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( E7 Z; t2 m3 i! ]【時報-各報要聞】機場捷運林口站A7產專區標售流標後，行政院上周+ o6 P8 C \8 M7 |
同意內政部新方案，改分為2個標，並將放寬投標資格，投標門檻下降" u& |( K c9 D' q f
到1標為98億元，可望提高投標意願。內政部地政司表示，將儘快在8
$ H7 b3 P) O0 C月底公告預標售，並縮短等標期，在9月底決標。
5 k5 I% t- o( x; k A7重新預標售，地主惶恐而憤怒，自救會負責人徐玉紅表示，自救4 s& m8 R6 T. X2 y& U4 {7 i, i7 s
會上周四（11日）已向監院檢舉內政部違反憲法規定，監察委員黃煌9 t8 Z4 y8 t* S, r! c) h2 m2 v
雄要他們補件，之後就會成案，調查A7土地開發案是否違法。
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3 ^- |- [# e1 D- i. l: B/ P 內政部地政司表示，A7產專區共43.59公頃（13萬1,860坪）)，分成' j6 y/ F5 V, N3 G
2個標之後，1標22公頃，另1標21.59公頃，但其中有1標會包括滯洪池" y9 e! K# y9 N+ E2 m
在內，意即滯洪池占地2公頃的投標底價9億元，要由得標業者負擔，& @7 ~8 W& k9 k( J2 w
但開發費用數千萬元則由政府負責出錢。; k: N0 N8 l! v5 e# |
A7產專區的都市變更計劃原本規定，得標廠商必須在5年內新增投資+ Z& \$ Q5 Q j5 o% `
400億元、8年內產值達1,500億元、8年內新增就業人口5,000人。; @' |& r) c' q* b. t
但8月初流標時，內政部邀集經濟部及包括台塑總管理處土地開發組
! K* t+ ?" i: _" J在內的4-5家潛在投資企業開會，檢討流標原因。
4 f, L2 ?9 P" U/ y- x8 l* w 當時與會企業指出，上述標準太嚴格，如果經濟發生不景氣時，恐
| n* g, X- t$ H就達不到，會有風險，建議刪除上述規定，改用「開發期限」管制。
* Y4 T1 n( s3 a2 l5 s 內政部與經部本周將討論新的投標資格，為招標順利，也許會採行
M5 v) }0 }4 _業者建議，大幅放寬投標資格。把1標切割成2標後，總底價由1標時的2 x2 J6 a& u5 `8 j% J ?. V
逾196億元，下降到1標為98億元，可提高投標意願。2度標售底價，地& Y8 `6 _. w) f* ?% e
政司表示，將維持每坪15萬不變。(新聞來源：工商時報─記者王信人
5 @$ g Y$ k8 J) K; P／台北報導)
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發表於 2011-8-15 10:22:56
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指出，上述標準太嚴格，如果經濟發生不景氣時，恐1 x4 w0 v# l9 p: n1 L) I