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: [ H8 h8 v& h$ Z【時報-台北電】總預算金額約119.41億元的台中捷運烏日文心北屯線
" N: L4 Q. m) J( n機電系統等工程第二次招標案，昨（9）日開標。結果，由日商川崎（
! s3 n1 I0 d5 pKawasaki）、法商亞斯通（Alstom）及中鼎工程所組成的團隊得標，* I9 w' q" s+ \4 }1 _/ [* I
最快4月15日簽訂機電標合約。
?$ s- m, b% A$ U" | c- \ 至於捲土重來的德國西門子、加拿大龐巴迪，及義大利Ansaldo等
2 N0 B$ z/ S' T% C9 T& x3個重量級競標團隊，都「飲恨」敗北。
' R7 W6 z! x. O3 z5 Z- W$ i 台中捷運烏日文心北屯線（俗稱綠線）機電系統工程、自動收費, o* g* C* s9 T3 ^+ i
系統工程招標案，台中市政府捷運處委由台北市捷運局機電系統工程# x4 V3 {5 R8 V9 ?6 l
處負責發包與監工，昨開國際標，分資格、規格及價格三階段招標，" I# M }3 ]: L9 R9 W8 w. j) u& u
共有4家投標團隊，參與競標。- v) X! y1 C4 ]1 d% Y) Z( y
% l8 w9 Z9 [" d% l# M( l 至於最後的得標底價，台中市政府捷運處長許昭琮表示，將於近
# O$ V% m9 f% V" B% S4 V; D1 ]6 D1 M8 Q日內公告，目前台中捷運綠線機電車廂系統，已敲定採用鋼輪系統，
9 l I$ ^- U+ ?1 v% J9 C, S+ v綠線預定民國104年底以後，開始通車營運，每日規畫運量約8萬人次
1 E/ B7 \5 m3 o' O5 l。
$ g J, x2 O; E K0 h' A" j 許昭琮指出，得標業者日商Kawasaki，曾分別承做淡水、新店、/ J) b" d- n) W# u2 g
新莊及蘆洲等4條線路的捷運車廂。其中，光是承做新莊與蘆洲線車廂5 N2 z( \+ R: |# Q% l% ?0 ]
共有300輛。' h! x- {5 A) D' T( V
中鼎工程曾參與新莊蘆洲線的機電案，也與Kawasaki合作承做松
, M+ Z+ b/ Q0 L% B( X山─信義線捷運機電案。至於法商Alstom則提供包括忠孝南港線、板/ I4 f7 M% K9 Y( q
南線及淡水線等多條高運量捷運的大部分捷運號誌，展現該機電團隊
. q L! U6 U1 K) @/ b* H! K' \的承包實力。- x, a, ~. P' d4 u( f& L. B
台中捷運綠線目前已進入土建先期工程，且正進行沿線地下管線/ ^# A( o; }, U9 ?
遷移工程，在機電系統招標完成後，將盡速進行土建工程細部設計，. K5 |$ q, O3 p+ E3 ]
辦理主體工程施作。. u+ r5 A: M2 Z/ X h$ a
全長16.71公里的台中捷運綠線，由北屯區松竹2號橋經松竹路、" B3 z3 B: p# S5 z0 g) y
北屯路、文心路、文心南路、建國路至高鐵台中車站，共設2座平面車
7 k" J" v, x, T: C0 Z4 R |3 _站、16座高架車站，沿線並設有1座北屯機廠。此外，G17車站，未來
+ f: T8 C- M9 T+ }+ x& t" f. ?' ~為高鐵、台鐵及捷運的「三鐵」共站。 (新聞來源：工商時報─記者
* Q# ?3 F4 ~" H* `劉朱松／台中報導)! f: N* W* h9 e* I& Y
% Q a- z4 x9 I: X' Z" Z" f! U5 y v* w7 y
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發表於 2011-3-10 09:15:23
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