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" Y. r. o9 B! W1 w4 ?) F- f3 G
; E) g" i/ h u# L* i4 W; y7 g【聯合報╱記者陳志豪、蔡惠萍／台北報導】 2011.02.23 02:04 am
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# l A$ W0 S1 i9 A$ a自行車事故時有所聞，但多半是車主雙方私下和解，為了讓車主更能釐清責任歸屬，北市交通局將建議交通部，修訂車輛行車事故鑑定，以及覆議作業辦法等相關配套，將慢車納入行車事故鑑定及覆議作業。, D' x8 c* {0 d( D1 {
1 @- F" J, n& G- D0 U北市交通大隊事故處理組長陳蒼茂表示，自行車最常見的事故，包括未注意前車狀況、未依規定讓車、違反號誌管制等，自行車與自行車發生事故，車主通常會報警處理，員警同樣會於現場製作初步事故分析表，讓雙方作為責任歸屬的依據。9 J7 K1 I" i' S g0 P: O6 l9 s; I' s
4 P: m4 P5 A! I& U/ j1 }# u但若自行車車主不滿意結果，無法比照汽、機車續向車鑑會申請鑑定，雙方車主若堅拒和解，只能告上法院，最後多半還是會選擇認賠私下和解。/ ]( A' y$ O. }. {0 C
: q! _2 i) s; g0 [交通局指出，根據車輛行車事故鑑定及覆議作業辦法第3條規定，慢車與慢車、慢車與行人事故案件，不予受理鑑定，只要刪除該條文，自行車可望也能納入鑑定規範。* N+ y- ?7 J1 r: J. f
/ n# Q. ^; R! C' q# X7 a不過，交通局強調，在修法之前仍有諸多配套必須完成，例如自行車的使用及安全配備尚未有具體法規予以規範，自行車行駛的道路設施與路權也有疏漏之處，不周延之處，都應該增刪修相關法規，否則在鑑定時，仍會缺乏引用依據，依舊造成困擾。
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對於北市交通局建議將慢車也納入行車事故鑑定範圍，交通部表示，「樂觀其成」，但由於牽涉到相關法規的規定，例如道安規則中，有關自行車路權部分，都須一併修正完備後，才能開放自行車事故鑑定。- O9 V/ k) p2 {" _
# Q( ^$ R, W9 h1 Y6 t N' T: G7 i此外，交通部也將函請各縣市政府提出修正意見，請台北市彙整意見後再報給交通部審議。
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/ c! }/ Z: H* `+ R【2011/02/23 聯合報】@ http://udn.com/
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發表於 2011-2-23 08:01:41
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發表於 2011-2-23 16:30:31
