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[趨勢看法區] 擴產抵銷原料風險,橡膠廠H2營運向上

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發表於 2011-6-2 11:15:50 |只看該作者 |新文章置後
【時報記者王淑以台北報導】今年第一季合成橡膠廠及輪胎廠因去年
6 W  v7 Q7 [$ }: J) M第四季購入低價原料及第一季漲價的利差效益擴大,獲利大豐收,惟/ |, i# p+ c! ?/ [
從第二季末起因原料成本上揚風險已逐漸升高,然而廠商陸續擴充產
' U9 w" |% ?2 K6 |" X9 N! ^能尚能抵銷原料上揚的風險,營運穩步向上。# j% k* O. M6 ]: ]5 y
 國內橡膠廠供應鏈相當完整,從上游提供丁二稀的台塑集團,合成4 P9 S( c4 n  X. n0 |# e
橡膠的台橡(2103)、輪胎廠正新、建大、南港等產值相當龐大,近期
% y, ?$ R$ c, c6 p! ^更挾著中國及新興市場對輪胎需求暢旺及產線滿載,輪胎廠正新(210* ]  d: c; ]2 m$ Y7 _
5)、建大(2106)、南港(2101)等陸續擴充產能。因此儘管原物料合成
8 h% O6 O7 C  b0 @1 k橡膠、天然橡膠報價居高不下,但隨著輪胎業者朝增加高附加價值的
6 x" v3 _! `/ G輪胎及擴產挹注,尚能抵銷這些風險。
( T+ H  S5 Z( x' F5 L& }
4 D; ^; l" I6 F; f' O3 ?; n( D 南港指出,由於輪胎需求暢旺,也將進行擴產計畫,中國大陸張家0 U4 E, y1 K' C3 I+ x" {/ e1 B  X
港廠9月底前將增加月產能9萬條,台灣新豐廠6月底前也增加月產能1
* w2 q. C" P" x; ~+ T3 M+ e/ ]8 P. q.1萬條,台灣部分主要增加新花紋、新規格的高單價輪胎。) G2 S/ H3 T+ ^7 t! Z* l
 正新在新廠產能規劃方面,正新第六座廠房重慶廠將於今年第三季0 e' R* D6 m2 \% v. I" M* t
開始投產,初期生產轎車胎供長安汽車,日產能2.6萬條;漳州廠生產6 Z7 N6 T. v+ `. I
特用輪胎、小胎為主,廈門廠特用輪胎未來將移至此處生產,原廠房
; p9 J8 @  x5 ?3 r用來擴充轎車胎日產能2.6 萬條,將於今年第三季開始投產;台灣彰
+ r5 W" c, ]# `) u5 Q/ C) n4 [化彰南科技園區將以生產轎車、全鋼絲卡車胎為主,去年第四季陸續1 ~" _; D2 I6 [  E  d6 y
動工,但仍未取得土地,因此改先在雲林斗六設廠。
  _* O8 M1 y7 v3 d 正新雲林斗六廠分二期廠,第一期已動工,估計第三季可量產轎車
& T  s% X* ?# A9 w2 c& [* v2 Y胎,日產能1.6~1.8 萬條。此外,中國西部地區則目前以正新為最先5 F0 q+ j. D( {9 E9 r2 F
切入廠商,而韓泰將繼正新之後,於中國第三工廠在重慶兩江新區魚
1 h* B/ F* x; U1 a: L: G+ ?嘴鎮魚復工業園區內,總投資9.5 億美元,預計2011 年初正式動工,
( \+ Q! h- k/ d/ \+ e2015 年底建成投產,主要生產乘用車輪胎和卡客車輪胎。! A3 ?1 u) N% D
 建大近幾年啟動擴產投資計畫,其中台灣「彰南科技園區」將大筆$ S% [. u% {* t4 p
投入100億元,新廠區最快2013年第三季投產,初期規劃日產能約2萬
& s0 n5 u- u6 C1 h# e, p2 t8 I8 v條轎車胎,年產能600萬條。至於台灣雲林廠擴產目前已進入安裝設備
' g" o% {. K! k2 L% V階段,第二季投產,日產2萬條轎車胎。
, D& D# v6 X" Y5 O. p3 u, b 建大昆山廠新產能將在第二季完工,日產轎車胎由1.8萬條增加至2
, i, ^* {$ m$ R.25萬條,日後逐步上調產能,預計最大總產能每日可達2.7萬條,總
5 E! J5 G! m  _; z+ l轎車胎產能今年將較去年成長37%。
0 E: g. C' n; }, _! c 建大天津廠區部分則增設轎車胎產線,預計2012年底完工,2013年, V% l, t2 X  ?" T" d5 Y
第一季開始投產,日產能約2萬條轎車胎,年產能達640萬條。
; Q7 a1 d1 g: s  _- _  }0 | 建大董事長楊銀明日前也指出,伴隨著擴充產能腳步加快,預估20
1 K& N8 y0 `! a! k7 L/ {/ ]15年合併營收目標從300億元衝高至500億元。
  A: r' v$ U. U  d; s 回歸到牽動獲利的原料部分,因丁二稀持續飆漲加上台塑化因公安/ n0 H, F* c5 f+ X8 v
意外停工致使丁二稀供應吃緊,價格恐持續上揚,根據上週5月27日報! L+ q! p2 h# k; r1 U$ G' Q
價韓國FOB、台灣CFR、東南亞CFR及日本FOB等全數飆漲,其中台灣丁+ q0 Q( a, P, ?! P, o0 H- V
二稀報價更達3512美元/噸,比今年1月2000元飆漲許多。
1 |! M! |' X) O# Q: x 合成橡膠廠台橡已經決定6月底調漲售價,漲幅尚未敲定,輪胎廠第
. l2 Q& [9 U. o% P% _5 r三季勢必受到原物料上揚壓力。, C' j+ E& L" K$ I' n$ \
 南港指出,去年第四季公司大量低價購買合成橡膠,庫存尚可用到
4 g4 M) w* ^- O7月,天然膠部分,日前一度飆漲5100美元/噸,南港並未下手採買,' n1 |3 |: D2 A8 S# u) m2 {6 W
能避開一些風險。同時南港、正新、建大紛紛指出,第三季不排除輪$ D0 N3 Y! A! j2 [% `- y5 U- L5 k
胎報價將進行調漲。
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  f7 E, x& [( r6 {, q% {' [1 V1 Z4 U
$ s0 f, h! q! ~2 K% ?; {! t, p
在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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國內橡膠廠供應鏈相當完整,從上游提供丁二稀的台塑集團,合成# ~) \" X' y( x5 \. ]! h
橡膠的台橡(2103)、輪胎廠正新、建大、南港等產值相當龐大,近期
6 L) T! P7 x1 \, D更挾著中國及新興市場對輪胎需求暢旺及產線滿載,輪胎廠正新(2107 J  ?+ }4 b, N1 i# [0 L, V
5)、建大(2106)、南港(2101)等陸續擴充產能。因此儘管原物料合成
* ~/ m( ~- R/ i- H橡膠、天然橡膠報價居高不下,但隨著輪胎業者朝增加高附加價值的# P7 P+ P. @! l% Q" o
輪胎及擴產挹注,尚能抵銷這些風險。
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在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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恩恩 收到 . }1 ~& s! m; l5 F1 p# C
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順便工商服務:要生存 要呼吸

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