與客機爭道恐相撞！ 輕航機違法亂飛

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沙發

發表於 2011-9-3 00:42:36 |只看該作者

本帖最後由 tpenews 於 2011-9-3 11:24 編輯

ENIAC 發表於 2011-9-3 00:19
與客機爭道恐相撞！輕航機違法亂飛
http://n.yam.com/view/mkvideopage.php/20110902555639
TVBS 2011-09- ...

不需要混
可以大方的進去
它的位置就在成功瀝青廠後方
不過它的進出通道和跑道共用
要注意別被從天而降的飛機停到頭上了
還有幾隻兇悍的狗兒可能會在屁股用餐
若從樹林焚化廠就可以很清楚看到它們的停機房和跑道
目前該場只有空域是合法的
土地是向地主承租的水利地
該場有輕航機和直升機
若拍到飛機離地的畫面
向民航局檢舉
那就... 喔喔...

遠離天龍國永遠不回頭
個人空間能刪的都刪了
可惜不能自我毀滅
省得被開除！

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3樓

發表於 2011-9-3 00:50:58 |只看該作者

與民航機路線重疊
T視說得太誇張了
對周邊民房有威脅倒是真的
其實這場地在民航局是登記有案的
只是很都多項目不符合規定
一直都不能合法
民航局定期會來檢查的

遠離天龍國永遠不回頭
個人空間能刪的都刪了
可惜不能自我毀滅
省得被開除！

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yl1626

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4樓

發表於 2011-9-3 01:42:42 |只看該作者

姑且不論合不合法, TVBS 報的會與民航機相撞也太危言聳聽！
這些輕航機飛的航道我頂多看到空中警察的直升機飛過,
即使航道有重疊,民航機不可能飛的這麼低,

搬來快半年常會在下午看到輕航機飛過,
但民航機是不可能允許飛這麼低的.

新聞可以報他們不合法, 但用這種相撞的字眼有點超過了！
不懂的民眾會被嚇得半死.
如果新聞可以用同樣這種精神持續報導三峽殯葬園區,
或許我們趕走殯葬園區的機率就更高了.

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a500281

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5樓

發表於 2011-9-3 06:17:45 |只看該作者

回復 yl1626 的帖子

其實民航機在本地飛航高度已大為降低
因為已開始進行起降作業程序
所以真要相撞這種事，其機率還是有的........

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老熊

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6樓

發表於 2011-9-3 07:04:37 |只看該作者

回復 yl1626 的帖子

什麼機率更高!?
機率只有1,
我們百分之百要把殯葬特區趕走.....

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Spock

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7樓

發表於 2011-9-3 12:09:16 |只看該作者

寫信 to 市長信箱 . 議題 : 樹林焚化爐煙囪太醜 <紅白配>
建議漆成油桐花 or 整隻綠色 .

回文說該地區有輕航機航道 . 維持紅白配.

鐵馬行動力吳振銘

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NicolasLin

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8樓

發表於 2011-9-3 13:23:14 |只看該作者

是有存在風險沒錯
一般民航機由北往南到松山降落的航機
在陽明山過後飛往鶯歌三峽一帶
會再向西轉往中壢在這一帶的高度會在5000英呎左右
而這些非法飛行的輕型航空器具
一般來說高度不會超過1500英呎

這些有錢玩航空器的人
關係都好的很.......
民航局敢抓嘛  哈

能不上班嗎...

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9樓

發表於 2011-9-3 13:29:42 |只看該作者

yl1626 發表於 2011-9-3 01:42
姑且不論合不合法, TVBS 報的會與民航機相撞也太危言聳聽！
這些輕航機飛的航道我頂多看到空中警察的直升機 ...

危言聳聽一向是商業媒體處理新聞的手段
我在前文（2樓）有提到
該場的空域是合法的
意思就是飛航空間（三鶯橋－柑園橋）範圍是民航局核可的
也是場地唯一合法的項目（這裡面有許多不可思議的內情）
因為嫌空間太小不過癮
有時候他們會偷跑：直飛石門水庫再折返
商業媒體要指責別人得先好好做功課才行

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10樓

發表於 2011-9-3 13:50:10 |只看該作者

本帖最後由 tpenews 於 2011-9-3 13:56 編輯

民航局2011/5/20更新公告
19處公告超輕型載具空域資料
一、樹林柑園
1. 24。58’06”N/121。23’38”E
2. 24。56’44”N/121。21’09”E
3. 24。56’24”N/121。21’26”E
4. 24。57’48”N/121。23’40”E
大漢溪流域自柑園橋至三鶯大橋間之空域範圍。
一、高度限制：500呎（AGL）以下。
二、使用時段：
週一至週五：始曉至上午1030，下午1530至終昏。
週末及假日：始曉至終昏。

資料來源：http://www.caa.gov.tw/big5/content/index.asp?sno=609

民航局怎可能開放民航機航道給輕航機飛行呢？

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