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' H0 M5 b* H6 b: i, Y- f4 Y【時報記者郭鴻慧台北報導】眾所矚目的新莊線,由於履勘營運前改+ C5 c4 \+ A) q# [: ]- Q4 w
善事項已經完成,據了解,元月選前通車已是政策方向,同時捷運公, J( m8 i2 D T- R
司也已貼出「新莊線即將通車」的告示。換言之,新莊線通車已近倒2 b; k9 J n! `4 N, F: {' l
數,住商不動產企劃研究室統計新莊線未通車的9站近一年周邊房價後- N0 d* O7 \' w! u$ X; v# a
發現,近一年來新莊並非站站漲,前三站與後三站漲幅較明顯,中間
+ H5 x8 i, u5 l$ I M5 m9 f8 l三站除了先嗇宮站外,其餘兩站均出現價格修正,住商不動產企劃研
N0 m$ H0 R! y# _0 ~4 z1 Y究室主任徐佳馨表示,頭前庄與新莊兩站是過去新莊線最熱門的兩站& U% ~& ?' v: z0 w* _
,價格也率先起漲,但因市場不佳,買盤縮手,即便通車在即,也有
8 r+ n" U/ c* m* D2-3%左右的價格修正。# }( q( G2 j+ m; G! u: M( L- `
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捷運新莊線於忠孝新生站到大橋頭站之間與捷運蘆洲線採共軌路線
: H4 q: b, t5 ?) c,由大橋站後兩線分開,沿途車站為「菜寮站」、「三重站」、「先* m! P2 D( Q4 T7 i) f7 V l! ?2 `
嗇宮站」、「頭前庄站」、「新莊站」與「輔大站」,全長 8.2公里( B7 [$ l0 }% c
。大橋頭開始的三站漲幅均有9%以上,其中菜寮與三重兩站,房價漲) p8 i: [; C Y2 i7 D3 A
幅最明顯,達到14.3%,三站中又以與機場捷運交會的三重站詢問度較
! F+ B8 J% Z0 h$ I高,住商不動產三重和平公園店店長黃政豪指出,相較於其他站,大
( S6 Z2 J6 G' v5 M+ r5 t: [6 y7 Q橋頭、菜寮、三重這三站距離台北市近,周邊生活機能不錯,蘆洲線) A ?* j- ?) M l b1 P8 |& @
通車時已經有多帶動,新莊線通車在即,屋主更不願意讓價,也讓價
, c. o9 j( h" O. I格堅穩,不過由於周邊老舊公寓不少,如果考慮未來轉手性,屋齡較
, I: L) |3 Z3 }2 i: z, H低的大樓產品會是較為理想的選擇。" u% T5 c, r3 i* U& o4 p; ~
相較於前段的表現,先嗇宮、頭前庄與新莊三站漲幅不如理想,住2 V+ B+ C( d& Q: ]0 }! D+ ]
商不動產新莊中平店店長李孟純直言,雖然頭前庄站是雙捷運站,但% A' v% e( \! V
周邊是工業區,之前已經過度反應,而新莊站周邊雖然機能強,可是0 } R8 U, g9 u6 ?8 u
因為新莊漲勢兇猛,造成本地客居多,外地客觀望的特殊現象,唯一* U/ u' r# w# G# P6 |8 v0 z8 {
小漲的先嗇宮站,周邊也是工業區,加上舊屋居多,購屋人選擇較少
1 c7 A( B7 Z% V8 U5 d& Q& }: k7 a。李孟純店長建議前進新莊捷運線周邊還是以生活機能為主,新莊站
4 M* p* T$ ]- w! I" E9 n2 W4 E周邊的兩房約1000萬上下,三房約在1500萬以內。而先嗇宮與頭前庄( I' X+ U% Q! E
站鄰近一省道,生活機能雖弱,但交通勘稱便利,工作機會不少,有1 [4 S D4 [7 Z, W# l
就業需求者可以優先考慮。
5 c7 v9 B, V3 y' X 而輔大、丹鳳、迴龍三站,目前僅有輔大站通車,惟輔大站周邊無5 H( j5 A" _5 \1 V
住家產品,而未通車的丹鳳與迴龍,由於房價偏低,吸引不少首購族
4 F& m# O% V* T2 R$ M& h Y進駐,房價也相對堅穩。住商不動產新莊民安店店長陳世雄則認為,: ]1 \/ [: w0 P# J4 ~
雖然目前丹鳳、迴龍兩站沒有通車,但有接駁車可達輔大站,已經較
- p$ c' |8 X- N8 o) O7 O- f過去便利很多,加上兩站相去不遠,騎車僅需五分鐘左右,其實差距! ~; {; m+ g/ C! R% L
不多,價格差異主要是在屋況與屋齡,如以生活機能來看,丹鳳較為, o; h8 p# K% t) W' t
優勢,而迴龍鄰近龜山,新案多,屋況普遍也較好。& N! y5 J6 F! s
新莊線通車在即,但逢國際經濟局勢不佳與國內房市表現弱,徐佳( m- }8 P6 N( k1 V$ _! j
馨認為,帶動效應可能不如過去任何一條捷運線,不過雖然短時間房2 g/ W* D+ I/ H" Z0 m: w. |
價漲幅有限,長期來看,價格因捷運而打底,也讓區域行情更形堅穩
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