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正確的煞車方法
6 j5 x# m9 P/ U2 q7 v6 Z" S
5 U) @& U' q" k& W0 w. a3 d2 X$ {6 y
4 [3 d; B4 a) Q$ X' v你可能沒聽過自排車會卡在半山腰動彈不得, ) A1 P3 M( n& |) B+ W& U
原因可能就是排檔桿打不動--- 3 e4 F/ J% k3 }# u, E
' V4 M# W% V- V, h( J* B6 |車子停在路邊，無緣無故被前後車撞到移動， ' k" k/ H) |8 N; [) h: x( e
而導致變速箱損壞,原因就是沒拉手剎車... " z4 \2 |( Z) M2 O* v0 O. ^4 u
~* i( x# e6 U+ v8 d) d
? 帠\以為是危言聳聽， 1 P+ [0 l1 l1 U- |. U
其實沒有切身體 會，很難了解其嚴重性，
4 D. o0 O2 d/ M & q1 M6 P& F1 f0 S
正確做好駐車要領是很重要的
" r6 P9 |- J. @: Z/ b自排箱的駐車檔 (P檔)
: F* d Q/ f& M" @( F; v! _是利用一爪形駐車鉤與棘輪裝置的咬合駐車鉤裝在變速箱本體， 8 _3 ?6 I) u/ _! q" S
棘輪多半裝在最終傳動機構 . & d0 B/ `) r. u, p9 e0 j3 x- X
9 ?- a" Q" T3 @" c& M ?當停車打入P檔時，自排箱並不是靠引擎剎車， * A7 g( Y9 V3 }$ t. [5 c5 H$ i( T% [
而是將傳動機構 鎖住自排車.
9 {7 o3 v# i1 S 5 a# R% B Q: v2 J- O' P! v
在斜坡時停車，最好先拉手剎車, 2 o( b; B& R6 f& }+ H1 A& V
等車子幾乎不會 移動時，再打入P檔，
! | a) y2 A6 Q3 ]才不致於傳動軸因為車子本身的重量，
* u4 U+ A0 ^7 B8 ]! x6 \使得棘輪與駐車鉤卡死，
/ U F3 S7 d& u0 ~- k3 I嚴重的話，排檔桿將無法移動。 * ?% [$ C$ \) C' r/ m, Y; s2 E0 {
. H7 N$ C% N. ? p0 h( o' Z4 \
5 _9 d" F( Y) I1 m/ s; r自排車正確停車方法應該是：
4 k% O" l5 G0 q3 c( K# R0 J& L踩煞車 --> 排入 N 檔 --> 拉手煞車 --> 放掉腳煞車，
6 m- `2 U4 [+ m( ^3 X# L% C2 J' h確定車不會滑動--> 再排入P檔即可... !
2 l- _1 Y5 \+ X1 C! A. n# }可是一般人都是先排入 P 檔 --> 再拉手煞車 -->這是錯誤的方法。 |
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發表於 2011-5-30 15:00:53
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發表於 2011-5-31 10:39:43
發表於 2011-5-31 10:43:13
