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我直接講重點
3 J+ l4 r2 h' K; V% }/ b+ H6 F" ~北大房價在短短一年內有看到明顯有漲..
( L2 w# M0 q) F5 ^: ^* Z* z# G客戶追價意願相對高，超過過往認知的價格
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! V% I! W! V) } P8 y$ e" @" k- b好房網News記者巫惠淳／綜合報導 捷運三鶯線預計2023年完工，北接軌板南線，往南則保留延伸至桃園八德的空間，串聯桃機、高鐵及台鐵，促進土城、三峽、鶯歌發展，將串起土城工業區、三峽舊市區、北大特區、鶯歌舊市區及新北與桃園交界的鳳鳴重劃區。 根據實價登錄資料，以捷運站周邊方圓1000公尺範圍篩選，捷運三鶯線各站2017年至2018年6月交易量以龍埔站居冠，包括北大安置住宅「北大龍恩」及「樂和郡尚河」、「將捷MIT」、「北大御品」等，其次是三峽、頂埔、國華與鶯桃福德站。0 q! l. u6 P0 f* l
" s2 F0 j- m2 \$ B 三峽鶯歌地區被視為雙北最適合退休居住的樂活區域，也是台灣陶瓷產業重鎮（圖／新北市經發局） 有巢氏房屋研究發展中心資深研究員陳金萍說明，捷運三鶯線沿線行經的數個生活圈已具雛型，盤點交易量前5名，與五大生活圈所在區塊不謀而合，顯見生活機能完善的生活圈，加上捷運利多，較能吸引民眾，推升交易熱度。若以交易量前5名的站別來看，除頂埔站房價近3字頭外，龍埔、三峽站都是2字頭，國華與鶯桃福德站更只要1字頭，房價相對親民。 一般而言，受軌道利多加冕的區域房價多半高不可攀，但三峽、鶯歌房價基期已屬雙北低檔，房價仍在受薪階級尚可負擔的範圍內，而房市歷經3年多的修正後，房價已接近合理價位，民眾看屋多比較，只要願意出價，價位仍有不少協商空間，省荷包同時，還能享有完善的生活機能，與物超所值的居住品質。
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發表於 2018-9-17 10:14:50
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