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正確的煞車方法 6 k7 g0 l. }7 G9 C; L9 r
$ K" T9 ^" k% E$ k% E! r 4 f4 |* `! q0 K/ x, u; P' g
你可能沒聽過自排車會卡在半山腰動彈不得, % u/ b; H1 ^; c, V3 H0 d
原因可能就是排檔桿打不動---
9 \# M5 T" M" i& b8 S$ C
$ G; ?' q1 `3 i; G8 H& K車子停在路邊，無緣無故被前後車撞到移動，
. b+ g- s' o" U) h) T* R而導致變速箱損壞,原因就是沒拉手剎車...
y3 O, a0 n: [( g. i! {" w! F$ U
% W! S! Y! P6 @? 帠\以為是危言聳聽， ' @( D9 |. }) M! v
其實沒有切身體 會，很難了解其嚴重性， : s9 Z: O' J% P( |
; l: }$ x- ?, |" M, h
正確做好駐車要領是很重要的
; U6 d4 P9 L6 |自排箱的駐車檔 (P檔)
% X8 c; i. Y. o! ]) K, x, G4 h是利用一爪形駐車鉤與棘輪裝置的咬合駐車鉤裝在變速箱本體，
) ?6 U ^ e2 _棘輪多半裝在最終傳動機構 .
& m. S8 ?: `3 ^ Q- h ; B" O# N2 ], c9 L7 `1 @8 v
當停車打入P檔時，自排箱並不是靠引擎剎車，
( t: Q, T, [; |6 t9 L2 Q. O而是將傳動機構 鎖住自排車. 6 v( ^) [: {. {
0 \5 Z; d* M9 w" z& w( p) ~在斜坡時停車，最好先拉手剎車,
" X2 v9 W" Q) W0 G) D% M& e) Y0 X! U等車子幾乎不會 移動時，再打入P檔，
1 \, q8 k: J9 R才不致於傳動軸因為車子本身的重量，
- X$ v( O+ ~& L% W使得棘輪與駐車鉤卡死，
# F5 c" e T5 O" Y" c" f, O$ z& s' j嚴重的話，排檔桿將無法移動。 0 z& q- a8 Y$ b# F2 d
. x+ @4 K. y+ r; g0 o* f6 I2 u
; M+ `' h( g3 B3 t g: a
自排車正確停車方法應該是：
- ^/ D- e0 ~, c+ _) `- U8 c5 k踩煞車 --> 排入 N 檔 --> 拉手煞車 --> 放掉腳煞車，
+ b' p: T( r& i* G+ [& I; r確定車不會滑動--> 再排入P檔即可... ! ! r. i2 H* H5 |" Z$ U: [; e0 K
可是一般人都是先排入 P 檔 --> 再拉手煞車 -->這是錯誤的方法。 |
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發表於 2011-5-30 15:00:53
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發表於 2011-5-31 10:39:43
發表於 2011-5-31 10:43:13
