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本帖最後由 帥伯 於 2011-10-19 07:47 編輯
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; }" T! r' e3 W1 X/ Y; c A【聯合報╱記者游明煌、黃莞皓／板橋報導】
0 Y( q3 N( X. F6 R% y2011.10.19 02:51 am0 W$ }0 f* k* U. Y5 {5 Y* s1 F
2 @+ i+ B9 G! U& K# N特二號道路（台65線）板橋、土城段將在22日上午10點正式通車，5.11公里長的路段有兩處匝道，民眾屆時往返板橋、土城僅約6分鐘，可望大幅紓解兩地車流及縮短通車時間。
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1 h n" f3 u, d5 P& |特二號板土段沿線有板橋二（縣民大道）、土城一（城林橋）、土城二（大安路）匝道，銜接國道3號土城交流道，公路總局昨天與市府會勘動線。3 r5 p$ \" [8 ?& S% d4 K
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有民眾反映台65線限速60公里太低，且沿途標誌不夠明確，匝道只寫「土城一」、「土城二」恐使外地人搞混而下錯匝道；交通部公路總局北區工程處副處長汪海鄂說，台65線因彎道多，全段限速60公里；匝道命名問題會在通車後，考慮加註路名輔助標誌改善。( j# C1 J0 @! P$ B R4 Q5 C& T- I
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汪海鄂說，本路段通車後，板橋民眾不必走台64線到國道3號，到土城可縮短10到15分鐘，並局部紓解中和交流道壅塞之苦；樹林地區民眾經城林橋匝道到土城、板橋，也可免繞行市區塞車之苦。
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交通局副局長陳文瑞說，平面道路配合措施有：大觀橋至湳仔橋間的環河路約250公尺改為單行道，從特二號道路下匝道的車輛，不能右轉環河道路，必須左轉從大觀橋繞行另一側的環河道路，再左轉湳仔橋回來；城林路左轉亞洲路汽機車，也必須改由高架橋下迴轉。
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公路總局表示，全線總經費309億元，從國道1號五股交流道銜接至國道3號土城交流道，總長12.8公里將設10處匝道，第一階段五股交流道至新莊中正路，去年底已通車；第二階段板橋縣民大道至土城交流道，22日通車；第三階段新莊中正路與板橋縣民大道路段，預計明年底完工，明年春節前後可全線通車。
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7 t: X3 t/ O9 V: t6 R* {【2011/10/19 聯合報】/ O+ T3 m7 o3 E% M9 k
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6660902.shtml
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4 \" S: S, k1 v希望這次公告的日期不會再改了  |
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發表於 2011-10-19 07:47:50
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發表於 2011-10-19 08:07:48
發表於 2011-10-19 08:43:00