- UID
- 4355
- 閱讀權限
- 45
- 精華
- 0
- 威望
- 3
- 貢獻
- 3897
- 活力
- 11257
- 金幣
- 44043
- 日誌
- 9
- 記錄
- 37
- 最後登入
- 2017-12-9
 
- 社區
- 臺灣
- 文章
- 9422
- 在線時間
- 1428 小時
|
0 J8 D- F! P( ]! X0 A
: u4 f6 w& Q* H P# J【時報-台北電】台橡 (2103) 副總經理陳輝中昨(28)日出席「上市6 @/ j7 G- d$ N3 y; l; ^5 \
公司負責人座談會」表示,台橡70%以上營收來自輪胎業,目前利基
1 B% B& B/ \( [+ d型產品營收比僅30%。為提高毛利率並降低原物料丁二烯(BD)上下波
, u, \$ Z# k E& P) M. l動劇烈的風險,未來5年,將以輪胎、非輪胎營收比各50%的平衡狀態# X3 L% D0 t- ~' m) R
為營運目標。! o5 r2 I, v4 f" [. C, R
! @1 P7 }! R6 l/ U# h 陳輝中指出,中國大陸今年汽車銷售量1,900萬輛,明年持續成長
) r* t d7 U3 t' ?0 Q1 v至2,000萬輛的需求評估,需求還在,且台橡明、後年都有新產能投入
+ w2 G6 ]$ Q9 o,包括與德國朗盛集團(Lanxess)在中國大陸江蘇南通合資廠將在明年9 S0 i O$ _- {2 R
下半年完工,生產丁二烯橡膠(NBR),與印度國有石油及日本丸紅合資$ H/ M4 q1 T3 ^& A$ W7 S: d( c6 X
的印度廠,也於2013年跟進投產。除中國汽車市場外,印度是下一個
! N+ u) C& z4 i" w* z; \% }開拓焦點。台橡印度合資廠投產後,將是印度首座合成膠廠,目前印
( Q* l" |# G9 Z2 O6 m) Z度輪胎原料以天然膠為主,但天然膠有不耐熱、不耐磨的缺點,在印
& S; \7 ^ |+ k度基礎建設持續升級,汽車行駛速度加快下,對合成膠需求將明顯成! U4 ?( c1 k8 Z% A! n. a
長。* ?/ O" v7 R" u! M2 W
陳輝中說,輪胎用合成膠主要原料屬石油腦提煉的丁二烯(BD),5 k4 P; E9 t. H. Y+ O$ M$ k% v
價格容易受到油價波動,加上毛利率有限,一旦油價波動劇烈,容易
, R* o: b$ M/ A9 I, O, \侵蝕到毛利率。為此,台橡將持續提升利基型產品比重,開拓運動器/ M; s% I! X: v6 W$ K5 F
材、黏著劑等應用商機,建置穩健收益結構。(新聞來源:工商時報─# F2 b, I; H7 V0 Q0 U1 x
記者彭暄貽/台北報導)
$ ^. G# w8 B+ P$ o+ u: x5 n, m1 K6 W9 Y2 N% \
, J2 u2 b; Y; x8 u0 `: K2 ]3 f3 ^8 ]! M/ W8 }
|
|