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- 2017-12-9
 
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# f2 _, s. Y# p& K/ P j【時報-各報要聞】國道預計民國一○二年起取消人工收費並改採「走: L( l7 H8 v4 g# S' J$ t
多少、付多少」的計程收費。交通部規畫,屆時民眾若未申裝新型電' N, [) _9 b% t6 G# u) L
子收費機eTag(電子標籤),也不事先登記透過車牌辨識系統來扣款
8 Q- d' `- P# f5 g,直接上路將會被視為違規通行,恐將挨罰。2 j8 I; w" g8 ?; y! J5 c
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對於明年二月eTag上路後的政策,高公局長曾大仁昨透露,將立法$ S7 c# f2 X- p6 c Y% F. I2 E* k
實施「差別費率」,也就是電子收費的通行費率將低於人工收費,以( @: F, U3 d& J% f# j7 o l2 X$ z
鼓勵民眾裝機提高ETC使用率。預料費率會比現在ETC通行費九7 b7 }6 B( Q$ y+ [( b, v% x* I& }
五折還低。交通部次長陳建宇也強調,遠通電收明年二月推出零元eT' W9 B& S' [: S3 F
ag,免費申請就能裝機,預料未來不裝機的人會很少。
4 i, b: W' x: t$ h p ETC議題近日引發高度關注,交通部昨天主動召開記者會說明。
. @4 {9 P5 p; G |部長毛治國說,民眾未來若沒裝eTag也沒事先登記,就是「違規通行
, [; s8 J7 C5 U: j& @* L) ^」,就像現行沒裝OBU(車上機)硬闖ETC車道一樣。
; w7 i, @$ b" J' K7 O$ E 事先登記是參照現行「全民體驗」方案,用路人事先登記並儲值一9 ^( H1 v0 d! J* B1 P
筆錢,就可透過車牌影像辨識系統事後扣款。) e5 O* h1 x7 `7 w, h K2 ]
不過,在服務業上班的張清明聞訊後大罵「離譜」,強調用路人使
/ @6 f! z u3 J( J& K用國道又不是不付費,通行費理應政府主動收取,豈有民眾不裝機也 G# o, R: M9 V+ x: [+ z% {) [
不登記就是違規通行的道理。在台北市萬華區從事木耳批發的楊明勳& C$ J9 I' v& t0 G! Y; J( V" j1 l
則認為,如果eTag都不要花錢就可申裝,對於未來可能增加違規通行' W+ J2 h# d" A7 ]$ I
的罰責,他可以接受。
9 t; {/ T% x5 i6 ]- i9 _2 y 針對部分用路人的反彈,交通部路政司和國道高速公路局記者會後
+ X( {& j4 s) O4 i. H0 L5 f急忙澄清,強調該規定涉及用路人使用國道權益,能否在計程收費上
1 T* p0 e4 E$ i* L; y4 r路時實施還有變數,將端視是否取得社會共識和立法部門支持。
# }: u0 o( U' J. g 路政司補充,會修正《公路法》有關高速公路繳費方式,明列eTag0 H% s- k G! g
和事先登記兩種,澄清非指違規通行,而是增訂未依規定方式繳交通
( p9 A0 Q& b4 |行費的罰責;且完成修法前,民眾若未採行上述兩種方式繳款,計程
+ Z; N: F' z. t9 f N# G; p) a" W收費初期還是會允許民眾事後補繳,但要多付五十元作業處理費。
, I0 A/ Y/ N) l+ U 逢甲大學運輸管理系副教授李克聰也支持交通部作法,指新加坡也" a4 o) C% `: |$ I% |1 C0 I
有未裝機上路的罰責規定,但他也說,政府推動全面電子收費應有配
1 w7 A& k- H9 L7 L' T套,例如可以利用全面換新車牌時強制車主加裝eTag。(新聞來源:中
" b- L& q9 f4 Q, W* c1 K國時報─許俊偉/台北報導)/ D& A: {, d8 Y: K2 r H
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