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[趨勢看法區] 擴產抵銷原料風險,橡膠廠H2營運向上

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發表於 2011-6-2 11:15:50 |只看該作者 |新文章置後
【時報記者王淑以台北報導】今年第一季合成橡膠廠及輪胎廠因去年
2 i7 h6 E" i5 x6 x9 Q& z第四季購入低價原料及第一季漲價的利差效益擴大,獲利大豐收,惟/ ~) s0 i: n, N7 |
從第二季末起因原料成本上揚風險已逐漸升高,然而廠商陸續擴充產
/ s9 @& F- z7 ?# f" U能尚能抵銷原料上揚的風險,營運穩步向上。# A* J/ ]" @4 j0 G; b
 國內橡膠廠供應鏈相當完整,從上游提供丁二稀的台塑集團,合成& I, n3 l. x8 _1 l1 \$ f$ K
橡膠的台橡(2103)、輪胎廠正新、建大、南港等產值相當龐大,近期
; `/ {( k3 i! n2 b" [更挾著中國及新興市場對輪胎需求暢旺及產線滿載,輪胎廠正新(210
7 M( f% C9 T: W) j% P5)、建大(2106)、南港(2101)等陸續擴充產能。因此儘管原物料合成; @. ]# t+ [3 e
橡膠、天然橡膠報價居高不下,但隨著輪胎業者朝增加高附加價值的( i/ J# s/ C5 Z2 |
輪胎及擴產挹注,尚能抵銷這些風險。
/ Y1 q2 @5 d, W( v6 \) H* C1 W; J6 y7 v# T. J" \
 南港指出,由於輪胎需求暢旺,也將進行擴產計畫,中國大陸張家
1 A! i$ W" c7 U# V) R2 H港廠9月底前將增加月產能9萬條,台灣新豐廠6月底前也增加月產能1
* @' z: j0 ?  |( e0 W.1萬條,台灣部分主要增加新花紋、新規格的高單價輪胎。
% R% S( u& B  |3 \ 正新在新廠產能規劃方面,正新第六座廠房重慶廠將於今年第三季" k& g+ g3 Z% x. m
開始投產,初期生產轎車胎供長安汽車,日產能2.6萬條;漳州廠生產
" d  {' L. ]: M1 @特用輪胎、小胎為主,廈門廠特用輪胎未來將移至此處生產,原廠房1 ]* B2 s) x( W" `% [
用來擴充轎車胎日產能2.6 萬條,將於今年第三季開始投產;台灣彰
9 W( e& ]6 J0 Q  K% }1 J化彰南科技園區將以生產轎車、全鋼絲卡車胎為主,去年第四季陸續$ t( m, f1 E& w1 Q$ _  e6 ^' ^2 g/ n
動工,但仍未取得土地,因此改先在雲林斗六設廠。
, w1 p- Q- R4 G. u/ K" ]7 P% y( } 正新雲林斗六廠分二期廠,第一期已動工,估計第三季可量產轎車
* m# Y4 I8 q* H. F胎,日產能1.6~1.8 萬條。此外,中國西部地區則目前以正新為最先! J5 s2 D# w& K- x9 c
切入廠商,而韓泰將繼正新之後,於中國第三工廠在重慶兩江新區魚
% @( v1 F/ k* q2 H! h, l嘴鎮魚復工業園區內,總投資9.5 億美元,預計2011 年初正式動工,2 d4 y' A7 W" i7 N: E9 ]  ?9 u
2015 年底建成投產,主要生產乘用車輪胎和卡客車輪胎。
& b9 G0 j9 \: z+ K( j( s6 V! Q 建大近幾年啟動擴產投資計畫,其中台灣「彰南科技園區」將大筆: B$ i6 b% m( u
投入100億元,新廠區最快2013年第三季投產,初期規劃日產能約2萬
8 y! y# C- Q$ V' {9 L條轎車胎,年產能600萬條。至於台灣雲林廠擴產目前已進入安裝設備4 k) L3 _% D* v  s7 `
階段,第二季投產,日產2萬條轎車胎。
6 `% w: q! H. q9 D6 N. F& l6 C 建大昆山廠新產能將在第二季完工,日產轎車胎由1.8萬條增加至2# m1 Y) ]2 N5 M6 c. t
.25萬條,日後逐步上調產能,預計最大總產能每日可達2.7萬條,總5 j# n1 T7 W' x5 w# j2 z
轎車胎產能今年將較去年成長37%。
( T0 Z4 Z/ Y# O 建大天津廠區部分則增設轎車胎產線,預計2012年底完工,2013年
, u; @/ r; ^# i6 l/ q* H第一季開始投產,日產能約2萬條轎車胎,年產能達640萬條。) r. {2 j6 J/ a+ L  f$ I0 Y& T" g
 建大董事長楊銀明日前也指出,伴隨著擴充產能腳步加快,預估20; r4 e- O2 O4 f) a" s
15年合併營收目標從300億元衝高至500億元。
  g: x" U/ C. [$ p 回歸到牽動獲利的原料部分,因丁二稀持續飆漲加上台塑化因公安
0 R- o4 k; _" ~, b2 {' E+ m* [7 \意外停工致使丁二稀供應吃緊,價格恐持續上揚,根據上週5月27日報1 P+ c# N5 w$ D3 h% x9 J
價韓國FOB、台灣CFR、東南亞CFR及日本FOB等全數飆漲,其中台灣丁
/ H9 x4 P# X7 ~二稀報價更達3512美元/噸,比今年1月2000元飆漲許多。
1 J+ C8 f3 j  q& W  a# A- G9 n+ M 合成橡膠廠台橡已經決定6月底調漲售價,漲幅尚未敲定,輪胎廠第0 }3 \' c% H- l) t
三季勢必受到原物料上揚壓力。& o6 o. J% w, W$ {
 南港指出,去年第四季公司大量低價購買合成橡膠,庫存尚可用到( a  h1 }4 k/ O7 A3 {
7月,天然膠部分,日前一度飆漲5100美元/噸,南港並未下手採買,! M& Z+ {& ?3 k! R3 |# V
能避開一些風險。同時南港、正新、建大紛紛指出,第三季不排除輪8 E, x/ U% H( o& Q( I
胎報價將進行調漲。) U6 \9 T4 h9 t
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6 _! a8 R% e7 ~& Q7 t
9 T8 M$ L: S' v  R% q' K! m
在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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國內橡膠廠供應鏈相當完整,從上游提供丁二稀的台塑集團,合成
3 j/ B% G. \( X3 {- _( `; s/ m& V橡膠的台橡(2103)、輪胎廠正新、建大、南港等產值相當龐大,近期8 @" J, X: q% f! n$ O: u. g2 t
更挾著中國及新興市場對輪胎需求暢旺及產線滿載,輪胎廠正新(2106 F% |- T9 x( x
5)、建大(2106)、南港(2101)等陸續擴充產能。因此儘管原物料合成* f% Q. f# u, H% T) G( y: Z
橡膠、天然橡膠報價居高不下,但隨著輪胎業者朝增加高附加價值的; u+ A6 U2 J; w" F0 z# z/ ~; U
輪胎及擴產挹注,尚能抵銷這些風險。: x' y9 N" R+ _/ ]0 C
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在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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