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* y5 Y( G' i$ @ 【時報-台北電】國道連假免收費沒了！交通部高公局研判今年端午
& {) s. Y% X* e9 ?三天連假單日最高流量不超過兩百廿萬次，決定取消凌晨免收費的交: Z' h/ L; ~$ R( ?. J* I2 \3 |3 d
通疏導措施，估計有近九十萬輛次省錢熬夜開車的民眾受影響。以國
1 V' `7 v9 t8 I) a一北高經九處收費站計算，小車來回要付七百廿元過路費。
4 N3 E! l6 \% l- v% c! ^) S3 K 高公局說，六月四日到六日全天都收費，取消凌晨免收費後，疏
+ }% g" L2 P L導措施只有匝道儀控管制和開放路肩。高公局預估今年端午假期單日- ?; D$ {) C; Y3 Z( z$ }$ N
流量約落在一百八十到兩百廿萬輛次。$ \6 Q" @5 x j" Y& E9 I( F: G
消息一出，有民眾支持使用者付費、學者也認同政府回歸正常機
3 n. N* d. A* x# t+ _, u& _8 q i* A制，但收費也惹來民怨。民眾賴庭彬聞訊後大罵政府「死要錢」、還
& g2 h' s( O* Y( w, O8 o3 L6 V有習慣趁半夜「紅眼時段」上路的用路人直言這樣何必要熬夜，「反# |( p. y2 @% |/ i# I! Q4 x
正都要錢，睡飽白天再上就好」。1 L' u; f# l8 {1 m9 X
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打算端午連假回台南的劉姓民眾還說，這下子車子全被趕到白天2 N2 j4 k o' g' M# q% g0 |1 u
，很擔心屆時假期白天尖峰時段車流將更集中，「又要塞車了」。% d/ L4 n8 z7 V8 {
今年二二八連假，利用夜間上路省錢的車流，比平時周休二日同
4 g# w2 h) U: u4 @+ l$ {% z時段最多超出七成；上月清明假期還飆出增加一．六倍。根據高公局
# |2 B% I v, a' T" X& E2 W/ A& Z# e資料，四月二日就有四十萬車次利用零到七時的免收費時段使用國道
# q( {0 [, X. _，「以價制量」見成效。
_% u. m# d& [0 H6 q 不過交通部高公局交管組長康志福說，凌晨免收費是國道疏導手7 _* ~+ G0 r' C- G7 s
段，主要希望吸引部分車流夜間上路，達到分流效果，今年端午假期
4 j; e, p% [; F# ?7 o, L, b有三天，但預估不少學子準備考試，加上歷年端午假期流量都不超過) W- S, H. Z6 M4 R* S2 a# y. G
單日兩百廿萬輛次，研判只是「小假期」，用不到免收費。( d6 A* L- V& G; L" H( ?6 ~+ u
但今年二二八連假也是三天，不是傳統大節日，當時國道天天凌
! V3 k* c5 W! C4 ^1 G+ ^' D晨卻都有免收費。再對照近幾年端午節碰到連假的情況，九十六年和! Z$ S* V$ @) U) `
九十八年端午節均四天連假，至少都有兩天尖峰日實施暫停收費。
3 H* V- ]$ h* P k0 C/ t 據了解，高公局原本規畫今年端午節依「慣例」免收費，但因通
* ~+ Z. N% c+ K6 q0 h, P行費是國道基金最大來源，國道基金長、短期負債總額已高達兩千億
6 Z0 ]- N; {8 ~ O1 x0 a元，估計要到民國一二六年才打平，內部因而對免收費措施出現不同4 R+ ~0 a) f7 w* q& ?
聲音，重新檢討後最後做出打破慣例的決定。 (新聞來源：中國時報
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發表於 2011-5-19 09:20:49
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