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【時報-台北電】總預算金額約119.41億元的台中捷運烏日文心北屯線) ]5 F/ u: R9 v% a K
機電系統等工程第二次招標案，昨（9）日開標。結果，由日商川崎（& N9 m/ F4 X; c' ^ N& l0 S$ I
Kawasaki）、法商亞斯通（Alstom）及中鼎工程所組成的團隊得標，
" I: W, Y8 g C( J8 [0 J最快4月15日簽訂機電標合約。3 }9 v! x7 w+ K2 U2 V3 k( ]* y: |
至於捲土重來的德國西門子、加拿大龐巴迪，及義大利Ansaldo等1 w& r6 p" q/ q4 Z6 m8 V! w3 N
3個重量級競標團隊，都「飲恨」敗北。
" h+ K; P N7 k5 R, @ 台中捷運烏日文心北屯線（俗稱綠線）機電系統工程、自動收費
) T5 ^+ @. x" c! j/ u; t+ M. }系統工程招標案，台中市政府捷運處委由台北市捷運局機電系統工程
% U& r, I, S5 f. t2 I. H處負責發包與監工，昨開國際標，分資格、規格及價格三階段招標，
# |) I/ D( Z, ?* T$ k$ o共有4家投標團隊，參與競標。
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至於最後的得標底價，台中市政府捷運處長許昭琮表示，將於近" _. a5 a- w1 z3 W% a
日內公告，目前台中捷運綠線機電車廂系統，已敲定採用鋼輪系統，
O. O; j+ A* Q+ w8 E" ?/ m綠線預定民國104年底以後，開始通車營運，每日規畫運量約8萬人次6 {+ K W- X9 K( n
。
+ N/ W' J+ u2 \+ Z( I 許昭琮指出，得標業者日商Kawasaki，曾分別承做淡水、新店、
( H5 @+ }& p: n5 R% w, ]# E新莊及蘆洲等4條線路的捷運車廂。其中，光是承做新莊與蘆洲線車廂6 x3 `4 Q) E9 i P" z- W: t
共有300輛。
& H; x" } A1 r 中鼎工程曾參與新莊蘆洲線的機電案，也與Kawasaki合作承做松' e0 K( q, x/ |9 `* I
山─信義線捷運機電案。至於法商Alstom則提供包括忠孝南港線、板
# C# O \! b7 F" X; r8 ~南線及淡水線等多條高運量捷運的大部分捷運號誌，展現該機電團隊; r* I& y$ B, Y9 ?- L9 r( \
的承包實力。
$ X- a# i/ C3 a; n" R5 A. \ 台中捷運綠線目前已進入土建先期工程，且正進行沿線地下管線8 i* M6 s' N. O: h! Z- o# O5 V- L" y
遷移工程，在機電系統招標完成後，將盡速進行土建工程細部設計，4 [# W4 {$ ~1 S- w1 s# j
辦理主體工程施作。
$ K: M, R) D9 A2 A8 n1 Q' j 全長16.71公里的台中捷運綠線，由北屯區松竹2號橋經松竹路、7 [' G* ~, J" C' c* |& `
北屯路、文心路、文心南路、建國路至高鐵台中車站，共設2座平面車
- T! O0 E, S: q站、16座高架車站，沿線並設有1座北屯機廠。此外，G17車站，未來% {2 w8 I" p0 V' Q
為高鐵、台鐵及捷運的「三鐵」共站。 (新聞來源：工商時報─記者5 Z' d3 X: t& [8 @4 n) V
劉朱松／台中報導)! N) p6 f) @7 h1 Y: Y1 R
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發表於 2011-3-10 09:15:23
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