早年手排車便宜，魯宅一枚只開得起手排車。 7 Q: y% x! Y; M" O% K" V4 V3 ^, {開了十幾年手排車後，初駕自排車，總覺得頓頓傻傻的！ " Z% m) u! `& d6 u ( v7 |. S& t3 F U& f爾後，雖有手自排。車庫中也不乏其他房車開！ _6 L/ H9 n6 R
但生活型態的蛻變，常跑山郊水岸，沒有路的路。8 v. D6 ?+ b7 s* \; b7 }
衷情於這輛老車，帶我脫險小錦屏、達陣梵梵泉，給我安全感！ * D0 I p- b$ g% n/ t5 \& i, G5 c3 ]$ i; a" h, V2 L
這老車，操不壞、開不快！但也傻傻地.....; A- _5 h! v7 Q. o, o" M) Z }
這是十年前，為輔助操駕，為其建構的自排檔位顯示裝置。 ) r2 `: |0 m: |% G& }. {$ l# B5 s& U! y" i k& h
首先，研讀、理解它的自排變速統..... ) a* B* K3 Q# l/ n J9 A ( I4 Q+ k" S$ J, |9 t ' V8 C9 L) b# i$ |. M x由輪速感應、油門感應....各方資訊送抵行車電腦後。 0 S( o D0 s: I- g行車電腦控制電磁閥(solenoid)A、B，操控四個檔位的變化。/ e8 v" c3 ~& y) S# C! }
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這二BIT(Solenoid)的變化解繹，雖可寫一枚uP來做解繹並做顯示驅動。- \# v9 g5 j" u/ @: N/ i- ]
但用uP還要voltage regulator、RESET、Clock....週邊電路來的，並不會較簡！# ~: E/ v! V7 t# J% Y/ S7 m% U
傳統邏輯，既便！ 6 q x4 p: _/ H將之解繹為BCD碼，方便7-Seg LED之顯示。 0 y) f) C$ J' U% y& W& P9 N ?不用布林代數算，一眼即可瞧出： : @6 v3 h- |7 o; FA= a XOR b+ z* S1 Z% B) d+ g8 j# c
B= b' ?* ]; v% e) N x3 F* ~8 t4 Q
C= a NOR b2 l% G% F+ T( v' D2 E& f
/ {3 f( R$ I! G4 e, Z
6 t0 T$ t. z' r6 n4 H一個XOR，一個NOR，就挑沒俱４組XOR閘的4070來用就好！4 F# q1 T5 Y/ j* Y, b) Q/ M- f( e
用二極體做 (a OR b) 再XOR "1" ，就等於 a NOR b t6 O5 K N+ Q+ z0 E0 h/ f
事實上半顆4070即可，剩二個閘就做輸入BUFFER之用。* T# V& r! \; P; a
發表於 2017-8-3 14:52:47
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