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3 H( N8 N% F s: W9 q+ f 【時報-台北電】國道連假免收費沒了！交通部高公局研判今年端午4 ~+ _. A/ K$ @3 d$ {9 _. z
三天連假單日最高流量不超過兩百廿萬次，決定取消凌晨免收費的交/ ]7 S+ {0 X0 K2 W
通疏導措施，估計有近九十萬輛次省錢熬夜開車的民眾受影響。以國
# r2 Q) y+ p: [6 L& z) x' X, Q一北高經九處收費站計算，小車來回要付七百廿元過路費。5 t) q" e$ u% C% _2 b; i+ ?' e
高公局說，六月四日到六日全天都收費，取消凌晨免收費後，疏
. A: L6 C1 N" f. M; z1 d2 w' O C導措施只有匝道儀控管制和開放路肩。高公局預估今年端午假期單日: G6 W. s" Y1 o) n |' X0 d6 _- U
流量約落在一百八十到兩百廿萬輛次。# k- k3 B* s4 E/ \1 c" P
消息一出，有民眾支持使用者付費、學者也認同政府回歸正常機
7 g; j9 R* o/ @4 A( I" |$ _8 g制，但收費也惹來民怨。民眾賴庭彬聞訊後大罵政府「死要錢」、還
5 G' Z7 B q+ T, t7 K有習慣趁半夜「紅眼時段」上路的用路人直言這樣何必要熬夜，「反' G: I+ \% Y: s7 a; X0 _/ M
正都要錢，睡飽白天再上就好」。
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打算端午連假回台南的劉姓民眾還說，這下子車子全被趕到白天% T _/ j3 t; C
，很擔心屆時假期白天尖峰時段車流將更集中，「又要塞車了」。& d1 [- K3 M5 C/ U P
今年二二八連假，利用夜間上路省錢的車流，比平時周休二日同
- Z# I1 C% _1 ^. J' n, n) G時段最多超出七成；上月清明假期還飆出增加一．六倍。根據高公局
6 ^' X/ P( _ ~. V% G* V資料，四月二日就有四十萬車次利用零到七時的免收費時段使用國道
" O+ _" [$ r M( r7 L) s& J，「以價制量」見成效。0 |) B' m( U \. m; V
不過交通部高公局交管組長康志福說，凌晨免收費是國道疏導手7 b" N \" B$ a# ]
段，主要希望吸引部分車流夜間上路，達到分流效果，今年端午假期
% S% t# J. k# Z/ ]9 b8 z) N9 a# s有三天，但預估不少學子準備考試，加上歷年端午假期流量都不超過1 z' e |# z$ g
單日兩百廿萬輛次，研判只是「小假期」，用不到免收費。
* L, X# T' {6 I$ R4 [ p; L' W" ]7 U 但今年二二八連假也是三天，不是傳統大節日，當時國道天天凌
M- K1 @. B, N# w, ` e- Y晨卻都有免收費。再對照近幾年端午節碰到連假的情況，九十六年和
: n+ Z+ k0 ]* {九十八年端午節均四天連假，至少都有兩天尖峰日實施暫停收費。, ?$ ^4 @8 j( h1 K$ A
據了解，高公局原本規畫今年端午節依「慣例」免收費，但因通
+ B4 T3 B/ p" W! j4 t9 H行費是國道基金最大來源，國道基金長、短期負債總額已高達兩千億 G, c- ~) N3 S% \5 Z* o* R
元，估計要到民國一二六年才打平，內部因而對免收費措施出現不同# }) i' t& Z/ p; V v
聲音，重新檢討後最後做出打破慣例的決定。 (新聞來源：中國時報
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發表於 2011-5-19 09:20:49
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