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; h* [; f4 `" s; Y1 z【時報-台北電】台灣即將躋身油電混合動力車（Hybrid）生產國，豐
+ B; V' j: D- D8 y田（Toyota）汽車台灣生產基地國瑞汽車，即將在明年初導入生產豐7 L: ^5 N. h8 r7 T
田Camry油電混合動力車，該車型並有機會成為Altis之後，另一款從
7 K' @1 w( q& D4 k台灣整車外銷他國的明星車款。8 z3 S: u5 Z* b4 u
在台灣2,000cc至3,500cc級距國產中大型轎車市場中，Camry具有, K1 L+ L$ }9 T( f# w
市占率逾5成的舉足輕重地位，國瑞預計第4季將推出全新大改款車型
9 B- P) u* T2 `) ]- ^1 K- _$ r，明年初再追加Hybrid的頂級車款，成為首款國產化的油電混合動力3 E7 `- D, F1 Y% z) o
車。
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: H M0 X' I/ S8 V& T3 h7 l# X 儘管油電混合動力車成本高於傳統燃油引擎車，但近年來國人接
7 [! X! K# a# ^8 ]: y5 t" \' H受度愈來愈高，尤其在百萬元以上等級的豪華進口車市場，更逐漸成
- @: [; S: e, A9 y( u為銷售主流，包括豐田高級車品牌凌志（Lexus），油電混合車銷售比
% t) W# I) f0 l5 J% n: q2 A重超過5成，賓士（Benz）S系列豪華轎車，Hybrid的S400車型更是主
5 t+ r( ^. Z: v7 D+ z a力產品。
+ i: l5 }% f3 F9 P3 ^$ ?6 z7 | 除國人接受度日增，貨物稅率減半徵收的獎勵措施，讓油電混合1 a& U5 p/ I3 @8 p) P$ A: I
動力車的競爭力大幅增加，是豐田決定在台生產Camry Hybrid的主因
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, d4 A# m' i) m" t; L2 f" J( m! ^6 e; z 汽車同業表示，國瑞明年初將上市的Camry Hybrid車型，將搭載. J% Z- E, V& l) B7 [
3,500cc汽油引擎與電動模組，但貨物稅率卻從原先的30％減半為15％6 d L" A" \; y* [
，可以彌補增加電動模組的成本，使得Camry Hybrid車款售價有機會
' a( d& g8 g* @/ k9 q2 _" L壓低至與目前市售3,500cc國產轎車接近的水準。
+ ?9 I: G: K! E$ ^$ y Camry這次大改款，今年第4季會先上市2,000cc與2,500cc汽油版0 k# f2 }! Z4 j9 e
車型，明年初再上市Hybrid車款，取代原有3,500cc汽油引擎車款，成
/ e6 _; ^6 g- u9 l3 x為國瑞國產等級最高的車型。$ |6 s9 B% R* z
國瑞導入Camry Hybrid除瞄準台灣市場外，更希望爭取成為外銷- y8 c8 f z% W3 C/ N
供應基地。目前豐田僅在日本、美國與泰國三地生產Camry Hybrid，
4 B+ W. p/ J# [* D+ l其中美國廠主要供應北美市場，泰國廠則生產右駕車款為主，這次在0 A5 A' V/ B2 P3 A: e
台生產Camry Hybrid，有機會進一步成為豐田海外左駕Camry Hybrid6 U' ~( r7 h, p. Y: X* ?1 j
車的供應基地。
. O9 l1 h7 x/ S 目前國瑞已是豐田中型轎車Altis的海外主要生產基地之一，今年
8 B9 s$ N0 B( r! W7 m$ _' j預計整車外銷中東多國達5萬輛、2013年達8萬輛。(新聞來源：工商時- y) k6 b/ ]& g7 o
報─記者陳信榮／台北報導)$ k# B, K h# A; L# Y# E
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發表於 2011-8-18 09:20:51
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