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【時報-台北電】總預算金額約119.41億元的台中捷運烏日文心北屯線. V1 I0 C7 l+ P) E2 Y" v4 V9 U
機電系統等工程第二次招標案，昨（9）日開標。結果，由日商川崎（: A* z0 t o8 u
Kawasaki）、法商亞斯通（Alstom）及中鼎工程所組成的團隊得標，- z, n0 u8 y8 P/ I) o9 E0 W
最快4月15日簽訂機電標合約。
* ?# X0 A/ e5 W \# q 至於捲土重來的德國西門子、加拿大龐巴迪，及義大利Ansaldo等
) r, X2 F7 R& S5 J4 z3個重量級競標團隊，都「飲恨」敗北。
. J6 n7 [3 b+ s, U" }, R6 t! i 台中捷運烏日文心北屯線（俗稱綠線）機電系統工程、自動收費8 B: X! P4 t' a8 o5 K
系統工程招標案，台中市政府捷運處委由台北市捷運局機電系統工程& _4 V7 }3 I- u8 E
處負責發包與監工，昨開國際標，分資格、規格及價格三階段招標，
3 x9 u" |' |7 F. J4 I) G" U8 d共有4家投標團隊，參與競標。
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至於最後的得標底價，台中市政府捷運處長許昭琮表示，將於近
. _! W" m$ z* Z$ T日內公告，目前台中捷運綠線機電車廂系統，已敲定採用鋼輪系統，. J+ b- g7 x ~& Z7 k; \
綠線預定民國104年底以後，開始通車營運，每日規畫運量約8萬人次
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! l5 ]0 }7 h* }/ ? 許昭琮指出，得標業者日商Kawasaki，曾分別承做淡水、新店、3 N0 j) ^. l2 s8 [: t3 n9 x
新莊及蘆洲等4條線路的捷運車廂。其中，光是承做新莊與蘆洲線車廂
2 ]+ W7 N8 N3 y' J共有300輛。
9 [$ Y7 T4 Y9 p7 D 中鼎工程曾參與新莊蘆洲線的機電案，也與Kawasaki合作承做松& i+ P; L/ o& s3 H6 s% g% v
山─信義線捷運機電案。至於法商Alstom則提供包括忠孝南港線、板
L1 R. o/ s" C; o" k3 i南線及淡水線等多條高運量捷運的大部分捷運號誌，展現該機電團隊
# W+ @, L' s. l* e% B: S! B1 A# M的承包實力。' J$ ^+ h& P3 e3 f/ O+ {
台中捷運綠線目前已進入土建先期工程，且正進行沿線地下管線$ p' k# P m, H/ r2 A% z. a
遷移工程，在機電系統招標完成後，將盡速進行土建工程細部設計，" y6 h( n$ T) W! T9 d4 D \$ M0 r
辦理主體工程施作。4 S% j& [) K, r" b1 y+ _% f
全長16.71公里的台中捷運綠線，由北屯區松竹2號橋經松竹路、: O9 r+ ] Y4 g$ b" {) K) ?
北屯路、文心路、文心南路、建國路至高鐵台中車站，共設2座平面車- z. G1 e/ M' U$ N
站、16座高架車站，沿線並設有1座北屯機廠。此外，G17車站，未來
1 h" ?& w# _. J9 U3 R為高鐵、台鐵及捷運的「三鐵」共站。 (新聞來源：工商時報─記者% e& ~! S& f; _0 ?4 b* G& `1 b
劉朱松／台中報導)' z& F; l$ f: k
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發表於 2011-3-10 09:15:23
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