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[房市新聞] 朱立倫:三環三線動工 那還需打房?

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發表於 2011-4-2 20:36:06 |只看該作者 |新文章置後
本文章最後由 Jess 於 2011-4-2 21:16 編輯
2 ?8 t1 u6 j5 A" P8 v0 I# s
8 d* t" f8 L2 g  s- @! _' o朱立倫:三環三線動工 那還需打房?
: [% t2 q: j4 ~8 I. B( j9 P
$ @5 p1 N$ ]8 W0 ^【聯合晚報╱記者陳珮琦/專訪】 2011.04.02 04:02 pm   
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0 Y0 z% L1 V( D0 j# S% B                                        大法官提名爭議 朱立倫:執政黨該認錯 / 陳珮琦  # B" i0 k' T8 W$ U1 K
                                                                記者陳正興/攝影
' [& z0 M5 a2 K0 h6 v
! S0 Z% L2 z; i, b7 G5 b# t9 r新北市市長朱立倫就任明天屆滿一百天,他說,在過去近百天內,是以「勤能補拙」來面對「沒有預算」、「尚未建立制度」,對他和新北市府團隊都是很大的挑戰;朱立倫在接受本報專訪時很有信心地說:「我們正在寫歷史」。他也相信,中央如能早點核定新北的三環三線並如期動工,自然能滿足大台北的房屋需求,就不需要打房了。以下是訪談摘要:* u' w" E/ C; n- {+ Y

; h4 _4 _0 z! D; Y4 [3 B& l4 X建立新制度 是很大的挑戰 0 p  {+ ?" Z9 x* N
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記者問(以下簡稱「問」):請問市長,新北市升格後,和過去的台北縣差別何在,過去三個月,在執行面遇到什麼困難?4 p4 a$ x, @; O  b' W9 e

+ Z- V- a7 z$ z1 }: ~朱立倫答:(以下簡稱「朱」):台北縣民長久期待升格,尤其大家都覺得與台北市只有一水之隔,怎會有那麼大的差異?現在終於圓夢;過去這三個月來,我們最大的努力,就是重新建立一套完整新的制度,過去屬於鄉鎮市的事,升格後屬於直轄市的事;過去中央要做的事,現在改成新北市自己來做,所以不管是事或是人的調整,還有制度的改變,都是很大的挑戰。
0 u" D% W1 f& ^% u) H' O) i4 ^- z0 U1 _, A, k1 e& U4 O3 }0 f9 I
所以我們都在寫歷史,這對市府團隊來說,壓力很大。每件事都是新的制度,雖說可參考台北市,但新北市有台北市八倍大的土地。台北市可以由一個環保局來收垃圾,新北市的板橋、三重可以,但是到了貢寮、坪林、烏來難道能一樣?& Y2 Q  Y1 J8 x4 o: W; f
+ P& Y* N- b* v0 i2 I. o
所以上任至今,我們最努力、最辛苦地是在建立制度。新北市和台北市、台中市、台南市及高雄市不同的是,新北市完全要全新地創造一套整合性的體制。0 O5 J. l6 I! @3 }& @

* N' E0 H7 }! o其次,今年度我們的預算到現在議會都還沒通過,須等議會通過預算後,民眾關心的一些大型建設、社會福利和新的政策才可以開展,所以說,我們在沒有預算的情況之下,做了三個月。! I9 a5 `% R+ Q: Z9 ]
" T5 e, a+ A8 _2 t$ F, P  q( V
上任至今 早到晚退沒假日 ( ~) z& R  k5 ]% v! v+ C
; }! R! ^/ Y9 i
大家現在都在學習,大家都是以認真的態度來做事。這三個月,大家都習慣早上提早上班,7點半就開始開會,很晚才能下班。我自己則是沒有周末、假日的,我相信勤能補拙,凡事先用勤,最重要。$ d: C* f# {8 W0 B- h, U
- V; l* P, H9 T2 P7 j0 S
問:市長競選提出的「三環三線」政見,目前進度似乎不理想,該如何解決及早日兌現?
& z& {+ v: s& x5 z" |3 \/ {3 c( l$ x" _1 b/ B4 r
答:我要強調,「三環三線」不是我發明的,它本來是第一期、第二期的捷運計畫,如果完成,就可以成了「三環三線」;身為執政者,應該想辦法讓興建當中的加快速完成,讓還未開工的趕快開工,讓還沒核定的趕快核定。
" E2 M; P- u" A: Q/ z1 [# r! d0 N7 z6 K# D/ k1 n
首先,我們成立專案小組,由副市長李四川、台北市副市長陳威仁及交通部、經建會等共同單位組成,減少公文流程上時間的浪費。. ?6 p$ ~9 ^1 ]

# m% v. r1 e& i, ^+ y第二,財源的籌措上,要改變以前的觀念。以前的觀念認為捷運是工程上的一種投資,沒有自償的設計。現在我們要建立捷運是「自償性的建設」的觀念,就好像我們早期建設高速公路一樣,30年前,經國先生就已經成立了高速公路建設基金,用高速公路長期的收入,來支持下一條高速公路的建設,所以現在建高速公路都沒有財政的壓力。可是當初蓋捷運就認為建捷運是要付出嘛,所以要編公務預算,公務預算受限預算額度外,還受限於負債財源。, A- X. s6 W- _1 N5 O) Z

* I" s5 C3 y6 Y) g& Y4 c其實捷運可以是「自償性建設」,除了捷運開通後會有票務收入,還有站區的聯合土地開發,成就周邊土地的增值、稅收的增加等等。' c8 q' n" ?! J5 w# r4 H; ]$ E
8 `" S5 y# R9 x$ [+ p) t
捷運財源 擬設軌道建設基金
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所以我們希望比照當時高速公路建設基金,成立軌道建設基金,解決財源籌措問題;再來就與中央協調,讓還沒核定的,儘早核定,原則上我們希望在今年完成核定,「三環三線」在我這一任內動工,已經動工的,加快速度完成。% e% ^9 d% r& y- j: t8 X! q: @. D

' x7 Q3 q4 ], _& ]& v: e) S第一個要通車的是,新莊線明年通車,接下來是機場捷運線,再來是頂埔線,再過來是新莊線第二期,然後是環狀線第一期;而還沒核定的有捷運汐止民生線、三鶯線、安坑線和環狀線的北環要趕快核定。
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8 ^1 m; T- L' G' }0 L! w我們認真地來講,新北市三環三線所經過的地點,如果以目前經濟景氣來看,土地開發的增值遠超過投資成本,並能滿足房屋的需求。如果中央早一點核定三環三線,並全面動工,那還要打什麼房?
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! S) B( V4 D  R【2011/04/02 聯合晚報】@ http://udn.com/1 v% B1 Z4 r2 Q! k8 t$ U+ I

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發表於 2011-4-2 20:48:38 |只看該作者
市府團隊想通了嗎?本來把公共建設做好,一方面擴大內需增加就業率,另方面捷運也可舒緩台北市過度集中的資本和人口,交通便利大家自然往北市外圍居住擴散,根本不用打房。! v% I/ G( U: W( @
更況中南部本來就緩漲,一打中南部人資產馬上縮水。
9 V; P! ~0 j* c- d打房又升息,連累到小老百姓。

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回覆 亨亨 的文章
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可愛的圖

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* h+ ~9 R# c: y1 G8 O1 m4 P同意+1) Y; t: h9 z% G5 [- i" e
目前大園的房子就是租給"捷運局"的人.........
+ j9 E3 @+ T5 ?6 {+ |3 \( K5 `機場捷運最快要二年後才有可能通車........# |% p& }( A1 t) G+ z# u6 k
打聽三鶯線的事.......(預計最少要15年), 且要強而有力的推動.........4 ?9 t5 R7 \1 J9 x
看來朱市長最少要再連任2-3次才有可能2 m" u) Z" n* O1 A6 D: I
不要再相信芭樂票了拉.........

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破土+1......

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發表於 2011-4-3 04:28:48 |只看該作者
破土+2
( ]9 L* `' Q  @/ d- s+ u+ ~3 C1 ?小弟我民國88年 就得知台中捷運(紅藍線圖) 並且相關的 週邊土地 皆以大陸徵收完畢 很多都是台糖的地
, y2 m4 Q' ]6 o- |  S% o6 j) I阿到現在勒 看開了 有破土 就很了不起囉  選舉到 就來芭樂票 唉.........

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發表於 2011-4-3 08:04:02 |只看該作者
到完工要15年;那我兒子都高中快畢業了,選前信誓旦旦,選後聽聽就好!

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發表於 2011-4-3 08:14:11 |只看該作者
我覺得下次選舉這些首長都應具備工程人員的經驗背景;想想:民間的任何企業;就建商來說好了:一個動工的建案若花了數十年才完成那建商不就全倒光了嗎?咱們的國度就是没有這些工程背景人員的精神;嘴上功夫了得;手腳痳木不仁;光說不作;
, f5 ]! L0 R4 M8 g& u' M風災防洪如此;治安也是;交通更不用提了;這時讓我還螿懷念以前的一位部會首長[孫運璿]當時替台灣經濟剛起時担任台電總經理那種敬業及夙夜匪懈的精神!$ K. C; X* W6 c- [3 m. \8 _: B

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小方 發表於 2011-4-3 08:14 * w9 p/ s6 y) G( n
我覺得下次選舉這些首長都應具備工程人員的經驗背景;想想:民間的任何企業;就建商來說好了:一個動工的建案若 ...
" l5 M' t$ o- i" z( @$ L2 B, m
+1, 曾聽傳言有這麼一說: 如果當初提倡改革的 經國先生,與致力政府執行力的孫運璿先生,能多在位四五年,台灣絕對不會如今不堪

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今非昔比
$ {4 s, {4 ~4 |都是些嘴巴作事的人
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