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/ E4 } j0 P/ r【時報-台北電】台灣即將躋身油電混合動力車（Hybrid）生產國，豐4 n' @, E, q+ k. B* x; Y
田（Toyota）汽車台灣生產基地國瑞汽車，即將在明年初導入生產豐
0 `4 i. R) }( c4 X" K3 e2 I田Camry油電混合動力車，該車型並有機會成為Altis之後，另一款從5 y6 [, J( G( ~+ W+ [6 r* i
台灣整車外銷他國的明星車款。
/ h* O9 t$ B$ b. J$ v 在台灣2,000cc至3,500cc級距國產中大型轎車市場中，Camry具有7 b% _4 z$ {( g4 s$ h$ P4 n( |- m% a
市占率逾5成的舉足輕重地位，國瑞預計第4季將推出全新大改款車型
3 I7 j- B' X# I) s1 x( v( U，明年初再追加Hybrid的頂級車款，成為首款國產化的油電混合動力9 n/ U0 p% S: E
車。
3 S$ J! A w& G- _' p9 h& s
% a* ?+ J$ ^- Q! q1 _$ G+ ] 儘管油電混合動力車成本高於傳統燃油引擎車，但近年來國人接
k3 i6 ]3 i+ i |+ O" q% l受度愈來愈高，尤其在百萬元以上等級的豪華進口車市場，更逐漸成
- G# Y- H, ~) w# l* u" D/ B為銷售主流，包括豐田高級車品牌凌志（Lexus），油電混合車銷售比" x. ~ B! u3 {+ B
重超過5成，賓士（Benz）S系列豪華轎車，Hybrid的S400車型更是主: z5 w2 b6 A8 J% N: l* s
力產品。' \7 K- X) Z% b2 U. R9 F; l, Y, B
除國人接受度日增，貨物稅率減半徵收的獎勵措施，讓油電混合
5 M) O; W- r X* M( \6 S5 j動力車的競爭力大幅增加，是豐田決定在台生產Camry Hybrid的主因
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汽車同業表示，國瑞明年初將上市的Camry Hybrid車型，將搭載- f" K. l/ O! O
3,500cc汽油引擎與電動模組，但貨物稅率卻從原先的30％減半為15％+ X: W& u" s4 o" |( O
，可以彌補增加電動模組的成本，使得Camry Hybrid車款售價有機會+ `7 r9 x6 e6 {; ?
壓低至與目前市售3,500cc國產轎車接近的水準。5 ^ _, A0 S8 K, n6 I" L
Camry這次大改款，今年第4季會先上市2,000cc與2,500cc汽油版- u+ B6 {* ?5 P }% }
車型，明年初再上市Hybrid車款，取代原有3,500cc汽油引擎車款，成- l2 h- k& x5 t/ \+ }4 m
為國瑞國產等級最高的車型。
3 I* M. u+ I" a( ]* M 國瑞導入Camry Hybrid除瞄準台灣市場外，更希望爭取成為外銷
* V7 t, L+ p, F; K5 X0 k供應基地。目前豐田僅在日本、美國與泰國三地生產Camry Hybrid，9 o9 P: l4 D9 v i
其中美國廠主要供應北美市場，泰國廠則生產右駕車款為主，這次在
4 W9 a: b; o4 H: y; X! ^: W6 e' @3 D台生產Camry Hybrid，有機會進一步成為豐田海外左駕Camry Hybrid
. b; R/ L& T* c5 R$ G5 q車的供應基地。
( I% V! W, b S! c( W% f. X+ g 目前國瑞已是豐田中型轎車Altis的海外主要生產基地之一，今年" n( G# K# }8 Q: M# U% ^9 Q
預計整車外銷中東多國達5萬輛、2013年達8萬輛。(新聞來源：工商時
4 m+ ^# _, i7 T9 f7 ~$ Q3 n$ a報─記者陳信榮／台北報導)
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發表於 2011-8-18 09:20:51
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汽車股...基期高-拉高出