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[綜合新聞] 新能源政策,天然氣擔重任

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發表於 2011-6-7 09:17:20 |只看該作者 |新文章置後
【時報-各報要聞】府院研議的新能源政策逐步浮現,據悉,吳揆喊出0 n, j, X( S% [; ^4 ]
的「陽光屋頂百萬座、千架海陸風力機」計畫,擬計畫再生能源增量) B: _2 W8 d1 H/ T5 B
在2025年時,達到推廣650~1,000萬瓩目標。" u' c5 O1 |7 ~" i7 I
 此外,第三座液化天然氣接收站也決定興建,使天然氣用量倍增至
& |2 {- H' D1 `" b* C& j2,000萬噸,以填補減核的供電缺口。% U  B- x9 l+ t* p( A3 V0 Y0 w
8 y+ B7 n) M2 Q3 p2 L% b9 Z! ^
 經濟部針對北部核一、核二兩座核能電廠如期除役或提前除役,積' V( D1 p  m$ `
極研議不同電源替代方案,最快月底前將提出新能源政策規劃。2 U: ?% n- m8 \
 但不論北部核一、二廠是提前除役,或屆齡退役,均需大量增加天
$ W! r7 q5 F3 x% Y9 h然氣發電及使用再生能源填補缺口。6 z+ @% d: Y- `: r" J7 q$ }
 府院決定,再生能源發電獎勵總裝置容量原訂2030年(119年)達6  H' |8 A. ?% z- @$ ?) F+ }* A
50~1,000萬瓩推廣目標,將前提至2025年達成。再生能源發電比重由
( i  n! @! g( X9 t目前不到3%,提高至8%~10%。5 e6 @4 D& D- {1 i( E7 Q
 吳揆上周六在南部向工商界喊出「陽光屋頂百萬座、千架海陸風力* G" c  T9 {3 p
機」,意即再生能源發展以屋頂太陽光電及風力發電為雙主力,依目
# X" N* o) J' V# A- j5 v8 I前屋頂式每戶裝置容量約3瓩(KW)計算,百萬座裝置容量可達300萬
4 z0 g2 T% a# p瓩,比能源局原訂推廣目標250萬瓩更高。
/ V' _# K! o& J( f 至於風力發電陸上、離岸將雙軌並進,其中陸上預計裝600支,裝置
- ]* q: B) V9 q0 u4 }0 h8 o* L  K容量120萬瓩,於50米深海上將裝800支風機,容量約400萬瓩,合計5+ u! A, J8 i0 |% d( u
20萬瓩。不過,官員說,能否如此順利,需克服海上裝機遇颱風的技5 c' l- v( \4 F
術問題、環保、漁業及軍事區域等問題。" |6 h* J- w2 D2 Y- Z
 此外,吳揆透露,興建第三座接收站有其必要,依新能源政策規劃
" o1 o1 B7 w# d" K, X2 j,天然氣發電量需求甚大,勢必超過千萬噸,中油供氣量將從1,200萬% Z+ i+ n9 x9 F
噸倍增至2,000萬噸,第三座規劃供氣時程需從2030年再提前至2023~$ N8 I9 Y' t4 `1 |+ i4 [1 g
2025年。" t0 X) C/ C5 h$ Z% ^+ Q
  據悉,第三座接收站最佳地點位於觀音觀塘工業區,現為東鼎公$ P& ~1 {# i! t% a: x* r& |% {4 p7 r
司所有,東鼎正等待買主買單。官員說,除非價格合理才會考慮。而  B7 }" W! r0 x6 @
台電也搶建接收站,未來第三座由中油或台電興建尚未拍板。
9 N; ^' U4 B4 s6 v& z5 E$ r 近期中油已著台中港擴建二期接收站,中油二座接收站供應LNG將增$ n1 O1 ^6 m5 l/ X
至1,400萬噸,中油已向巴布亞紐新幾內亞及Shell公司談妥,在20157 ~) M) |' z% z9 ]3 i# t
年前新增長約320萬噸,未來將繼續與澳洲、庫頁島洽談購氣長約。(* b; Y; g6 z4 {
新聞來源:工商時報─記者呂雪彗/台北報導): s3 f& F5 a+ N( R: {( M4 d

. [0 J5 x7 F) {  {) y; j! }, X1 t4 H% R; S( p! e- `6 ]0 |7 a  S% p( w

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在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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沙發
發表於 2011-6-7 15:03:02 |只看該作者
是該要有長期的規劃,這計劃好
樂在生活,活在當下

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發表於 2011-6-7 18:37:23 |只看該作者
陽光屋頂不賴阿,像德國民眾自家用太陽能生產多餘的電還可以賣回給政府耶

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發表於 2011-6-7 18:51:21 |只看該作者
希望能慢慢走向廢核的道路 .
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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發表於 2011-6-7 18:53:46 |只看該作者
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