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【時報-台北電】總預算金額約119.41億元的台中捷運烏日文心北屯線
. ^ }, l2 F! ^- R; [機電系統等工程第二次招標案，昨（9）日開標。結果，由日商川崎（+ }) |: c8 u" W6 |4 J
Kawasaki）、法商亞斯通（Alstom）及中鼎工程所組成的團隊得標， e8 Y& J, [& a
最快4月15日簽訂機電標合約。
& Q3 w0 ^9 g0 L* _) e 至於捲土重來的德國西門子、加拿大龐巴迪，及義大利Ansaldo等5 B+ n3 D* {" |% F! j5 `- y9 [" l% o
3個重量級競標團隊，都「飲恨」敗北。
$ E( E9 ^% E. B5 a% ], H2 ~; T; X3 x 台中捷運烏日文心北屯線（俗稱綠線）機電系統工程、自動收費, m" s+ {( @( C1 H2 m
系統工程招標案，台中市政府捷運處委由台北市捷運局機電系統工程
1 D1 e! J+ R) u& ` q處負責發包與監工，昨開國際標，分資格、規格及價格三階段招標，; g# h& [+ ^; k) e- `
共有4家投標團隊，參與競標。+ O9 W, ^0 |7 G5 m
- S" b2 E! {3 }2 B 至於最後的得標底價，台中市政府捷運處長許昭琮表示，將於近7 ? l# C; ]$ k( N! k/ M
日內公告，目前台中捷運綠線機電車廂系統，已敲定採用鋼輪系統，) N5 K' o* l5 y; U
綠線預定民國104年底以後，開始通車營運，每日規畫運量約8萬人次
0 g# ~3 O4 T u4 p5 g N6 i9 p。
' j: @9 T8 ]% X0 W& Q 許昭琮指出，得標業者日商Kawasaki，曾分別承做淡水、新店、
3 @3 O1 E$ j4 }1 L新莊及蘆洲等4條線路的捷運車廂。其中，光是承做新莊與蘆洲線車廂 ^, Z& _: ^9 [& r( }( W, p; Y! _
共有300輛。
* ]+ ]+ e. V* |! T! }0 Y+ r 中鼎工程曾參與新莊蘆洲線的機電案，也與Kawasaki合作承做松
& X- b0 a) ?2 _% v2 X# ?山─信義線捷運機電案。至於法商Alstom則提供包括忠孝南港線、板; c7 r3 m" l. ]7 H- n
南線及淡水線等多條高運量捷運的大部分捷運號誌，展現該機電團隊4 A$ i6 j0 [+ X K# V. D8 j) g: ]
的承包實力。
0 X. u7 c1 A3 D+ K0 j2 P 台中捷運綠線目前已進入土建先期工程，且正進行沿線地下管線( |4 ?0 H! A7 H- R
遷移工程，在機電系統招標完成後，將盡速進行土建工程細部設計，
G; |" Z j+ s( [! k" F辦理主體工程施作。
8 x$ G' _# h% X" i 全長16.71公里的台中捷運綠線，由北屯區松竹2號橋經松竹路、# P1 }4 q' v9 B( t, s7 z
北屯路、文心路、文心南路、建國路至高鐵台中車站，共設2座平面車) C; p- V. z, C- G# N/ {7 t& v( V
站、16座高架車站，沿線並設有1座北屯機廠。此外，G17車站，未來4 C6 H+ j- M/ q, n: i
為高鐵、台鐵及捷運的「三鐵」共站。 (新聞來源：工商時報─記者
) f8 E# J+ N! r ]7 [劉朱松／台中報導). r% L8 i6 L+ b7 G" G
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發表於 2011-3-10 09:15:23
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