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總統視察機場捷運　強調便民第一

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樓主

發表於 2010-5-17 01:13:51 |只看該作者 |新文章置後

本帖最後由 joychiou 於 2010-5-17 01:15 編輯

http://www.nownews.com/2010/05/16/11490-2603874.htm

記者黃村杉／北縣報導

總統馬英九16日在縣長周錫瑋及前行政院副院長朱立倫陪同下，前往林口視察機場捷運工程，馬總統強調，施政建設一切應以便民為優先考量。

馬總統表示，機場捷運的構想其實很早就有，但是卻因為BOT的失敗延宕了不少時間，這也使得政府重新思考與反省，不會再迷信BOT萬能，機場捷運工程對北臺灣有重大的意義，除了提供就業機會，也帶動周邊土地開發，對於振興經濟是很大的動力。總統也感謝周錫瑋縣長與前桃園縣長朱立倫，在施工與徵收土地的過程中所付出的努力，並耐心的與民眾溝通，才使得工程進度如此順利。

馬總統提醒高鐵局與交通部官員，專家在做設計可能會從人體工學、經濟學或工程學的角度思考，當然有其道理，但民眾需要的是實際的便利，這也是在「庶民」政府的時代，必須多方顧及的重點。尤其是車趟班距與時間的部份，專家經常以成本效益來思考，但人民希望的卻是要能方便、合用，希望將來營運後能多朝這樣的角度來思考。如果讓民眾感到不方便就不會有搭乘的動力，也就失去當時建捷運是為了減少開車的意義了。

縣長周錫瑋表示，民選首長受到選民的託付與信任，所做的決策就應該是對人民最有利的，只要是對的事就該堅持做下去，不用太過在意外界如何解讀或批評。過去興建捷運，同為大臺北生活圈的臺北縣與桃園縣經常被忽略，如今終於跳脫以臺北市為核心的思維，進而規劃了環狀線、機場線、樹林萬大線、淡水輕軌等建設，將來汐止民生線、三鶯線、安坑線如果也建設完成，整個大臺北地區將形四通八達的交通網，會非常便利。

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馬總統說：專家經常以成本效益來思考、人民希望的卻是要能方便、合用...
三鶯樹居民之聲：既然知道，為何上任兩年多，一點動靜都沒有？別忘了你在祖師爺面前說了什麼啊!!還有三峽不要兵工廠、捷運可以直接延伸藍線，而非轉乘線嗎？

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james

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發表於 2010-5-17 02:05:12 |只看該作者

1# joychiou
兵工廠早就在三峽了(藍46終點站),該地區已近大溪(台三線往大溪),假日騎單車時都會經過,靠近大門時戴著眼鏡一臉菜樣的兩個憲兵還會緊張兮兮的問你要做什麼,真怕他一緊張槍枝走火. 關於三鶯線在愛北大我已發言過多次了,輕軌系統的三鶯線與重運量延伸三鶯(即現在的板南線,淡水線),便利性差一大截,早日興建與改為重運量同等重要,如果這兩者非要選一個我寧可先改為重運量晚點興建(個人看法),因為一旦核定動工就不可能再變更了,政府不可能把輕軌敲掉再蓋重運量,套句北大芳鄰們常說的"三鶯居民不是二等國民"為何北市板橋土城都不需轉乘,三鶯居民已經住的較遠還要再"轉乘"且擠在狹小的輕軌車廂,重運量如果說有缺點就是~造價高,總之就是政府只肯給便宜的輕軌應付三鶯的"二等國民"還拖拖拉拉,真是令人氣憤!

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道明寺司