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[問題反應] 改善學勤路由大德路至大學路間之兩側人行道

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碩士班

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電梯直達

樓主

發表於 2011-7-15 21:13:29 |只看該作者 |新文章置後

學勤路由大德路至大學路間之兩側鋪設地磚之人行道約1.5m，至住宅基地建築線間仍有相當寬度之空間未妥善規劃，建議增設自行車專用道，人車分離，每到假日屢見人車爭道，也迫使自行車騎至汽車行駛之柏油路上，並可一併沿路樹間加以綠美化。藝術大道至耶魯前已規劃完善，就差這麼一段路實在可惜，可否向市政府或區公所反映改善。

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斯凱

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國小生

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沙發

發表於 2011-7-15 21:19:47 |只看該作者

贊成~~否則那些空間都有機車亂停車,對騎單車及走路的行人真的很危險~~

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Tony

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碩士班

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3樓

發表於 2011-7-15 21:20:48 |只看該作者

贊成+1囉
那段實在難看!

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	4樓無效樓層，該帖已經被刪除

瑄瑜

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國中生

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5樓

發表於 2011-7-15 22:08:38 |只看該作者

贊成+1，但有點可惜，藝術大道的樹看起來營養不良，這段的樹長的比較茂密

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anes855

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大學生

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6樓

發表於 2011-7-15 22:37:59 |只看該作者

回復小石頭的帖子

贊成+1
北大特區擁有先天的優勢，可以建構一個全國獨一無二、安全、舒適的人行步道系統，使北大特區成為一個適合老人、小孩、孕婦、身障人士居住的城市。

但是有些事實要提出來討論、澄清，才有辦法繼續進行改善的步驟。

1. 學勤路的寬敞人行道是由兩部分所組成的；靠路邊的屬公有人行道，寬約1.5公尺，由區公所養護；
人行道到建築基地建築線之間的是各社區的退縮空間，屬於私地性質，由社區出錢維護。

機車亂停的部分大部分屬於私有退縮空間，因此須由各管委會找警察來拖吊才有用，一般照相舉發警察會不予受理；
因為退縮空間不屬於人行道的一部分，也不歸道路交通管理處罰條例管轄，所以仔細看學勤路上區公所和警察分局立的牌子，
警察是依照社會秩序維護法來處罰、拖吊，而不是一般常用的交通罰單。

2. 遠雄的建案是當初向政府申請將兩者重新規劃，才有今天的舒適人行道，重要的是，規劃完全避免了政府將人行道畫上
機車停車格。
至於其他小建商，不可能出這種錢來將人行道做得和遠雄段的人行道一樣。
因此，現在想要改善這一段人行道，必須由各管委會出錢來改善，難度很高。
另一種做法，是請管委會寫切結書，將私有土地交給政府規劃、施作美化人行道，但是政府會作成甚麼樣子，沒有人敢保證!

3. 有人曾經提出過，在這些機車亂停的區域種上矮樹叢，雖然會些微阻擋了行人通行，但是可以確實地阻擋機車亂停。
但還是回到前頭討論的，要由各管委會出錢改善。

4. 個人是有個瘋狂的想法，可否由里長或愛北大網站成立類似"北大社區管委會"的組織，或是由反空汙聯盟轉型，
納入各社區管委會主委，不要選舉才來聯絡的喔! 大家有錢出錢，有力出力，找特區內的專業人士，將北大社區內的人行道
、公園一段一段整理，讓整個社區可以更美好、更安全、更適合居住。

唯有了解，我們才會關心；唯有關心，我們才會採取行動；唯有行動，生命才會有希望。 —珍·古德

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蔡孟哲