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【時報-各報要聞】國道預計民國一○二年起取消人工收費並改採「走9 E2 S9 K, u& d+ @/ P$ t
多少、付多少」的計程收費。交通部規畫,屆時民眾若未申裝新型電
! ?" u# o% V& ?$ v! k5 @" S. W I* a子收費機eTag(電子標籤),也不事先登記透過車牌辨識系統來扣款
7 f0 Y+ a2 ]2 R) O1 f0 u,直接上路將會被視為違規通行,恐將挨罰。
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對於明年二月eTag上路後的政策,高公局長曾大仁昨透露,將立法
1 `' ~& b5 N8 j4 ]/ @" G' f( M實施「差別費率」,也就是電子收費的通行費率將低於人工收費,以
/ |: s! f2 w% S& @9 E鼓勵民眾裝機提高ETC使用率。預料費率會比現在ETC通行費九
N0 T$ m9 D4 f0 ^0 ?五折還低。交通部次長陳建宇也強調,遠通電收明年二月推出零元eT
8 D' ~! C; I) J# D1 t- I5 Tag,免費申請就能裝機,預料未來不裝機的人會很少。
m: B# b8 c- `/ b0 `4 H ETC議題近日引發高度關注,交通部昨天主動召開記者會說明。
: G: O/ _' ~7 R2 ~9 r7 `. M( r部長毛治國說,民眾未來若沒裝eTag也沒事先登記,就是「違規通行1 g( y0 F: B: ?2 j4 O" P
」,就像現行沒裝OBU(車上機)硬闖ETC車道一樣。
# ]% w/ [; x3 Z4 c& a 事先登記是參照現行「全民體驗」方案,用路人事先登記並儲值一 w2 I7 M- [% C1 m: M/ n
筆錢,就可透過車牌影像辨識系統事後扣款。! Q5 n% P2 |" a# Z9 \( c
不過,在服務業上班的張清明聞訊後大罵「離譜」,強調用路人使7 _* n; m" R% }- g9 B7 p! ^
用國道又不是不付費,通行費理應政府主動收取,豈有民眾不裝機也% Z$ `% u0 n3 L0 Y
不登記就是違規通行的道理。在台北市萬華區從事木耳批發的楊明勳! d# M' x& c7 V& f6 D
則認為,如果eTag都不要花錢就可申裝,對於未來可能增加違規通行
: |$ I( F5 D l- Q( Z" W0 m6 T的罰責,他可以接受。
( G& n' q! z/ x3 O5 ? 針對部分用路人的反彈,交通部路政司和國道高速公路局記者會後7 T; c2 j: J9 M. Y7 l
急忙澄清,強調該規定涉及用路人使用國道權益,能否在計程收費上
W, s7 G, y0 ~0 y路時實施還有變數,將端視是否取得社會共識和立法部門支持。
7 g) J* J# t) S( n! [$ { 路政司補充,會修正《公路法》有關高速公路繳費方式,明列eTag7 D4 O, ^0 d b, @
和事先登記兩種,澄清非指違規通行,而是增訂未依規定方式繳交通5 k. ]7 l' q- h5 d
行費的罰責;且完成修法前,民眾若未採行上述兩種方式繳款,計程3 p' J9 }6 b6 E; l! Z3 k3 U6 ~
收費初期還是會允許民眾事後補繳,但要多付五十元作業處理費。+ I% h U0 m: @ L: A
逢甲大學運輸管理系副教授李克聰也支持交通部作法,指新加坡也* E& H: f4 T( n! Y |9 J2 d, e4 v
有未裝機上路的罰責規定,但他也說,政府推動全面電子收費應有配3 H- |. [ p; Q* {$ l6 t( h8 V) q
套,例如可以利用全面換新車牌時強制車主加裝eTag。(新聞來源:中
+ ]. R5 x: e8 H; X# I( O) [! y6 A國時報─許俊偉/台北報導)
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