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; E5 U a6 x. [/ { |4 O
T7 q6 `) ]& G' F, L0 d6 X% E【時報記者郭鴻慧台北報導】眾所矚目的新莊線，由於履勘營運前改4 y: y) c4 B# m9 Z4 [. |& ~
善事項已經完成，據了解，元月選前通車已是政策方向，同時捷運公
5 J* L+ q5 d. x司也已貼出「新莊線即將通車」的告示。換言之，新莊線通車已近倒
! i. V: @8 j# d( Z, G數，住商不動產企劃研究室統計新莊線未通車的9站近一年周邊房價後+ @8 B+ Y* N. ^1 m9 ]3 f. V0 I
發現，近一年來新莊並非站站漲，前三站與後三站漲幅較明顯，中間$ J6 a U) o- k2 a7 t; E/ j- P
三站除了先嗇宮站外，其餘兩站均出現價格修正，住商不動產企劃研8 i, o; _" I4 ?5 B" [- H
究室主任徐佳馨表示，頭前庄與新莊兩站是過去新莊線最熱門的兩站% L4 ]& B7 E7 ]4 K ]+ n
，價格也率先起漲，但因市場不佳，買盤縮手，即便通車在即，也有2 |8 X% ^5 Q6 q+ N' m* o6 G8 }# R
2-3%左右的價格修正。% k/ m* \3 P% Q: |3 v; W6 U5 I8 k
# x9 v, }/ _9 e7 R5 r 捷運新莊線於忠孝新生站到大橋頭站之間與捷運蘆洲線採共軌路線
, t1 b O6 |2 \: k" I; [) D# m，由大橋站後兩線分開，沿途車站為「菜寮站」、「三重站」、「先
% t% r, y6 f, W) M嗇宮站」、「頭前庄站」、「新莊站」與「輔大站」，全長 8.2公里
# | i" o& b9 a# M 。大橋頭開始的三站漲幅均有9%以上，其中菜寮與三重兩站，房價漲
/ b) r. f4 w& s9 p% K, l% C: X, y幅最明顯，達到14.3%，三站中又以與機場捷運交會的三重站詢問度較
_ g, v8 Q1 \8 }- e8 g4 @' X高，住商不動產三重和平公園店店長黃政豪指出，相較於其他站，大% P% L: _ s( F3 Z& p' c0 m
橋頭、菜寮、三重這三站距離台北市近，周邊生活機能不錯，蘆洲線) ?; E5 _5 ^$ w! h" ?2 t6 X7 G1 o
通車時已經有多帶動，新莊線通車在即，屋主更不願意讓價，也讓價6 O: @$ u6 i( \+ o, ^* f( `7 W
格堅穩，不過由於周邊老舊公寓不少，如果考慮未來轉手性，屋齡較/ x: P: t* G5 h8 U4 j
低的大樓產品會是較為理想的選擇。
2 ?& ~+ ^8 r8 ^! ~& n- k/ L" t- G 相較於前段的表現，先嗇宮、頭前庄與新莊三站漲幅不如理想，住
' s* \! C/ G) p! O商不動產新莊中平店店長李孟純直言，雖然頭前庄站是雙捷運站，但
# |8 B7 V* q7 \* d8 X周邊是工業區，之前已經過度反應，而新莊站周邊雖然機能強，可是$ k1 N7 V( e. W2 u) S9 t
因為新莊漲勢兇猛，造成本地客居多，外地客觀望的特殊現象，唯一
/ u' n' N! v( b) Y' `! B7 ~小漲的先嗇宮站，周邊也是工業區，加上舊屋居多，購屋人選擇較少
+ g8 s, u5 _6 Y+ e$ Y。李孟純店長建議前進新莊捷運線周邊還是以生活機能為主，新莊站
& H9 B9 E# E2 r周邊的兩房約1000萬上下，三房約在1500萬以內。而先嗇宮與頭前庄1 c- e% {0 [. `; |3 n2 u" W
站鄰近一省道，生活機能雖弱，但交通勘稱便利，工作機會不少，有8 @, E: J5 z& Z* W4 u& R) y
就業需求者可以優先考慮。1 _: [* \+ m1 W& I; h: N, R
而輔大、丹鳳、迴龍三站，目前僅有輔大站通車，惟輔大站周邊無7 ^0 U* ]0 X8 z H* u+ h
住家產品，而未通車的丹鳳與迴龍，由於房價偏低，吸引不少首購族
/ _( K0 J# C# n& c; K5 g; c, Q進駐，房價也相對堅穩。住商不動產新莊民安店店長陳世雄則認為，! y1 d. B' H- T0 p" k
雖然目前丹鳳、迴龍兩站沒有通車，但有接駁車可達輔大站，已經較
G2 G! g2 ^& l" @% {# P過去便利很多，加上兩站相去不遠，騎車僅需五分鐘左右，其實差距0 O! z6 I* J5 E! |
不多，價格差異主要是在屋況與屋齡，如以生活機能來看，丹鳳較為
9 j( e2 r2 ?/ J! c) t1 M+ }" w優勢，而迴龍鄰近龜山，新案多，屋況普遍也較好。& X" ~/ u: k$ j( K& H1 v
新莊線通車在即，但逢國際經濟局勢不佳與國內房市表現弱，徐佳
" k8 N: y! `9 B' l6 k0 h0 Z馨認為，帶動效應可能不如過去任何一條捷運線，不過雖然短時間房/ _" k, j& r) a( _% ?
價漲幅有限，長期來看，價格因捷運而打底，也讓區域行情更形堅穩) b% Z+ f' s! j' ]9 |; ]( @
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發表於 2011-12-23 11:39:05
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眾所矚目的新莊線，由於履勘營運前改