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, F( a9 u! L8 m 【時報-台北電】國道連假免收費沒了！交通部高公局研判今年端午
, J/ c, g$ N; v三天連假單日最高流量不超過兩百廿萬次，決定取消凌晨免收費的交& |1 {9 V6 u* G
通疏導措施，估計有近九十萬輛次省錢熬夜開車的民眾受影響。以國
4 f! H5 Z. }" V' O" E) ~一北高經九處收費站計算，小車來回要付七百廿元過路費。7 u1 a/ R7 ]* U0 C. B
高公局說，六月四日到六日全天都收費，取消凌晨免收費後，疏. W% |6 u/ V! m9 n8 c) p0 O9 i
導措施只有匝道儀控管制和開放路肩。高公局預估今年端午假期單日
5 ]: ^3 p* J2 P3 c流量約落在一百八十到兩百廿萬輛次。
8 v$ X& R8 q% P8 ~ 消息一出，有民眾支持使用者付費、學者也認同政府回歸正常機9 g# a; v) [4 H
制，但收費也惹來民怨。民眾賴庭彬聞訊後大罵政府「死要錢」、還
, z) E3 R# X5 a2 f4 _$ m有習慣趁半夜「紅眼時段」上路的用路人直言這樣何必要熬夜，「反1 x1 L; c4 ^$ e$ B; i
正都要錢，睡飽白天再上就好」。7 [( V/ l- m: O" m. x$ l0 t
1 ], @' t5 h) j+ e; V0 D) { 打算端午連假回台南的劉姓民眾還說，這下子車子全被趕到白天$ T6 J9 U) \+ B7 ^
，很擔心屆時假期白天尖峰時段車流將更集中，「又要塞車了」。
2 g3 g# G0 T/ J7 ?$ p$ k. E 今年二二八連假，利用夜間上路省錢的車流，比平時周休二日同
8 Q; I. |! Y! q! H時段最多超出七成；上月清明假期還飆出增加一．六倍。根據高公局* D: r) h2 G8 u' B) ?3 `- C5 b
資料，四月二日就有四十萬車次利用零到七時的免收費時段使用國道+ R0 h# [4 w) c" G
，「以價制量」見成效。
/ p! a1 u$ P+ a( b5 _. X 不過交通部高公局交管組長康志福說，凌晨免收費是國道疏導手9 L( i3 g' [3 J1 i u! ~* u
段，主要希望吸引部分車流夜間上路，達到分流效果，今年端午假期
/ r* N+ c ^8 G9 |有三天，但預估不少學子準備考試，加上歷年端午假期流量都不超過
& x, Q* w2 K# l$ b f, ]單日兩百廿萬輛次，研判只是「小假期」，用不到免收費。
1 y$ z6 i. i- f; J 但今年二二八連假也是三天，不是傳統大節日，當時國道天天凌) ~6 R5 p$ ?, g; M. s
晨卻都有免收費。再對照近幾年端午節碰到連假的情況，九十六年和2 U7 Q# |* ~% w/ M" W! q) y
九十八年端午節均四天連假，至少都有兩天尖峰日實施暫停收費。
% y( E6 Y- I2 q. K) C8 ?% h+ ]% d! r 據了解，高公局原本規畫今年端午節依「慣例」免收費，但因通
: d# x/ t$ ]) d) ], V1 X: b8 u, M行費是國道基金最大來源，國道基金長、短期負債總額已高達兩千億
; l* n1 O; e/ [5 d3 R! `9 f元，估計要到民國一二六年才打平，內部因而對免收費措施出現不同
0 ?: W7 d$ r+ q+ d; X# P! A! c9 F聲音，重新檢討後最後做出打破慣例的決定。 (新聞來源：中國時報
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發表於 2011-5-19 09:20:49
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發表於 2011-5-19 14:54:34
