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本文章最後由 Jess 於 2011-4-2 21:16 編輯 $ I& o- G I" ]5 [
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朱立倫：三環三線動工 那還需打房？ 8 }+ Q* y1 n$ ~, q: u @
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【聯合晚報╱記者陳珮琦/專訪】 2011.04.02 04:02 pm
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大法官提名爭議 朱立倫:執政黨該認錯 / 陳珮琦
* E) j" j; g) W# x 記者陳正興／攝影! c0 ~$ D( a6 Y2 v. X
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新北市市長朱立倫就任明天屆滿一百天，他說，在過去近百天內，是以「勤能補拙」來面對「沒有預算」、「尚未建立制度」，對他和新北市府團隊都是很大的挑戰；朱立倫在接受本報專訪時很有信心地說：「我們正在寫歷史」。他也相信，中央如能早點核定新北的三環三線並如期動工，自然能滿足大台北的房屋需求，就不需要打房了。以下是訪談摘要：% |( N7 t% F+ @7 R
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建立新制度 是很大的挑戰 & x0 B& f: }- k7 c, d! k( H
; ~9 o0 v& L, Z- e4 Y6 k記者問(以下簡稱「問」)：請問市長，新北市升格後，和過去的台北縣差別何在，過去三個月，在執行面遇到什麼困難？
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1 j& D& u7 F* {! O5 J O9 x朱立倫答：(以下簡稱「朱」)：台北縣民長久期待升格，尤其大家都覺得與台北市只有一水之隔，怎會有那麼大的差異？現在終於圓夢；過去這三個月來，我們最大的努力，就是重新建立一套完整新的制度，過去屬於鄉鎮市的事，升格後屬於直轄市的事；過去中央要做的事，現在改成新北市自己來做，所以不管是事或是人的調整，還有制度的改變，都是很大的挑戰。
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所以我們都在寫歷史，這對市府團隊來說，壓力很大。每件事都是新的制度，雖說可參考台北市，但新北市有台北市八倍大的土地。台北市可以由一個環保局來收垃圾，新北市的板橋、三重可以，但是到了貢寮、坪林、烏來難道能一樣？8 \3 O0 y @ _5 V1 l& H. w8 n
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所以上任至今，我們最努力、最辛苦地是在建立制度。新北市和台北市、台中市、台南市及高雄市不同的是，新北市完全要全新地創造一套整合性的體制。
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& S, i" T' m6 e7 N其次，今年度我們的預算到現在議會都還沒通過，須等議會通過預算後，民眾關心的一些大型建設、社會福利和新的政策才可以開展，所以說，我們在沒有預算的情況之下，做了三個月。% T; v8 I2 k! j# Z
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上任至今 早到晚退沒假日 & S4 l$ t$ u' A) ?! Z2 [( N
0 L+ J+ ^ A) y9 S% x9 v l' D大家現在都在學習，大家都是以認真的態度來做事。這三個月，大家都習慣早上提早上班，7點半就開始開會，很晚才能下班。我自己則是沒有周末、假日的，我相信勤能補拙，凡事先用勤，最重要。
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/ q- _! t8 r6 q# L8 ^0 [: F問：市長競選提出的「三環三線」政見，目前進度似乎不理想，該如何解決及早日兌現？
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+ a, }6 w: {& f) }9 J$ j# C答：我要強調，「三環三線」不是我發明的，它本來是第一期、第二期的捷運計畫，如果完成，就可以成了「三環三線」；身為執政者，應該想辦法讓興建當中的加快速完成，讓還未開工的趕快開工，讓還沒核定的趕快核定。
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$ N: O4 i* m, o2 s) D; R# N, z* T首先，我們成立專案小組，由副市長李四川、台北市副市長陳威仁及交通部、經建會等共同單位組成，減少公文流程上時間的浪費。
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2 R4 o" O( ] h+ h" x' D! N- j5 T第二，財源的籌措上，要改變以前的觀念。以前的觀念認為捷運是工程上的一種投資，沒有自償的設計。現在我們要建立捷運是「自償性的建設」的觀念，就好像我們早期建設高速公路一樣，30年前，經國先生就已經成立了高速公路建設基金，用高速公路長期的收入，來支持下一條高速公路的建設，所以現在建高速公路都沒有財政的壓力。可是當初蓋捷運就認為建捷運是要付出嘛，所以要編公務預算，公務預算受限預算額度外，還受限於負債財源。
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. D% }8 W! a* ~$ B: N M8 g# A; c其實捷運可以是「自償性建設」，除了捷運開通後會有票務收入，還有站區的聯合土地開發，成就周邊土地的增值、稅收的增加等等。* f! }2 N9 S$ |& i" u1 D& D! l
9 `/ C) W5 m5 c, j% c% G& d# x捷運財源 擬設軌道建設基金
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所以我們希望比照當時高速公路建設基金，成立軌道建設基金，解決財源籌措問題；再來就與中央協調，讓還沒核定的，儘早核定，原則上我們希望在今年完成核定，「三環三線」在我這一任內動工，已經動工的，加快速度完成。! v5 H- o8 j) O- K; N6 ~6 E
2 h1 h3 y3 u; O3 S3 o9 b# K! h第一個要通車的是，新莊線明年通車，接下來是機場捷運線，再來是頂埔線，再過來是新莊線第二期，然後是環狀線第一期；而還沒核定的有捷運汐止民生線、三鶯線、安坑線和環狀線的北環要趕快核定。- q8 U. d2 d8 B, O# Z d
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我們認真地來講，新北市三環三線所經過的地點，如果以目前經濟景氣來看，土地開發的增值遠超過投資成本，並能滿足房屋的需求。如果中央早一點核定三環三線，並全面動工，那還要打什麼房？
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$ T8 v, Z$ G, o" o" l3 F【2011/04/02 聯合晚報】@ http://udn.com/! N9 q3 b/ a3 l: U% y
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發表於 2011-4-2 20:36:06
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讚
發表於 2011-4-2 20:48:38
可愛的圖
發表於 2011-4-3 01:20:33
發表於 2011-4-3 04:28:48
發表於 2011-4-3 11:17:59