐磨的缺點,在印. c4 R' S" d; f" D
度基礎建設持續升級,汽車行駛速度加快下,對合成膠需求將明顯成
) X. L- I' w# Q: Z  X3 N" g長。
3 r( \- O6 O. o+ l; g! V  陳輝中說,輪胎用合成膠主要原料屬石油腦提煉的丁二烯(BD),
+ t' V3 B2 t; @1 r價格容易受到油價波動,加上毛利率有限,一旦油價波動劇烈,容易1 ^9 F) D  A$ r
侵蝕到毛利率。為此,台橡將持續提升利基型產品比重,開拓運動器# D7 u" i" m8 A. Y: p
材、黏著劑等應用商機,建置穩健收益結構。(新聞來源:工商時報─7 M( q) L  u+ f1 T* B& b, m
記者彭暄貽/台北報導)* N) ]3 w2 v9 J, Y' O4 t
* |" Q/ {  E6 a& C9 z& a& U% p

0 Y: d$ l3 @) i: e4 z0 Z4 @1 Q  q1 t1 n0 M, M$ Y  {
在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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發表於 2011-12-30 07:56:15 |只看該作者
台橡明、後年都有新產能投入: g7 _! Z  i7 a
,包括與德國朗盛集團(Lanxess)在中國大陸江蘇南通合資廠將在明年0 }5 u3 @/ _7 \, ]+ d' ?0 z
下半年完工,生產丁二烯橡膠(NBR),與印度國有石油及日本丸紅合資$ ?: H/ Z8 `4 y  s% y
的印度廠,也於2013年跟進投產。除中國汽車市場外,印度是下一個' m4 k& e5 X+ _  c
開拓焦點。台橡印度合資廠投產後,將是印度首座合成膠廠,目前印( i3 Q( C, V% Z8 E& `1 |
度輪胎原料以天然膠為主,但天然膠有不耐熱、不耐磨的缺點,在印! E2 j% V, v6 Y! O
度基礎建設持續升級,汽車行駛速度加快下,對合成膠需求將明顯成
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在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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