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[趨勢看法區] 擴產抵銷原料風險,橡膠廠H2營運向上

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發表於 2011-6-2 11:15:50 |只看該作者 |新文章置後
【時報記者王淑以台北報導】今年第一季合成橡膠廠及輪胎廠因去年" _9 R5 ~; P4 O# l
第四季購入低價原料及第一季漲價的利差效益擴大,獲利大豐收,惟% u' O" I# g1 C. Q
從第二季末起因原料成本上揚風險已逐漸升高,然而廠商陸續擴充產& c1 K% T: x- f$ F; `
能尚能抵銷原料上揚的風險,營運穩步向上。% ]5 m/ v+ F" p# |0 d
 國內橡膠廠供應鏈相當完整,從上游提供丁二稀的台塑集團,合成
" J3 I0 Y- t( q+ `2 c$ x+ D橡膠的台橡(2103)、輪胎廠正新、建大、南港等產值相當龐大,近期
2 x7 F3 x3 w8 f7 P1 [$ T& q更挾著中國及新興市場對輪胎需求暢旺及產線滿載,輪胎廠正新(210
& [1 w' d" I7 M4 I. L# F5)、建大(2106)、南港(2101)等陸續擴充產能。因此儘管原物料合成  ^4 y; q7 ?6 r! ]. x, W) u& {& ~
橡膠、天然橡膠報價居高不下,但隨著輪胎業者朝增加高附加價值的5 T2 i3 s- X/ q: q: u% V
輪胎及擴產挹注,尚能抵銷這些風險。
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" u( I/ D5 [# ?+ V+ ?: W 南港指出,由於輪胎需求暢旺,也將進行擴產計畫,中國大陸張家5 @1 w2 `* w4 F& c
港廠9月底前將增加月產能9萬條,台灣新豐廠6月底前也增加月產能12 s: h5 k0 ^+ N& y' @/ X/ l4 g1 E( `
.1萬條,台灣部分主要增加新花紋、新規格的高單價輪胎。3 q: ]* X3 j  x( M- M
 正新在新廠產能規劃方面,正新第六座廠房重慶廠將於今年第三季
8 U, `6 Q8 d% U7 H9 N, {" x! Q/ i開始投產,初期生產轎車胎供長安汽車,日產能2.6萬條;漳州廠生產
. q) |; t* q9 l: _特用輪胎、小胎為主,廈門廠特用輪胎未來將移至此處生產,原廠房* f0 l+ T& q0 \  u( Q/ \
用來擴充轎車胎日產能2.6 萬條,將於今年第三季開始投產;台灣彰
& y6 e* }' `0 q  b0 \0 }化彰南科技園區將以生產轎車、全鋼絲卡車胎為主,去年第四季陸續
7 {' p5 g- W* l動工,但仍未取得土地,因此改先在雲林斗六設廠。- Y9 {' C  \. }; n
 正新雲林斗六廠分二期廠,第一期已動工,估計第三季可量產轎車  ~# R0 J7 w* V7 `* g
胎,日產能1.6~1.8 萬條。此外,中國西部地區則目前以正新為最先
: B( p4 X/ A6 O4 O( T) F切入廠商,而韓泰將繼正新之後,於中國第三工廠在重慶兩江新區魚
+ a1 Z$ F7 O# N7 \- C, P嘴鎮魚復工業園區內,總投資9.5 億美元,預計2011 年初正式動工,
' o) f( U2 o5 q0 v9 T! L; _) I" ]# B! X2015 年底建成投產,主要生產乘用車輪胎和卡客車輪胎。
5 U/ G2 w5 E, B! x7 U4 [  } 建大近幾年啟動擴產投資計畫,其中台灣「彰南科技園區」將大筆
% O# t& Q' Q" D- N, F投入100億元,新廠區最快2013年第三季投產,初期規劃日產能約2萬
; d2 ], ?0 I5 Q: d條轎車胎,年產能600萬條。至於台灣雲林廠擴產目前已進入安裝設備
. s; J4 j; h  z. O0 V- p階段,第二季投產,日產2萬條轎車胎。- I; u' W4 W+ U9 X* l5 \5 y0 P
 建大昆山廠新產能將在第二季完工,日產轎車胎由1.8萬條增加至2
& V" @+ }" S7 b# r8 a$ _" U.25萬條,日後逐步上調產能,預計最大總產能每日可達2.7萬條,總. Y  ^/ Y) O( j7 B, u* n/ [9 V
轎車胎產能今年將較去年成長37%。. f4 ^% ?& s9 ?5 Q/ [0 @. h* P+ H
 建大天津廠區部分則增設轎車胎產線,預計2012年底完工,2013年
  y. o# h) o. L第一季開始投產,日產能約2萬條轎車胎,年產能達640萬條。, q% }: G- u$ J$ n; J% `
 建大董事長楊銀明日前也指出,伴隨著擴充產能腳步加快,預估20
  ]" x' |1 F; {5 f15年合併營收目標從300億元衝高至500億元。7 f8 O8 I( h4 L" K" R  l
 回歸到牽動獲利的原料部分,因丁二稀持續飆漲加上台塑化因公安
# N7 Z/ a7 K6 Z6 n/ p. O  D$ x& D意外停工致使丁二稀供應吃緊,價格恐持續上揚,根據上週5月27日報! W5 Q: M0 H  E% u$ t
價韓國FOB、台灣CFR、東南亞CFR及日本FOB等全數飆漲,其中台灣丁
* B. L& |6 b3 u; ^, t! h  g" R二稀報價更達3512美元/噸,比今年1月2000元飆漲許多。$ V, m: u% v. f  p2 j
 合成橡膠廠台橡已經決定6月底調漲售價,漲幅尚未敲定,輪胎廠第7 F3 X7 f- w4 t! i) \
三季勢必受到原物料上揚壓力。; R$ N0 |$ K% m, A
 南港指出,去年第四季公司大量低價購買合成橡膠,庫存尚可用到; d1 ]5 c/ ?$ R7 F* _4 W2 \
7月,天然膠部分,日前一度飆漲5100美元/噸,南港並未下手採買,
$ y4 S8 u: m- z7 q0 J, P( T' F能避開一些風險。同時南港、正新、建大紛紛指出,第三季不排除輪- G3 H2 a( j8 a0 h/ |
胎報價將進行調漲。; G' @( w9 W8 u  E
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在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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國內橡膠廠供應鏈相當完整,從上游提供丁二稀的台塑集團,合成
: R/ o8 v& ^: @; K; F橡膠的台橡(2103)、輪胎廠正新、建大、南港等產值相當龐大,近期7 A8 s6 X. J2 M8 B/ h$ S. g2 m* o9 [
更挾著中國及新興市場對輪胎需求暢旺及產線滿載,輪胎廠正新(210
3 E6 d) S. a+ L- e  L3 Q( h3 v5)、建大(2106)、南港(2101)等陸續擴充產能。因此儘管原物料合成1 S0 q! J; {3 T4 O$ W* O! O# e
橡膠、天然橡膠報價居高不下,但隨著輪胎業者朝增加高附加價值的
. r  @& a' S% _  Y輪胎及擴產挹注,尚能抵銷這些風險。, x5 e# o; {7 s" P' }6 J) W

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