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- 2017-12-9
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【時報-台北電】歐債風暴一波波，直接衝擊到全球各地經濟體，多數
: m0 K) N& N5 M1 i科技業對於明年景氣多以謹慎保守因應，但，在傳統產業面，包括鋼
, W! @0 o% V- c4 ~# L鐵、汽車、食品、機械等四大傳產業者，涵括中鋼、裕隆、統一、上
8 @/ q/ R/ ~2 U! t$ z6 T8 p+ ^銀等不同產業的各龍頭集團業者，不約而同在2012年起，都陸續進行
, N9 d; e5 W3 O# l2 C# ]4 y) k重大的加碼投資計劃。- C- \' F/ ~4 i+ s |7 u+ {4 T
瞄準未來龐大的換車需求商機及看好兩岸經濟前景，國內各大車商
5 i+ P0 M7 M8 a. w紛紛啟動大型投資計畫，包括裕隆集團、和泰集團，甚至國內最大豪
. f! Z2 T' J2 \; \1 W; C- y+ w4 v" E華進口車經銷商中華賓士，未來1至2年內，合計將投資超過200億元，4 Z0 `8 q& Z$ X
進行產能擴建、新車型開發、經銷據點翻新與布建，還有土地資產開
1 G y- m; [& C! S. U發等工程。
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根據車市龍頭和泰汽車總經理蘇純興分析，近年來，國人汰換新車
; U- O* N& h! J% T. M) k的老車數量與比率明顯提升，將成為支撐未來國內車市成長的關鍵。( K) S1 i6 i7 ]5 ^
目前台灣車輛約達700萬輛，其中超過5成為車齡10年以上的老爺車，
% l9 Q4 c& q9 A若分20年汰換來算，平均每年將有35萬輛換購新車需求，若加計新購
5 v6 y9 q/ S9 Y; D8 i' u; k與增購需求，估計台灣新車市場每年平均至少有40萬輛的規模。
$ g4 z6 x3 ?8 F 在看好國內車市前景，和泰車將展開史上最大的通路升級布建工程
Q6 x! J9 z" {: d# y，預計2年內將斥資50億元，完成全台138新車展示服務據點升級改裝$ Q2 X7 a% x8 f
。同時和泰車配合日本母廠豐田汽車的全球策略，明年將在台大舉推, _1 o4 }0 W! q
廣環保綠能車，並將斥資10億元汰換全部500輛公務車為油電混合動力
n) X& R1 _: s( k* e2 C, \. T. b車。據此推算，和泰集團明年資本支出至少有60億元。
. `5 r3 n, k7 Y. n' y# m$ S 裕隆集團投資規模更驚人，自創品牌納智捷、酷比，明年分別有1至
4 ^- W# I5 e" D; b2款新車問世，光新車開發支出至少50億元；裕隆轉投資大陸東風裕隆
' j2 Q# f0 q, G) y7 N* p# B( w汽車還要斥資12億人民幣，進行二期擴廠工程，把新車年產量倍增至) D' g y7 e6 Q- S4 `
24萬輛，加上明年還要導入生產兩款納智捷新車所需費用，裕隆明年# f, Q. I" _/ p) P% F/ S! h9 N. x
在大陸至少還要投入30億新台幣的資金。$ ?4 N5 q1 Q2 E$ g. T
同屬裕隆集團的中華汽車（2204），高層日前也鬆口將斥資至少5億8 x& Z. W5 P+ n! A2 H6 C- ]
元，季型全台通路翻新升級工程；同時中華車表態爭取國產化三菱最4 V! B2 m' T! V5 K" C7 X/ f4 i" G
新款小車Global Small，一旦成真明年新車開發費用至少需10億元。7 o& O1 p& D4 a. C
(新聞來源：工商時報─陳信榮)4 Y& `# q3 c `
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發表於 2011-11-14 09:18:13
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