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樓主
發表於 2011-3-12 00:58:19 |只看該作者 |新文章置後
每個廠牌的車設計都不同,各車廠技師針對個別車款還要受訓才能掌握該車維修: B7 _% k0 y8 {' I2 I- r
而機油、變速箱油、其他耗材...各車要求不盡相同
" s5 a4 D1 W; x5 }請問一般修車廠怎麼什麼車都會修呢??: V3 O3 Q" R" c) `, F! z
換個冒昧的問法,小市民怎麼安心將稍微高級一點點的車交給一般修車廠呢??
5 A- F% `% C2 }  Y會不會有用錯料、修錯的問題??
2 P1 o& J8 W  h& T' H5 A. _! Y9 J6 u# q& n  p4 e
抱歉這樣問,因為不太懂,有點困惑 ><

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發表於 2011-3-14 09:54:54 |只看該作者
lieutchen 發表於 2011-3-12 00:58
! C) i1 |/ }+ l1 p4 Q每個廠牌的車設計都不同,各車廠技師針對個別車款還要受訓才能掌握該車維修
7 y/ i( r2 H7 D- c而機油、變速箱油、其他耗材... ...
" S& k  f' ], X. {6 ?  L* {3 W
我也同上面板友有一樣的經驗
! V$ v1 y* M9 ~本身開SUBARU的車( g2 D2 d( ]5 q
因為保養廠不是專修的9 T5 X  i+ D7 m  k
光換正時皮帶還要給我落引擎!!!( t6 ]( a/ G$ w% u$ ~7 m3 |
本來只要5000左右就可以保養好的錢$ R" ]+ ]4 f/ T% f  S1 i6 i. i
變成花了20000元~~~
2 O' x( ^! d& ~# |' J) n- n, C: G9 D  P6 j$ W
一般保養廠的技師是如何保養較少見的車種~?
  x3 B+ |* c% E9 K還蠻想聽聽版大分享經驗~^^
開過SUBARU下一台一定還是SUBARU~ 我是瑋哥,尋找北大的SUBARU車友~~

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發表於 2011-3-14 21:28:29 |只看該作者
本文章最後由 DF頂豐車業 於 2011-3-14 21:28 編輯
- ?4 g! D; y5 o1 J# w) M1 L2 G4 d) W2 l% c. G5 T
lieutchen 發表於 2011-3-12 00:58 5 W8 q' P& s# {% P" Y
每個廠牌的車設計都不同,各車廠技師針對個別車款還要受訓才能掌握該車維修0 q% f# G! y# z/ @
而機油、變速箱油、其他耗材... ...

& }7 V' E. Q$ a) _) o/ b+ `, I: S3 h. ^  e+ A
大大您不要這樣說.其實小弟在過去就想過這些問題: [! v/ m* R6 Z$ ?
以前我還在您說所說的一般保修場時就感同身受.因為觀念以及知識  s4 B9 A  ?0 ~/ a& ~) ]

: {: L+ J- O! x只是來到頂豐後我開始接受了許多新知識以及觀念.這也是一般小間保修場所難突破
0 A; v2 a: X" y" v4 H因為現在的車輛與過去真的大不相同
% _. ^4 @2 V* ?9 Y% P5 D5 J* c- ?; I; \
知識跟觀念是說哪些?如用引擎來說其實相差不遠.機械的構造不會有太大改變.
+ [+ H& e+ W' j7 i2 r有的只是柴油車的tdi.就是所謂的共軌是噴油系統以及缸內直噴系統1 V: y, X* ?0 ^# Y" o
在來就是與飛機相同的馬自達經典(轉子引擎).不然其他原理與幾件構造都差不多. U: ~/ K% ?2 Q( Y  x. {
9 N) R1 j; G& Q2 T
在來就是電子系統.在過去車輛的電子零件只要很單存的正電負電' z0 H/ I8 Q; w! T# T  R: _2 p
在來演變至電腦控制電壓訊號.只要0.0幾的伏特就能作動
4 `( o  x4 Q9 I7 e7 g然而就是現在車輛所走的電子系統俗稱網路訊號) H7 S: h5 V" ^- ?
我們保修場稱為CAN BUS系統~~~如有店家說不知道那各位大大可要留意 $ \% g, I2 G4 R1 {4 q1 @1 i/ L8 P
如果對現在車輛懂的朋友應該都知道什麼是網路訊號# C% }6 W  P7 ?9 `3 O' q
我說各比喻(在過去一隻車門後照鏡控制上下左右以及除霧電折.期碼要6~9條線.8 S5 P: D% U2 h- \: Z+ r0 t$ n
現在6條5條4條都不用.只要3條只要3條喔!一條正電一條負電一條網路訊號線.全部動作一次解決)3 i( i  V3 c, b, G
神奇嗎?傑克這真是太神奇了
3 s! [9 z$ _" U) d" S$ ~- X. j. {" y, z( r+ s4 c, i
各位可能覺得上訴這些文字跟樓主說的有啥關係!!!小弟可以說有6 O- D! g6 R* j, }4 k& o
因為樓主說原廠需要受訓其實就小弟來說是叫上課.小弟也是每各月都要上課的
, Y' X, _, K* h3 W  b不燃怎麼增加新知識跟觀念.只是有時前一晚太累會睡過頭...嘿嘿
' a+ `3 Z1 D  z回歸正題.其實一樣都是有在上課但是原廠有一點贏過我們(上那些.有控面談比較方便.不然打完天亮了吧!)
1 d2 I6 E) O3 X  a1 b! w" z就是當他上完課沒2天他一定會碰到他所上過課的車種
+ I$ [) o* C1 D1 `) m而一般保修場遇到的機會不多.當然上手速度會有引響# V4 u8 t$ Q, a& a

% {% R% _0 I8 V6 @致於保養所需的機油.變速箱油.及耗材什麼的.就車輛來說大同小異9 T' U4 o6 V# k
而且如照原廠手冊進行車輛保養歐系車種以及法系日系皆不同
" I) j" M; ?7 M; d* c! f而且原廠也不敢以製造國家的標準來保養.因素:台灣的空氣品質.天候狀況.車輛使用模式方法
! W, l+ ?1 L- q; ?' Y8 O8 {$ T就以大陸來說就好.有去過大陸在那開過車的應該會懂那些許差異.上海.等樂鬧地區不算+ C" [" G# @: H. @+ j

3 r6 l; ?9 R  g, t而為什麼一般保修場什麼都會修.這就在於這間保修場的觀念跟知識.以及設備
8 o1 [* N1 j$ c不過我想開雙b車種的朋友也有遇到不敢接的店家吧!
% n3 p. S9 @$ e) y* |另外為什麼小市民敢把高級車種交由一般保修場原因滿多的餒
2 A6 _) s3 `/ G% i  |1原廠的收費  2一般保修場的平易近人  3不像原廠什麼都換
- F. ~) d# X4 I* }. x# i4客人不願花太多錢......在來還有改天控的朋友來聊聊我在慢慢訴說, m6 w9 w1 ]9 e! r. v5 d/ L* P

8 M9 S( D# S5 Z& S6 g至於換錯零件機會很少.畢竟每輛車車種不同.所以零件很少相通用
& u6 j2 O' P2 _& X# [# s: E' Q7 c而修錯換錯只能說一件事店家技師是否用心跟他是否有觀念跟知識

+ j4 P5 Z: L7 P9 a1 u1 \# [
; C2 z0 p3 c) l( k5 d
2 e8 n; K. k0 ^, S  t
% c3 Z9 z4 v4 J5 `  J' L) U2 A4 b0 {/ ]) }! k; Y6 C1 j6 J/ `1 u4 r

" J/ z: e. {8 z* x9 K" T! C9 J
" R) p3 @& s+ P( c2 z" J* [% B* l1 F7 B, V7 R5 h
  Z# Y$ Z9 t" f; r3 A9 c

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發表於 2011-3-14 21:38:48 |只看該作者
回覆 yuisuzuki 的文章7 z% k* I) |& r7 k2 P1 p
: B: j' b0 [; O- h* C0 _
鯊魚哥.我已經有回復您可參考
2 U# o* N# T5 ~' U  Z; P還有.....鯊魚換正時皮帶不用卸引擎吧!
! F9 x& g, a- p4 a" V+ p/ [6 c小的之前呆在(日亞)時也沒這樣用過ㄚ.不過永遠記得換火星塞跟鳥蓋墊片時有多麻煩
7 D* Z6 Q0 {& z8 }: b/ ~改天有控去(辰翊)時可以問問志翔哥.他之前在頂豐時有看過我換鯊魚正時皮帶有沒有去卸引擎
1 \9 p8 r* j( q2 i: J其實外面店家懂得雖然不多.但要看他背後雍有另一各堅強的車輛維修團隊5 I' w) i0 ^3 E9 M
以及技師的手藝.跟經驗

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回覆 DF頂豐車業 的文章  ?# j4 c0 i) R, ]5 k" @+ `

$ [7 m- {- E" G: U版大,鯊魚換正時皮帶! k, t. Z7 ~: B. n1 @: b- a
是給我朋友弄的,當初跟他講說( V4 N) T) a, F# a
換正時不需要到落引擎吧$ x3 P# q2 K9 O9 e7 G
他卻說落引擎比較好施工~
7 ^! R/ Z' C2 L+ Y* ?想說是朋友就讓他弄吧~~
3 \$ {, `( o& \  S結果也是搞得自己大失血~& Y; Q* e! W) ]) e

$ x$ K* \( [: I! |2 Q3 q話說版大你之前有待過日亞???
! x3 ~# Z8 _+ o" \7 P0 q那能冒眛請問一下,你碰鯊魚大約有幾年的經驗了呀?3 y4 X+ w4 v# T5 H' Y& v2 I& m" w
這陣子一直沒時間抽空過去那邊坐坐,聊聊車經~4 H9 d9 {3 K# N# m) k2 K, u% p
我也還有烤漆的事要去貴廠詢問~
" K5 \, G( d+ U# W看看這禮拜休假,找個時間再過去你廠和志翔大的廠請益一下啦~~~/ x* _( |, w7 H+ I: u8 _

- J. G! Y5 v' D2 y4 t- L5 l4 y話說別叫我鯊魚大,我開鯊魚也才一年左右而己
. q+ H7 F. t* F) U+ L* r; f3 {叫我阿瑋就行啦~
開過SUBARU下一台一定還是SUBARU~ 我是瑋哥,尋找北大的SUBARU車友~~

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回覆 yuisuzuki 的文章; d" `7 }) ^: Y+ Y+ U

0 w% a5 R* E0 {9 x$ n1 f& _呵呵....當換各經驗啦!
' F; u* g$ N" L0 N6 R4 I. i我呆日亞是很久以前了啦!起碼7.8年有了
1 V' {/ m. V2 [$ ]+ E碰鯊魚的經驗喔!也不久...因為覺得不好玩....
2 S/ D, X  ?2 V9 _只是朋友之前在車宮當技師(大尾還在時).後援足夠
& C: m, S; M" E0 l& r9 r" g# \現在的老闆也不錯.之前我在泰山做專改8代時有聊過一兩次
) u: X, ?" P( O至於日亞祝老闆.....後來沒做也不敢再去他店裡 怕歹勢
) i4 i8 \7 X6 R: p
4 k- s" Q2 N& t3 |- u3 q2 w烤漆喔....過一陣子北大(四海遊龍)的老板應該會過來整台烤漆
3 W- z3 d0 z  ]屆時您可參考
2 W* _9 p! i8 M8 O2 Q* Y9 A7 Y$ u2 l
隨時歡迎來哈啦!, {$ M, W# F" y. U& Z
其實志翔當初也是要跟我ㄧ起回來頂豐的.....只是....無奈
) H+ W, q" A, k不過他底盤四輪定位功夫真的了得
* w3 j5 r* r& P. @所以看有何底盤不懂的他滿厲害的
& F2 m$ S1 d% w) f; h6 s
5 I: y" ]7 C# d/ B5 _阿瑋......喝喝....怎嚜那麼多阿偉ㄚ....

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回覆 DF頂豐車業 的文章
- \- D: |! N* {# |4 |) ]! z2 R! N  C% u7 I
哦,板大你有朋友在車宮當技師呀?
$ ~5 t' Z2 p) C4 H現在也在你們廠嗎?' q0 q" |6 g8 A
前陣子也才去過車宮檢查朋友的車子. ]% k3 T  v4 |, h& C" B1 o9 A+ m
現在的老闆阿元人也不錯$ m6 a( r  ?7 ]; ~
對我們這種新手問的問題也都會細心回答* y* v9 e! a- c5 t9 D0 J

8 ?7 U: S4 Z9 ^6 n2 |原來志翔大也是從你們頂豐出來的技師呀?) g; l0 n% a! P6 ^! U
之前本來要過去他那邊, M2 C; Q8 F  t6 W" q9 Y4 a, `: C8 m
後來臨時有事也沒去成
$ e' x: ?, y4 s1 P: u) {2 Z9 H
9 h. [) g' }& }/ `3 _$ Y哈,阿瑋阿偉都是菜市仔名~~~
4 V2 |8 [) H, C: p+ p8 ?5 `+ U- W2 H% j朋友給面子是都虧我「瑋哥」啦~
6 n' q) x. y3 _; D% \. i
開過SUBARU下一台一定還是SUBARU~ 我是瑋哥,尋找北大的SUBARU車友~~

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回覆 yuisuzuki 的文章# y( H+ L9 r& N7 g, N3 h
3 }! s6 [- X# ]  B5 \$ f
我朋友是在車宮前一任老闆旗下的
) [" Z4 d" Y) O- Z, }+ f$ V) g7 S! h不是現在老闆阿元旗下3 H: r/ H- z: R) o  m
之前的老闆去大陸開餐廳了1 l$ H  O5 b* Y" ]
不過現在的老闆給人感覺比之前大尾好- y( L: U+ E+ O) Z& O
我永遠都記得大尾回我的那句話' U7 k% T3 ]) r$ J4 h2 V+ i0 N0 `
真的很機車的話
3 o: t5 q0 V8 P: J. \6 o志翔當初比我晚離開頂豐
+ `; s! B% Z8 ]& |; L; @- i我也是今年1月1號回來接店長的; [( ?! S7 e% i; y
之前辰翊剛開張時他也有請我去幫他
3 z6 \5 @  ^! J! `/ o* H0 X# w只是跟他觀念不合就沒再幫他了

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